Boeing की तीसरी तिमाही की आय 24.2 अरब डॉलर, ऑर्डर बैकलॉग रिकॉर्ड 745 अरब डॉलर

The Boeing Company (BA ) कंपनी ने 27 अक्टूबर, 2026 को बताया कि 2026 की तीसरी तिमाही में उसकी आय 24.2 अरब डॉलर रही, जो एक साल पहले की समान अवधि से 4 प्रतिशत अधिक है। इस दौरान GAAP के अनुसार प्रति शेयर पतला घाटा 0.26 डॉलर रहा और कुल ऑर्डर बैकलॉग बढ़कर रिकॉर्ड 745 अरब डॉलर पर पहुंच गया। यह जानकारी कंपनी की तीसरी तिमाही के नतीजों की विज्ञप्ति के अनुसार है।

30 सितंबर, 2026 को समाप्त तिमाही में Boeing ने GAAP के अनुसार परिचालन से 354 मिलियन डॉलर की आय दर्ज की, जबकि 2025 की तीसरी तिमाही में परिचालन से 4,781 मिलियन डॉलर का घाटा हुआ था। परिचालन मार्जिन 1.5 प्रतिशत रहा, जबकि एक साल पहले यह नकारात्मक 20.5 प्रतिशत था। शुद्ध घाटा घटकर 116 मिलियन डॉलर रह गया, जो पहले 5,339 मिलियन डॉलर था। प्रति शेयर पतला घाटा 0.26 डॉलर रहा, जबकि पहले यह 7.14 डॉलर था। गैर-GAAP आधार पर कंपनी ने 204 मिलियन डॉलर की मूल परिचालन आय दर्ज की, जबकि एक साल पहले मूल परिचालन घाटा 5,049 मिलियन डॉलर था। प्रति शेयर मूल घाटा 0.34 डॉलर रहा, जबकि पहले यह 7.47 डॉलर था। Boeing ने कहा कि आय में यह नतीजा मुख्य रूप से रक्षा और सेवाओं की अधिक मात्रा तथा वाणिज्यिक विमानों की डिलीवरी के कम अनुकूल मिश्रण को दर्शाता है।

Boeing के अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी Kelly Ortberg ने कहा, “737-7 और 737-10 का प्रमाणन तथा नौसेना के छठी पीढ़ी के लड़ाकू विमान की डिजाइन और निर्माण के लिए चुना जाना हाल की ऐसी महत्वपूर्ण उपलब्धियां हैं, जो हमारी प्रगति को आगे बढ़ाते रहने में मदद करेंगी।” Ortberg ने कहा कि कंपनी सुरक्षा और गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित किए हुए है और साथ ही लीन संचालन पद्धति तथा अनुशासित कार्यान्वयन के प्रयासों को दोगुना कर रही है।

30 सितंबर, 2026 को समाप्त नौ महीनों में आय 70,965 मिलियन डॉलर रही, जबकि एक साल पहले यह 65,515 मिलियन डॉलर थी—यानी 8 प्रतिशत की वृद्धि। नौ महीने का शुद्ध घाटा 551 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह 5,982 मिलियन डॉलर था। प्रति शेयर पतला घाटा 1.04 डॉलर रहा, जबकि पहले यह 8.25 डॉलर था; प्रति शेयर मूल घाटा 1.30 डॉलर रहा, जबकि पहले यह 9.22 डॉलर था।

नकदी प्रवाह और बैलेंस शीट

तीसरी तिमाही में परिचालन से नकदी प्रवाह 1,496 मिलियन डॉलर रहा, जो एक साल पहले के 1,123 मिलियन डॉलर से 33 प्रतिशत अधिक है। गैर-GAAP माप के अनुसार मुक्त नकदी प्रवाह 464 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह 238 मिलियन डॉलर था। Boeing ने कहा कि परिचालन से नकदी प्रवाह में कार्यशील पूंजी के समय का असर दिखा, जिसकी आंशिक भरपाई न्याय विभाग के समझौते के तहत किए गए लगभग 0.7 अरब डॉलर के भुगतान से हुई। संपत्ति, संयंत्र और उपकरण में 1,032 मिलियन डॉलर की वृद्धि हुई, जिसका मुख्य कारण कंपनी के Charleston और St. Louis स्थित संयंत्रों में अधिक निवेश था। नौ महीने में परिचालन से नकदी प्रवाह 2,681 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह नकारात्मक 266 मिलियन डॉलर था। नौ महीने का मुक्त नकदी प्रवाह नकारात्मक 359 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह नकारात्मक 2,252 मिलियन डॉलर था।

तिमाही के अंत में नकदी और बिक्री योग्य प्रतिभूतियों में निवेश कुल 20.7 अरब डॉलर था, जबकि तिमाही की शुरुआत में यह 20.0 अरब डॉलर था। समेकित ऋण 45.9 अरब डॉलर रहा—दूसरी तिमाही के अंत में भी यह 45.9 अरब डॉलर था। कंपनी के पास 10.0 अरब डॉलर की ऋण सुविधाओं तक पहुंच बनी हुई है, जिनसे अभी कोई राशि नहीं ली गई है। तीसरी तिमाही में ब्याज और ऋण व्यय 573 मिलियन डॉलर रहा, जबकि एक साल पहले यह 694 मिलियन डॉलर था। अनुसंधान और विकास व्यय 830 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह 897 मिलियन डॉलर था।

