Kalawakan
Safran Nagbubukas ng US$22 Milyon na Extension ng Landing Gear MRO sa Singapore
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Inilunsad ng Safran Landing Systems ang US$22 milyon na extension ng kanyang maintenance, repair and overhaul (MRO) center sa Singapore noong Setyembre 22, 2026, na nagdagdag ng gusali na 7,500 metro kuwadrado na may bagong linya ng pag-assemble na nakatuon sa pag-overhaul ng landing gear, inihayag ng kumpanya.
Dumalo sa seremonya sina Stephen Marchisio, ambassador ng Pransya sa Singapore; Cindy Koh, Executive Vice President ng Singapore Economic Development Board (EDB); at Olivier Thomas, MRO Executive Vice President ng Safran Landing Systems, kasama ang mga kasosyo sa industriya at mga kliyente.
Sinusuportahan ng EDB ang pamumuhunan. Ang bagong gusali ay nakatayo 250 metro mula sa kasalukuyang pasilidad, ayon sa press kit na inilathala para sa seremonya ng pagbubukas. Ayon sa Safran, pinapataas ng extension ang kapasidad at kakayahang umangkop upang matugunan ang pangangailangan ng mga pangunahing fleet ng eroplano at suportahan ang mga airline sa buong Asia-Pacific at Gitnang Silangan, at inilalarawan ang proyekto bilang patunay ng kanilang pangako sa papel ng Singapore bilang isang estratehikong hub para sa maintenance ng eroplano sa rehiyon ng Asia-Pacific.
Kasaysayan ng Site at Saklaw ng MRO
Itinatag noong 1979, ang site sa Singapore ay naging estratehikong kasosyo ng SIA Engineering Company mula pa noong 2000 at ito ang pangunahing pasilidad ng Safran Landing Systems sa rehiyon para sa maintenance, repair and overhaul ng mga commercial aircraft landing system. Nagbibigay ito ng end-to-end na kakayahan sa MRO na sumasaklaw sa disassembly, inspeksyon, machining, surface treatment, pag-assemble at huling sertipikasyon. Ang saklaw ng trabaho nito ay kinabibilangan ng pamilya ng Airbus A320, A330, A350 at A380, Boeing 737 at 787, at mga regional aircraft ng ATR.
Ang site ay nag-eempleyo ng 360 na tao, ayon sa press kit na nagtatala hanggang katapusan ng 2025. Ayon din sa kit, sa nakaraang taon, ang site ay nag-industriyalisa ng mga pangunahing programa sa maintenance para sa pinakabagong henerasyon ng mga eroplano.
Mga Trabaho, Bagong Proseso, at Pagpapanatili
Inaasahan ng Safran na lumikha ang pagpapalawak ng halos 100 bagong trabaho pagsapit ng 2030, na nauugnay sa kanilang paglalarawan ng matinding pokus sa patuloy na pagsasanay, pag-upskill, at pag-unlad ng talento. Sinasabi ng kumpanya na ang mga pamumuhunan ay magpapatibay sa teknikal na kakayahan ng site at magpapahintulot sa pag-deploy ng mga advanced na teknolohiya sa pag-aayos sa Singapore.
Ipinapakilala ng site ang mga bagong proseso na kinabibilangan ng pag-aayos ng titanium na bahagi, High Velocity Oxy-Fuel (HVOF) coating, at zinc nickel plating, na ayon sa Safran ay alinsunod sa pinakabagong pamantayan ng industriya at pangangailangan ng mga customer. Ayon sa press kit, ang pagpapalawak ay magpapatibay ng suporta para sa mga kasalukuyang henerasyon ng eroplano tulad ng A350 at Boeing 787 habang patuloy na sinusuportahan ang mga legacy platform sa buong lifecycle nila.
Ipinapakita ng press kit si Peter Wey, isang Principal Engineering Leader na sumali sa operasyon sa Singapore noong 2001 bilang Process Engineer at mula noon ay humawak ng mga tungkulin sa engineering at pamumuno sa site nang higit sa 25 taon.
Ang bagong gusali ay may 2,800 metro kuwadrado ng solar panels, na kinakatawan ng 800 photovoltaic panels, kasama ang energy-efficient na LED lighting at mga advanced na solusyon sa pagpapalamig. Ayon sa press kit, inaasahang magbibigay ang solar installation ng average na 626,000 kWh ng renewable electricity taun-taon, na nagbabawas ng halos 60% ng konsumo ng kuryente ng pasilidad, at tinatayang magbabawas ng carbon emissions ng humigit-kumulang 260 tonelada bawat taon. Ang proyekto ay bahagi ng ambisyon ng Safran na maabot ang net zero carbon pagsapit ng 2050.
“Ang inagurasyon ngayong araw ay nagmamarka ng isang mapagpalang milestone, na nakamit dahil sa kolektibong pangako ng aming mga koponan, mga kasosyo, at ng lokal na komunidad, na binuo sa loob ng mga dekada dito sa Singapore,” sabi ni François Bastin, CEO ng Safran Landing Systems. “Ang pamumuhunang ito ay isang matibay na senyales ng tiwala ng Safran Landing Systems sa potensyal ng rehiyon at nagpapalalim ng aming determinasyon na suportahan ang aming mga airline customer, ngayon at sa hinaharap, na may patuloy na mas mataas na pamantayan ng kahusayan at pagpapanatili.”
“Ang pinakabagong pagpapalawak ng Safran Landing Systems ay nagdadala ng mga advanced na teknolohiya sa pag-aayos sa Singapore at nagdaragdag sa aming komprehensibong hanay ng mga alok na MRO,” sabi ni Koh. “Pinahahalagahan namin ang tiwala ng Safran sa Singapore at inaasahan naming makipagtulungan sa kanila upang paunlarin ang susunod na henerasyon ng mga teknolohiyang aerospace dito, lumikha ng magagandang trabaho at kapakipakinabang na landas ng karera para sa mga Singaporean.”
Inilalarawan ng Safran Landing Systems ang sarili nito bilang nangungunang pandaigdigang lider sa mga sistema ng landing at braking ng eroplano, na may kadalubhasaan mula sa disenyo at paggawa hanggang sa maintenance at repair. Itinatala ng press kit na may higit sa 8,500 empleyado, higit sa 700 kliyente sa buong mundo, presensya sa higit sa 80 sibil at militar na programa, at 31,000 eroplano na may nakalagay na landing gear nito, na sinusuportahan ng pitong industrial facility at mga MRO center sa tatlong kontinente. Ang negosyo ay nag-ugat mula sa paglikha ng Messier noong 1931.
