Path Robotics, 2,45 milyar dolar değerleme üzerinden 300 milyon dolarlık E Serisi yatırım aldı

Path Robotics, 10 Kasım 2026’da 2,45 milyar dolarlık yatırım sonrası değerlemeyle E Serisi kapsamında 300 milyon dolarlık finansman aldığını duyurdu.

Yapay zekâ odaklı bir büyüme sermayesi şirketi olan Georgian, yatırım turuna liderlik etti. Mevcut yatırımcılar Addition, Drive Capital, IronArc Ventures, Tiger Global ve Yamaha Motor Ventures ile bağlı kuruluşları; yeni yatırımcılar D. E. Shaw Ventures ve NAVER Ventures’la birlikte tura katıldı. Georgian ortağı Emily Walsh, yatırımın ardından Path’in yönetim kuruluna katılacak.

Ticari büyümenin ardından kaynak işlemenin ötesine genişleme

Path, Kuzey Amerika’daki büyük sanayi müşterilerinde uygulamaların yaygınlaşmasıyla, duyurudan önceki 18 ayda yıllık yinelenen gelirinin 17 katına çıktığını bildirdi. Çalışan sayısı bir önceki yıla göre %97 artarken şirket, 2026 sonuna kadar 400 çalışana ulaşmayı hedefliyor.

Path, büyük üreticilerden HII ve Lockheed Martin’i anıyor (LMT ) müşterileri arasında sayıyor; orta ölçekli üreticilerden EK Machine, Millerbernd Manufacturing Company, TransAmerican Power Products ve TYCROP da müşterileri arasında yer alıyor. Faaliyet gösterdiği pazarlar arasında gemi inşası ve savunma, ağır iş makineleri ve enerji altyapısı bulunuyor. Bu alanlarda üreticiler, üretim kısıtlarını hafifletmenin ve kapasitelerini artırmanın yollarını arıyor.

Yeni sermaye; Path’in ABD’nin sanayi kapasitesi açısından kritik gördüğü sektörlerdeki uygulamaları hızlandıracak, müşterileriyle birlikte kaynak işini büyütecek ve yeni üretim görevlerine ve robot biçimlerine açılmasını destekleyecek. Planlanan yatırımlar arasında veri, bilgi işlem kaynakları, yapay zekâ modeli eğitimi ve model geliştirme yer alıyor.

CEO ve kurucu ortak Andy Lonsberry, Path’in kaynak işlemiyle başladığını, çünkü bunun fabrikalarda otomatikleştirilmesi en zor işlerden biri olduğunu söyledi ve şöyle ekledi: “Amacımız tek bir adımı değil, fabrikanın tamamını otomatikleştirmek.”

Path’e göre Obsidian kaynak modeli, kaynak bağlantılarını belirlemek, kaynak işlemlerini planlayıp gerçekleştirmek ve değişen koşullara uyum sağlamak için gerçek dünyadaki kaynak verilerini kullanıyor. Buna karşılık geleneksel endüstriyel robotlar, karmaşık ve değişken işlerin üstesinden gelme becerilerini sınırlayan katı programlamaya ve önceden belirlenmiş yollara dayanıyor.

Şirket, 16 Nisan 2026’da Obsidian’ı dört ayaklı bir robotla bir araya getiren Rove’u piyasaya sürdü. Böylece kaynak işlemi, sabit hücrelerin dışına çıkarak büyük montaj parçalarına ve kolayca taşınamayan iş parçalarına uygulanabiliyor. Saronic, sistemi Louisiana eyaletinin Franklin kentindeki gemi inşa operasyonlarında değerlendirmek üzere erken kullanıcı programına katıldı.

HII’nin gemi inşa siparişleri kilometre taşlarına bağlı

Path, HII ile yaptığı düzenlemeyi ayrıca performansa dayalı, 600 milyon dolarlık bir üretim anlaşması olarak tanımlıyor. HII’nin 6 Ağustos 2026 tarihli duyurusunda, gemi inşa şirketinin ABD Donanması programları kapsamında yedi yıl boyunca Path ve GrayMatter Robotics’e toplamda 900 milyon dolara kadar gemi inşa işi vermeyi planladığı uzun vadeli anlaşmalar anlatılıyor.

Bu rakamların kapsamları farklı: Path kendi anlaşmasının değerini belirtirken HII, iki robotik tedarikçisi için toplam üst sınırı açıklıyor. HII’nin planladığı siparişlerin verilmesi, şirketlerin teknoloji, üretime hazırlık ve performans kilometre taşlarını karşılamasına bağlı.

Anlaşmalar, geliştirme ve teslimat aşamalarını kapsıyor. Geliştirme aşamasında şirketler, otonom üretim hattına entegre etmeden önce otonom kaynak, taşlama, aşındırıcı püskürtme, boyama, montaj, denetim ve diğer imalat süreçlerine yönelik teknikleri geliştirecek, doğrulayacak ve yeterliliklerini onaylayacak.

Teslimat aşamasında HII, maliyet, takvim ve kalite performansının yeterli olması koşuluyla bu hat üzerinden iş tedarik etmeye başlayacak. Tedarikin küçük çelik yapılardan başlaması, ardından birimlere ve modüllere genişlemesi ve böylece HII’nin dağıtık gemi inşa stratejisini desteklemesi planlanıyor.

HII ayrıca 2026’da 2,5 milyon saatin üzerinde gemi inşa işini dışarıdan tedarik etmeyi planlıyor; bu, 2025’e göre %30’luk bir artış anlamına geliyor. Şirket, son montajdan önce daha fazla işin tersanelerinin dışında tamamlanabilmesi için montaj ortakları ağını da genişletiyor.

Finansman, Path’in daha geniş kapsamlı ürün atılımını destekliyor. Ancak HII’nin koşulları, öncelikli sanayi sınamasını tanımlıyor: teslimat işlerinin ölçeklenebilmesi için Donanma gemi inşasında otonom üretimin yeterliliğini kanıtlamak ve hazırlık ile performans kilometre taşlarını karşılamak.