ऊर्जा
दूसरा हाइड्रोजन ईंधन – शीर्ष 5 ग्रीन अमोनिया स्टॉक्स
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तरल ईंधनों को बदलने की खोज
As renewable energies progress, some limitations are becoming clearer. The intermittency of renewables requires the presence of energy storage. This could be in the form of batteries, as we explored in our article “ऊर्जा भंडारण का भविष्य – यूटिलिटी-स्केल बैटरियों की तकनीक”.
हालांकि, ऊर्जा की कुछ उपयोग विधाएँ विद्युतिकरण के प्रति बहुत प्रतिरोधी होती हैं। उदाहरण के लिए, लंबी दूरी की नौसैनिक शिपिंग या हवाई माल परिवहन।
यहाँ तक कि ट्रकिंग भी अब तक इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तित नहीं हो पाई है, बैटरियों के वजन के कारण; साथ ही बैटरी उत्पादन क्षमता में सीमाओं के कारण, जिसने कई वर्षों तक टेस्ला सेमी को विलंबित किया है।
मुख्यतः, ये सीमाएँ इस तथ्य से उत्पन्न होती हैं कि गैसोलीन/डीजल/केरोसिन बहुत अधिक ऊर्जा घनत्व वाले होते हैं, जो सबसे अच्छे बैटरियों से कहीं अधिक होते हैं।
इसलिए पेट्रोलियम उत्पादों के विकल्प के रूप में एक तरल ईंधन का विचार अत्यंत आकर्षक है। एक विचार बायोफ्यूल्स का है, जो मूलतः जीवाश्म ईंधन के समान उत्पाद उत्पन्न करते हैं, लेकिन नवीकरणीय स्रोतों से। यह एक और विचार है जिसे हमने अपने लेख “एल्गल बायोफ्यूल: अगली ऊर्जा क्रांति?” में खोजा था।
एक और विचार है कि ब्रह्मांड में सबसे प्रचुर मात्रा में मौजूद परमाणु, हाइड्रोजन, का उपयोग ऊर्जा भंडारण के लिए किया जाए। हालांकि गैसीय हाइड्रोजन में कुछ सीमाएँ हैं, जैसे इसे आर्थिक रूप से उत्पादन करने में कठिनाई, और इसे द्रवित, परिवहन और भंडारण करने की ऊर्जा लागत।
Hydrogen atoms do not need to be in the form of H2 gas to be storing energy. Another extremely abundant element, nitrogen, forming 4/5th of our atmosphere, can help.
ऊर्जा वाहक के रूप में अमोनिया
सरल रसायन विज्ञान
अमोनिया, या NH3, एक उर्वरक है और इसे जलाया या ऑक्सीकरण किया जा सकता है जिससे नाइट्रोजन और पानी बनते हैं।
NH3 +O2 → N2 + H2O
इसलिए यह हाइड्रोजन दहन के समान है, क्योंकि यह केवल हानिरहित उपउत्पाद उत्पन्न करता है, कम से कम आदर्श परिस्थितियों में (बाद में अधिक)।
हाइड्रोजन के साथ अंतर यह है कि अमोनिया H2 की तुलना में बहुत बड़ा अणु है, और बहुत अधिक स्थिर भी है। इससे इसका परिवहन और भंडारण काफी आसान हो जाता है। अमोनिया तरल हाइड्रोजन से लगभग 50% अधिक ऊर्जा-घनत्व वाला भी है।
Hydrogen liquefaction संचित ऊर्जा का 44.7% बर्बाद हो जाता है, क्योंकि इसे -253°C (-423°F) पर ठंडा करना पड़ता है. Keeping it liquid leads to more losses, increasing with the duration of storage, potentially up to 79% losses for seasonal storage.
