Lockheed Martin tildeler Boeing cirka $14,7 milliarder for PAC-3 MSE Seekers

Boeing meddelte den 5. oktober 2026, at det blev tildelt en ikke-definitiv kontraktshandling til en værdi af cirka $14,7 milliarder af Lockheed Martin (LMT ) for at skalere produktionen og levere PAC-3 Missile Segment Enhancement-søgere, den Boeing-byggede komponent, der leverer vejledningsdata til Patriot Advanced Capability-3-interceptoren.

Tildelingen formaliserer en syvårig rammeaftale med den amerikanske Department of War, hvormed Boeing vil tredoble produktionen af PAC-3 MSE-søgere. Boeing udtalte, at produktionsforøgelserne understøtter afdelingens Acquisition Transformation Strategy og dens fokus på at styrke nationens Arsenal of Freedom.

«Tidlige investeringer og et utrætteligt fokus på kvalitet og udførelse har placeret os i en position, hvor vi nu kan levere søgere på hidtil usete niveauer på kort sigt, og vi er forpligtede til at bygge videre på den fremdrift», sagde Steve Parker, præsident og administrerende direktør for Boeing Defense, Space & Security. Parker tilføjede, at Boeings arbejdsstyrke er stolt af sin rolle i at beskytte amerikanske og allierede tjenestemedlemmer, civile og kritisk infrastruktur verden over.

Ifølge Department of War leverer den af Boeing fremstillede seeker aktive måledata, der bruges til PAC-3 MSE-missilguidning for at sikre præcise indgreb. Boeing udtalte, at deres søgere gør de mest avancerede Patriot-interceptorer i stand til at identificere, spore og engagere avancerede trusler, der spænder fra fjendtlige fly til hypersoniske, ballistiske og krydsermissiler. Afdelingen har beskrevet Boeing som en afgørende leverandør til PAC-3-missilet og Lockheed Martin som hovedentreprenør, og sagde, at den langsigtede forpligtelse til søgere afhjælper flaskehalse, så den industrielle base kan skalere for at imødekomme krigførernes operationelle krav.

Boeing oplyste, at opskalering af produktionen og ansættelser for at støtte den startede tidligere i 2026 efter annonceringen af rammeaftalen, og at flere hundrede direkte og indirekte job forventes at blive skabt i Huntsville-området i Alabama som følge af kontrakten. Ud over nylige kapitalinvesteringer for at udvide deres PAC-3-søgerfabrik, sagde virksomheden, at den har styrket leverandørrelationerne for at opbygge en mere agil, overkommelig, robust og skalerbar forsyningskæde, moderniseret faciliteter med ny teknologi og forbedret processer og kontrol for at øge kvaliteten ved første forsøg.

Syvårig rammeaftale underskrevet i april

Boeing og Department of War indgik en aftale den 1. april 2026 om en syvårig rammeaftale for at tredoble produktionen af PAC-3-søgere for at imødekomme den globale efterspørgsel efter luft- og missilforsvar for at beskytte tjenestemedlemmer, civile og kritisk infrastruktur. Boeing beskrev indsatsen som en hjørnesten i Arsenal of Freedom, en national initiativ til at styrke den forsvarsindustrielle base, og sagde, at rammeaftalen baner vejen for yderligere cash-neutral investeringer gennem hele produktionsværdikæden.

Virksomheden oplyste, at den har investeret mere end $200 millioner siden 2024 for at udvide produktionskapaciteten for PAC-3-søgere i Huntsville, herunder en udvidelse af faciliteter på 35.000 kvadratfod. De angivne investeringsfokusområder er modernisering af produktion, arbejdsstyrkeudvikling, der skaber højtbetalte specialiserede job og fremmer lokale samfundspartnerskaber, samt styrkelse af en indenlandsk forsyningskæde under det, som Boeing kalder en Made in America-tilgang, der prioriterer partnerskaber med amerikanske leverandører.

Bob Ciesla, vicepræsident for Boeing Precision Engagement Systems, sagde på det tidspunkt, at Boeing øgede leverancer af søgere med over 30 % i 2025 og nu ville tredoble produktionen. April‑meddelelsen sagde, at Boeing, Department of War og Lockheed Martin straks ville påbegynde opskalering af produktionen og forhandle mod en flerårig kontraktuddeling senere i 2026. Den noterede også, at Boeing var vært for den amerikanske Secretary of War på sin PAC-3-søgerfabrik i Huntsville i december 2025.

Lockheed Martins flerårige hovedkontrakt

Tildelingen til Boeing følger den flerårige hovedkontrakt for PAC-3 MSE-interceptorer, der blev tildelt Lockheed Martin tidligere i 2026. Lockheed Martin annoncerede den 29. juli 2026, at den amerikanske regering tildelte den en syvårig ikke-definitiv kontraktshandlingsændring på op til $53.86 milliarder, hvilket bringer den samlede værdi af den flerårige kontrakt op på $58.62 milliarder efter en $4.7 milliarder ikke-definitiv kontraktshandling, der blev tildelt i april 2026 for det første år.

Lockheed Martin oplyste, at finansieringen gør det muligt at tredoble PAC-3 MSE-kapaciteten inden udgangen af 2030 og understøtter en stigning på 50 % i antallet af job, fra 1.200 til cirka 1.850, i Camden, Arkansas, deres sidste samlede produktionssted for interceptoren. Virksomheden sagde, at den investerer $8 milliarder til $9 milliarder frem til 2030 for at modernisere mere end 20 amerikanske faciliteter og hurtigt skalere ammunitionproduktionen, og at PAC-3 MSE-tildelingen var deres anden store flerårige kontrakt under Department of War’s nye anskaffelsesmodel, efter en $35 milliarder kontrakt for at accelerere produktionen af Terminal High Altitude Air Defense-interceptorer.

Udenrigsministeriet sagde, at den syvårige Boeing-aftale direkte understøtter deres aftale med Lockheed Martin om at mere end tredoble produktionen af PAC-3 MSE‑ammunitionen, og kaldte det en direkte anvendelse af prioriteten i Acquisition Transformation Strategy om at engagere sig direkte med nøgleleverandører på alle niveauer i den industrielle base. Ministeriet udtalte, at tilgangen giver hele forsyningskæden, ikke kun hovedentreprenørerne, den stabilitet og de langsigtede efterspørgselssignaler, der er nødvendige for at investere i nye faciliteter, værktøj og arbejdsstyrkeudvikling, og beskrev initiativet som en del af en bredere indsats for at bringe anskaffelsessystemet på et “krigstidssætning”.

“For at opbygge et sandt Arsenal of Freedom skal vi styrke hvert led i kæden,” sagde Michael Duffey, Undersekretær for Erhvervelse og Vedligeholdelse i Ministeriet. “Denne aftale med Boeing er en direkte afspejling af, at hastighed, volumen og en robust forsyningskæde er altafgørende.”