İtici maddesiz itki iddiası: yeni düzenekler fizik yasalarını aşıyor mu?

Exodus Propulsion Technologies araştırmacıları, itici madde püskürtmeden itki ürettiğini ileri sürdükleri bir düzenek geliştirdiklerini açıkladı. Elektrostatik alanında NASA deneyimi bulunan Dr. Charles Buhler liderliğindeki ekip, temelde yeni bir kuvvet keşfettiğini ve küçük bir deney düzeneğinin ağırlığını dengeleyecek kuvvet ölçtüğünü iddia ediyor. Bulgular, Alternatif İtki ve Enerji Konferansı’nda (APEC), elektrik enerjisinin doğrudan itkiye dönüştürülmesi üzerine bir sunumda anlatıldı. Bunlar ekibin iddialarıdır; fizik yasalarının çürütüldüğü veya çalışan bir uzay itki sisteminin bağımsız olarak doğrulandığı anlamına gelmez.

Yeni bir kuvvet iddiası

İddia, kapalı bir sistemin dışarıya momentum aktarmadan net itki üretmesinin momentumun korunumu ilkesiyle nasıl bağdaşacağı sorusunu doğuruyor. Ekibin bildirdiği kuvvet, deney düzeneğinin ağırlığıyla karşılaştırılıyor. Bu, yerçekiminin ortadan kaldırıldığı anlamına gelmez. Sonucu yeni bir temel kuvvet olarak kabul etmek için ölçüm hatalarının ve çevreyle etkileşimlerin dışlanması, deneylerin bağımsız olarak tekrarlanması gerekir.

Elektrostatik

Buhler, ölçülen etkinin elektrostatik alanlarla ilişkili olduğunu ileri sürüyor. NASA’daki elektrostatik çalışmalarında deneyimli olması, özel şirketinin bu çalışmasının NASA tarafından doğrulandığını göstermez. Bir cismin kütle merkezinin hareketini açıklarken yalnızca cismi değil, alanları, güç bağlantılarını ve çevreyle momentum alışverişini de değerlendirmek gerekir. Buhler bu yaklaşımın uzun vadeli önemini vurgulasa da bin yıllık kullanım öngörüsü kanıtlanmış bir sonuç değildir.

Ekip, elektrostatik alanındaki 25 yılı aşkın deneyimini yeni malzemeler ve deney düzenekleriyle birleştirdiğini belirtiyor. Teflon, bakır bant ve köpük içeren yüklü düzeneklerde kuvvet ölçtüğünü bildiriyor. Asimetrik elektrostatik basınçların ve düzgün dağılmayan alanların net kuvvet oluşturduğu yönündeki açıklama, ekibin yorumudur. Bir patentin bulunması, bu yorumun deneysel olarak doğrulandığı anlamına gelmez.

Buhler’ın NASA deneyimi

Buhler’ın NASA’daki çalışmaları elektrostatik ve uzay sistemlerinin güvenliğiyle ilişkilidir. Uzay Mekiği, Uluslararası Uzay İstasyonu ve Hubble Uzay Teleskobu programlarında elektrostatik boşalma konularında çalışmıştır. Bu deneyim araştırmanın bağlamını açıklasa da yeni bir itki yönteminin geçerliliği, araştırmacının özgeçmişinden ayrı değerlendirilmelidir.

İtici madde kullanmadan itki üretme iddiası

Ekip, teorilerini sınamak için hafif deney düzenekleri geliştirdiğini ve bazı testlerde yaklaşık 10 mN (milinewton) kuvvet ölçtüğünü bildiriyor. Böyle küçük bir kuvvetin bir düzeneğin ağırlığını dengeleyebilmesi, düzeneğin kütlesine bağlıdır. Newton kuvvet birimidir; g ise yerçekimi ivmesine göre yapılan bir karşılaştırmadır. İki ölçü birbirinin yerine kullanılamaz.

Uzun bir deney süreci

Ekibin anlattığı deney süreci, 2016’ya ve özel bir vakum odasının hazırlanmasına kadar uzanıyor. Vakum, havayla ilgili etkileri azaltarak bazı uzay koşullarını incelemeye yardımcı olabilir. Bununla birlikte vakum odası tek başına uzayın bütün koşullarını taklit etmez ve ölçümdeki tüm istenmeyen etkileri ortadan kaldırmaz.

Ekip, farklı yük taşıyan kaplamalara sahip dielektrik filmlerle başladığını ve daha sonra düzeneklerini geliştirdiğini belirtiyor. İlk deneylerde ağırlığa oranla çok küçük kuvvetler, sonraki düzeneklerde ise ağırlığı dengeleyebilecek seviyeye ulaşan sonuçlar bildirdi. Buradaki 1 g ifadesi Dünya yüzeyindeki yerçekimi ivmesine göre bir karşılaştırmadır; yerçekiminin değiştirildiğini veya yeni bir fizik yasasının kanıtlandığını göstermez.

