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मेगाप्रोजेक्ट्स

पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर का निर्माण

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लिथियम अब एक रणनीतिक बैटरी खनिज क्यों है

जैसे ही ईवी, हीटिंग और उद्योग का विद्युतीकरण, और समग्र ऊर्जा खपत बढ़ती है, ऊर्जा भंडारण की आवश्यकता भी बढ़ती है। आज तक, सबसे व्यापक समाधान लिथियम-आयन बैटरी हैं।

लिथियम ऊर्जा भंडारण के लिए इतना शक्तिशाली होने का कारण इसके मूलभूत विद्युतरासायनिक गुणों से उत्पन्न होता है।

लिथियम सबसे हल्का ठोस तत्व है, जिसका परमाणु संख्या 3 (केवल 3 प्रोटॉन इसके नाभिक में) है।

लिथियम परमाणुओं का छोटा आकार यह दर्शाता है कि उनमें केवल एक इलेक्ट्रॉन उनकी बाहरी शेल पर है, और जब यह इलेक्ट्रॉन किसी अन्य परमाणु में जाता है, तो यह प्रति परमाणु को एक विशाल विद्युत संभावित परिवर्तन प्रदान करता है।

इसलिए, जबकि अन्य तत्वों के साथ काम करना आसान हो सकता है या सस्ता हो सकता है, लिथियम उच्च-प्रदर्शन और उच्च-ऊर्जा घनत्व वाली बैटरी के लिए उपयोग करने के लिए जाना जाता है।

और बैटरी की मांग बढ़ रही है। क्योंकि एक ईवी कई इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की तुलना में कई बैटरी की खपत करता है, परिवहन का विद्युतीकरण बैटरी उत्पादन को एक नए युग में ले जा रहा है।

ईवी के अलावा, डेटा सेंटर बैकअप, ग्रिड स्थिरीकरण इकाइयां, और अक्षय ऊर्जा स्रोतों के अंतर्मुख उत्पादन के लिए मुआवजा देने की आवश्यकता अब अधिक ऊर्जा भंडारण की मांग को बढ़ा रही है।

जैसे ही लिथियम विद्युतीकरण के लिए एक आधार तत्व बन गया, यह एक रणनीतिक संसाधन बन गया है जो यह निर्धारित करता है कि कोई देश अपने उद्योग, परिवहन, और अर्थव्यवस्था को डीकार्बोनाइज़ करने में सक्षम है या नहीं।

इन कारणों से, लिथियम अब अमेरिका, कनाडा, ईयू, और जापान द्वारा एक महत्वपूर्ण खनिज के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

लिथियम स्थानीयकरण क्यों महत्वपूर्ण है

चीन की आपूर्ति श्रृंखला में एक भू-राजनीतिक रूप से संवेदनशील खनिज

जैसे कि कई अन्य महत्वपूर्ण खनिजों के साथ, लिथियम मुख्य रूप से चीन में परिष्कृत और उपयोगी घटकों में परिवर्तित होता है।

बैटरी-ग्रेड लिथियम उच्च शुद्धता वाला होता है, कम से कम 99.5%, लेकिन अक्सर 99.9%, 99.99%, या यहां तक कि 99.999% तक बेहतर प्रदर्शन और बैटरी की टिकाऊपन के लिए।

बैटरी-ग्रेड स्तर की लिथियम शुद्धता प्राप्त करना अधिक कठिन है और विशेषज्ञता और बुनियादी ढांचे की आवश्यकता होती है। वर्तमान में, यह चीनी उत्पादकों की विशेषज्ञता है, जो दुनिया भर में लिथियम की लगभग 67% आपूर्ति को संसाधित करते हैं

यह अमेरिका और कनाडा को एक संभावित रूप से कठिन स्थिति में डालता है, क्योंकि चीन के साथ व्यापार युद्ध और भू-राजनीतिक तनाव बहुत तीव्र हैं।