“अमोनिया, दूसरी ओर, इसे -33°C से नीचे ठंडा करके (वायुमंडलीय दबाव पर) या 20°C पर 7.5 बार से अधिक दबाव देकर द्रवित किया जा सकता है—जो हाइड्रोजन के लिए आवश्यक स्थितियों की तुलना में काफी अधिक प्राप्त करने योग्य हैं। यह प्रक्रिया लगभग 99% दक्षता के करीब हो सकती है।”
मौजूदा बुनियादी ढांचा
अमोनिया कोई दुर्लभ उत्पन्न रसायन नहीं है; यह उर्वरक, साथ ही प्लास्टिक और विस्फोटकों के उत्पादन में एक प्रमुख घटक है। इसका अर्थ है कि पहले से ही एक उद्योग और आपूर्ति श्रृंखला मौजूद है जो बड़े पैमाने पर अमोनिया का उत्पादन करती है, हालांकि अभी यह कुछ हद तक जीवाश्म ईंधनों पर निर्भर है। यह इसे एक अच्छी तरह समझी गई और कुशल प्रक्रिया बनाता है। कुल मिलाकर, अमोनिया विश्व में दूसरा सबसे अधिक उत्पादित रसायन है।
आदर्श रूप में, एक अमोनिया अर्थव्यवस्था तथाकथित ग्रीन अमोनिया पर निर्भर होगी, जो नवीकरणीय ऊर्जा से उत्पन्न होता है। यह इसे अन्य प्रकार के अमोनिया से अलग करता है:
- ग्रे/ब्राउन अमोनिया: जीवाश्म ईंधनों से उत्पन्न।
- ब्लू अमोनिया: जीवाश्म ईंधनों से उत्पन्न, लेकिन कार्बन कैप्चर के साथ।
- पिंक अमोनिया (कभी-कभी येलो अमोनिया भी कहा जाता है): परमाणु ऊर्जा से उत्पन्न।
- टर्क्वॉइज़ अमोनिया: मीथेन के पायरोलिसिस से उत्पन्न। यह मीथेन को हाइड्रोजन और ठोस कार्बन में तोड़ता है, जहाँ हाइड्रोजन बाद में अमोनिया में परिवर्तित होता है। ठोस कार्बन को संग्रहीत किया जा सकता है या कार्बन फाइबर जैसे अनुप्रयोगों में उपयोग किया जा सकता है।
और जबकि यह जीवाश्म ईंधन नेटवर्क की तुलना में बहुत कम विस्तृत है, संयुक्त राज्य में कम से कम 5,000 किमी (3,100 मील) अमोनिया पाइपलाइन मौजूद है (और 490,000 किमी उच्च-दाब प्राकृतिक गैस पाइपलाइन)। अमोनिया गैर-क्षारीय है और हाइड्रोजन की तरह स्टील पाइप को नुकसान नहीं पहुंचाता (“भंगुरता”), इसलिए नई पाइपलाइन अपेक्षाकृत सस्ती हो सकती हैं।
फिर भी इसके लिए उत्पादन क्षमता और पाइपलाइन दोनों में बड़े निवेश की आवश्यकता होगी। वैश्विक प्राकृतिक गैस की खपत का केवल आधा हिस्सा बदलने के लिए वैश्विक अमोनिया उत्पादन को 20 गुना बढ़ाना पड़ेगा।
अपनाए गए सटीक समाधान के आधार पर, अमोनिया एक ऊर्जा भंडारण और स्थानांतरण प्रणाली के रूप में काम कर सकता है, जिसकी दक्षता (वापसी ऊर्जा) 84% से 38% तक हो सकती है।
अमोनिया की सीमाएँ
अमोनिया को सीधे ऊर्जा के लिए उपयोग करने की समस्या यह है कि दहन कभी भी पूरी तरह कुशल प्रक्रिया नहीं होती। जब अमोनिया को अपर्याप्त रूप से जलाया जाता है, तो यह NOx गैसें उत्पन्न करता है, जो विषाक्त होती हैं, साथ ही ग्रीनहाउस गैसें (CO2 से 300 गुना अधिक प्रभावशाली)।
