भविष्य की मांग को पूरा करने के लिए बैटरी निर्माताओं की तेज़ दौड़

आने वाले वर्षों में, आंतरिक दहन इंजन (ICE) से दूर होकर इलेक्ट्रिक मोटरों की ओर बदलाव केवल बढ़ने वाला है। चाहे वह जनरेटर और चेनसॉ जैसे छोटे पैमाने के उपकरण हों या नौकाएँ और कारें जैसे महंगे उत्पाद, यह बदलाव है हो रहा है। इसी को ध्यान में रखते हुए, बैटरी निर्माता अब अपने उत्पादों की भविष्य की अनुमानित मांग को देखते हुए नई साझेदारियों और उत्पादन संयंत्रों की स्थापना कर रहे हैं ताकि इसे पूरा किया जा सके।

Stellantis + Samsung

Samsung SDI Co. और Stellantis NV (STLA ), जो Jeep, Peugeot और Ram ब्रांडों के पीछे का बहुराष्ट्रीय ऑटोमोबाइल निर्माता है, हाल ही में एक सहयोग की घोषणा की है जिसके तहत संयुक्त राज्य अमेरिका में 34 गिगावॉट-घंटे क्षमता वाला बैटरी प्लांट स्थापित किया जाएगा। वर्तमान में, इस प्लांट से 2027 में बैटरियों का उत्पादन शुरू होने की उम्मीद है।

Carlos Tavares, Stellantis के CEO, ने नई फैक्ट्री की कंपनी के महत्वाकांक्षी लक्ष्य को साकार करने में अभिन्न भूमिका को रेखांकित किया, जिसका लक्ष्य 2030 तक उत्तर अमेरिकी बाजार में कम से कम 25 नई बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करना है। Stellantis ने 5 मिलियन बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन बेचने और इस दशक के अंत तक सभी यूरोपीय पैसेंजर कार बिक्री को पूरी तरह इलेक्ट्रिक मॉडलों में बदलने का लक्ष्य भी निर्धारित किया है। इसके अलावा, कंपनी ने उत्तर अमेरिकी बिक्री का 50% बैटरियों द्वारा संचालित करने की योजना बनाई है।

जबकि Stellantis और Samsung ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अपनी दूसरी उत्पादन प्लांट के लिए सहयोग करने का निर्णय लिया है, दोनों कंपनियों ने अन्य समान कार्य संबंध भी स्थापित किए हैं। उदाहरण के तौर पर, Samsung SDI ने General Motor Co. के साथ मिलकर 30 गिगावॉट-घंटे, $3 बिलियन मूल्य का बैटरी प्लांट बनाने के लिए साझेदारी की है।

Government Subsidies

ध्यान देने योग्य बात यह है कि उत्तर अमेरिका में हाल ही में घोषित कई बैटरी निर्माण प्लांट केवल स्थानीय सरकारों द्वारा प्रदान किए गए बड़े सब्सिडी के कारण ही बन रहे हैं, जो इलेक्ट्रिफिकेशन के भविष्य में उनकी प्रतिबद्धता और विश्वास को दर्शाता है। नीचे इनकी कुछ उदाहरण दिए गए हैं।

Stellantis

Stellantis और Samsung के बीच उल्लेखित साझेदारी, जो एक और उत्पादन प्लांट के निर्माण का परिणाम होगी, Stellantis द्वारा की गई एकमात्र ऐसी पहल नहीं है। यह ऑटो निर्माण दिग्गज वर्तमान में ओंटारियो, कनाडा में एक प्लांट बना रहा है, जहाँ उसने LG Energy Solution के साथ भी साझेदारी की है।

इस विशेष प्लांट का निर्माण इस वर्ष की शुरुआत में रुक गया था, क्योंकि इस जोड़ी ने कनाडा की संघीय और प्रांतीय सरकारों पर सब्सिडी प्रदान करने का दबाव डाला था। इन सब्सिडी के लिए दबाव बनाने का निर्णय तब लिया गया जब संयुक्त राज्य ने इन्फ्लेशन रिडक्शन एक्ट पेश किया, जिससे ऐसी प्लांट का निर्माण संयुक्त राज्य में तुरंत अधिक आकर्षक हो गया।

अंततः, कनाडाई सरकार ने ओंटारियो में प्लांट को बनाए रखने और निर्माण को पुनः शुरू करने के लिए $15 बिलियन तक के प्रोत्साहन-आधारित सब्सिडी प्रदान करने पर सहमति व्यक्त की।

Volkswagen

इसी बीच, Volkswagen ने $13 बिलियन तक के प्रोत्साहन-आधारित सब्सिडी प्राप्त करने के बाद ओंटारियो में बैटरी निर्माण प्लांट स्थापित करने का निर्णय लिया। ओंटारियो में प्लांट स्थापित करने का निर्णय Volkswagen की $193 बिलियन की योजना का हिस्सा है, जिसका लक्ष्य इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में पैर जमाना है। वर्तमान में, माना जाता है कि Volkswagen इलेक्ट्रिक वाहन विकास के मामले में GM, Ford आदि जैसे अन्य निर्माताओं से थोड़ा पीछे है। ऐसे प्लांट की स्थापना ऑटोमोबाइल निर्माता को अपने प्रतिस्पर्धियों के बराबर लाने में काफी मदद करेगी।

Establishing the Battery Belt

हालांकि सरकारी सब्सिडी के कारण कुछ बैटरी निर्माताओं को कनाडा आकर्षित करने के उदाहरण मौजूद हैं, वास्तविकता यह है कि ऐसे प्लांटों के लिए अधिकांश प्रतिबद्धताएँ संयुक्त राज्य में हो रही हैं, जिसे अब ‘बैटरी बेल्ट’ कहा जाता है।

जैसा कि WSJ बताता है, इसका नौकरी बाजार पर बड़ा प्रभाव पड़ रहा है, क्योंकि इन प्लांटों का स्थान “…अमेरिका के ऑटोमोटिव हृदयभूमि को और दक्षिण की ओर ले जा रहा है, प्रक्रिया में हजारों नौकरियों का पुनर्वितरण कर रहा है।”

• EV निर्माण प्लांटों के निकट भौगोलिक स्थिति (निकटता से भारी बैटरियों की शिपिंग लागत घटती है)
• परिवहन नेटवर्क (रेलवे और शिपिंग पोर्ट) से कनेक्टिविटी
• कम बिजली लागत
• पहले से मौजूद ‘टर्न-की’ साइटें जो निर्माण के लिए तैयार हैं

इन प्लांटों के स्थापित होने की जगह चाहे जहाँ भी हो, इलेक्ट्रिक वाहनों की ओर रुझान पहले से कहीं अधिक स्पष्ट है, क्योंकि दुनिया के सभी बड़े ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने अपने विकास और अपनाने में अरबों निवेश कर रहे हैं।