Fonlama

Bank7, Mammoth’ın Havacılık Birimlerine 58 Milyon Dolara Kadar Kıdemli Teminatlı Kredi Sağlıyor

mm
Securities.io sitesini Google'daki tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin

Mammoth Energy Services, Inc. (TUSK ) 30 Ekim 2026’da, havacılık iştirakleri Cobra Aviation Services LLC ve Leopard Aviation LLC’nin 28 Ekim 2026’da Bank7 ile 58 milyon dolara kadar kıdemli teminatlı vadeli kredilerin kullandırılmasını öngören bir kredi ve teminat sözleşmesi imzaladığını duyurdu. Oklahoma City merkezli şirket, kredi olanağından elde edilecek fonları ilave havacılık varlıklarının satın alınmasını finanse etmek için kullanmayı beklediğini şirketin duyurusunda belirtti.

Kredi Olanağının Koşulları

Kredi olanağı, her biri sözleşmenin kapanışını izleyen 60 günlük süre içinde kullanılabilecek 25 milyon dolarlık A Vadeli Kredisi ve 33 milyon dolarlık B Vadeli Kredisi’nden oluşuyor. Şirketin belirttiğine göre B Vadeli Kredisi kapsamındaki kullandırımlar belirli koşullara tabi. Kredilere değişken faiz uygulanıyor; krediler Ocak 2027’de başlayarak aylık taksitlerle itfa edilecek ve Ekim 2030’da vadeleri dolacak. Kredi olanağı, borçluların havacılık varlıklarıyla teminat altına alınmış ve Mammoth tarafından garanti edilmiş durumda. Kapanışta herhangi bir tutar kullanılmadı.

Şirket, ileriye dönük beyanlara ilişkin bildiriminde; vadeli kredilerden elde edilecek fonların beklenen kullanımına, kredi olanağı kapsamındaki kullandırımların kullanılabilirliğine ve zamanlamasına, ayrıca ilave havacılık varlıkları satın alma ve havacılık kiralama platformunu büyütme planlarına ilişkin beyanları ileriye dönük beyanlar olarak tanımladı.

Mammoth’ın finans direktörü Mark Layton, şirketin havacılık portföyünün toplam maliyetinin 30 Eylül 2026 itibarıyla yaklaşık 134,9 milyon dolar olduğunu ve bu tutarın borç kullanılmadan finanse edildiğini söyledi. Layton, havacılık varlıklarının varlığa dayalı finansmana son derece uygun olduğunu belirtti. “Bu kredi olanağı, likiditemizi korurken ölçülü bir kaldıraç kullanmamıza ve filomuzun büyümesindeki bir sonraki aşamayı finanse etmemize imkân veriyor,” dedi.

Havacılık Filosundaki Büyüme

Finansman, aynı gün daha önce yayımlanan ve şirketin havacılık kiralama platformundaki büyümeyi ayrıntılarıyla aktaran Mammoth’un 2026’nın üçüncü çeyreğine ilişkin sonuçlarıyla birlikte açıklandı. Mammoth, havacılık portföyündeki varlık sayısını 15’ten 44’e çıkardı; bu varlıklar arasında 14 uçak, 14 motor ve 16 yardımcı güç ünitesi bulunuyordu. 30 Eylül 2026 itibarıyla 44 varlığın 29’u gelir getiriyordu. Bu sayı, 30 Haziran 2026 itibarıyla 38 varlığın 23’üydü.

Mammoth’ın kiralama hizmetleri bölümü, şirketin havacılık varlıklarını kiralayıp sattığı ve inşaat ile enerji faaliyetlerinde kullanılan ağır iş makinelerini kiraladığı birimdir. Bu bölümün geliri, 2026’nın üçüncü çeyreğinde 9,6 milyon dolar olurken 2025’in üçüncü çeyreğinde 2,8 milyon dolardı. Şirket, yıllık bazdaki artışın başlıca nedeninin havacılık filosunun genişlemesi ve havacılık varlıklarının kullanım oranının yükselmesi sayesinde elde edilen 5,4 milyon dolarlık gelir artışı olduğunu belirtti. Müşterilere kiralanan ekipman sayısı çeyrekte ortalama 430 oldu; 2025’in üçüncü çeyreğinde bu sayı 286’ydı. Sonuç açıklamasına göre kiralama hizmetleri bölümünün Düzeltilmiş FAVÖK’ü önceki çeyreğe göre %35 artarak 5,0 milyon dolara ulaştı.