- हरित अमोनिया को ईंधन मिश्रण में जलाना, जीवाश्म ईंधन के साथ संयोजन में।
- हरित अमोनिया को ईंधन मिश्रण में जलाना, हाइड्रोजन के साथ संयोजन में।
- भंडारण स्थल पर सीधे तरल अमोनिया को संकुचित हाइड्रोजन में बदलना, और मांग पर, जैसे ईंधन स्टेशन पर। इस प्रक्रिया को “क्रैकिंग” कहा जाता है।
- हाइड्रोजन की तरह समर्पित फ्यूल सेल्स का उपयोग करके सीधे बिजली उत्पन्न करना और इलेक्ट्रिक मोटर को शक्ति देना।
- NOx को रिलीज़ होने से पहले नष्ट करने के लिए उत्प्रेरक का उपयोग करना। यह कुछ समस्याएँ पैदा कर सकता है क्योंकि ये उत्प्रेरक अक्सर बहुत महंगे धातु जैसे पैलेडियम, प्लेटिनम, और रोडियम होते हैं, जो पहले से ही जीवाश्म ईंधन चालित वाहनों में NOx उत्सर्जन को कम करने के लिए उपयोग होते हैं। शुद्ध अमोनिया-आधारित दहन को इसके लिए बहुत अधिक मात्रा में इन धातुओं की आवश्यकता होगी।
चूंकि NOx शक्तिशाली ग्रीनहाउस गैसें हैं, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वे CO2 की जगह न लें, ताकि अमोनिया अर्थव्यवस्था में परिवर्तन को उचित ठहराया जा सके।
हाइड्रोजन वाहक के रूप में अमोनिया
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, अमोनिया (NH3) को “क्रैक” करके नाइट्रोजन (N2) और हाइड्रोजन (H2) में बदला जा सकता है। इसका मतलब है कि यदि NOx उत्सर्जन की समस्या असाध्य सिद्ध होती है, तब भी अमोनिया अर्थव्यवस्था की संभावनाएँ बनी रहती हैं।
इस संदर्भ में, अमोनिया को सीधे भंडारण, परिवहन, और कुछ विशेष अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है। और इसे गैसीय रूप (भले ही संकुचित) में हाइड्रोजन में बदलकर सीधे दहन या फ्यूल सेल्स के माध्यम से वाहनों को शक्ति प्रदान की जाती है।
यह डीकार्बोनाइज्ड अर्थव्यवस्था को अमोनिया की भौतिक और रासायनिक विशेषताओं के कुछ प्रमुख लाभ प्रदान करता है:
- तरल ईंधन के उत्पादन के दौरान कम ऊर्जा हानि, जबकि इसे बनाने में अभी भी नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग किया जाता है।
- अधिक उत्पादन (तीव्र धूप और पवन) के दौरान कम लागत वाली नवीकरणीय ऊर्जा का उपयोग कुल ईंधन उत्पादन लागत को घटाने के लिए किया जा सकता है।
- बहु-मासिक भंडारण की संभावना, जो ऊर्जा प्रणाली में लचीलापन प्रदान करती है, गतिशीलता के लिए आवश्यक है। उदाहरण के लिए, एक तूफ़ान जो पावर ग्रिड को बाधित कर देता है, आपूर्ति श्रृंखला, एम्बुलेंस और कारों को चलाने से नहीं रोकता, जैसा कि पूरी तरह EV-केंद्रित प्रणाली में हो सकता है।
- बहु-मासिक भंडारण अतिरिक्त उत्पादन को धूप या पवन वाले महीनों में अधिक उत्पादन को कम नवीकरणीय ऊर्जा वाले महीनों के लिए ईंधन आपूर्ति में बदलने की अनुमति देता है।
