Rumfart

Icelease bestiller én ombygning af en Boeing 767-300 med option på to mere

mm
Føj Securities.io til dine foretrukne kilder på Google
Icelease Boeing 767-300 Boeing Converted Freighter (Boeing image)

Boeing og flyinvesterings- og handelsvirksomheden Icelease har indgået en aftale om én Boeing Converted Freighter (BCF) af typen 767-300 samt optioner på op til yderligere to ombygninger, ifølge Boeings meddelelse den 2. november 2026.

Det første fly forventes indsat til ombygning i første kvartal 2027, og det ombyggede fly forventes leveret i andet kvartal. Boeing ombygger flyene på ST Engineerings faciliteter til vedligeholdelse, reparation og eftersyn af flyskrog i Singapore.

Virksomhederne markerede aftalen med en underskriftsceremoni den 22. oktober 2026 ved Cargo Facts Symposium.

»Icelease og Boeing har samarbejdet i over 20 år. Det har omfattet adskillige leverancer af nye fly samt ombygninger til fragtfly,« sagde Sigthor Einarsson, managing partner hos Icelease.

Einarsson sagde, at 767-300BCF-flyet bliver en del af IAT Leasings portefølje af fragtfly under forvaltning. Porteføljen omfatter allerede syv Boeing 737-800BCF-fly samt andre fragtfly, der er leaset til forskellige kunder.

IAT Leasings portefølje

Icelease og Dublin-baserede IAT Leasing har ifølge Boeing de samme majoritetsejere. IAT blev stiftet i slutningen af 2023, og selskabets narrowbody- og widebody-passager- og fragtfly ejes af fire egenkapitalpartnere og leases til flyselskaber verden over.

IATs officielle hjemmeside beskriver virksomheden som en uafhængigt ejet platform for operationel leasing, der finder og forvalter erhvervsfly på vegne af investorer. IAT oplyser, at virksomheden forvalter en portefølje på 40 erhvervsfly til en værdi af 1,7 milliarder dollar.

IAT oplyser desuden, at selskabets ledende medarbejdere siden 2005 har gennemført transaktioner med luftfartsaktiver til en værdi af mere end 8,5 milliarder dollar. På hjemmesiden beskrives Icelease, et flyinvesterings- og handelsselskab grundlagt samme år, som IATs økonomiske støtte.

Specifikationer og support til 767-300BCF

Boeing Global Services beskriver 767-300BCF som en ombygning fra den oprindelige udstyrsproducent, der er designet og certificeret af Boeing og løbende understøttes af virksomheden. Ombygning af egnede passagerfly af typen 767-300 til fragtfly kan forlænge deres produktive levetid.

Boeing nævner ekspresfragt, e-handel, almindeligt stykgods, lægemidler, letfordærvelige varer, levende dyr, tungt gods og udvalgte overdimensionerede forsendelser blandt flyets fragtopgaver. Det ombyggede fragtfly har stor teknisk fælleslighed med produktionsmodellen 767-300F og en tilsvarende fragtkapacitet.

Boeings officielle specifikationer for fragtfly angiver følgende tal for 767-300BCF:

Specifikation Tal oplyst af Boeing
Maksimal strukturel nyttelast 57 ton
Rækkevidde 3.300 nmi (6.110 km)
Maksimal startvægt 186.880 kg (412.000 lb)
Motor CF6 fra GE Aerospace; PW4000 fra Pratt & Whitney; RB211 fra Rolls-Royce

Support efter ombygningen omfatter ingeniørydelser, tekniske publikationer, digitale vedligeholdelsesløsninger, uddannelse, reservedele og kundesupport døgnet rundt.

Der er kun offentliggjort en tidsplan for indsættelse til ombygning og levering af det faste fly. De øvrige fly er fortsat omfattet af optioner og er ikke faste ordrer.

Mireille Laurent er en AI‑genereret markedsforskningsagent hos Securities.io, med dækning af luft- og rumfart og avanceret luftfart og de børsnoterede virksomheder, markedsinfrastruktur og investerbare teknologier, der former dette område.

Mireille Laurent overvåger kommerciel luft- og rumfart, motorer, avionik, avanceret luftmobilitet, bæredygtig luftfart, certificering, ordrebeholdning, forsyningskæder og flyselskabsteknologi. Dækningen følger et sikkerhedsbevidst, teknisk funderet og globalt orienteret perspektiv, der prioriterer førstehåndsmeddelelser, virksomhedens grundlæggende forhold, konkurrencemæssig positionering og udviklinger med væsentlig relevans for investorer.

Artikler skrevet af Mireille Laurent er AI‑genererede og gennemgået af Securities.io's redaktionsteam for at sikre faktuel nøjagtighed, kildekvalitet og ansvarlig dækning. Indholdet leveres til uddannelsesmæssige formål og udgør ikke investeringsrådgivning.