कृत्रिम बुद्धिमत्ता

ARK रिपोर्ट में स्वायत्त लॉजिस्टिक्स और रोबोटैक्सी को भविष्य की गतिशीलता के रूप में प्रस्तुत किया गया है

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Autonomous Logistics

अपनी वार्षिक शोध रिपोर्ट में, “बिग आइडियाज 2024,” कैथी वुड की निवेश प्रबंधन फर्म आर्क इन्वेस्ट ने इस दशक के प्रमुख रुझानों के बारे में बात की।

कंपनी, जिसका एकमात्र ध्यान विघटनकारी नवाचार पर है, भविष्यवाणी करती है कि विभिन्न प्रौद्योगिकियों, अर्थात् कृत्रिम बुद्धिमत्ता, रोबोटिक्स, ऊर्जा भंडारण, सार्वजनिक ब्लॉकचेन और मल्टीओमिक्स अनुक्रमण के विलय से इस दशक को परिभाषित किया जाएगा और वैश्विक आर्थिक गतिविधि को पूरी तरह से बदल देगा।

इन प्रौद्योगिकी रुझानों के संयोजन के परिणामस्वरूप, आर्क के अनुसार, पहले और दूसरे औद्योगिक क्रांति से भी अधिक प्रभावशाली मैक्रोइकॉनोमिक बदलाव हो सकते हैं।

जैसे ही रोबोट विनिर्माण को पुनर्जीवित करते हैं, रोबोटैक्स परिवहन को फिर से परिभाषित करते हैं, और कृत्रिम बुद्धिमत्ता उत्पादकता को बढ़ाती है, आर्क अगले सात वर्षों में वास्तविक आर्थिक विकास को 7% से अधिक तेजी से तेजी से बढ़ने का अनुमान लगाता है।

इसके अलावा, इन विघटनकारी प्रौद्योगिकियों से इक्विटी रिटर्न की वार्षिक दर इस अवधि के दौरान 40% से अधिक हो सकती है, जिससे उनका बाजार पूंजीकरण वर्तमान $19 ट्रिलियन से 2030 तक $220 ट्रिलियन तक बढ़ जाएगा, आर्क ने अपनी रिपोर्ट में कहा।

आज हम दो महत्वपूर्ण रुझानों पर चर्चा करेंगे, स्वायत्त लॉजिस्टिक्स और रोबोटैक्सी।

आर्क के शोध के अनुसार, रोबोटैक्सी वैश्विक परिवहन को बिंदु से बिंदु परिवहन के साथ परिवर्तित करेगी, जो लगभग हर देश में ~ $0.50 प्रति मील की औसत कीमत पर उपलब्ध होगी। रोबोटैक्सी परियोजना के अनुसार, यह आगामी वर्षों में 13 ट्रिलियन वाहन मील की दूरी तय करेगी।

अगले दशक में, कंपनी को लगता है कि रोबोट पूरी तरह से शारीरिक गति की अर्थव्यवस्था को बदल देंगे, जिससे टैक्सी, डिलीवरी और अवलोकन की लागत में एक क्रम की गिरावट आएगी। 2040 में, कंपनी को लगता है कि रोबोटैक्सी से यात्रा करना सामान्य होगा, जबकि एक व्यक्तिगत वाहन का मालिक होना एक अपवाद होगा, यह कहा।

अदृश्य ड्रोन और रोबोट डिलीवरी ई-कॉमर्स की गति को उत्तेजित करेगी, और स्वायत्त गतिशीलता प्रणालियों द्वारा उत्पन्न डेटा दुनिया की स्थिति के बारे में वास्तविक समय के अंतर्दृष्टि प्रदान करेगा। जो व्यवसाय और उपभोक्ता ऐसे प्लेटफार्मों का लाभ उठाते हैं वे लाभान्वित होंगे, जबकि ऑटोमोटिव, लॉजिस्टिक्स, खुदरा और बीमा क्षेत्रों में पूर्ववर्ती प्रतिष्ठानों को उलट दिया जाएगा, आर्क का अनुमान है।

अब, आइए इन दो प्रमुख रुझानों में गहराई से जाएं!