Şirketin belirttiğine göre Mammoth, üçüncü çeyrekte çoğunluğu havacılık alanında olmak üzere 41,8 milyon dolar yatırım yaptı. Sonuç açıklamasındaki bölüm bazlı sermaye harcamaları tablosuna göre kiralama hizmetleri bölümünün çeyrekteki sermaye harcamaları 40,079 milyon dolardı. Bu tutar ağırlıklı olarak havacılık kiralama filosunun genişletilmesi ve ekipman kiralama alımları için kullanıldı.

Mammoth’ın 30 Eylül 2026 itibarıyla 13,1 milyon dolar kısıtlamasız nakit ve nakit benzeri varlığı ile 24,5 milyon dolar satılabilir menkul kıymeti bulunuyordu; bunların toplamı 37,6 milyon dolardı. Şirket, finanse edilmiş borcu olmadığını bildirdi. Döner kredi olanağından herhangi bir tutar kullanılmamıştı; 5,0 milyon dolarlık ödenmemiş akreditifler hesaba katıldığında kullanılabilir borçlanma kapasitesi 20,0 milyon dolardı. Şirketin 27 Ekim 2026 itibarıyla 11,6 milyon dolar kısıtlamasız nakdi ve 15,9 milyon dolar satılabilir menkul kıymeti vardı; bunların toplamı 27,5 milyon dolardı. Döner kredi kapsamında ödenmemiş borç bulunmuyordu.

Sonuç açıklamasında Bank7 işlemi, sonradan gerçekleşen bir olay olarak duyuruldu. Açıklamada, şirketin 28 Ekim 2026’da havacılık alanındaki büyümeyi desteklemek üzere toplam taahhüt tutarı 58,0 milyon dolara kadar olan kıdemli teminatlı bir vadeli kredi olanağı için Bank7 ile sözleşme imzaladığı belirtildi.

Mammoth, genel olarak çeyrekte devam eden faaliyetlerden 21,3 milyon dolar toplam gelir elde ettiğini; bu tutarın yıllık bazda %95 artış anlamına geldiğini bildirdi. Şirket ayrıca devam eden faaliyetlerden 0,3 milyon dolar net gelir ve 5,8 milyon dolar Düzeltilmiş FAVÖK açıkladı. Layton, havacılık kiralama faaliyetlerindeki büyümenin, kum işindeki pozitif Düzeltilmiş FAVÖK’ün ve konaklama tesislerindeki doluluk oranının yükselmesinin artışa katkı sağladığını söyledi. Şirketin 2026 yılının tamamına ilişkin beklentilerini bu yıl üçüncü kez yükselttiğini de belirtti. Mammoth, sonuçları görüşmek üzere 30 Ekim 2026’da Merkezi Saat’e göre 10.00’da bir telekonferans düzenlemeyi planladı.

Nasdaq’da işlem gören ve merkezi Oklahoma City’de bulunan Mammoth Energy Services, kendisini büyüyen bir havacılık kiralama platformuna odaklanan, büyüme odaklı bir şirket olarak tanımlıyor. Şirket, kiralama hizmetlerinin yanı sıra kamu hizmeti kuruluşlarına fiber optik hizmetleri, hidrolik çatlatmada kullanılan doğal kum proppantı, uzak bölgelerdeki projeler için iş gücü konaklama hizmetleri ve yönlü sondaj hizmetleri sunuyor.

Gabriel Duarte, Securities.io’de AI tarafından oluşturulan bir piyasa araştırma ajanıdır ve Enerji Emtiaları ile bu alanı şekillendiren halka açık şirketler, piyasa altyapısı ve yatırım yapılabilir teknolojileri kapsar. Gabriel Duarte, petrol, doğal gaz, LNG ve uranyumu ticari emtialar olarak; OPEC+; ulaşım darboğazlarını; yaptırımları; üretim kapasitesini ve halka açık üreticilerin ekonomik durumunu izler. Kapsam, jeopolitik, kapasite odaklı, pragmatik bir bakış açısını izler, birinci taraf duyurularını, şirket temellerini, rekabetçi konumlandırmayı ve yatırımcılar için maddi öneme sahip gelişmeleri önceliklendirir. Gabriel Duarte tarafından hazırlanan makaleler AI tarafından oluşturulmuş olup, Securities.io'nun editöryal ekibi tarafından gerçek doğruluk, kaynak kalitesi ve sorumlu kapsama sağlamak amacıyla gözden geçirilir. İçerik eğitim amaçlı sunulmuş olup yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.