Korean Air ने 103 Boeing विमानों का रिकॉर्ड ऑर्डर अंतिम रूप दिया

Boeing और Korean Air ने 16 सितंबर, 2026 को घोषणा की कि दक्षिण कोरिया की राष्ट्रीय एयरलाइन ने Boeing के विस्तृत और एकल-आयरलाइन परिवार में 103 जेट्स का ऑर्डर अंतिम रूप दिया, जिससे एयरलाइन द्वारा अगस्त 2025 में किया गया खरीद प्रतिबद्धता पूरी हुई।

ऑर्डर में 20 777-9, 25 787-10, 50 737-10 और आठ 777-8 फ्रेटर विमान शामिल हैं, जैसा कि सियोल में जारी Boeing की घोषणा के अनुसार। Boeing ने अंतिम ऑर्डर को द्विपक्षीय व्यापार वार्ताओं का ठोस परिणाम बताया और कहा कि यह संयुक्त राज्य-अमेरिका-कोरिया औद्योगिक गठबंधन की स्थायी शक्ति को रेखांकित करता है। यह ऑर्डर पहले अज्ञात था।

अंतिम ऑर्डर को एक कार्यक्रम में स्मरण किया गया जिसमें Korean Air के चेयरमैन और सीईओ Walter Cho, Boeing Commercial Airplanes के प्रेसिडेंट और सीईओ Stephanie Pope, और CFM International के प्रेसिडेंट और सीईओ Gaël Méheust शामिल थे, साथ ही वरिष्ठ सरकारी और वित्तीय नेताओं जैसे कि संयुक्त राज्य के कोरिया गणराज्य के राजदूत Michelle Steel और कोरिया के व्यापार, उद्योग और संसाधन मंत्री Kim Jung-kwan भी उपस्थित थे।

कार्यक्रम में साथ ही Hiro Rodriguez, DOC Advocacy Center के कार्यकारी निदेशक; James Kim, AMCHAM Korea के चेयरमैन और सीईओ; Hwang Ki-yeon, कोरिया निर्यात-आयात बैंक के चेयरमैन और सीईओ; और Andrew Gately, अमेरिकी दूतावास के वाणिज्य मामलों के मंत्री-परामर्शदाता भी दिखाए गए।

अगस्त 2025 प्रतिबद्धता

Boeing और Korean Air ने पहली बार 25 अगस्त, 2025 को वाशिंगटन में एयरलाइन की 103 विमानों को खरीदने की मंशा की घोषणा की, यह कहते हुए कि ये विमान कैरियर के बेड़े को आधुनिकीकरण देंगे और अगले कई वर्षों में Asiana Airlines के साथ संचालन के पूर्ण एकीकरण के साथ उसकी वृद्धि का समर्थन करेंगे। यह समझौता कोरिया-यूएस बिजनेस राउंडटेबल के दौरान किया गया, जिसका शीर्षक “उत्पादन पुनर्जागरण के लिए साझेदारी” था, और इसे अमेरिकी वाणिज्य सचिव Howard Lutnick और कोरिया के व्यापार, उद्योग और ऊर्जा मंत्री Kim Jung-kwan ने अध्यक्षता की।

इन Boeing की अगस्त 2025 घोषणा में, प्लानमेकर ने कहा कि यह प्रतिबद्धता एयरलाइन का अब तक का सबसे बड़ा ऑर्डर और एशियाई कैरियर से Boeing का सबसे बड़ा विस्तृत बॉडी ऑर्डर होगा, और एक बार अंतिम रूप देने पर यह Korean Air का पहला 777-8 फ्रेटर ऑर्डर होगा। Boeing ने अनुमान लगाया कि यह सौदा संयुक्त राज्य में 135,000 नौकरियों का समर्थन करेगा और कहा कि ऑर्डर पूरा होने पर इसे उसके Orders & Deliveries वेबसाइट पर पोस्ट किया जाएगा।

“इन अगली पीढ़ी के विमानों का अधिग्रहण हमारी बेड़े आधुनिकीकरण रणनीति का मूल है, जो ईंधन दक्षता में महत्वपूर्ण सुधार लाता है और हमारे वैश्विक नेटवर्क में यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाता है,” Cho ने 2025 की घोषणा में कहा। उन्होंने इस निवेश को Korean Air के Asiana के साथ एकीकृत एयरलाइन के भविष्य के लिए एक महत्वपूर्ण सक्षम कारक बताया।

Pope ने कहा कि Boeing को इस ऐतिहासिक समझौते के माध्यम से Korean Air के साथ अपनी साझेदारी को मजबूत करने का सम्मान मिला। “जैसे ही Korean Air एक बड़े एकीकृत कैरियर में परिवर्तन करता है, हम विश्व के सबसे कुशल बेड़ों में से एक के साथ एयरलाइन की वृद्धि का समर्थन करने के लिए प्रतिबद्ध हैं,” उन्होंने कहा।