चीन की प्रमुखता का एक हिस्सा इसकी बेल्ट और रोड पहल से आता है, और यह संभव है कि लिथियम क्षेत्र में संतुलन बनाने के लिए एक समान पहल की आवश्यकता होगी, साथ ही साथ अन्य महत्वपूर्ण खनिजों में।

अमेरिका की लिथियम क्षमता

भाग्यशाली है, अमेरिका लिथियम में बहुत समृद्ध है। वास्तव में, क्षेत्र में दुनिया के सबसे बड़े लिथियम जमा हैं, जिसके बाद ऑस्ट्रेलिया है।

तो सवाल यह है कि खनन से लेकर परिष्करण, बैटरी और ईवी निर्माण, और पुनर्चक्रण तक आपूर्ति श्रृंखला के शेष भाग को घर वापस लाने के लिए।

लिथियम के सबसे बड़े सिद्ध भंडार लिथियम त्रिकोण (बोलीविया, अर्जेंटीना, और चिली) में स्थित हैं, जो क्षेत्र को भविष्य के उत्पादन वृद्धि के लिए सबसे बड़ी संभावना प्रदान करता है।

एक साथ, इन तीन देशों में दुनिया के लगभग 50% लिथियम भंडार हैं। अमेरिका खुद में भी अधिकांश अप्रकाशित लिथियम जमा हैं।

जापान और यूरोप लिथियम संसाधनों में अपेक्षाकृत गरीब हैं, एक शक्तिशाली पैन-अमेरिकन लिथियम आपूर्ति श्रृंखला उनकी चीन पर निर्भरता को कम करने में मदद करेगी।

“कच्चे माल के परिष्करण और प्रसंस्करण में अधिक निवेश की आवश्यकता है ताकि बैटरी सामग्री की आपूर्ति के लिए चीन से दूर किया जा सके।

सीईए की ईएसएस सप्लाई, टेक्नोलॉजी और पॉलिसी रिपोर्ट

नई नीतियाँ: आईआरए टैक्स क्रेडिट और ‘मित्र-तट’ लिथियम

आईआरए (इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट), जो औद्योगिकीकरण और हरित ऊर्जा नीति के संगठन को निर्देशित करता है, घरेलू लिथियम आपूर्ति श्रृंखला को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विशेष रूप से, यह “मित्र-तट” खनिजों की आवश्यकता को संघीय कर क्रेडिट के लिए निर्धारित करता है। यदि आपूर्ति इस मानदंड को पूरा करती है, तो परियोजना विकासकर्ता दो विकल्पों के बीच चुन सकते हैं:

  • एक निवेश कर क्रेडिट (48सी कर क्रेडिट, जिसमें पूंजी निवेश का 30% तक कर क्रेडिट हो सकता है)।
  • एक उत्पादन कर क्रेडिट (45एक्स कर क्रेडिट), जो घरेलू रूप से उत्पादित बैटरी सेल के लिए प्रति किलोवाट-घंटे (किलोवाट-घंटे) 35 डॉलर, घरेलू रूप से उत्पादित बैटरी मॉड्यूल के लिए 10 डॉलर/किलोवाट-घंटे, और महत्वपूर्ण खनिजों की खनन और इलेक्ट्रोड एक्टिव सामग्री के उत्पादन के लिए 10 प्रतिशत उत्पादन लागत क्रेडिट है।

इन घरेलू अमेरिकी लक्ष्यों का मिलान दक्षिण अमेरिकी देशों की औद्योगिक नीति लक्ष्यों से होता है, जो लिथियम आपूर्ति श्रृंखला के एक बड़े खंड में योगदान देने के लिए उत्सुक हैं, न कि केवल खनन निकासी के लिए।

मुख्य रुचि दक्षिण अमेरिकी उत्पादकों की यह सुनिश्चित करने में है कि लिथियम की आपूर्ति स्थिर हो और लिथियम की कीमतें स्थिर हों, ताकि लिथियम बाजार की तीव्र उतार-चढ़ाव को सीमित किया जा सके।