Araştırmacılar, 2022’de testleri 140’tan fazla malzemeyi kapsayacak şekilde genişlettiklerini söylüyor. Elektrostatik alanlarla ölçülebilir itki elde ettiklerini ileri süren ekip, asimetrik kapasitörlerden karşılıklı asimetrik plakalara geçen bir yaklaşım geliştirdiğini anlatıyor. Bu sonuçlar ekibin bildirimleri olarak değerlendirilmelidir.

Bildirilen sonuçların değerlendirilmesi

Ekip, bazı hafif düzeneklerde ağırlıkla karşılaştırılabilir kuvvetler ölçtüğünü bildiriyor. Ancak özgün metindeki 30–40 değerinin kütle birimi belirtilmediği için bu sayıdan güvenilir bir kütle veya itki-ağırlık oranı çıkarılamaz. Sonuçların açıklığa kavuşması için ayrıntılı ölçüm koşulları ve bağımsız tekrarlar önemlidir.

Dikkat çeken gözlemler

Ekibin ilginç bulduğu gözlemlerden biri, bazı yüklü düzeneklerde yeni yük eklenmeden kuvvetin sürdüğünün bildirilmesidir. Yükün veya depolanmış elektrik enerjisinin korunması, sınırsız enerji üretimi anlamına gelmez. Kuvvet ile enerji farklı fiziksel büyüklüklerdir.

Olası yararlar ve henüz çözülmemiş sorular

İtici madde taşımadan çalışan ve bağımsız deneylerle doğrulanmış bir uzay itki yöntemi, araç tasarımında önemli yararlar sağlayabilir. Ancak bu deneyler, havada asılı kalan araçların veya uçan otomobillerin hazır olduğunu göstermiyor. Aşağıdaki kullanım alanları, doğrulanmış ürünler değil olası uygulamalardır.

İtici madde ihtiyacının azaltılması

Roketlerde taşınan itici madde önemli bir kütle oluşturur; depolama ve besleme sistemleri de karmaşıklık getirir. Gerçekten itici madde gerektirmeyen bir yöntem bu yükleri azaltabilir. Bununla birlikte elektrik kaynağı, güç elektroniği, soğutma ve diğer donanımlar yine gerekir. İtici madde kullanmamak, hiç enerji tüketmemek demek değildir.

Enerji kaynağı gereksinimi

Elektrostatik alanlar oluşturmak için enerji gerekir. Bu araştırma, uzay kolonilerine veya otomobillere sınırsız elektrik sağlayan bir üretim yöntemi göstermiyor. Evrende elektrik yüklerinin bulunması da bunların her yerde kullanılabilir, sınırsız bir enerji kaynağı olduğu anlamına gelmez.

Finansman arayışı

Araştırmacılar, çalışmaları ve veri analizini sürdürmek için finansman aradıklarını belirtiyor. Buhler, gözlemleri açıklamak için başka uzmanların katkısına ihtiyaç duyulduğunu söylüyor. Proje NASA’nın veya ABD hükümetinin bir programı olarak sunulmamalıdır. Araştırmacının NASA deneyimi, kurumun gelecekte destek vereceğinin kanıtı değildir.

Uzmanlarla iş birliği

Exodus Propulsion Technologies, gözlemleri araştırmak için başka uzmanlarla çalışmak istediğini belirtiyor. Buhler’ın korona boşalması, fırça boşalması, plazma ve ilgili elektrostatik süreçlerdeki deneyimi bu incelemelerde yararlı olabilir. İş birliğinin amacı, iddia edilen etkinin niteliğini ve olası açıklamalarını sınamak olmalıdır.

Diğer araştırmalar

EM Drive ve IVO Ltd.’nin Quantum Drive projesi de itici madde kullanmadan itki üretme iddialarıyla gündeme gelmiştir. Bir düzeneğin test aşamasına gelmesi veya uzayda test edilmesinin planlanması, yöntemin çalıştığını kanıtlamaz. Her iddia kendi deneysel verileri üzerinden değerlendirilmelidir.

Diğer enerji kaynakları ve itki yaklaşımları

Uzay araçlarının itki sistemlerinde güneş enerjisi, nükleer enerji, elektrik alanları, lazerler ve mikrodalgalar gibi farklı yaklaşımlar araştırılıyor. Enerjinin kaynağı ile momentumun nasıl aktarıldığı ayrı konulardır. Örneğin elektrikli iyon motorları elektrik kullanır ama yine de itici madde dışarı atar; güneş yelkenleri ise ışığın taşıdığı momentumdan yararlanır.