खंडवार नतीजे

वाणिज्यिक विमान खंड की आय 3 प्रतिशत घटकर 10,720 मिलियन डॉलर रही, जबकि पहले यह 11,094 मिलियन डॉलर थी। परिचालन घाटा 697 मिलियन डॉलर रहा, जबकि पहले यह 5,353 मिलियन डॉलर था; परिचालन मार्जिन नकारात्मक 6.5 प्रतिशत रहा, जबकि पहले यह नकारात्मक 48.3 प्रतिशत था। Boeing ने बताया कि तिमाही की आय और मार्जिन पर मुख्य रूप से डिलीवरी के कम अनुकूल मिश्रण, भविष्य में उत्पादन दरों में बदलाव से जुड़ी अनुमानित लागतों में वृद्धि और आपूर्ति श्रृंखला की अनुमानित लागतों में बढ़ोतरी का असर पड़ा। पिछले वर्ष की तिमाही के मार्जिन पर 777X कार्यक्रम से जुड़ा एक शुल्क भी असर डाल रहा था।

इस खंड ने एक साल पहले के 160 विमानों की तुलना में 161 विमान वितरित किए और 300 शुद्ध ऑर्डर दर्ज किए, जिनमें Turkish Airlines के ऑर्डर के साथ Ethiopian Airlines और Lufthansa के ऑर्डर भी शामिल थे। वाणिज्यिक विमान ऑर्डर बैकलॉग में 6,300 से अधिक विमान थे, जिनका मूल्य रिकॉर्ड 612 अरब डॉलर था। कंपनी ने कहा कि 737 कार्यक्रम का उत्पादन स्थिर होकर प्रति माह 47 विमान तक पहुंचने की दिशा में काम जारी है, जबकि 787 कार्यक्रम में उत्पादन दर प्रति माह 8 विमानों पर स्थिर बनी हुई है। तिमाही के दौरान 737-7 को Federal Aviation Administration से संशोधित प्रकार प्रमाणन मिला और 737-10 को अक्टूबर में प्रमाणन मिला। 777X कार्यक्रम के तहत 777-9 के प्रमाणन के लिए उड़ान परीक्षण जारी रहे। Boeing ने कहा कि 2027 में पहली डिलीवरी का लक्ष्य तय समय के अनुसार है।

रक्षा, अंतरिक्ष एवं सुरक्षा खंड की आय 15 प्रतिशत बढ़कर 7,935 मिलियन डॉलर हो गई, जो पहले 6,902 मिलियन डॉलर थी। परिचालन आय 492 मिलियन डॉलर रही, जबकि पहले यह 114 मिलियन डॉलर थी; परिचालन मार्जिन 6.2 प्रतिशत रहा, जबकि पहले यह 1.7 प्रतिशत था। Boeing ने कहा कि मार्जिन में मुख्य रूप से HRL Laboratories की बिक्री से मिले 252 मिलियन डॉलर के लाभ और परिचालन प्रदर्शन में सुधार का योगदान रहा। तिमाही के दौरान इस खंड को अमेरिकी नौसेना से अगली पीढ़ी के F/A-XX लड़ाकू विमान की डिजाइन, निर्माण और आपूर्ति के अनुबंध के लिए चुना गया। स्रोत चयन और मूल्यांकन की समीक्षा प्रक्रिया पूरी होने तक यह ऑर्डर बैकलॉग में शामिल नहीं है। कंपनी को PAC-3 Seeker का उत्पादन बढ़ाने के लिए सात साल का अनुबंध भी मिला। खंड का ऑर्डर बैकलॉग बढ़कर रिकॉर्ड 101 अरब डॉलर हो गया, जिसमें 23 प्रतिशत ऑर्डर अमेरिका से बाहर के ग्राहकों के थे। इस खंड ने एक साल पहले के 32 की तुलना में 33 इकाइयां वितरित कीं।

अधिक मात्रा के कारण Global Services का राजस्व 4 प्रतिशत बढ़कर 5,370 मिलियन डॉलर से 5,574 मिलियन डॉलर हो गया। इसकी परिचालन आय 938 मिलियन डॉलर की तुलना में 1,019 मिलियन डॉलर रही और परिचालन मार्जिन 18.3 प्रतिशत था। कंपनी ने कहा कि यह प्रदर्शन अनुकूल मात्रा और उत्पाद-मिश्रण को दर्शाता है। इस खंड को AH-64 Apache बेड़े के रखरखाव की सेवाएँ देने के लिए अमेरिकी सेना से एक अनुबंध मिला। तिमाही के अंत में इसका ऑर्डर बैकलॉग 33 बिलियन डॉलर था।

30 सितंबर, 2026 को कंपनी का कुल ऑर्डर बैकलॉग 745,431 मिलियन डॉलर था, जबकि 31 दिसंबर, 2025 को यह 682,207 मिलियन डॉलर था। इसमें 692,767 मिलियन डॉलर के संविदात्मक ऑर्डर बैकलॉग और 52,664 मिलियन डॉलर के ऐसे ऑर्डर शामिल थे जिनके लिए अभी तक धन आवंटित नहीं किया गया था। खंड के अनुसार, Commercial Airplanes का ऑर्डर बैकलॉग 611,833 मिलियन डॉलर, Defense, Space & Security का 100,505 मिलियन डॉलर और Global Services का 32,725 मिलियन डॉलर था। तिमाही में औसतन 792.7 मिलियन साधारण शेयरों का पूर्णतः तनुकरण आधार पर प्रचलन था, जबकि एक साल पहले यह संख्या 759.9 मिलियन थी।