इस बीच, एक स्थिर और विश्वसनीय आपूर्ति की आवश्यकता है ताकि अमेरिका में इलेक्ट्रिक आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण किया जा सके।

इन साझा हितों के साथ यह पृष्ठभूमि है कि अमेरिका और लिथियम त्रिकोण देशों के बीच कूटनीतिक संबंध तेजी से सुधर रहे हैं:

इसलिए, जबकि ये देश चीन के साथ कुछ संबंध बनाए रखेंगे, लिथियम के खरीदारों को विविधता लाने की संभावना पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर को बहुत आकर्षक बनाएगी।

पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर के मुख्य घटक

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चरण स्तर मुख्य स्थान उदाहरण कंपनियां / परियोजनाएं पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर में भूमिका
चरण 1 निकासी सालार डी अटाकामा (चिली); कैटामार्का/साल्टा ब्राइन (अर्जेंटीना); सालार डी उयुनी (बोलीविया) स्थानीय राज्य कंपनियां, एसक्यूएम, आर्केडियम (रियो टिंटो लिथियम), अल्बेमार्ल पूरे कॉरिडोर को उच्च-ग्रेड ब्राइन और हार्ड-रॉक लिथियम फीडस्टॉक प्रदान करता है।
चरण 2 परिष्करण और रूपांतरण नेवादा, नॉर्थ कैरोलिना, क्यूबेक, ओंटारियो, टेक्सास, ब्रिटिश कोलंबिया थैकर पास (एलएसी); एलेव्रा संपत्ति एनसी, क्यूबेक; नेमास्का; मैंग्रोव लिथियम; टेस्ला टेक्सास रिफाइनरी कच्चे लिथियम को बैटरी-ग्रेड कार्बोनेट और हाइड्रॉक्साइड में परिवर्तित करता है, चीनी रिफाइनरियों पर निर्भरता को कम करता है।
चरण 3 बैटरी घटक निर्माण ओहियो, टेनेसी, कंसास, नेवादा, एरिजोना, क्यूबेक, ओंटारियो अल्टियम सेल्स (जीएम + एलजी); पैनासोनिक; एसके ऑन और ब्लूओवल; एलजी एरिजोना; पावरको / वोक्सवैगन लिथियम रसायनों को ईवी और स्टेशनरी स्टोरेज बाजारों के लिए जिगाफैक्ट्री स्तर पर सेल और मॉड्यूल में परिवर्तित करता है।
चरण 4 ईवी और ग्रिड स्टोरेज एकीकरण उत्तर अमेरिकी ऑटो हब; अमेरिकी और कनाडाई बिजली ग्रिड टेस्ला, जीएम, फोर्ड, वोक्सवैगन, निसान; फ्लुएंस; नेक्सटेरा; अन्य उपयोगिताएं लिथियम को ईवी और बड़े पैमाने पर बैटरी परियोजनाओं में तैनात करता है, जो कॉरिडोर को वास्तविक दुनिया की मांग से जोड़ता है।
चरण 5 पुनर्चक्रण उत्तर अमेरिका और यूरोप (कनाडा, अमेरिका, इटली, मोरक्को में प्रमुख केंद्र) ग्लेनकोर बैटरी रीसाइक्लिंग (ली-साइकल); रेडवुड मैटेरियल्स; सिरबा सॉल्यूशंस लूप को बंद करता है और पुरानी बैटरियों से लिथियम और महत्वपूर्ण धातुओं को पुनर्प्राप्त करता है, जिससे प्राथमिक खनन की आवश्यकता कम होती है।

चरण 1: निकासी

लिथियम त्रिकोण के संबंध में, तीन अलग-अलग संबंधित क्षेत्र महत्वपूर्ण हैं:

  • चिली का सालार डी अटाकामा।
  • अर्जेंटीना के कैटामार्का/साल्टा ब्राइन क्षेत्र।
  • बोलीविया का सालार डी उयुनी।