The U.S. Department of Commerce ने अगस्त 2025 के हस्ताक्षर को 103 Boeing विमानों के लिए $50 बिलियन का वाणिज्यिक सौदा बताया, जो GE Aerospace (GE ) द्वारा निर्मित इंजन से संचालित हैं। इंजन, जिसमें $33 बिलियन से अधिक का अमेरिकी निर्यात सामग्री और संयुक्त राज्य में 135,000 से अधिक नौकरियों का समर्थन शामिल है। विभाग के अनुसार, 777-9, 777-8 फ्रेटर और 787-10 ड्रीमलाइनर को GE9X और GEnx इंजनों द्वारा संचालित किया जाता है, जबकि 737 MAX 10 को CFM International की LEAP-1B इंजन द्वारा चलाया जाता है, जो GE Aerospace की संयुक्त उद्यम है। Lutnick ने कहा कि यह समझौता राष्ट्रपति ट्रम्प की America First व्यापार नीति द्वारा प्रेरित आर्थिक समृद्धि का एक और उदाहरण है, और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के उपसचिव William Kimmitt ने कहा कि यह सौदा दोनों देशों के बीच आर्थिक संबंधों को और मजबूत करता है।

Boeing ने कहा कि 2025 में Korean Air के अपने विमानों के ऑर्डर और प्रतिबद्धताएँ 150 इकाइयों से अधिक हो गईं, जो मार्च 2025 में एयरलाइन द्वारा 20 777-9 और 20 787-10 के क्रमिक ऑर्डर के बाद हुई। वाणिज्य विभाग ने कहा कि 103-विमानों की प्रतिबद्धता मार्च 2025 में Korean Air द्वारा अधिकतम 50 विमानों की खरीद के बाद आई और इस वर्ष के लिए एयरलाइन के कुल Boeing ऑर्डर को 150 विमानों से अधिक कर दिया।

प्रतिबद्धता के समय, Korean Air ने 108 Boeing विमान संचालित किए थे, जिसमें 737, 747, 777 और 787 शामिल हैं, और 72 Boeing जेट्स का ऑर्डर चल रहा था; Boeing ने कहा कि सौदा अंतिम रूप लेने पर एयरलाइन की ऑर्डर बुक 175 विमानों तक बढ़ जाएगी। Korean Air की एरोस्पेस डिवीजन 787 ड्रीमलाइनर के घटकों, जिसमें उसकी रेक्ड विंगटिप शामिल है, आपूर्ति करती है, और 737 MAX, 767 और 777 परिवारों के लिए पुर्जे बनाती है, जैसा कि 2025 की घोषणा में बताया गया।

ऑर्डर पर विमान

Boeing की 2025 की घोषणा ने प्रत्येक ऑर्डर किए गए मॉडल के प्रदर्शन आंकड़े सूचीबद्ध किए। कंपनी ने कहा कि 777-9 दो-क्लास कॉन्फ़िगरेशन में 426 यात्रियों को बैठा सकता है, जिसकी रेंज 13,510 किलोमीटर (7,295 समुद्री मील) है और यह उन विमानों की तुलना में ईंधन उपयोग और उत्सर्जन को 20% कम करेगा, जिन्हें यह प्रतिस्थापित करेगा, जबकि 787-10 अधिकतम 336 यात्रियों को ले जा सकता है, जिसकी रेंज 11,730 किलोमीटर (6,330 समुद्री मील) है।

737-10, 737 MAX परिवार का सबसे बड़ा मॉडल, अधिकतम 5,740 किलोमीटर (3,100 नौटिकल माइल) की रेंज के साथ 230 यात्रियों तक ले जा सकता है, जबकि यह उन विमानों की तुलना में ईंधन उपयोग और उत्सर्जन को 20 % तक कम करता है; बोइंग ने कहा कि जेट की दक्षता और लचीलापन कोरियन एयर को अधिक यात्रियों को अधिक मार्गों पर सबसे कम सीट लागत के साथ सेवा देने में सक्षम बनाएगा, जो किसी भी सिंगल‑ऐज विमान की तुलना में सबसे कम है। बोइंग ने कहा कि 777‑8 फ्रेटर विश्व का सबसे बड़ा और सबसे सक्षम दो‑इंजन फ्रेटर होगा, जो सबसे अधिक पेलोड और प्रति टन सबसे कम संचालन लागत प्रदान करेगा और उन विमानों की तुलना में 30 % बेहतर ईंधन दक्षता और कम उत्सर्जन देगा जिन्हें यह प्रतिस्थापित करेगा।