GE Aerospace ने कास्टिंग निर्माता CPP को $11.75 बिलियन में खरीदने पर सहमति जताई

GE Aerospace (GE ) ने 8 सितंबर, 2026 को घोषणा की कि उसने Consolidated Precision Products (CPP) को अधिग्रहित करने के लिए एक समझौता किया है, जो अत्यधिक इंजीनियरित कास्टिंग्स का निर्माता है, निजी निवेश फर्मों Warburg Pincus और Berkshire Partners से, एक लेनदेन जिसकी कीमत $11.75 बिलियन है।

कंपनी की घोषणा में वर्णित शर्तों के तहत, खरीद मूल्य $7 बिलियन नकद से वित्तपोषित किया जाएगा, शेष राशि नई ऋण से फंड की जाएगी। GE Aerospace ने बताया कि यह सौदा CPP को लगभग 2027 EBITDA के 18 गुना (अपेक्षित शुद्ध सिनर्जी सहित) और बिना सिनर्जी के लगभग 26 गुना मूल्य देता है। कंपनी उम्मीद करती है कि अधिग्रहण पहले वर्ष में समायोजित प्रति शेयर आय और मुक्त नकदी प्रवाह में वृद्धि करेगा, एकबारगी लागत और सौदे से संबंधित मूल्यह्रास को छोड़कर, और कहा कि यह लेनदेन उसके पूंजी आवंटन योजनाओं को नहीं बदलता।

लेनदेन के 2027 के दूसरे आधे में बंद होने की उम्मीद है, नियामक अनुमोदनों और अन्य सामान्य समापन शर्तों के अधीन।

CPP संचालन और राजस्व मिश्रण

CPP का मुख्यालय क्लिवलैंड, ओहायो में है, और यह मुख्यतः वाणिज्यिक एयरोस्पेस और रक्षा बाजारों के लिए अत्यधिक इंजीनियरित कास्टिंग्स और उप-समूह बनाता है। 1991 में स्थापित, कंपनी दुनिया की सबसे बड़ी निवेश और प्रिसिजन सैंड कास्टिंग्स निर्माताओं में से एक है, जो जटिल सुपर एलॉय, टाइटेनियम, एल्यूमीनियम, मैग्नीशियम, और स्टील कास्टिंग्स वाणिज्यिक और सैन्य विमान, हथियार प्रणाली, वाणिज्यिक तथा क्षेत्रीय और बिजनेस जेट, हेलीकॉप्टर, और औद्योगिक गैस टर्बाइन के लिए बनाती है। CPP लगभग 6,600 कर्मचारियों को विश्व भर में 20 से अधिक सुविधाओं में रोजगार देता है, और GE Aerospace ने पंद्रह साल से अधिक समय से CPP का ग्राहक रहा है।

GE Aerospace द्वारा घोषणा के साथ प्रकाशित निवेशक प्रस्तुति के अनुसार, CPP 2027 में लगभग $2.0 बिलियन राजस्व उत्पन्न करने की उम्मीद है। प्रस्तुति इस राजस्व को लगभग 60 प्रतिशत वाणिज्यिक एयरोस्पेस, लगभग 20 प्रतिशत रक्षा, और लगभग 20 प्रतिशत पावर और अन्य बाजारों में विभाजित करती है। लगभग 70 प्रतिशत CPP का राजस्व वाणिज्यिक और रक्षा इंजनों से आता है, शेष मुख्यतः मिसाइल और पावर अनुप्रयोगों से। प्रस्तुति CPP को टाइटेनियम, सुपरएलॉय, और सॉफ्ट मेटल में अत्यधिक इंजीनियरित एयरफ़ॉइल्स और संरचनात्मक कास्टिंग्स का वैश्विक निर्माता बताती है, जो लगभग हर प्रमुख वर्तमान-पीढ़ी के वाणिज्यिक विमान कार्यक्रम के साथ-साथ प्रमुख रक्षा इंजनों और मिसाइल कार्यक्रमों के लिए कास्टिंग्स बनाता है।

बताई गई तर्कसंगतता और सिनर्जी लक्ष्य

GE Aerospace के चेयरमैन और CEO H. Lawrence Culp, Jr. ने इस अधिग्रहण को कंपनी के अंतिम बाजारों में मांग से जोड़ा। “मिशन‑क्रिटिकल कास्टिंग क्षमता में निवेश करना आवश्यक है ताकि वाणिज्यिक इंजनों, आफ्टरमार्केट और रक्षा में समानांतर मजबूत मांग का समर्थन किया जा सके,” Culp ने घोषणा में कहा। उन्होंने यह भी जोड़ा कि GE Aerospace की तकनीकी क्षमताओं और FLIGHT DECK संचालन मॉडल को CPP के निर्माण अनुभव के साथ मिलाकर क्षमता का विस्तार, प्रदर्शन में सुधार, और वर्तमान बेड़े तथा अगली पीढ़ी के प्लेटफ़ॉर्म के लिए नई इंजन तकनीकों को तेज़ करने की उम्मीद है।