इन तीनों क्षेत्रों में लिथियम की प्रचुर मात्रा है क्योंकि उनकी रेगिस्तानी जलवायु परिस्थितियों के कारण, जिसमें कई नमक के मैदान हैं।

सबसे अधिक लिथियम-समृद्ध सालार डी अटाकामा चिली में है, जो दुनिया भर में ब्राइन स्रोतों में से सबसे उच्च लिथियम सांद्रता (0.15% वजन द्वारा) है।

इस लिथियम स्रोत का एक बड़ा लाभ यह है कि इसके उत्पादन के लिए आवश्यक अधिकांश ऊर्जा रेगिस्तान में प्रचुर मात्रा में सूरज की रोशनी द्वारा प्रदान की जाती है जो वाष्पीकरण तालाबों में होती है।

यह एक बहुत ही पानी की खपत वाली उत्पादन विधि है, जो पहले से ही सीमित जल संसाधनों वाले क्षेत्र में जल संसाधनों पर दबाव डालती है।

चिली, अर्जेंटीना और बोलीविया के स्थानीय समुदाय जल अधिकारों और पर्यावरणीय प्रभावों के बारे में बढ़ती चिंतित हैं, जो दीर्घकालिक उत्पादन के लिए अनुमति और सामाजिक लाइसेंस को प्रमुख कारक बनाते हैं।

चरण 2: परिष्करण और रूपांतरण

यह चरण अब तक चीन में किया गया था, और खनिज या ब्राइन से औद्योगिक-ग्रेड लिथियम निकालता है।

यह अब उत्तर अमेरिका में स्थानांतरित हो रहा है, क्योंकि ईवी या बैटरी आपूर्ति श्रृंखला का निर्माण करने का कोई दावा चीनी सरकार के प्रति कमजोरी को कम नहीं करेगा।

एक श्रृंखला लिथियम खदानें अमेरिका और कनाडा में निर्माण या विस्तार में हैं, जो परिष्करण को भी लंबवत एकीकरण कर रही हैं:

इस बीच, अन्य रिफाइनरियां भी बनाई जा रही हैं, जैसे कि मैंग्रोव लिथियम डेल्टा, ब्रिटिश कोलंबिया में एक रिफाइनरी का निर्माण कर रहा है और उत्तर अमेरिका में एक और रिफाइनरी की योजना बना रहा है

टेस्ला (TSLA ) ने भी अमेरिका में अपनी पहली लिथियम रिफाइनरी को 2024 में टेक्सास में 50 जीडब्ल्यू क्षमता के साथ लॉन्च किया

चरण 3: बैटरी घटक निर्माण

एक बार शुद्धता के स्तर तक परिष्कृत होने के बाद, लिथियम को बैटरी में जाने वाले घटक में बनाने की आवश्यकता है।

यह प्रयास बैटरी निर्माण में वैश्विक नेताओं द्वारा किया जा रहा है:

नई कंपनियां भी उत्पादन बढ़ाने और पर्याप्त धन जुटाने के मुद्दों का सामना करते हुए उत्तर अमेरिका में विस्तार कर रही हैं। उदाहरण के लिए, फ्रेयर का 2.6 अरब डॉलर का जॉर्जिया में गिगाफैक्ट्री रद्द कर दिया गया, और नॉर्थवोल्ट क्यूबेक संयंत्र दिवालिया होने के कारण रद्द कर दिया गया

कार निर्माताओं में से, कुछ सीधे बैटरी की आपूर्ति को अपने हाथ में ले रहे हैं। यह विशेष रूप से टेस्ला के लिए सच है, क्योंकि ईवी कंपनी अपनी बैटरी का एक बड़ा हिस्सा स्वयं बनाने के लिए जानी जाती है, जब यह वैश्विक आपूर्तिकर्ताओं से नहीं खरीदती है।