इसलिए यह संभव है कि अमोनिया अर्थव्यवस्था या हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था की बात करना थोड़ा भ्रामक हो सकता है।
एक अधिक संभावित परिदृश्य मिश्रित अमोनिया-हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था है, जहाँ प्रत्येक प्रौद्योगिकी को उसकी ताकत के अनुसार उपयोग किया जाता है:
- परिवहन, दीर्घकालिक भंडारण, और धूप या पवन वाले दिनों की अतिरिक्त ऊर्जा को “सोखने” के लिए अमोनिया।
- सीधे उपयोग, अल्पकालिक भंडारण, और तेज़ एवं उच्च ऊर्जा आउटपुट की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों जैसे इस्पात उत्पादन या जेट इंजन के लिए हाइड्रोजन।
यह वह परिदृश्य है जहाँ परमाणु ऊर्जा संयंत्र भी डीकार्बोनाइजेशन में भूमिका निभा सकते हैं, यहाँ तक कि EVs के बड़े पैमाने पर अपनाने के बिना, क्योंकि “पिंक अमोनिया” कम-कार्बन तरल ईंधन स्रोत प्रदान करता है।
अमोनिया अर्थव्यवस्था का मार्ग
अमोनिया अपनाने की रोडमैप निर्धारित करना थोड़ा कठिन है। कुछ शोध अनुमान लगाते हैं कि ग्रीन अमोनिया के बड़े पैमाने पर उत्पादन (दूसरी पीढ़ी) का उपयोग करने वाली अमोनिया-चालित अर्थव्यवस्था 2030 से पहले असंभव है।
In this scenario, more efficient ammonia production relying on direct electroreduction (3rd generation) would take over only at the end of the 2030s, due to the technology being today in its early stages, especially efficient electrocatalysts.
स्रोत: Science Direct
कुल मिलाकर, ग्रीन अमोनिया की वृद्धि के लिए बड़ी आशाएँ हैं, कुछ अनुमान बताते हैं कि वर्तमान $300M बाजार एक विशाल $17.9B बाजार में बदल सकता है, या 2030 तक आश्चर्यजनक 72.9% CAGR हासिल कर सकता है।
शीर्ष 5 ग्रीन अमोनिया स्टॉक्स
यह सूची ग्रीन अमोनिया या ग्रीन हाइड्रोजन कंपनियों पर केंद्रित है। लेकिन वर्तमान में अमोनिया उत्पादन में अग्रणी, जैसे कि उदाहरण के लिए CF Industries Holdings, Inc. (CF ) (CF) या Yara International ASA (YAR.OL) भी समय के साथ ग्रीन अमोनिया की ओर मुड़ सकते हैं और यह एक विकल्प भी हो सकता है।
1. Aker Horizons ASA (AKH.OL)
Aker Horizon Aker समूह की एक सहायक कंपनी है जो ग्रीन ऊर्जा पर केंद्रित है। यह समूह एक महत्वपूर्ण नॉर्वेजियन समूह है, जिसका फोकस नवीकरणीय और समुद्री/ऑफ़शोर व्यवसायों पर है।
स्रोत: Aker
Aker Horizon कई सहायक कंपनियों की होल्डिंग कंपनी है, जिसमें कार्बन कैप्चर, ग्रीन हाइड्रोजन, और नवीकरणीय ऊर्जा शामिल हैं।
स्रोत: Aker
यह कंपनी हाइड्रोजन और ग्रीन अमोनिया उत्पादन में विशेष रूप से सक्रिय है, जिसका लक्ष्य आर्कटिक शिपिंग को डीकार्बोनाइज़ करना है।
