Οι Περιπέτειες του Elon – Επένδυση στον Άνθρωπο που Δεν Χάνει

Ο τεχνολογικός δισεκατομμυριούχος Elon Musk είναι γνωστός για τις τολμηρές του φιλοδοξίες, τις οποίες επιδιώκει αδιάκοπα δημιουργώντας μια ισχυρή, ταλαντούχα ομάδα, θέτοντας υψηλά πρότυπα και δημιουργώντας μια κουλτούρα επιτυχίας.

Σε πολλές περιστάσεις στην καριέρα του, ο Elon έχει ουσιαστικά θέσει ολόκληρη τη φήμη και την επιβίωσή του σε κίνδυνο με τολμηρές αποφάσεις. Πιο πρόσφατα, το είδαμε όταν υποστήριξε τον υποψήφιο προέδρου Donald Trump.

Το πλουσιότερο άτομο του κόσμου επένδυσε πλήρως στον Trump, ξοδεύοντας 118 εκατομμύρια δολάρια για την υποστήριξή του. Και αυτή η στοίχημα απέδωσε τεράστια, καθώς ο Trump κέρδισε τις προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ και η περιουσία του Musk υπέρβασε τα 300 δισεκατομμύρια δολάρια.

Περιγράφοντας τον Musk ως «ηγετική φιγούρα μιας γενιάς», ο Trump πρότεινε να διοριστεί ο Musk ως «υπουργός εξοικονόμησης κόστους». Σε άλλη περίπτωση, ο Trump επαίνεσε τον Musk, λέγοντας: «Έχουμε ένα νέο αστέρι. Ένα αστέρι γεννιέται: Elon», και μίλησε για την προστασία των «συγκριτικά υπεροχών μας».

Tesla

Μια εταιρεία αυτοκινήτων και καθαρής ενέργειας, η Tesla (TSLA ) σχεδιάζει, κατασκευάζει και πουλά ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας, συσκευές αποθήκευσης ενέργειας, ηλιακούς πίνακες και συναφείς υπηρεσίες.

Ιδρύθηκε το 2003, αλλά μόνο περίπου ένα χρόνο αργότερα ο Elon εντάχθηκε στην Tesla ως ο μεγαλύτερος μέτοχος της και διορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος το 2008, το έτος που ξεκίνησε η παραγωγή του πρώτου μοντέλου αυτοκινήτου, του σπορ Roadster. Τον Ιούνιο του 2021, το Model 3 της Tesla έγινε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα που πούλησε 1 εκατομμύριο μονάδες παγκοσμίως.

Από όλες τις εταιρείες του Musk, η Tesla είναι η μόνη που είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο, καθιστώντας την την κύρια επενδυτική επιλογή για όσους πιστεύουν στην ακολουθία του Elon.

Κατά τη στιγμή της συγγραφής, οι μετοχές της Tesla με κεφαλαιοποίηση αγοράς 1,12 τρισεκατομμυρίων δολαρίων διαπραγματεύονται στα 350 δολάρια, με άνοδο 40,85% από την αρχή του έτους (YTD). Παρατηρητέον, την ημέρα των εκλογών, 5 Νοεμβρίου, οι μετοχές TSLA διαπραγματεύονταν γύρω στα 242 δολάρια, πράγμα που σημαίνει ότι σε λιγότερο από μία εβδομάδα, οι μετοχές της εταιρείας ηλεκτρικών αυτοκινήτων του Elon αυξήθηκαν κατά 44,6%.

Καθώς αυτά τα πρόσφατα κέρδη βοηθούν τις μετοχές TSLA να φτάσουν κοντά στο ιστορικό υψηλό (ATH) περίπου 413 δολαρίων που σημειώθηκε στα τέλη Νοεμβρίου 2021, η Tesla έσπασε το όριο του τρισεκατομμυρίου δολαρίων. Διαθέτει κέρδη ανά μετοχή (EPS) (TTM) 3,65, λόγο τιμής προς κέρδη (P/E) (TTM) 95,96 και απόδοση ιδίων κεφαλαίων (ROE) (TTM) 20,65%, ενώ το χρέος προς ίδια κεφάλαια (Debt To Equity) (MRQ) είναι 11,01%, σύμφωνα με δεδομένα του CNBC.