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स उद्योगों को परिवर्तित करने के लिए

जैसे ही वैश्विक अर्थव्यवस्था बढ़ती रहती है, वस्तुओं और सेवाओं की मांग भी बढ़ती रहती है। इसका मतलब है कि हमें अधिक योग्य ड्राइवरों की आवश्यकता है, जो बढ़ती कठिनाई है।

विरासत वाहक जैसे फेडेक्स और यूपीएस के नेताओं को आधुनिक लॉजिस्टिक्स की दुनिया में कमियों का सामना करना पड़ रहा है। वे बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए पर्याप्त तेजी से नहीं हैं, विशेष रूप से खराब होने वाली डिलीवरी के लिए। इसके अलावा, बुनियादी ढांचे की सीमाएं, जटिल प्रक्रियाएं, कठोर प्रणाली और बढ़ती प्रतिस्पर्धा अक्षमता और देरी का कारण बनती हैं।

हालांकि, प्रौद्योगिकी में प्रगति इस अंतर को पाटने और विश्व भर में सामान कैसे परिवहित किया जाता है, इसे बदलने के लिए तैयार है।

कुशल ड्राइवरों के घटते पूल, शिपिंग कांगेशन, डिलीवरी व्यवधान और प्रौद्योगिकी द्वारा की जा रही प्रगति के कारण, कंपनियां अपनी दक्षता बढ़ाने, आपूर्ति श्रृंखला को स्ट्रीमलाइन करने और प्रतिस्पर्धा से आगे रहने के लिए स्वायत्त लॉजिस्टिक्स, विशेष रूप से पहले और आखिरी मील डिलीवरी में मुड़ रही हैं।

हाल ही में, टेक कंपनी आईएसईई ने टेक्सास में बेहतर दक्षता और सुरक्षा के लिए विश्व का पहला पूरी तरह से स्वायत्त ट्रक यार्ड शुरू किया।

Amazon Robots and Employees

स्वायत्त वाहनों, ड्रोन और रोबोट के साथ विश्व भर में शिपिंग और लॉजिस्टिक्स संचालन को संभालने के साथ, हमारा भविष्य उल्लेखनीय दक्षता, बढ़ी हुई उत्पादकता, कम यातायात भीड़, अधिक सुरक्षा और बेहतर स्थिरता की उम्मीद करनी चाहिए।

इसके अलावा, आर्क इन्वेस्ट ने अपनी रिपोर्ट में उल्लेख किया है कि स्वायत्त लॉजिस्टिक्स सामान को स्थानांतरित करने की लागत को नाटकीय रूप से कम कर देगा, जो अगले पांच से दस वर्षों में 15 गुना तक कम हो सकती है।

ऐसे वाहन मानव-इन-द-लूप सिस्टम की तुलना में उच्च उपयोग दर पर संचालित होने चाहिए, जिससे अधिक लागत प्रभावी अंतिम मील डिलीवरी प्रणाली बनाई जा सके, आर्क के अनुसार।

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स का एक और बड़ा लाभ पूरी आपूर्ति श्रृंखला में वास्तविक समय के अंतर्दृष्टि है, जो अनुकूलन क्षमताओं के साथ-साथ कंपनियों को पहले से ही संभावित समस्याओं की पहचान करने और तुरंत प्रतिक्रिया करने की अनुमति देता है। यह शिपिंग मार्गों को अनुकूलित करने, देरी और स्थानांतरण समय को कम करने और ग्राहक संतुष्टि में सुधार करने में मदद करता है।

सबसे महत्वपूर्ण बात, स्वायत्त लॉजिस्टिक्स खुदरा, विनिर्माण, डिलीवरी, वेयरहाउसिंग और वितरण से लेकर आपूर्ति श्रृंखला प्रबंधन, स्वास्थ्य सेवा, कृषि, शिपिंग, निर्माण और सैन्य और रक्षा जैसे कई उद्योगों को क्रांतिकारी बनाने की क्षमता रखता है।

उदाहरण के लिए, यदि हम शिपिंग लेन देखते हैं, तो वे वैश्विक अर्थव्यवस्था में अत्यधिक महत्वपूर्ण हैं, जो सुरक्षित और कुशल परिवहन के साधनों की मांग करते हैं। यहां, स्वायत्त लॉजिस्टिक्स कंपनियों को कार्यों को स्वचालित करने, योजना में सुधार करने, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन को स्ट्रीमलाइन करने, संचालन को अनुकूलित करने, संचार प्रणालियों को सुरक्षित करने, बेहतर निर्णय लेने, बाजार की मांग के अनुसार समायोजित करने, आपातकालीन प्रतिक्रिया में सुधार करने और सुरक्षा बढ़ाने में मदद करता है।