स्रोत: Aker
इसलिए Aker केवल एक शुद्ध ग्रीन अमोनिया कंपनी नहीं है, बल्कि यह ग्रीन अमोनिया की पूरी वर्टिकल इंटीग्रेशन संभाल सकता है, ऑफशोर पवन टरबाइनों से लेकर हाइड्रोजन उत्पादन और ग्रीन अमोनिया उत्पादन तक। यह फ्रांस में कचरे से ऊर्जा, जर्मनी में बायोमास प्लांट, और मध्य पूर्व (सऊदी अरब और यूएई) में कार्बन कैप्चर जैसे प्रोजेक्ट्स पर भी काम कर रहा है।
यह उन निवेशकों के लिए एक अच्छा स्टॉक बनाता है जो व्यापक ग्रीन ऊर्जा क्षेत्र में एक्सपोजर चाहते हैं, ग्रीन अमोनिया में मजबूत स्थिति के साथ, साथ ही अन्य ग्रीन ऊर्जा और कुछ भौगोलिक विविधीकरण के साथ।
2. Plug Power Inc. (PLUG)
Plug Power (PLUG ) ग्रीन हाइड्रोजन में एक नेता है, जिसका फोकस फ्यूल सेल्स पर है। उल्लेखनीय रूप से, इसके फ्यूल सेल्स 40,000 से अधिक फोर्कलिफ्ट्स को शक्ति प्रदान करते हैं, और 2013 से राजस्व 8 गुना बढ़ा है। यह हाइड्रोजन उत्पादन, लॉजिस्टिक्स, यूटिलिटी-स्केल पावर जनरेशन, और डिलीवरी जैसी हाइड्रोजन बुनियादी ढांचे के निर्माण में भी सक्रिय है।
स्रोत: Plug Power
कंपनी उत्पादन लागत को $10/kg से $4/kg तक कम करने के लिए पैमाने पर लक्ष्य रख रही है, जबकि 2027 में उत्पादन को 14 गुना बढ़ाने की योजना है।
स्रोत: Plug Power
2020 से उत्पादन क्षमता को 19 गुना बढ़ाने के लिए बड़े निवेशों के कारण, कंपनी अभी तक लाभदायक नहीं है। इससे 2023 की शुरुआत से अंत तक राजस्व लगभग दोगुना हो गया। वर्तमान और अनुमानित व्यवसाय का अधिकांश हिस्सा उत्तर अमेरिका से आने की उम्मीद है।
कंपनी अपने समाधान को या तो सीधे गतिशीलता ईंधन के रूप में, या EVs के पूरक के रूप में देखती है, क्योंकि हाइड्रोजन EVs के पीक चार्जिंग के ग्रिड पर दबाव को कम करने में मदद करता है, जो दिन में नवीकरणीय उत्पादन के समय से मेल नहीं खाता।
स्रोत: Plug Power
एक प्रमुख फ्यूल सेल निर्माता के रूप में, Plug Power को हाइड्रोजन/अमोनिया-आधारित अर्थव्यवस्था की ओर बदलाव से बहुत लाभ होगा। जबकि यह सीधे अमोनिया उत्पादन में सक्रिय नहीं है, कंपनी मुख्यतः ग्रीन हाइड्रोजन उत्पादन (ग्रीन अमोनिया उत्पादन के लिए आवश्यक) और फ्यूल सेल्स पर केंद्रित है, दोनों घटक जो यदि केवल हाइड्रोजन काम नहीं करता है तो भी उच्च मांग में रहेंगे।
इसलिए यह Plug Power को एक अच्छा स्टॉक बनाता है, जो सामान्य रूप से हाइड्रोजन की ओर बदलाव पर दांव लगा सकता है, चाहे अमोनिया हो या न हो। यदि हाइड्रोजन की लॉजिस्टिक्स और भंडारण संबंधी सीमाएँ असाध्य साबित होती हैं, तो यह फिर भी हाइड्रोजन+अमोनिया अर्थव्यवस्था से लाभान्वित होगा।
3. Ballard Power Systems Inc. (BLDP)