Όπως και οι μετοχές TSLA, οι κρατήσεις Bitcoin της εταιρείας έχουν επίσης ξεπεράσει το δολάριο δισεκατομμύριο μετά τη νίκη του Trump, καθώς το μεγαλύτερο κρυπτονόμισμα του κόσμου με κεφαλαιοποίηση αγοράς 1,75 τρισεκατομμυρίων δολαρίων έφτασε σε νέο υψηλό στα 89.864 δολάρια. Ο κατασκευαστής ηλεκτρικών οχημάτων κατέχει επί του παρόντος 11.509 BTC, που ανακοινώθηκε για πρώτη φορά τον Φεβρουάριο 2021 για «μεγαλύτερη ευελιξία ώστε να διαφοροποιηθεί περαιτέρω και να μεγιστοποιήσει τις αποδόσεις των χρημάτων μας».

Τώρα, για τα οικονομικά αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου του 2024, η εταιρεία ανακοίνωσε έσοδα 23,35 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αύξηση 8% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Το καθαρό εισόδημα ανήλθε σε 2,17 δισεκατομμύρια δολάρια, ή 62 σεντ ανά μετοχή.

Τα περιθώρια κέρδους της βελτιώθηκαν παράλληλα κατά 739 εκατομμύρια δολάρια από έσοδα πιστώσεων ρυθμιστικών αυτοκινήτων. Σύμφωνα με το FedScout, η Tesla έχει αναφέρει συνολικά περίπου 10 δισεκατομμύρια δολάρια πωλήσεων «πιστώσεων ρυθμιστικών αυτοκινήτων» από το 2015, που προέρχονται κυρίως από ομοσπονδιακούς και κρατικούς κανονισμούς που απαιτούν από τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να πουλήσουν έναν αριθμό χαμηλών εκπομπών οχημάτων ή να αγοράσουν πιστώσεις από εκείνους που έχουν πλεόνασμα, όπως η Tesla.

Κατά το τρίμηνο αυτό, η Tesla παρήγαγε περίπου 470.000 οχήματα και παρέδωσε 463.000 οχήματα. Η Tesla επίσης εγκατέστησε 6,9 GWh προϊόντων αποθήκευσης ενέργειας. Σύμφωνα με την παρουσίαση προς τους μετόχους της Tesla, το Cybertruck έγινε το τρίτο πιο δημοφιλές πλήρες ηλεκτρικό όχημα στις ΗΠΑ.

Παράλληλα, στην κλήση κερδών, ο Musk πρόβλεψε ότι η ανάπτυξη των οχημάτων θα φτάσει το 20%-30% το επόμενο έτος, καθοδηγούμενη από «οχήματα χαμηλότερου κόστους» και την «άφιξη της αυτονομίας».

Τον περασμένο μήνα, η Tesla παρουσίασε το πολυαναμενόμενο ρομπότ-ταξί, της οποίας η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2026 και θα κοστίζει κάτω από 30.000 δολάρια. Σύμφωνα με τον Musk, η εταιρεία θα παράγει τελικά 2 εκατομμύρια Cybercabs ετησίως, προσφέροντας αυτόνομη υπηρεσία μεταφοράς ήδη ένα χρόνο μετά την κυκλοφορία στο Τέξας και την Καλιφόρνια. Η εταιρεία έχει επίσης εισαγάγει ένα ρομποτικό βαν, αν και υπάρχουν λίγες λεπτομέρειες εκτός από το ότι μπορεί να μεταφέρει έως 20 άτομα.

Στο μεταξύ, ο κατασκευαστής αντιμετωπίζει δυσκολίες στην παγκόσμια αγορά λόγω της πτώσης των πωλήσεων στην Ευρώπη και των ανταγωνιστών με έδρα την Κίνα. Ωστόσο, ο Trump υποσχέθηκε να επιβάλει δασμό 60% στα κινεζικά προϊόντα, κάτι που μπορεί να βοηθήσει στην προστασία της Tesla.

Η Tesla βρίσκεται επίσης υπό έλεγχο από την Εθνική Διοίκηση Οδικής Ασφάλειας (NHTSA), η οποία εξέφρασε δυσαρέσκεια για τις δημοσιεύσεις της εταιρείας στα κοινωνικά δίκτυα που έδωσαν την εντύπωση ότι η τεχνολογία Full Self Driving (FSD) επιτρέπει στα αυτοκίνητα να λειτουργούν πλήρως αυτόνομα. Συνολικά, η Tesla χαράζει ένα νέο μονοπάτι στο χώρο των αυτοματισμών και της ενέργειας.