तो, यह khá स्पष्ट है कि स्वायत्त प्रौद्योगिकियां अविश्वसनीय वादा रखती हैं, और इन उद्योगों में कंपनियां लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में उनके फायदों को पहचान रही हैं।

आर्क के अनुमान के अनुसार, स्वायत्त डिलीवरी राजस्व आज शून्य से 2030 में $900 बिलियन तक बढ़ने का अनुमान है।

जबकि स्वायत्त रोबोट और रोबोट अभी भी अपने शुरुआती चरण में हैं, रिपोर्ट के अनुसार, स्वायत्त ट्रकिंग कंपनियां इस दशक के अंत तक दस लाख मील और लाखों डिलीवरी कर चुकी होंगी। उस समय, स्वायत्त ड्रोन और रोबोट सुरक्षा ड्राइवरों को हटाना शुरू कर देंगे।

Fully Autonomous vs Humans in Loop

शोध से पता चलता है कि तकनीक मानवों से बेहतर है, जो कि एआई पायलटों के पास मानवों की तुलना में भारी डेटा लाभ के द्वारा साबित होता है। यह ज़िपलाइन ड्रोन द्वारा व्यावसायिक उड़ान मील की तुलना में अधिक व्यावसायिक उड़ान मील के साथ प्रदर्शित किया जाता है जो मानव द्वारा प्राप्त किया जा सकता है। गहरे प्रबल学习 के माध्यम से प्रशिक्षित एआई, 25 में से 15 उदाहरणों में पेशेवर मानव पायलटों को पार करता है। ड्रोन दौड़ में, एआई-नियंत्रित ड्रोन लगभग 10% तेजी से लैप समय प्राप्त करते हैं।

जैसे ही एआई पायलट मानव पायलटों की तुलना में श्रेष्ठ साबित होते हैं, यह नियामकों को वास्तविक स्वायत्त संचालन की अनुमति देने के लिए प्रोत्साहित करेगा, रिपोर्ट का अनुमान है। संयुक्त राज्य अमेरिका के कई राज्यों ने स्वायत्त वाहनों के लिए कानूनी ढांचे को विकसित करना शुरू कर दिया है, हालांकि व्यापक तैनाती अभी भी दूर है।

जैसे ही ऐसे वाहनों को गति मिलती है और नियामक अनुमोदन प्राप्त होता है, खरीदारी व्यवहार बदल जाएगा। विशेष रूप से, प्रोप्राइटरी डेटा व्यावसायिक सफलता का निर्धारण करने वाला होगा, आर्क के अनुसार, जो कहता है कि अधिक वास्तविक दुनिया के डेटा वाली कंपनियों को प्रतिस्पर्धात्मक लाभ होना चाहिए। इसके अलावा, वर्टिकलाइजेशन और निर्माण साझेदारी सफलता के लिए महत्वपूर्ण होंगे।

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स स्वास्थ्य सेवा को भी प्रभावित करेगा, जो जीवन रक्षक आपूर्ति की डिलीवरी को तेज करेगा, विशेष रूप से बुनियादी ढांचे की कमी वाले उभरते बाजारों में।

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स में, आर्क खाद्य और पार्सल डिलीवरी पर विशेष ध्यान देता है, जो $1-2 ट्रिलियन के पते योग्य बाजार का अनुमान है।

जैसे ही प्रौद्योगिकी-संचालित डिलीवरी उपभोक्ता आदतों को फिर से परिभाषित करती है, ड्रोन और रोबोट द्वारा की जाने वाली खाद्य और पार्सल डिलीवरी शुल्क 2030 में $450 बिलियन तक हो सकता है, रिपोर्ट के अनुसार। स्वायत्त ट्रकिंग से राजस्व, ड्रोन और रोबोटिक्स के साथ मिलकर 2030 में $450 बिलियन तक पहुंच सकता है, जो सामानों को लागत प्रभावी और तेजी से परिवहन करेगा।

