Penske Automotive का तीसरी तिमाही का राजस्व 5% बढ़कर 8.4 अरब डॉलर, जबकि प्रति शेयर आय में गिरावट

Penske Automotive (PAG ) समूह ने 2026 की तीसरी तिमाही में 8.4 अरब डॉलर का राजस्व दर्ज किया, जो 2025 की इसी अवधि के 8.1 अरब डॉलर से 5% अधिक था। कर-पूर्व आय 302.0 मिलियन डॉलर, सामान्य शेयरधारकों को मिलने वाली शुद्ध आय 220.8 मिलियन डॉलर और प्रति शेयर आय 3.36 डॉलर रही। यह जानकारी 28 अक्टूबर, 2026 को जारी कंपनी के तिमाही नतीजों की विज्ञप्ति के अनुसार है।

इन नतीजों में कंपनी द्वारा 15 अक्टूबर, 2026 को घोषित प्रस्तावित निजीकरण लेनदेन से जुड़ी 6.3 मिलियन डॉलर की लागत शामिल है। यह लागत कर-पश्चात 4.6 मिलियन डॉलर, यानी प्रति शेयर 0.07 डॉलर थी। GAAP के आंकड़ों में दोनों अवधियों के Penske Motor Group के पूरे तिमाही नतीजे शामिल हैं। कंपनी के अनुसार, सामान्य नियंत्रण वाले लेनदेन के लिए GAAP के तहत इन्हें शामिल करना आवश्यक है। विदेशी मुद्रा विनिमय के असर से तिमाही राजस्व 2.3 मिलियन डॉलर घटा, सामान्य शेयरधारकों को मिलने वाली शुद्ध आय 0.7 मिलियन डॉलर बढ़ी और प्रति शेयर आय में 0.01 डॉलर जुड़ा। कंपनी के संक्षिप्त आय-विवरण में तिमाही राजस्व 8,415.6 मिलियन डॉलर बताया गया है, जबकि एक साल पहले यह 8,053.0 मिलियन डॉलर था। सकल लाभ क्रमशः 1,324.1 मिलियन डॉलर और 1,299.6 मिलियन डॉलर रहा, जबकि परिचालन आय 303.1 मिलियन डॉलर के मुकाबले 311.0 मिलियन डॉलर थी। पिछले वर्ष की इसी तिमाही में प्रति शेयर आय 3.41 डॉलर थी, जबकि इस तिमाही में यह 3.36 डॉलर रही।

प्रस्तावित निजीकरण लेनदेन लंबित

15 अक्टूबर, 2026 को घोषित विलय समझौते के तहत, कंपनी का निजीकरण Motown Acquisition Corp. द्वारा किया जाएगा। यह संस्था Penske Corporation और Mitsui & Co., Ltd. के स्वामित्व में है। Penske Automotive Group के सामान्य शेयरों के वे धारक, जो Penske Corporation, Mitsui या निवेशक समूह के अन्य सदस्य नहीं हैं, उन्हें प्रति शेयर 212.00 डॉलर नकद मिलेंगे। इससे कंपनी का उद्यम मूल्य लगभग 16.3 अरब डॉलर आंका गया है। लेनदेन पूरा होने पर कंपनी निजी स्वामित्व वाली हो जाएगी; इसमें Penske की हिस्सेदारी लगभग 64% और Mitsui की 36% होगी। समापन की शर्तें पूरी होने या उनसे छूट दिए जाने के अधीन, लेनदेन 2027 की पहली तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

प्रस्तावित लेनदेन को देखते हुए, कंपनी ने कहा कि वह अपने तिमाही नतीजों के संबंध में आय पर सम्मेलन कॉल आयोजित नहीं करेगी। कंपनी ने निवेशकों को 15 अक्टूबर, 2026 को Securities and Exchange Commission में दाखिल अपनी Form 8-K की मौजूदा रिपोर्ट देखने को कहा। विज्ञप्ति में दिए गए जोखिम कारकों के अनुसार, कुछ परिस्थितियों में विलय समझौता रद्द होने पर कंपनी को 383.0 मिलियन डॉलर का समाप्ति शुल्क देना पड़ सकता है।

30 सितंबर, 2026 को समाप्त हुए नौ महीनों में राजस्व 24.8 अरब डॉलर, सामान्य शेयरधारकों को मिलने वाली शुद्ध आय 715.7 मिलियन डॉलर और प्रति शेयर आय 10.89 डॉलर रही; इन सभी आंकड़ों में लेनदेन की लागत शामिल है। 2025 की इसी अवधि में कंपनी ने 24.0 अरब डॉलर का राजस्व, सामान्य शेयरधारकों को मिलने वाली 749.1 मिलियन डॉलर की शुद्ध आय और 11.30 डॉलर प्रति शेयर आय दर्ज की। नौ महीने के GAAP नतीजों में डीलरशिप की बिक्री से हुआ लाभ, कुछ परिसंपत्तियों के निपटान और अन्य शुल्कों के साथ-साथ दोनों अवधियों के Penske Motor Group के पूरे नतीजे शामिल हैं। विदेशी मुद्रा विनिमय के असर से नौ महीने का राजस्व 272.4 मिलियन डॉलर, सामान्य शेयरधारकों को मिलने वाली शुद्ध आय 5.7 मिलियन डॉलर और प्रति शेयर आय 0.09 डॉलर बढ़ी।

