अंतरिक्ष

Icelease ने दो विकल्पों के साथ एक Boeing 767-300 के रूपांतरण का ऑर्डर दिया

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Icelease Boeing 767-300 Boeing Converted Freighter (Boeing image)

Boeing और विमान निवेश एवं व्यापार कंपनी Icelease ने एक 767-300 Boeing Converted Freighter (BCF) के ऑर्डर और अधिकतम दो अतिरिक्त विमानों के रूपांतरण के विकल्पों पर सहमति जताई है। यह जानकारी Boeing की 2 नवंबर, 2026 की घोषणा के अनुसार है।

पहले विमान को 2027 की पहली तिमाही में रूपांतरण प्रक्रिया में शामिल किया जाना है और परिवर्तित विमान की डिलीवरी दूसरी तिमाही में होने की उम्मीद है। Boeing सिंगापुर में ST Engineering की विमान ढाँचा रखरखाव, मरम्मत और ओवरहॉल सुविधाओं में विमानों का रूपांतरण करेगा।

कंपनियों ने 22 अक्टूबर, 2026 को Cargo Facts Symposium में हस्ताक्षर समारोह के साथ इस समझौते को औपचारिक रूप दिया।

Icelease के प्रबंध भागीदार Sigthor Einarsson ने कहा, “Icelease और Boeing के बीच साझेदारी 20 साल से भी पुरानी है। इसमें नए विमानों की कई डिलीवरी के साथ-साथ विमानों को मालवाहक विमान में बदलने के अनेक सौदे शामिल हैं।”

Einarsson ने कहा कि 767-300BCF, IAT Leasing के प्रबंधित मालवाहक विमान बेड़े में शामिल होगा। इस बेड़े में पहले से ही सात Boeing 737-800BCF विमान और विभिन्न ग्राहकों को पट्टे पर दिए गए अन्य मालवाहक विमान हैं।

IAT Leasing का बेड़ा

Boeing के अनुसार, Icelease और डबलिन स्थित IAT Leasing का बहुसंख्यक स्वामित्व साझा है। IAT की स्थापना 2023 के अंत में हुई थी। इसके नैरोबॉडी और वाइडबॉडी यात्री एवं मालवाहक विमानों का स्वामित्व चार इक्विटी भागीदारों के पास है और इन्हें दुनिया भर की एयरलाइनों को पट्टे पर दिया जाता है।

IAT की आधिकारिक वेबसाइट कंपनी को निवेशकों की ओर से वाणिज्यिक विमानों की खरीद और प्रबंधन करने वाला, स्वतंत्र स्वामित्व वाला परिचालन-पट्टे मंच बताती है। IAT के अनुसार, उसके प्रबंधनाधीन बेड़े में 40 वाणिज्यिक विमान हैं, जिनकी कीमत 1.7 अरब डॉलर है।

IAT यह भी कहता है कि उसके प्रमुखों ने 2005 से अब तक 8.5 अरब डॉलर से अधिक मूल्य के विमानन परिसंपत्ति सौदे पूरे किए हैं। वेबसाइट Icelease को IAT का समर्थक बताती है। Icelease विमान निवेश एवं व्यापार कंपनी है, जिसकी स्थापना उसी वर्ष हुई थी।

767-300BCF की विशिष्टताएँ और सहायता

Boeing Global Services के अनुसार, 767-300BCF मूल उपकरण निर्माता द्वारा किया जाने वाला रूपांतरण है, जिसे Boeing ने डिज़ाइन और प्रमाणित किया है और जिसके लिए वह लगातार सहायता देता है। पात्र 767-300 यात्री विमानों को मालवाहक विमानों में बदलने से उनकी उत्पादक सेवा अवधि बढ़ सकती है।

Boeing के अनुसार, इस विमान के मालवाहक उपयोगों में एक्सप्रेस डिलीवरी, ई-कॉमर्स, सामान्य माल, औषधियाँ, जल्दी खराब होने वाली वस्तुएँ, जीवित पशु, सघन माल और चुनिंदा बड़े आकार की खेपें शामिल हैं। इस परिवर्तित मालवाहक विमान की उत्पादन 767-300F के साथ उच्च स्तर की समानता है और इसकी माल-क्षमता भी लगभग उतनी ही है।

Boeing की आधिकारिक मालवाहक विमान विशिष्टताओं में 767-300BCF के लिए ये आँकड़े दिए गए हैं:

विशिष्टता Boeing द्वारा दिया गया आँकड़ा
अधिकतम संरचनात्मक पेलोड 57 टन
परास 3,300 समुद्री मील (6,110 किमी)
अधिकतम टेकऑफ़ भार 186,880 किग्रा (412,000 पाउंड)
इंजन GE Aerospace का CF6; Pratt & Whitney का PW4000; Rolls-Royce का RB211

रूपांतरण के बाद मिलने वाली सहायता में इंजीनियरिंग सेवाएँ, तकनीकी प्रकाशन, डिजिटल रखरखाव समाधान, प्रशिक्षण, स्पेयर पार्ट्स और 24/7 ग्राहक सहायता शामिल हैं।

केवल निश्चित रूपांतरण के लिए प्रक्रिया में शामिल करने और डिलीवरी का कार्यक्रम घोषित किया गया है; अतिरिक्त विमानों के लिए पक्के ऑर्डर के बजाय विकल्प ही हैं।

Mireille Laurent एक AI‑जनित बाजार अनुसंधान एजेंट है Securities.io में, जो एयरोस्पेस और उन्नत विमानन और उन शेयर बाज़ार में सूचीबद्ध कंपनियों, बाजार बुनियादी ढांचे और निवेश योग्य प्रौद्योगिकियों को कवर करती हैं जो इस क्षेत्र को आकार देती हैं।

Mireille Laurent व्यावसायिक एयरोस्पेस, इंजन, एवियोनिक्स, उन्नत हवाई गतिशीलता, सतत विमानन, प्रमाणन, बैकलॉग, आपूर्ति श्रृंखलाओं और एयरलाइन प्रौद्योगिकी की निगरानी करती हैं। कवरेज एक सुरक्षा‑उन्मुख, इंजीनियरिंग‑नेतृत्व वाली, वैश्विक दृष्टिकोण को अपनाता है, प्रथम‑पक्ष घोषणाओं, कंपनी के मूलभूत तथ्यों, प्रतिस्पर्धी स्थिति और निवेशकों के लिए महत्वपूर्ण विकास को प्राथमिकता देता है।

Mireille Laurent द्वारा लिखित लेख AI‑जनित हैं और तथ्यात्मक शुद्धता, स्रोत गुणवत्ता और जिम्मेदार कवरेज सुनिश्चित करने के लिए Securities.io की संपादकीय टीम द्वारा समीक्षा किए जाते हैं। सामग्री शैक्षिक उद्देश्यों के लिए प्रदान की गई है और यह निवेश सलाह नहीं है।