वोक्सवैगन-पावरको ऑन्टारियो में एक गिगाफैक्ट्री का निर्माण कर रहा है, जिसमें पावरको वोक्सवैगन समूह की बैटरी शाखा है, जो भविष्य में क्वांटमस्केप की ठोस-राज्य बैटरी का उत्पादन कर सकती है।

चरण 4: ईवी और ग्रिड स्टोरेज एकीकरण

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, कई ऑटो निर्माता या तो बैटरी उत्पादन में लंबवत एकीकरण कर रहे हैं, जैसे टेस्ला और वोक्सवैगन, या बैटरी निर्माताओं के साथ संयुक्त उद्यम बना रहे हैं, जैसे जीएम अल्टियम के साथ।

अधिकांश मामलों में, कार मॉडल के लिए विशिष्ट बैटरी डिज़ाइन के लिए या ऑटोमेकर के स्वयं के उत्पादन के पूरक के लिए अन्य बैटरी आपूर्तिकर्ताओं से कुछ आपूर्ति होती है।

कुछ अन्य मौजूदा और बढ़ती आपूर्ति श्रृंखला में टैप करने के लिए तैयार हैं, जैसा कि निसान के साथ चर्चा की गई थी, या रिवियन ने एलजी के साथ 5 साल के बैटरी सौदे के साथ किया था।

उत्तर अमेरिका में लिथियम आपूर्ति श्रृंखला का एक और महत्वपूर्ण तत्व ग्रिड-स्तरीय ऊर्जा भंडारण का बढ़ता अनुप्रयोग है।

यह मांग न केवल लिथियम-आधारित बैटरी का उपयोग करेगी, बल्कि बड़े पैमाने पर उत्पादित की जा सकने वाली सबसे परिपक्व प्रौद्योगिकी और लगभग एकमात्र बैटरी रसायन विज्ञान के रूप में लिथियम का भी उपयोग करेगी, जो ग्रिड स्टोरेज समाधानों के लिए कई वर्षों तक महत्वपूर्ण होगी।

टेस्ला इन समाधानों का प्रदाता के रूप में उभरा है, जिसके साथ एलोन मस्क ने इस व्यवसाय को “जंगल की आग की तरह बढ़ते हुए” और “संभावित रूप से कार व्यवसाय से बहुत तेजी से बढ़ रहे” के रूप में वर्णित किया है।

उपयोगिता कंपनियां भी बड़े बैटरी पैक को तैनात करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं:

चरण 5: पुनर्चक्रण

वर्तमान में, ईवी से बैटरी की विस्फोटक मांग ने यह सुनिश्चित किया है कि उपयोग किए जाने वाले अधिकांश लिथियम ताजे स्रोतों से आते हैं।

हालांकि, जब एक बड़ी संख्या में ईवी अपने जीवनकाल के अंत में पहुंचेंगे, और बाद में उपयोगिता-स्तरीय बैटरी पार्क, तो पुरानी बैटरियों से भी बहुत सारा लिथियम उत्पादित किया जा सकता है।

और किसी भी मामले में, खतरनाक सामग्री को ठीक से संभालना बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को टिकाऊ बनाने के लिए आवश्यक है।

कई कंपनियां पुनर्चक्रण क्षमता बना रही हैं, जो आमतौर पर “ब्लैक मास” पर भरोसा करती हैं, या बैटरी को पतला पीसती हैं:

  • ली-साइकल, जिसे खनन दिग्गज ग्लेनकोर ने 2025 की गर्मियों में अधिग्रहित किया था, ग्लेनकोर बैटरी रीसाइक्लिंग बनाई, जिसमें कनाडा, इटली और मोरक्को में स्थान हैं।
  • रेडवुड मैटेरियल्स (निजी): कंपनी बैकअप पावर अनुप्रयोगों के लिए बैटरी का उत्पादन करती है, जो दावा करती है कि अमेरिका में स्थापित बैटरियों की लागत प्रति किलोवाट-घंटे सबसे कम है, और पुनर्नवीनीकरण इलेक्ट्रॉनिक्स और बैटरियों से महत्वपूर्ण सामग्री को पुनर्प्राप्त कर सकती है, जैसे लिथियम, निकेल, कोबाल्ट और तांबा।
  • सीरबा सॉल्यूशंस (निजी): कंपनी एक प्रोप्राइटरी क्रायोजेनिक प्रक्रिया का उपयोग करती है जो सभी उच्च प्रतिक्रियाशील लिथियम बैटरियों के पूर्व-उपचार के लिए करती है, जिससे आग के जोखिम को कम किया जा सकता है और आगे भौतिक पृथक्करण की अनुमति मिलती है।