Κάντε κλικ εδώ για να μάθετε τα πάντα για την Tesla υπό την ηγεσία του Musk.

SpaceX

Ο Musk δεν φέρνει μόνο αναταραχή στους δρόμους μας με τα ηλεκτρικά του οχήματα, αλλά οι φιλοδοξίες του απευθύνονται στον ουρανό και πολύ πιο πέρα, σε άλλους πλανήτες. Προς αυτόν τον στόχο, ίδρυσε την Space Exploration Technologies Corp. (SPCX ), ή SpaceX, το 2001.

Κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η SpaceX έχει σημειώσει πολλές προόδους σε επαναχρησιμοποιήσιμα οχήματα εκτόξευσης, προώθηση πυραύλων, ανθρώπινη διαστημική πτήση και τεχνολογία δορυφορικών αστεροειδών. Σήμερα, η SpaceX είναι ο κορυφαίος παγκόσμιος πάροχος εκτόξευσης διαστημικών πυραύλων, ανοίγοντας το δρόμο για μια βιώσιμη αποικία στον Άρη.

Όταν η SpaceX ήταν σε πτώχευση, κατάφερε να εκτοξεύσει με επιτυχία το Falcon 1 σε τροχιά και στη συνέχεια άρχισε να κατασκευάζει επαναχρησιμοποιήσιμους πυραύλους. Από Νοέμβριο 2024, τα πυραυλικά συστήματα Falcon 9 έχουν πραγματοποιήσει πάνω από 390 συνολικές εκτοξεύσεις και πάνω από 320 επαναπτήσεις.

Με τα χρόνια, εξελίξεις όπως το διαστημόπλοιο Dragon, που μεταφέρει επιβάτες σε τροχιά της Γης και πέραν αυτής, καθώς και το «πιο ισχυρό εκτοξευτικό όχημα του κόσμου», το Starship, βοήθησαν τη SpaceX να λάβει τις απαραίτητες επενδύσεις. Σημειωτέον, η SpaceX έχει λάβει, σύμφωνα με αναφορές, δέκαδες δισεκατομμύρια δολάρια από συμβάσεις της ομοσπονδιακής κυβέρνησης από το 2008 και προβλέπεται να εισπράξει ακόμη αρκετά δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως.

Το 2019, η εταιρεία πέτυχε ένα μεγάλο ορόσημο όταν ο πρώτος λειτουργικός δορυφόρος του Starlink ενεργοποιήθηκε. Σήμερα, το Starlink προσφέρει υψηλής ταχύτητας ίντερνετ σε πάνω από 100 χώρες και αποτελεί την κύρια πηγή εσόδων της SpaceX. Κατά την ομιλία νίκης του Trump, ο προερχόμενος πρόεδρος επαίνεσε τη SpaceX για την παράδοση τερματικών Wi‑Fi του Starlink σε περιοχές των ΗΠΑ που επλήγησαν από τυφώνες.

Όπως και οι άλλες εταιρείες του Musk, εκτός της Tesla, η SpaceX δεν είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο. Συνεπώς, δεν υπάρχουν σαφή οικονομικά διαθέσιμα. Ωστόσο, εκτιμάται ότι τα έσοδά της ήταν 8,7 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023, ενώ το κέρδος ήταν 3 δισεκατομμύρια δολάρια.

Η εταιρεία προτείνει τώρα ένα σχέδιο παρόμοιο με το δίκτυο Starlink των πάνω από 7.000 δορυφόρων που περιβάλλουν τη Γη, για να δημιουργήσει επικοινωνία γύρω από τον Άρη. Σύμφωνα με τη SpaceX, το «Marslink» θα μπορούσε να μεταδίδει δεδομένα με ταχύτητα 4 Mbps, δημιουργώντας ένα αξιόπιστο σύστημα επικοινωνίας για τις μελλοντικές αποστολές στον Κόκκινο Πλανήτη.

