क्रेटोस ने स्पार्टन J85 इंजन उत्पादन को बोइंग JDAM LR प्रोग्राम को आवंटित किया

Kratos Defense & Security Solutions (KTOS ) ने 24 अगस्त, 2026 को कहा कि वह अपने Spartan J85 टर्बोजेट इंजनों के लिए विस्तारित उत्पादन क्षमता आवंटित कर रहा है ताकि Boeing के Joint Direct Attack Munition Long Range उत्पादन कार्यक्रम का समर्थन किया जा सके, कुछ हफ्तों बाद जब अमेरिकी वायु सेना ने Boeing को $75 मिलियन का Undefinitized Contract Action दिया ताकि वह हथियार की खरीद शुरू कर सके। Kratos इस म्यूनिशन के लिए एकमात्र घोषित इंजन स्रोत है, और उसने पहले ही 2027 में बड़े Spartan उत्पादन रन के लिए लंबी‑लीड घटकों का ऑर्डर देना शुरू कर दिया है — अपने कार्य के हिस्से के लिए किसी भी definitized अनुबंध मूल्य से पहले।

The 5 अगस्त 2026 Air Force award BSU-111/B पेलोड डिलीवरी यूनिट को कवर करता है, वह विंग‑एंड‑इंजन किट जो 500‑पाउंड वर्ग बॉम्ब को GBU-75 JDAM LR में बदलता है, एक प्रिसिजन‑गाइडेड म्यूनिशन जिसे Boeing कहता है कि 300 समुद्री मील से अधिक की दूरी तय कर सकता है। UCA संरचना का अर्थ है कि Boeing दो पक्षों के अंतिम शर्तों पर बातचीत करने से पहले काम शुरू कर सकता है; Boeing ने इसे यू.एस. नेवी के लिए PDU की प्रारंभिक उत्पादन को साफ़ करने के रूप में वर्णित किया, कार्यक्रम में लगभग $100 मिलियन की अपनी आंतरिक निवेश के बाद।

Kratos did not disclose अपनी इंजन आवंटन के लिए कोई मूल्य, मात्रा या डिलीवरी शेड्यूल नहीं बताया, और घोषणा यह नहीं बताती कि Kratos के पास Boeing से कोई अलग फंडेड ऑर्डर है या वह आपूर्ति श्रृंखला इन्वेंट्री को पहले से स्थापित कर रहा है। रिलीज़ में यह कहा गया है: J85 को म्यूनिशन के लिए इंजन स्रोत के रूप में चुना गया है, और Kratos ने Spartan इंजनों के लिए लंबी‑लीड घटकों की खरीद शुरू कर दी है ताकि कई ग्राहकों और अनुप्रयोगों में 2027 के बड़े उत्पादन रन का समर्थन किया जा सके, जिसमें Boeing JDAM LR को मुख्य कार्यक्रम के रूप में पहचाना गया है क्योंकि इंजन मूल रूप से इसके लिए डिज़ाइन किया गया था।

एक नई म्यूनिशन प्रोग्राम में उप‑ठेकेदार की स्थिति

J85 Kratos की Spartan लाइन के चार इंजनों में सबसे बड़ा है, जो कंपनी के उत्पाद विनिर्देशों के अनुसार 200 पाउंड थ्रस्ट तक उत्पन्न करता है और एक इंटीग्रल जनरेटर के माध्यम से निरंतर 1.5 किलोवॉट शक्ति प्रदान करता है। ये इंजन मिशिगन के ऑबर्न हिल्स में स्थित 22,500 वर्ग फुट के प्रोपल्शन मैन्युफैक्चरिंग फ़ैक्ट्री में निर्मित होते हैं, जिसे Kratos कहता है कि वह पूरी तरह से संचालन में है और पूर्ण‑दर उत्पादन के लिए अनुकूलित है।

यह सुविधा Pentagon की किफायती‑मास खरीद पहल के लिए Kratos के पिच का भौतिक आधार है। जब Kratos ने नवंबर 2025 में ऑबर्न हिल्स खोला, तो उसने कहा कि प्लांट सभी चार Spartan वैरिएंट्स के समवर्ती उत्पादन को प्रति वर्ष 50,000 या अधिक इंजनों की मात्रा पर बनाए रख सकता है। कंपनी एक तीन‑चरणीय निर्माण बुनियादी ढांचा योजना को भी लागू कर रही है जिससे क्षमता और बढ़ेगी।