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स सटीक कृषि के उद्यम मूल्य को ~$600 बिलियन तक दोगुना करने की उम्मीद है, जो निरंतर स्वचालन और कृषि जैविक्स के माध्यम से उपज में सुधार के कारण है।

जबकि हम अभी तक नहीं हैं, लॉजिस्टिक्स का भविष्य स्वायत्त लगता है, जहां पैकेजिंग, शिपिंग और सामानों को आपके दरवाजे तक पहुंचाना बिना किसी मानवीय हस्तक्षेप के किया जाता है।

रोबोटैक्सी व्यक्तिगत गतिशीलता को फिर से परिभाषित करने के लिए

स्व-ड्राइविंग वाहन आज सभी के बीच हैं, जिसमें मिलेनियल और शहरी निवासी स्वायत्त वाहनों में सबसे ज्यादा रुचि रखते हैं, मॉर्निंग कंसल्ट द्वारा नवंबर 2023 में किए गए शोध के अनुसार।

आज, रोबोटैक्सी तेजी से वास्तविकता बन रही है, जिसमें आर्क राइड-हेल को $11 ट्रिलियन का पता योग्य बाजार बनाने का अनुमान है। हालांकि, रोबोटैक्सी की वृद्धि और अपनाने की प्रक्रिया अभी भी धीमी है।

कुछ सेटबैक के बावजूद, जैसे कि क्रूज़ को एक घातक दुर्घटना में शामिल होने के बाद संचालित करने की अनुमति वापस ले ली गई, स्वायत्त कार कंपनियां अभी भी धीरे-धीरे अधिक महानगरीय क्षेत्रों में रोल आउट कर रही हैं।

सैन फ्रांसिस्को जैसे शहरों में, नई वास्तविकता में ड्राइवर के बिना रोबोटैक्सी शामिल हैं जो कई कैमरों से सुसज्जित हैं। अमेरिका के आधे दर्जन शहरों के अलावा, बीजिंग और शंघाई में नियामक भी इन वाहनों को मानव हस्तक्षेप के बिना चलाने की अनुमति दे रहे हैं।

जैसे ही प्रौद्योगिकी आगे बढ़ती है, स्वायत्त वाहन सस्ते, सुरक्षित और परंपरागत वाहनों की तुलना में अधिक सुविधाजनक प्रदान कर सकते हैं।

आर्क की रिपोर्ट के अनुसार, स्वायत्त वाहन वास्तव में मानव ड्राइवरों की तुलना में सुरक्षित पाए गए हैं, जिनके दुर्घटना का अनुमान मानव ड्राइवरों की तुलना में 80% कम है।

डेटा से पता चलता है कि एक स्व-ड्राइविंग टेस्ला मैनुअल मोड में ~5x सुरक्षित है और ~16x राष्ट्रीय औसत से सुरक्षित है। यहां तक कि वेमो की स्वायत्त कारें राष्ट्रीय औसत से ~2-3x सुरक्षित पाई गईं।

इसके अलावा, अनुमान है कि स्वायत्त इलेक्ट्रिक परिवहन 2030 में लगभग 10,000 अमेरिकी जीवन को बचा सकता है, जो हर साल गैस से चलने वाले यात्री वाहनों से वायु प्रदूषण के कारण खो जाते हैं।

Miles Between Crashes on Surface Streets Only

आर्क इन्वेस्ट रोबोटैक्सी उद्योग से बड़ी उम्मीदें करता है, क्योंकि यह अगले पांच से दस वर्षों में $28 ट्रिलियन का उद्यम मूल्य उत्पन्न करने का अनुमान लगाता है – 2023 में सभी ऑटो निर्माताओं के 9 गुना। और जो लोग इस क्रांति में शुरुआती चरण में शामिल होते हैं उन्हें उच्च कीमतों का लाभ मिलना चाहिए, यह कहा।

रोबोटैक्सी ऑटो लोन क्षेत्र को भी तेजी से बदल सकती है। पिछले तीन वर्षों में, ब्याज दर में वृद्धि के परिणामस्वरूप, नए वाहनों द्वारा मासिक कार लोन भुगतान 27% तक बढ़ गए, जिससे सबप्राइम ऑटो लोन पर चूक हो गई। कंपनी के शोध से पता चलता है कि यह वृद्धि हुई है।