Πριν από μερικούς μήνες, ο Musk ανακοίνωσε ότι τα πρώτα Starship προς τον Άρη θα απογειωθούν σε δύο χρόνια, όταν η Γη και ο Άρης βρίσκονται στο πλησιέστερο σημείο μεταξύ τους. Οι πρώτες λίγες αποστολές, ωστόσο, θα είναι χωρίς πληρώματα «για να δοκιμάσουν την αξιοπιστία της προσγείωσης άθικτης στον Άρη». Μόλις αυτό αποδειχθεί επιτυχές, οι πρώτες πτήσεις με πλήρωμα θα ξεκινήσουν σε τέσσερα χρόνια.

«Ο ρυθμός πτήσεων θα αυξηθεί εκθετικά από εκεί, με στόχο την κατασκευή μιας αυτοσυντηρούμενης πόλης σε περίπου 20 χρόνια. Η πολυπλανητική ύπαρξη θα αυξήσει σημαντικά τη πιθανή διάρκεια ζωής της συνείδησης, καθώς δεν θα έχουμε πλέον όλα τα αυγά μας, κυριολεκτικά και μεταβολικά, σε έναν πλανήτη.»

– Musk

Η κατασκευή μιας αυτοσυντηρούμενης πόλης στον Άρη, σύμφωνα με τον Musk, απαιτεί την τεχνολογία να βελτιωθεί κατά 10.0000 φορές, κάτι που είναι «απόλυτα δύσκολο, αλλά όχι αδύνατο».

Κάντε κλικ εδώ για να μάθετε πώς να επενδύσετε στη SpaceX.

X Corp

Αν είστε μπερδεμένοι σχετικά με το ποια εταιρεία είναι αυτή, καλά, είναι το Twitter. Ναι, η δημοφιλής πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης ιδρύθηκε από τον Jack Dorsey, την οποία ο Musk αγόρασε για 43 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023.

Η X Corp. είναι μια τεχνολογική εταιρεία που ιδρύθηκε ως διάδοχος του Twitter και είναι πλήρως θυγατρική της X Holdings Corp., η οποία σχεδιάζει να τη χρησιμοποιήσει ως βάση για άλλες προσφορές.

Πριν ο Musk αναλάβει, το X (Twitter) ανέφερε έσοδα 3,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2023, με πτώση 22% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ενώ το Twitter εισήχθη στο χρηματιστήριο το 2013, οι μετοχές του αφαιρέθηκαν και σταμάτησαν τις διαπραγματεύσεις στις δημόσιες αγορές τον Νοέμβριο 2022 μετά από την προσφορά του Musk των 54,20 δολαρίων ανά μετοχή.

Παρά τη σημαντική μείωση του κόστους από τον Musk, με την απομάκρυνση περίπου του 80% του προσωπικού, τα μέσα αναφέρουν ότι η πλατφόρμα εξακολουθεί να είναι μακριά από το κερδοφόρο. Ταυτόχρονα, το X φέρει το βάρος μεγάλου χρέους λόγω του δανείου που πήρε ο Musk για την αγορά της εφαρμογής.

Ωστόσο, ο Musk έχει τοποθετήσει τον εαυτό του ως «απόλυτο υπέρ της ελευθερίας του λόγου», αλλάζοντας τις πολιτικές διαχείρισης περιεχομένου της πλατφόρμας και επαναφέροντας λογαριασμούς που είχαν απαγορευτεί προηγουμένως, συμπεριλαμβανομένου του Trump. Στη συνέχεια άρχισε να χρησιμοποιεί το κοινωνικό του δίκτυο για να μοιραστεί την υποστήριξή του στον Trump και προώθησε τη νέα κυβέρνηση.

«Δεν έχω ποτέ προηγουμένως συμμετάσχει ενεργά στην πολιτική, αλλά αυτή τη φορά πιστεύω ότι ο πολιτισμός όπως τον ξέρουμε βρίσκεται σε κίνδυνο. Αν θέλουμε να διατηρήσουμε την ελευθερία και τη μεριτοκρατία στην Αμερική, τότε ο Trump πρέπει να νικήσει.»

– Musk wrote on X

Οι προθέσεις του Musk με το X, όπως μοιράστηκε πέρυσι, υπερβαίνουν κατά πολύ μια απλή κοινωνική πλατφόρμα. Στοχεύει να μετατρέψει την πλατφόρμα σε μια «εφαρμογή για τα πάντα» που μπορεί να διαχειριστεί «ολόκληρη τη χρηματοοικονομική ζωή κάποιου». Για το σκοπό αυτό, έχει ήδη εξασφαλίσει άδειες μεταφοράς χρημάτων για την επεξεργασία πληρωμών σε αρκετές πολιτείες.