भविष्य की प्रौद्योगिकी: प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण (डीएलई)

प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण लिथियम परमाणुओं को एक चयनात्मक निष्कर्षण प्रक्रिया के माध्यम से लक्षित करता है। यह कई अलग-अलग तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है, वाष्पीकरण और/या खनिज सांद्रण पर निर्भर नहीं है:

यह कई अलग-अलग तरीकों से प्राप्त किया जा सकता है:

  • विज्ञापन-आधारित डीएलई, जहां लिथियम एक विशिष्ट सामग्री द्वारा भौतिक रूप से अवशोषित किया जाता है।
  • आयन विनिमय-आधारित डीएलई, जहां लिथियम को केशन (धनात्मक आयन) के खिलाफ विनिमय किया जाता है।
  • सॉल्वेंट निष्कर्षण-आधारित डीएलई, जहां एक कार्बनिक तरल सॉल्वेंट लिथियम को ब्राइन से दूर ले जाता है।
  • एक आखिरी तरीका हाल ही में प्रकाशित किया गया था, ईडीटीए-एडेड लूज़ नैनोफिल्ट्रेशन (ईएएलएनएफ) लिथियम निष्कर्षण के लिए

आर्केडियम, जिसे रियो टिंटो (RIO ) द्वारा अधिग्रहित किया गया था, वाष्पीकरण तालाबों के संयोजन में 1996 से प्रत्यक्ष लिथियम निष्कर्षण (डीएलई) पर काम कर रहा है, और हाल ही में इसे व्यावसायिक रूप से व्यवहार्य एकल निष्कर्षण विधि के रूप में बनाने में महत्वपूर्ण प्रगति की है। इसके अलावा, आर्केडियम ने 2023 में आईएलआईएडी टेक्नोलॉजीज़ का अधिग्रहण किया, जो विभिन्न परिस्थितियों में विभिन्न लिथियम युक्त ब्राइन के लिए एक चयनात्मक अवशोषक विकसित कर रहा था।

यह भी संभव है कि इलेक्ट्रोकेमिकल लिथियम निष्कर्षण (ईएलई) एक संभावना बन सकता है, क्योंकि राइस विश्वविद्यालय में विकसित एक 3-चेंबर इलेक्ट्रोकेमिकल रिएक्टर इस विधि को आर्थिक और औद्योगिक रूप से व्यवहार्य बनाने का मार्ग प्रशस्त कर सकता है

सामान्य तौर पर, यह संभव है कि दीर्घकाल में, एक नए प्रकार के लिथियम जमा या लिथियम के निष्कर्षण के लिए एक नई विधि का उपयोग किया जाएगा।

लेकिन अब के लिए, विशाल आयतन को देखते हुए, यह संभव है कि लिथियम त्रिकोण कच्चे संसाधन उत्पादन और उत्तर अमेरिकी रिफाइनरियों, बैटरी उत्पादन, ऑटो निर्माण और पुनर्चक्रण के पूर्ण एकीकरण से उद्योग को अगले दशक में चलाने वाला मुख्य बल होगा।

निष्कर्ष: पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर क्यों महत्वपूर्ण है

पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर धीरे-धीरे निजी पहल, सार्वजनिक कर प्रोत्साहन और आपूर्ति श्रृंखलाओं के भू-राजनीतिक पुनर्मूल्यांकन से उभर रहा है।