निवेशक प्रस्तुति बताती है कि GE Aerospace की एयरफ़ॉइल मांग, भागों की संख्या से मापी गई, 2026 के अनुमान और 2030 के पूर्वानुमान के बीच 30 प्रतिशत से अधिक बढ़ने की अपेक्षा है। यह CPP लेनदेन को नियोजित पूंजी निवेशों के साथ किया गया एक निवेश के रूप में वर्णित करती है, जिसमें FLIGHT DECK मॉडल को लागू करके उत्पादन को बढ़ाने के लिए अतिरिक्त नौकरियां बनाई जाएँगी, जिससे उपज और मशीन उपयोगिता में वृद्धि, साथ ही स्क्रैप और रीवर्क में कमी होगी। प्रस्तुति Avio Aero, Unison, और Dowty को GE Aerospace के अधिग्रहणों के एक सिद्ध मॉडल के रूप में उद्धृत करती है जो बाहरी ग्राहकों की सेवा जारी रखते हैं।

प्रौद्योगिकी के बारे में, प्रस्तुति बताती है कि GE Aerospace की उन्नत स्वामित्व वाली एयरफ़ॉइल तकनीक ठंडे इंजन तापमान को सक्षम करती है, जिससे टिकाऊपन और दक्षता का समर्थन होता है, और यह वर्तमान इंजनों सहित LEAP और अगली पीढ़ी के कार्यक्रमों में लागू होती है। CPP के डिजाइन और निर्माण को एकीकृत करने से AI और जुड़े डेटा का उपयोग करके विकास चक्र को छोटा करने की उम्मीद है और नई तकनीक को अधिक विश्वसनीय उत्पादन वृद्धि के लिए लागू करने हेतु निर्माण तत्परता सुनिश्चित की जाएगी।

प्रस्तुति लगभग $200 मिलियन के शुद्ध सिनर्जी को लक्ष्य करती है, जो उत्पादकता, आपूर्ति श्रृंखला, खरीद और अन्य श्रेणियों से आती है, नियोजित पूंजी और संचालन खर्च निवेशों को घटाकर, और बंद होने के बाद तीसरे से छठे वर्ष के बीच सिनर्जी कुल दो गुना से अधिक हो जाता है। GE Aerospace पाँचवें वर्ष तक निवेशित पूंजी पर दो-अंकीय रिटर्न भी अनुमानित करता है।

CPP के CEO जेम्स स्टीवर्ट ने कहा कि GE Aerospace कई वर्षों से CPP का साझेदार रहा है और CPP दोनों संगठनों की सफलता को आगे बढ़ाने की आशा रखता है। Warburg Pincus के मैनेजिंग डायरेक्टर डैन ज़ामलॉन्ग ने कहा कि फर्म को Berkshire Partners और CPP के प्रबंधन के साथ साझेदारी में निर्मित प्लेटफ़ॉर्म पर गर्व है, और CPP के संचालन, प्रौद्योगिकी, गुणवत्ता प्रणालियों, और प्रतिभा में निवेश को नोट किया। Berkshire Partners के मैनेजिंग डायरेक्टर ब्लेक गॉट्समैन ने कहा कि फर्म को CPP के प्रबंधन और Warburg Pincus के साथ साझेदारी करने के लिए धन्यवाद है, जिसे उन्होंने कंपनी की वृद्धि के एक महत्वपूर्ण अध्याय कहा।

सलाहकार

Paul, Weiss, Rifkind, Wharton & Garrison LLP GE Aerospace के मुख्य कानूनी सलाहकार के रूप में कार्य कर रहा है, जबकि Evercore और PJT Partners मुख्य वित्तीय सलाहकार हैं। Morgan Stanley (MS ) & Co. LLC और Guggenheim Securities, LLC CPP के वित्तीय सलाहकार के रूप में कार्य कर रहे हैं, और Cleary Gottlieb CPP के कानूनी सलाहकार के रूप में कार्य कर रहा है।

GE Aerospace खुद को एक वैश्विक एयरोस्पेस प्रोपल्शन, सेवाओं, और सिस्टम कंपनी के रूप में वर्णित करता है, जिसके पास लगभग 50,000 वाणिज्यिक और 30,000 सैन्य विमान इंजन की स्थापित आधार है और लगभग 57,000 कर्मचारियों की वैश्विक कार्यबल है। कंपनी ने लेनदेन के अपेक्षित समय, संरचना, समापन शर्तों, और लाभों को अनिश्चितता के अधीन भविष्यसूचक बयानों के रूप में चिह्नित किया, और पाठकों को अपने SEC फाइलिंग्स की ओर निर्देशित किया।