The Boring Company

«Η κίνηση με τρελαίνει. Θα χτίσω μια μηχανή διάτρησης τούνελ και θα αρχίσω να σκάβω…», είναι ο τρόπος με τον οποίο η The Boring Company ξεκίνησε με ένα tweet, κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο για τον Musk.

Το tweet δημοσιεύθηκε τον Δεκέμβριο 2016, και τον επόμενο μήνα, ανακοίνωσε την πρώτη δοκιμαστική διάτρηση. Ένα μήνα αργότερα, η εταιρεία ξεκίνησε την κατασκευή. Η δοκιμαστική τρύπα σκάφηκε στις εγκαταστάσεις της SpaceX.

Τι ακριβώς κάνει η The Boring Company; Η αποστολή της είναι να λύσει το πρόβλημα της κίνησης επιτρέποντας «γρήγορη μεταφορά σημείου-σε-σημείο» και μεταμορφώνοντας τις πόλεις. Αυτό θα επιτευχθεί με την κατασκευή «ασφαλών, γρήγορων στην κατασκευή και χαμηλού κόστους τούνελ μεταφοράς, υποδομών και εμπορευματικών».

Υπάρχουν αρκετά ενεργά έργα υπό την The Boring Company, συμπεριλαμβανομένου του Λούπ του Κέντρου Συνεδρίων του Λας Βέγκας (LVCC), που αποτελεί σύστημα δύο τούνελ 1,7 μιλίων με τρεις σταθμούς μεταφοράς και κόστος 47 εκατομμύρια δολάρια.

Το Vegas Loop, εν τω μεταξύ, διαχειρίζεται την κίνηση από το LVCC προς άλλα θέρετρα στη Λεωφόρο του Λας Βέγκας. Το Vegas Loop, σύμφωνα με αναφορές των μέσων, αντιμετωπίζει περιστατικά διείσδυσης από το 2022 και διάφορες περιπτώσεις κλοπής, ζημιάς περιουσίας και τεχνικών προβλημάτων.

Υπάρχει επίσης το hyperloop, ένα «σύστημα δημόσιας μεταφοράς υπερυψηλής ταχύτητας» για αυτόνομα ηλεκτρικά pods. Παράλληλα, το R&D Tunnel δοκιμάζει τις προσπάθειες Loop και Hyperloop της εταιρείας.

Πρόσφατα, ο Musk επίσης υπαινίχθηκε την μηχανή διάτρησης τούνελ Prufrock 5, η οποία δεν έχει ακόμη δοκιμαστεί στο πεδίο. Εν τω μεταξύ, η Prufrock 4 με μήκος 308 πόδια, βάρος 797.000 λίβρες και παραγωγή έως 4,7 εκατομμυρίων λίβρων ώθησης, έχει τεθεί σε λειτουργία.

Η Prufrock είναι μια μηχανή διάτρησης τούνελ που χρησιμοποιείται για μεγάλες υποδομές. Η εταιρεία συγκέντρωσε 675 εκατομμύρια δολάρια σε γύρο χρηματοδότησης Series C το 2022, με εκτιμώμενη αποτίμηση 5,75 δισεκατομμυρίων δολαρίων, για να αυξήσει την παραγωγή των μηχανών διάτρησης και άλλα.

Η The Boring Company επίσης κατασκευάζει φλογοβόλα, που ονομάζονται «Not a Flamethrower». Η περιορισμένη έκδοση πούλησε 20.000 μονάδες στα 500 δολάρια η κάθε μία. Ως ιδιωτική, ανεξάρτητη εταιρεία, δεν υπάρχουν διαθέσιμα οικονομικά στοιχεία.

Neuralink

Μια άλλη φουτουριστική όραση του Musk μπορεί να παρατηρηθεί μέσω της Neuralink, η οποία είναι μια νευροτεχνολογική εταιρεία που ξεκίνησε το 2016 και αξιολογήθηκε περίπου στα 5 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι.

Αυτή η ιδιωτική εταιρεία αναπτύσσει μια διεπαφή εγκεφάλου-υπολογιστή (BCI) για τη θεραπεία νευρολογικών παθήσεων και τελικά την ενίσχυση των ανθρώπινων γνωστικών ικανοτήτων. Με τη Neuralink, ο Musk στοχεύει να «αντιμετωπίσει τον υπαρξιακό κίνδυνο» της τεχνητής υπερνοημοσύνης και να παραμείνει μπροστά της.