Ballard एक अन्य फ्यूल सेल निर्माता है, और 1993 में अपनी पहली फ्यूल सेल बस के साथ इस तकनीक का अग्रणी रहा है।
कंपनी भारी-ड्यूटी बाजारों पर केंद्रित है: बसें, ट्रक, ट्रेन/ट्राम, जहाज, खनन/निर्माण, और पावर। जबकि बसें व्यवसाय का मुख्य हिस्सा रही हैं, कंपनी उम्मीद करती है कि 2025 तक ट्रक एक प्रमुख व्यवसाय खंड बनेंगे। यह भी अनुमान है कि यूरोप उसका मुख्य बाजार बना रहेगा (50-60%), उसके बाद उत्तर अमेरिका (25%)।
ट्रकिंग फ्यूल सेल्स की वृद्धि जारी रहने की उम्मीद है और 2030 में यह $7.5 बिलियन बाजार का प्रतिनिधित्व करेगा (कुल $195 बिलियन TAM में से), जो सभी अन्य हाइड्रोजन/फ्यूल सेल अनुप्रयोगों के संयुक्त आकार के लगभग बराबर है।
स्रोत: Ballard
उच्च शक्ति की आवश्यकता और तेज़ चार्जिंग की जरूरत के कारण, भारी-ड्यूटी वाहन हाइड्रोजन और फ्यूल सेल्स के लिए हल्के वाहनों जैसे कारों की तुलना में बेहतर विकल्प रहे हैं। यह रेल के लिए कैटेनेरी वायर की आवश्यकता को भी कम करता है, और लंबी दूरी के परिवहन के लिए तेज़ रीचार्जिंग प्रदान करता है।
स्रोत: Ballard
कंपनी अमोनिया से भी परिचित है, उदाहरण के तौर पर हाल ही में Amogy के साथ एक अनुबंध किया है, जिसमें उसे अपने “अमोनिया-टू-पावर प्लेटफ़ॉर्म” के लिए फ्यूल सेल्स प्रदान किए जाएंगे, जो अनोखी अमोनिया क्रैकिंग तकनीक पर निर्भर करता है।
जबकि EVs के पास कार बाजारों को जल्दी से जीतने की उचित संभावना है, भारी वाहनों को डीकार्बोनाइज़ करना कठिन है। इस क्षेत्र में अपनी स्थापित नेतृत्व के साथ, Ballard हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था की ओर नीति धक्का से प्रमुख लाभार्थी होगा।
4. FuelPositive Corporation (NHHHF)
FuelPositive ने एक मॉड्यूलर/कंटेनराइज्ड ग्रीन अमोनिया उत्पादन प्रणाली बनाई है। इसका पहला लक्ष्य कृषि क्षेत्र है, जो स्थानीय रूप से उत्पन्न ऊर्जा के साथ ऑन-साइट अमोनिया उत्पादन की अनुमति देता है। यह प्रणाली अधिकतम 300kg/दिन, अर्थात् सालाना 100 टन अमोनिया, CA$950,000 में उत्पन्न कर सकती है।
स्रोत: Fuel Positive
यह इसे 1,800 एकड़ तक के फार्मों के लिए उपयुक्त बनाता है। केवल 1.5 एकड़ भूमि पर सौर पैनल स्थापित करके अमोनिया उत्पादन को पर्याप्त शक्ति मिल सकती है।
स्रोत: Fuel Positive
FuelPositive का दावा है कि उसकी प्रणाली CA$560/टन पर अमोनिया उत्पादन कर सकती है, जो ऐतिहासिक कीमत के अनुरूप है, और अधिक महत्वपूर्ण यह है कि यह किसानों को पिछले कुछ वर्षों में देखी गई अत्यधिक मूल्य अस्थिरता से बचाएगा, जब अमोनिया एक समय $1350/टन तक पहुंच गया था।
स्रोत: BusinessAnalitIQ