यह महाद्वीप-स्तरीय मेगाप्रोजेक्ट अगली पीढ़ी की बैटरी आपूर्ति श्रृंखला को परिभाषित करेगा, और ईवी और ग्रिड स्टोरेज के निर्माण को कैसे किया जाता है, इसे क्रांतिकारी रूप से बदल देगा, जबकि पश्चिम को चीन से अधिक स्वतंत्रता प्रदान करेगा।

अल्बेमार्ले इस मेगाप्रोजेक्ट से सीधे जुड़े सबसे मजबूत सार्वजनिक रूप से कारोबार किए जाने वाले निवेश के रूप में खड़ा है, क्योंकि यह उपलब्ध सबसे बड़े शुद्ध लिथियम-स्टॉक में से एक है।

पैन-अमेरिकन लिथियम सुपर-कॉरिडोर में निवेश

अल्बेमार्ल कॉर्पोरेशन: कॉरिडोर स्टॉक

(ALB )

अल्बेमार्ल निवेशकों को ब्राइन और स्पोडुमेन-स्रोत (हार्ड रॉक) लिथियम का मिश्रण प्रदान करता है और दुनिया का सबसे बड़ा लिथियम उत्पादक है।

लिथियम के अलावा अन्य रसायन जो साथ में उत्पादित किए जा सकते हैं उनमें ब्रोमीन शामिल है, जो औद्योगिक जल उपचार में उपयोग किया जाता है, और आग रोकने वाले

अल्बेमार्ल केटजेन का भी मालिक है, जो पेट्रोकेमिकल, रिफाइनिंग और विशेष रसायन उद्योगों में अग्रणी उत्पादकों को उन्नत कैटालिस्ट समाधान प्रदान करता है।

कंपनी का सबसे बड़ा खंड ऊर्जा भंडारण खंड (बैटरी-ग्रेड लिथियम) है, जिसके बाद रासायनिक विशेषताएं और केटजेन हैं।

अल्बेमार्ल के खनन कार्य दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और अमेरिका में हैं, साथ ही साथ अमेरिका, चीन और जर्मनी में रिफाइनरियां हैं।

निम्न लिथियम की कीमतों के कारण, कंपनी ने अधिकांश विस्तार योजनाओं को रखा है, 2023 के बाद से विकास पूंजी व्यय में 1.3 अरब डॉलर से अधिक की कटौती की है।

यह ऊर्जा दक्षता, प्रबंधन परतों की कमी, उत्पादकता में वृद्धि (उपज में सुधार, संयंत्र रैंप-अप, सामान्य ईआरपी प्लेटफॉर्म, आदि) के माध्यम से अपनी लागत संरचना में सुधार से 400 मिलियन डॉलर तक की बचत करने की उम्मीद करता है।

इन सुधारों के कारण, कंपनी 2025 में 300-400 मिलियन डॉलर में मुक्त नकदी प्रवाह के टूटने की उम्मीद करती है।

कंपनी अपने पर्यावरणीय प्रोफाइल में सुधार करने की भी उम्मीद करती है, जैसे कि 2024 में कुल खरीदी गई बिजली का 24% अक्षय ऊर्जा से आता है, और एक व्यापक उत्पाद कार्बन फुटप्रिंट (पीसीएफ) माप।

(आप अल्बेमार्ल के बारे में हमारी समर्पित निवेश रिपोर्ट में और पढ़ सकते हैं।)

अल्बेमार्ल (एएलबी) स्टॉक की नवीनतम खबरें और विकास

जोनाथन एक पूर्व जैव रसायनज्ञ अनुसंधानकर्ता हैं जिन्होंने जेनेटिक विश्लेषण और नैदानिक परीक्षणों में काम किया है। वह अब एक स्टॉक विश्लेषक और वित्त लेखक हैं जो अपने प्रकाशन 'The Eurasian Century" में नवाचार, बाजार चक्र और भू-राजनीति पर ध्यान केंद्रित करते हैं।