खुदरा ऑटोमोटिव कारोबार में, तीसरी तिमाही के दौरान बेचे गए नए वाहनों की कुल संख्या 2% घटी, जबकि बेचे गए पुराने वाहनों की संख्या 2% बढ़ी। नए और पुराने वाहनों की कुल बिक्री 122,424 रही। खुदरा ऑटोमोटिव का कुल राजस्व 1% बढ़कर 7.0 अरब डॉलर हुआ और समान-स्टोर आधार पर 2% बढ़ा। 2026 की दूसरी तिमाही की तुलना में, प्रति नए वाहन का सकल लाभ 258 डॉलर और प्रति पुराने वाहन का सकल लाभ 149 डॉलर घटा। पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में, समान-स्टोर आधार पर खुदरा ऑटोमोटिव सेवा और पुर्जों का राजस्व तथा सकल लाभ, दोनों 3% बढ़े। नौ महीनों में खुदरा ऑटोमोटिव का कुल राजस्व 3% बढ़कर 21.3 अरब डॉलर हुआ। पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में समान-स्टोर आधार पर सेवा और पुर्जों का राजस्व 3% और उनसे संबंधित सकल लाभ 4% बढ़ा। तीसरी तिमाही के राजस्व में उत्तरी अमेरिका का हिस्सा 63.4%, U.K. का 25.9% और अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजारों का 10.7% था।

कंपनी की खुदरा वाणिज्यिक ट्रक डीलरशिप ने तिमाही में 6,779 नए और पुराने वाहन बेचे और 1.1 अरब डॉलर का राजस्व तथा 59.6 मिलियन डॉलर की कर-पूर्व आय अर्जित की। 2025 की इसी अवधि में बिक्री 5,108 वाहन, राजस्व 918.6 मिलियन डॉलर और कर-पूर्व आय 41.5 मिलियन डॉलर थी। नौ महीनों में इस खंड ने 15,793 नए और पुराने वाहन बेचे और 2.7 अरब डॉलर का राजस्व तथा 143.1 मिलियन डॉलर की कर-पूर्व आय अर्जित की। एक साल पहले इसी अवधि में बिक्री 15,161 वाहन, राजस्व 2.7 अरब डॉलर और कर-पूर्व आय 140.8 मिलियन डॉलर थी।

Penske Automotive Group की Penske Transportation Solutions में 28.9% हिस्सेदारी है। यह कंपनी पूर्ण-सेवा ट्रक लीज़िंग, ट्रक किराये, अनुबंधित रखरखाव और लॉजिस्टिक्स सेवाएँ देती है तथा 373,600 से अधिक ट्रकों, ट्रैक्टरों और ट्रेलरों के बेड़े का संचालन करती है। Penske Automotive Group इस हिस्सेदारी का लेखांकन इक्विटी पद्धति से करता है। इस निवेश से उसे तीसरी तिमाही में 68.5 मिलियन डॉलर और नौ महीनों में 167.0 मिलियन डॉलर की आय दर्ज हुई।

पूंजी आवंटन, तरलता और लाभांश

30 सितंबर 2026 को समाप्त नौ महीनों के दौरान, कंपनी ने लगभग 42.5 मिलियन डॉलर में अपने सामान्य शेयरों के 265,104 शेयर पुनर्खरीदे। उस तारीख तक, उसके प्रतिभूति पुनर्खरीद कार्यक्रम के तहत 221.2 मिलियन डॉलर की राशि उपलब्ध थी। विलय समझौता कंपनी की अपने सामान्य शेयर पुनर्खरीदने की क्षमता पर रोक लगाता है। कंपनी ने कहा कि उसे प्रस्तावित लेन-देन लंबित रहने के दौरान इस अधिकार के तहत और शेयर पुनर्खरीदने की अपेक्षा नहीं है।

30 सितंबर 2026 तक, कंपनी ने लगभग 1.6 अरब डॉलर की तरलता की सूचना दी, जिसमें 68 मिलियन डॉलर नकद और उसके अमेरिकी तथा अंतरराष्ट्रीय ऋण समझौतों और परिक्रामी बंधक सुविधाओं के तहत 1.5 अरब डॉलर की उपलब्ध उधारी शामिल थी। उसका उत्तोलन अनुपात 1.6 गुना था। बैलेंस शीट के अनुसार, 30 सितंबर 2026 को कुल परिसंपत्तियां 18,426.8 मिलियन डॉलर और इक्विटी 5,962.3 मिलियन डॉलर थी; इसके मुकाबले, 31 दिसंबर 2025 को ये क्रमशः 17,597.7 मिलियन डॉलर और 5,580.9 मिलियन डॉलर थीं।

अक्टूबर 2026 में, निदेशक मंडल ने तिमाही लाभांश में 1.4% की वृद्धि को मंजूरी दी—यानी प्रति शेयर 0.02 डॉलर की बढ़ोतरी के साथ इसे 1.46 डॉलर प्रति शेयर करना। इससे वार्षिकीकृत लाभांश 5.84 डॉलर प्रति शेयर हो गया। लाभांश का भुगतान 1 दिसंबर 2026 को उन शेयरधारकों को किया जाएगा, जिनके नाम 13 नवंबर 2026 तक दर्ज होंगे।

तीसरी तिमाही में पूंजीगत व्यय 82.2 मिलियन डॉलर रहा। नौ महीनों के दौरान पूंजीगत व्यय कुल 217.1 मिलियन डॉलर रहा और अधिग्रहणों के लिए 669.7 मिलियन डॉलर का नकद भुगतान किया गया, जिसमें फरवरी 2026 में संपत्ति और फ्लोर-प्लान मद के लिए 115 मिलियन डॉलर शामिल थे। कंपनी के गैर-GAAP मिलान विवरण के अनुसार, तीसरी तिमाही का समायोजित EBITDA 378.4 मिलियन डॉलर था, जबकि पिछले वर्ष की इसी तिमाही में यह 357.1 मिलियन डॉलर था। नौ महीनों का समायोजित EBITDA 1,129.7 मिलियन डॉलर रहा, जबकि एक वर्ष पहले यह 1,130.1 मिलियन डॉलर था।