यह स्टार्ट‑अप प्रारंभिक चरण में है, पूर्ण‑स्तर उत्पादन 2025 के लिए निर्धारित है, और अब तक 30 आदेश पुष्टि हुए हैं, पहली डिलीवरी मार्च 2024 के लिए निर्धारित है।
FuelPositive की मुख्य ताकत उसकी तकनीक की मॉड्यूलरिटी है, जो अधिक वितरित दृष्टिकोण और उसके अमोनिया उत्पादन मॉड्यूल की मानकीकृत बड़े पैमाने पर उत्पादन की अनुमति देती है।
कंपनी एक साझेदारी बना रही है with Cipher Neutron, जो प्लैटिनम समूह के किसी भी धातु के बिना हाइड्रोजन उत्पन्न कर सकता है।
जबकि प्राथमिक फोकस उर्वरक उत्पादन पर है, अमोनिया को साइट पर उत्पन्न ऊर्जा के साथ कृषि इंजनों को शक्ति देने के लिए उपयोग किया जा सकता है, यह अमोनिया/हाइड्रोजन‑संचालित कृषि उपकरणों के अपनाने की गति पर निर्भर करता है।
FuelPositive प्रणालियों की विकेंद्रीकृत और मॉड्यूलर प्रकृति उन्हें भविष्य की अमोनिया अर्थव्यवस्था का एक प्रमुख तत्व बना सकती है। उर्वरक बाजार कंपनी को तब तक बढ़ने का अंतर प्रदान कर सकता है जब तक हाइड्रोजन और अमोनिया का उपयोग अधिक व्यापक नहीं हो जाता।
5. AmmPower Corp. (AMMPF)
AmmPower FuelPositive के समान है क्योंकि यह मॉड्यूलर अमोनिया उत्पादन प्रणालियाँ प्रदान करता है, लेकिन बड़े पैमाने पर, जहाँ उसका बेस मॉड्यूल 4 टन/दिन उत्पादन कर सकता है। यह कंपनी को बहुत बड़े फार्मों (10,000+ एकड़) या टेक्सटाइल, रेफ्रिजरेशन, खनन, फार्मास्यूटिकल्स, या सेमीकंडक्टर जैसे औद्योगिक संचालन के क्षेत्र में रखता है।
स्रोत: AmmPower
कंपनी अपने ऑर्डर बुक को बनाने की प्रक्रिया में है, निकट‑भविष्य में बुकिंग क्षमता का अनुमान $30M है, और 52 देशों से 690 इकाइयों की बिक्री की संभावनाएँ हैं।
कंपनी का अनुमान है कि बिजली की लागत लगभग $360/टन अमोनिया होगी।
प्रणाली की मॉड्यूलरिटी तेज़ टर्नअराउंड और डिलीवरी की अनुमति देती है, जो मॉड्यूलर दृष्टिकोण के बिना समान परियोजनाओं के 3-4 वर्षों की तुलना में एक वर्ष से कम है।
यह CTEC Energy Sales USA के साथ एक संयुक्त उद्यम में कचरे को अमोनिया में बदलने की तकनीक पर भी काम कर रहा है।
अमोनिया को हाइड्रोजन‑अमोनिया अर्थव्यवस्था में आगे बढ़ाने के लिए, यह अमोनिया को हाइड्रोजन में क्रैक करने के लिए एक समर्पित सहायक कंपनी बना रहा है, जो अलग से अतिरिक्त फंडिंग की तलाश करेगी।
सबसे अधिक औद्योगिक उपयोग और बहुत बड़े फार्मों के लिए उपयुक्त पैमाना हासिल करके, AmmPower उन ग्राहकों और कंपनियों को लक्षित कर रहा है जिनके पास अधिकांश से अधिक पूंजी तक पहुंच है। अमोनिया क्रैकिंग तकनीक के साथ मिलाकर, यह नीतियों के बाद जल्दी से स्केल अप कर सकता है जो हाइड्रोजन को ऊर्जा वाहक के रूप में विकसित करने के लिए धक्का देती हैं।