Boeing के साथ संबंध उत्पादन अनुबंध से लगभग तीन साल पहले शुरू हुआ था। अक्टूबर 2023 में, Boeing और Kratos की Technical Directions Inc. इकाई ने TDI‑J85 को उस समय के Powered JDAM को शक्ति देने के लिए एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए — एक टीमिंग व्यवस्था, न कि फंडेड ऑर्डर। Boeing कहता है कि सिस्टम ने हाल ही में कैलिफ़ोर्निया के तट से पहला उड़ान परीक्षण पूरा किया, जो पूर्वनिर्धारित प्रोफ़ाइल पर सैन्य‑कोड GPS नेविगेशन का उपयोग करके लक्ष्य तक पावरड फ़्लाइट बनाए रखता है। अगस्त का UCA इस विकास ट्रैक को उत्पादन कार्यक्रम में बदलता है, और सोमवार की रिलीज़ Kratos की इस पर अपनी सीट की पुष्टि करती है।

Kratos के वित्तीय विवरण में इंजन कार्य का स्थान

Kratos ने 4 अगस्त, 2026 को अपने दूसरे तिमाही 2026 के परिणाम घोषित किए: राजस्व $458.8 मिलियन, जो पिछले वर्ष $351.5 मिलियन से 30.5% बढ़ा, और 28 जून, 2026 तक $2.084 बिलियन का समेकित बैकलॉग। इस भीतर, Turbine Technologies व्यवसाय, जो Spartan लाइन बनाता है, ने साल‑दर‑साल 43.3% की जैविक वृद्धि दर्ज की — Kratos Government Solutions खंड में दूसरा सबसे तेज़ वृद्धि दर। कंपनी ने 2026 के पूर्ण‑वर्ष राजस्व मार्गदर्शन को $1.750 बिलियन से $1.810 बिलियन की सीमा में बढ़ा दिया।

आय रिलीज़ ने इंजन रैंप को भी सीधे मूल्यांकित किया। Kratos ने 2026 में छोटे जेट इंजन उत्पादन के लिए इन्वेंट्री खरीद पर $19 मिलियन से $21 मिलियन की नियोजित कार्यशील पूंजी खर्च का खुलासा किया, जिसका उद्देश्य “2027 में 3,000 जेट इंजन का उत्पादन सक्षम करना” है, ताकि छोटे क्रूज़ मिसाइल कार्यक्रमों की मांग को पूरा किया जा सके। Kratos ने यह नहीं बताया कि सोमवार की लंबी‑लीड घटक खरीद 2027 के Spartan रन के भीतर उस खुलासे में शामिल है या नहीं, जिसे आय रिलीज़ ने छोटे क्रूज़ मिसाइल इंजन मांग के लिए earmarked किया था। इस खर्च में लागत शामिल है: Kratos ने 2026 के लिए $85 मिलियन से $105 मिलियन की मुक्त नकदी प्रवाह उपयोग की भविष्यवाणी की है, जो आंशिक रूप से इन उत्पादन‑रैंप निवेशों के कारण है, और वह वर्ष के लिए $125 मिलियन से $135 मिलियन की पूंजी व्यय की अपेक्षा करता है।

खरीदारी तंत्र इस बात को प्रभावित करता है कि यह सब कितनी जल्दी राजस्व बनता है। एयर फ़ोर्स का $75 मिलियन Boeing को दिया गया पुरस्कार undefinitized है (सीमा, दायरा और कीमत अभी अंतिम नहीं हुई), और Kratos का आवंटन एक सप्लायर प्रतिबद्धता है जो एक स्तर नीचे है, बिना किसी फंडेड मूल्य के खुलासा किए। Kratos अब अपने स्वयं के नकदी से लंबी‑लीड पार्ट्स पर खर्च कर रहा है, यह मानते हुए कि 2027 में एक बहु‑ग्राहक उत्पादन रन स्केल पर आउटपुट को अवशोषित कर लेगा। यदि JDAM LR की मात्रा आगे के नेवी ऑर्डर या JDAM साझेदार राष्ट्रों को निर्यात के माध्यम से बढ़ती है, तो इंजन सामग्री ऑबर्न हिल्स तक प्रवाहित होगी; यदि definitization खरीद को घटा देती है, तो Kratos इन्वेंट्री को रखेगा।