Για το σκοπό αυτό, η Neuralink δημιουργεί εμφυτεύσιμες συσκευές που μπορούν να διαβάζουν και να διεγείρουν μεγάλο αριθμό νευρώνων στον εγκέφαλό μας.

Το τσιπ BCI που ονομάζεται N1 είναι μεγέθους νομίσματος και εμφυτεύεται χειρουργικά στο κρανίο με εξαιρετικά λεπτά καλώδια που εισέρχονται στον εγκέφαλο. Για την καταγραφή της νευρικής δραστηριότητας, το τσιπ χρησιμοποιεί 1024 ηλεκτρόδια κατανεμημένα σε 64 νήματα, που μεταδίδουν δεδομένα μέσω σύνδεσης Bluetooth. Για την ενέργεια, η συσκευή χρησιμοποιεί μια μικρή μπαταρία, η οποία φορτίζεται ασύρματα από το εξωτερικό.

Δύο ασθενείς έχουν ήδη εμφυτεύσει το τσιπ εγκεφάλου Neuralink. Ο πρώτος αποδέκτης, που είναι τετραπληγικός, το χρησιμοποιεί για να ενισχύσει τις ικανότητές του μαθαίνοντας νέες γλώσσες και σχεδιάζει να ολοκληρώσει το πτυχίο του. Εν τω μεταξύ, το δεύτερο άτομο, που έχασε τον έλεγχο των άκρων μετά από τραυματισμό νωτιαίου μυελού, μπόρεσε να χρησιμοποιήσει το τσιπ για να παίξει Counter‑Strike 2.

Αυτό είναι μόνο η αρχή, καθώς μακροπρόθεσμα, ο Musk στοχεύει να χρησιμοποιήσει το BCI για να ξεπεράσει νευρολογικές διαταραχές, να επιτρέψει στους ανθρώπους να ελέγχουν συσκευές όπως τα τηλέφωνα «απλώς με τη σκέψη», και να βελτιώσει τη συμβίωση ανθρώπων και AI για να «απελευθερώσει το ανθρώπινο δυναμικό».

Ο Musk αναμένει ότι η Neuralink θα κερδίσει ευρεία υιοθέτηση στα επόμενα χρόνια και θα φτάσει το ορόσημο της προσέγγισης εκατομμυρίων ανθρώπων με τις Neuralink μέσα σε μια δεκαετία.

Πρόσφατα, η Neuralink του Musk έλαβε την ετικέτα «συσκευή-πρωτοπορία» από το FDA για το πειραματικό εμφύτευμα που στοχεύει στην αποκατάσταση της όρασης.

xAI

Ενώ η Neuralink στοχεύει στη δημιουργία υπερανθρώπων ενσωματώνοντας τη συνείδηση του ανθρώπου με την AI, ο Musk επίσης συμμετέχει στην πρόοδο της AI μέσω της επιχείρησης xAI.

Αναφέρεται ότι βρίσκεται αυτή τη στιγμή στα αρχικά στάδια συζητήσεων για την άντληση νέας χρηματοδότησης μετά την εξασφάλιση 6 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Μάιο, κάτι που θα μπορούσε να αυξήσει την αποτίμηση της εταιρείας έως και 40 δισεκατομμύρια δολάρια, από τα 24 δισεκατομμύρια νωρίτερα φέτος.

Αυτή η χρηματοδότηση για τις συζητήσεις της xAI έρχεται εν μέσω της αυξανόμενης ποσότητας κεφαλαίων που επενδύονται στον τομέα της AI. Ενδιαφέρον είναι ότι τον Οκτώβριο, η OpenAI, η startup του Σαν Φρανσίσκο που υποστηρίζεται από τη Microsoft και βρίσκεται πίσω από το ChatGPT, την οποία ο Musk συνέστησε το 2015 και βοήθησε να χρηματοδοτηθεί, συγκέντρωσε 6,6 δισεκατομμύρια δολάρια με αποτίμηση 157 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Αφού έφυγε από την OpenAI τρία χρόνια αργότερα λόγω διαφωνίας για την κατεύθυνσή της προς την κερδοφορία, ο Musk δημιούργησε την xAI το 2022 για να αναπτύξει παρόμοια τεχνολογία. Προς το παρόν, η xAI προσφέρει ένα chatbot που ονομάζεται Grok μέσω της υπηρεσίας κοινωνικής δικτύωσης του Musk, X.