Buhler ve Andrew Aurigema, asimetrik elektrostatik basınçla kuvvet oluşturmayı konu alan US11511891B2 patentinde mucit olarak listelenmiştir. Patent kaydı, daha eski elektrostatik ve diğer itki patentlerini de anlatır. Bu nedenle ekibin bütün elektrostatik itki alanındaki tek patent sahibi olduğu veya rakiplerinin onun çalışmasını kopyaladığı sonucu çıkarılamaz.

Olası kullanım alanları

Bağımsız olarak doğrulanmış bir itki yöntemi, ulaşım ve uzay araçları açısından ilgi çekici olabilir. Ancak itki üretmek elektrik üretmekle aynı şey değildir. Bu çalışmadan temiz, sınırsız enerji sağlayacak bir elektrik şebekesi sonucu çıkarılamaz.

Uzay araştırmaları

Uzay araçlarının hareket etmek için bir yüzeye dayanması gerekmez. Roketler, dışarı attıkları itici maddeyle momentum alışverişi yapar; ışık da momentum taşıyabilir. İtici madde gerektirmeyen başka bir yöntem kullanılacaksa bütün sistemde momentumun nasıl korunduğu açıklanmalıdır.

Küçük bir kuvvet uzun süre uygulandığında bir uzay aracının hızını ve yörüngesini değiştirebilir. Sonuç, aracın kütlesine, kuvvete ve uygulama süresine bağlıdır. Bununla birlikte bu deneyler sınırsız enerji veya sınırsız menzil göstermiyor.

Uydular

Doğrulanması ve ölçeklenmesi halinde daha az itici madde gerektiren bir sistem, uyduların manevra kabiliyetini ve görev süresini etkileyebilir. Ancak güç ihtiyacı, sistem kütlesi, güvenilirlik ve gerçek uzay koşullarındaki performans henüz gösterilmesi gereken konulardır.

Sualtı araştırmaları

Sualtı araçları da olası bir uygulama olarak düşünülüyor. Ancak vakumda bildirilen bir etkinin suda aynı şekilde çalışacağı varsayılamaz. Suyun elektriksel özellikleri, basınç, korozyon, güvenlik ve çevresel etkiler ayrıca araştırılmalıdır. Daha derine, daha güvenli veya çevreye zarar vermeden gidilebileceği henüz kanıtlanmış değildir.

İtki teknolojileriyle ilgili şirketler

Havacılık ve uzay sektöründeki büyük şirketler, uzun vadeli araştırmalar için önemli kaynaklara sahiptir. Aşağıdaki şirketler genel olarak bu sektörde faaliyet gösterir. Burada anılmaları, Exodus’un iddia ettiği teknolojiyi kullandıkları veya bundan gelir elde edecekleri anlamına gelmez.

1. Northrop Grumman Corporation

NOC Fiyat Grafiği

Virginia merkezli Northrop Grumman Corporation (NOC ), havacılık, uzay, savunma ve güvenlik sistemleri geliştirir. Şirket, kamu sözleşmeleri ve çeşitli büyük uzay projelerinde yer alan önemli bir tedarikçidir.

Hisse performansı, sözleşmeler, maliyetler, talep ve genel piyasa koşulları gibi pek çok etkene bağlıdır. Bu araştırma, şirketin rakiplerinden sürekli daha iyi performans göstereceğini veya hissesinin yükseleceğini kanıtlamaz. Exodus teknolojisiyle doğrulanmış bir ticari bağlantı da burada gösterilmemiştir.

2. IHI Corporation

Tokyo merkezli IHI Corporation’ın kökleri, 1853’te kurulan Ishikawajima Tersanesi’ne dayanır. Ishikawajima-Harima Heavy Industries adı ise 1960’ta Ishikawajima Heavy Industries ile Harima Shipbuilding & Engineering’in birleşmesiyle ortaya çıktı. Şirket, 2007’de IHI Corporation adını aldı.

IHI; havacılık motorları, endüstriyel sistemler ve diğer mühendislik alanlarında faaliyet gösterir. Şirketin genel sektörel deneyimi, Exodus’un düzeneğini kullandığı anlamına gelmez. Hisse fiyatının gelecekteki yönü de bu araştırmadan çıkarılamaz.

İtici maddesiz itki: iddia ile doğrulama arasındaki fark

Görünür bir roket egzozu olmadan hareket eden araçlar bilimkurguyu çağrıştırabilir. Ancak bu deneylerden UFO’ların nasıl çalıştığına veya fizik yasalarının yıkıldığına dair sonuç çıkarılamaz. Araştırmanın değeri, ölçümlerin ayrıntılı incelenmesi, alternatif açıklamaların sınanması ve bağımsız deneylerle değerlendirilmesiyle anlaşılacaktır.

Diğer uzay projelerini buradan inceleyebilirsiniz.