लेकिन जैसे ही ईवी की कीमतें गिरती हैं, यह गैस से चलने वाले वाहनों के मूल्य को कम कर देगी, जिससे वित्तीय संस्थानों के बैलेंस शीट पर ~$1.6 ट्रिलियन का ऑटो लोन जोखिम में पड़ जाएगा।

आर्क के अनुसार, रोबोटैक्सी के साथ, परिवहन की लागत में कमी आएगी, जो उपभोक्ताओं के लिए प्रति मील $0.25 तक कम हो सकती है, जिससे व्यापक अपनाने को बढ़ावा मिलेगा।

आज, रोबोटैक्सी दुनिया भर में लगभग 20 शहरों में संचालित हो रही हैं, जिनमें से कम से कम सात शहरों में पूरी तरह से ड्राइवर रहित व्यावसायिक विकल्प हैं। इन टैक्सियों की यात्राएं पिछले साल ~2 मिलियन मील की दर से वार्षिक हो गईं, आर्क के शोध के अनुसार।

2023 में, चीनी टेक दिग्गज बaidu 1.6 मिलियन स्वायत्त यात्राओं पर चल रहा था, जो वेमो से तीन गुना अधिक है। टेस्ला के लिए, रिपोर्ट में कहा गया है कि एलोन मस्क की ऑटोमोटिव कंपनी के पास वेमो की तुलना में 280 गुना और बaidu की तुलना में 50 गुना अधिक ड्राइविंग डेटा है, जो इसे अपनी रोबोटैक्सी सेवा लॉन्च करने के लिए तैयार करता है। इस बुलिश दृष्टिकोण के अनुसार, आर्क इन्वेस्ट ने इस महीने की शुरुआत में $11 मिलियन मूल्य के TSLA शेयर खरीदे।

Autonomous Run Rates

हालांकि, रोबोटैक्सी अभी भी एक मानक बनने से दूर हैं, क्योंकि स्वायत्त वाहन अभी भी आपात स्थिति में नियंत्रण लेने के लिए दूरस्थ ऑपरेटरों की आवश्यकता है। इसलिए, जबकि ड्राइवर की सीट में कोई मानव ऑपरेटर नहीं हो सकता है, कुछ रूप में हस्तक्षेप की आवश्यकता अभी भी है, विशेष रूप से ठंडे जलवायु परिदृश्य में जब बर्फ कैमरों और सेंसर के लिए एक चुनौती पेश करती है।

रोबोटैक्सी भी महंगी रहती है क्योंकि उनमें उन्नत सॉफ्टवेयर सिस्टम होते हैं और नए शहर में सेवा प्रदान करने के लिए क्षेत्र को彻तौर पर मैप करने में बड़ा प्रयास और लागत लगती है।

यह只是 शुरुआत है। आर्क सुझाव देता है कि रोबोटिक्स में प्रगति बड़ी भाषा मॉडल के साथ तेज होनी चाहिए, जो पाठ-आधारित प्रशिक्षण, सत्यापन और स्व-व्याख्या को सक्षम बनाता है, और जनरेटिव एआई के साथ, जो सिम्युलेशन के माध्यम से सुरक्षा को प्रशिक्षित और सत्यापित करने की सुविधा प्रदान करता है। इस संभावना का प्रदर्शन करते हुए, जीपीटी-4 प्रशिक्षित न्यूरल नेटवर्क मानव विशेषज्ञ कोडर्स को 83% कार्यों में पार करते हैं, जिसमें सुधार का मार्जिन औसतन 52% है, रिपोर्ट के अनुसार।

रोबोटैक्सी और स्वायत्त लॉजिस्टिक्स रुझान को बढ़ावा देने वाली कंपनियां

स्वायत्त लॉजिस्टिक्स की दुनिया में, यूपीएस, डीएचएल, टू सिम्पल, स्टारशिप टेक्नोलॉजीज, रोबोमार्ट और फेच रोबोटिक्स जैसी कंपनियां बहुत सारा विकास कर रही हैं। इसके अलावा, उबर, लिफ्ट, क्रूज, नूरो, बaidu अपोलो, डिडी चुक्सिंग, टेस्ला, एप्टिव और ज़ूक्स रोबोटैक्सी क्षेत्र में आगे बढ़ रहे हैं। अब, आइए इन दोनों क्षेत्रों से दो प्रमुख नामों पर एक नज़र डालें:

#1. अमेज़न

ई-कॉमर्स दिग्गज अपने लॉजिस्टिक्स संचालन को स्वचालित करने में भारी निवेश कर रहा है अमेज़न रोबोटिक्स के माध्यम से और कई रोबोट और ड्रोन समाधानों का अन्वेषण कर रहा है। इसके रोबोटिक्स समाधान डिजिट, सीक्वोइया, स्पैरो और कार्डिनल नामक रोबोटिक आर्म, साथ ही प्रोटियस नामक एक स्वायत्त मोबाइल रोबोट, ग्राहकों को तेजी से डिलीवरी करने में अमेज़न की मदद कर रहे हैं। कुल मिलाकर, 750,000 अमेज़न रोबोट काम कर रहे हैं।

(AMZN )

1.81 ट्रिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण के साथ, अमेज़न के शेयर वर्तमान में 174.55 डॉलर पर कारोबार कर रहे हैं, जो वर्ष-दर-वर्ष 14.82% बढ़ रहे हैं। कंपनी ने 574.78 बिलियन डॉलर का राजस्व (टीटीएम) दर्ज किया और इसका एपीएस (टीटीएम) 2.89 और पी/ई (टीटीएम) 60.38 है।

#2. वेमो

स्वायत्त ड्राइविंग टेक्नोलॉजी कंपनी राइड-हेलिंग सेवाएं प्रदान करती है जिसका उद्देश्य लोगों और चीजों को सुरक्षित और आसानी से उनके गंतव्य तक पहुंचाना है। वेमो वर्तमान में सैन फ्रांसिस्को में एक बड़े बेड़े के साथ रोबोटैक्सी सेवाएं प्रदान कर रहा है और अब लॉस एंजिल्स में विस्तार करने की योजना बना रहा है। यह पहले से ही लॉस एंजिल्स और फीनिक्स में फ्रीवे पर अपनी ड्राइवरलेस कारों का परीक्षण कर चुका है। हालांकि, हाल ही में, वेमो की स्वायत्त कार ने सैन फ्रांसिस्को में एक साइकिल चालक को मारा, जो मामूली चोटें आईं।

(GOOGL )

यह अल्फाबेट की एक सहायक कंपनी है, जो टेक दिग्गज गूगल की मूल कंपनी भी है। 1.85 ट्रिलियन डॉलर के बाजार पूंजीकरण के साथ, कंपनी के शेयर वर्तमान में 148.90 डॉलर पर कारोबार कर रहे हैं, जो वर्ष-दर-वर्ष 6.66% बढ़ रहे हैं। कंपनी ने 307.39 बिलियन डॉलर का राजस्व (टीटीएम) दर्ज किया और इसका एपीएस (टीटीएम) 5.80 और पी/ई (टीटीएम) 25.69 है।

अंतिम विचार

तो, जैसा कि हमने देखा, प्रौद्योगिकी में प्रगति ऐसी चीजें करने की अनुमति देती है जो पहले असंभव थीं। ये नवाचार उपभोक्ताओं को अधिक संतुष्ट जीवन जीने में मदद करने की बड़ी क्षमता रखते हैं। हालांकि, हम अभी भी पूरी तरह से स्वायत्त लॉजिस्टिक्स और टैक्सी के लिए बहुत दूर हैं, जिसमें और अधिक निवेश, अनुसंधान और प्रौद्योगिकी की सफलता की आवश्यकता है ताकि यह मुख्यधारा बन जाए और व्यापक अपनाने को प्राप्त करे।

क्लिक करें क्योंकि स्वायत्त टैक्सी 2027 तक 4 ट्रिलियन डॉलर का राजस्व उत्पन्न करने का अनुमान है।

गौरव ने 2017 में क्रिप्टोकरेंसी का व्यापार करना शुरू किया और तब से वह क्रिप्टो स्पेस से प्यार करने लगे। उनकी क्रिप्टो में सब कुछ में रुचि ने उन्हें क्रिप्टोकरेंसी और ब्लॉकचेन में विशेषज्ञता वाले लेखक में बदल दिया। जल्द ही उन्हें क्रिप्टो कंपनियों और मीडिया आउटलेट्स के साथ काम करते हुए पाया। वह एक बड़े समय के बैटमैन प्रशंसक भी हैं।