Το Grok κυκλοφόρησε στα τέλη του 2023, με δύο νέα μοντέλα, το Grok‑2 και το Grok‑2 mini, που κυκλοφόρησαν το καλοκαίρι. Ενώ το Grok παραμένει αποκλειστικά διαθέσιμο σε premium χρήστες του X, μπορεί σύντομα να προσφερθεί σε δωρεάν χρήστες του X σε επιλεγμένες περιοχές, σύμφωνα με ερευνητές του X και χρήστες που παρατήρησαν ενημερώσεις στο Grok.

Η startup AI του Musk χρησιμοποιεί αυτή τη στιγμή μια εγκατάσταση στο Μεμφίς για την ανάπτυξη των μοντέλων της σε δίκτυο 100.000 GPUs επιχειρηματικού επιπέδου, το οποίο προετοιμάζεται να επεκταθεί σε 200.000 GPUs πριν αυξηθεί κατά άλλα 100.000 το επόμενο έτος.

Τα νέα για το υπερυπολογιστή «Colossus» της xAI, που βρίσκεται στη διαδικασία διπλασιασμού του μεγέθους του, αποκαλύφθηκαν από την Nvidia (NVDA ), η οποία θα παρέχει τις GPUs H100 και H200 για την εγκατάσταση των 785.000 τετραγωνικών ποδών στο Μεμφίς. Η τεχνολογία GPU της Nvidia θα βοηθήσει στη βελτίωση του chatbot Grok και άλλων τεχνολογιών AI της xAI.

Αυτός ο υπερυπολογιστής είναι αξιοσημείωτος επειδή συναρμολογεί τις GPUs σε ένα λειτουργικό σύμπλεγμα επεξεργασίας AI αρκετά γρήγορα, κάτι που, σύμφωνα με τον Musk, διήρκεσε μόλις 122 ημέρες «από την αρχή μέχρι το τέλος», αντί για τα χρόνια που συνήθως απαιτούνται για την κατασκευή ενός τέτοιου.

Παρά τις συνεχείς προσπάθειές του να βελτιώσει και να προωθήσει την τεχνολογία AI, ο Musk πιστεύει ότι υπάρχει πραγματική πιθανότητα να αποτύχει. «Πιθανότατα θα είναι εξαιρετικό», δήλωσε ο Musk σε συνέντευξη στη σύνοδο Future Investment Initiative της Σαουδικής Αραβίας, προσθέτοντας ότι υπάρχει ακόμη μια πιθανότητα, «10% έως 20%», να πάει στραβά. Οι πιθανότητες δεν είναι μηδενικές ότι θα πάει στραβά.

Δεν είναι η πρώτη φορά που ο Musk μοιράζεται τις ανησυχίες του· έχει προειδοποιήσει και πριν, λέγοντας: «Πιστεύω ότι η AI είναι μια σημαντική υπαρξιακή απειλή και κάτι στο οποίο πρέπει να δίνουμε στενή προσοχή». Αυτή η ανησυχία αποτελεί μέρος του γιατί έχει επικεντρωθεί στην παροχή «υπερανθρώπινων» ικανοτήτων στους ανθρώπους.

Conclusion

Έτσι, όπως έχουμε δει κατά τη διάρκεια των ετών, ο Musk έχει ηγηθεί πολλών φιλόδοξων έργων, από αυτοκίνητα και αποθήκευση ενέργειας μέχρι την ίδρυση αποικίας στον Άρη, την πρόοδο της AI και την ενίσχυση των ανθρώπινων ικανοτήτων. Αυτές οι επιχειρήσεις δείχνουν το μοναδικό μίγμα του Musk από οραματική φιλοδοξία, αδιάλειπτη υλοποίηση και αδιαμφισβήτητο αντίκτυπο.

Ενώ όλες αυτές οι διαφορετικές προσπάθειες του Musk διαταράσσουν διάφορους κλάδους, η Tesla είναι η μόνη εισηγμένη εταιρεία που προσφέρει την τέλεια επενδυτική ευκαιρία για όσους επιθυμούν να ευθυγραμμιστούν με το όραμά του και να βοηθήσουν στη διαμόρφωση του μέλλοντος της ανθρωπότητας!