Bakit Dapat Matutunan ng mga Mamumuhunan ang Wright’s Law at Paano Ito Nalalapat sa mga Baterya ng EV

Isinasaalang-alang ang Wright’s Law, naniniwala ang ARK Invest na kung ang mga Electric Vehicle (EV) ay magtatagumpay sa kanilang potensyal, ito ay dahil sa mga pag-unlad sa teknolohiya ng baterya na magdudulot ng mas mataas na kahusayan at mas mababang gastos.

Ang pag-unlad ng teknolohiya ay kadalasang hindi tuwid.  Habang nagde-develop tayo ng bagong teknolohiya at lumalawak ang ating pag-unawa sa agham ng materyales, madalas ay nagagawa nating paunlarin ang susunod na henerasyon nang mas mabilis.  Bilang resulta, maaaring maging mahirap tukuyin nang eksakto kung nasaan tayo sa hinaharap.

Upang makakuha ng mas mahusay na prediksyon kung ano ang hatid ng hinaharap, madalas nating kailangang tumingin sa nakaraan.  Ibig sabihin nito ay suriin ang bilis kung saan umuunlad ang ilang teknolohiya, at ang bilis kung saan binabago nila ang mundong ating ginagalawan.  Upang mas maunawaan ang mga nakaraang bilis ng pag-unlad, maraming indibidwal sa paglipas ng mga taon ang lumikha ng mga batas na may sariling pangalan na nakabatay sa ideyang ito.  Ang dalawang pinaka-karaniwang binabanggit na halimbawa nito ay ang Moore’s Law at Wright’s Law.

Kagiliw-giliw, binanggit ng ARK Invest na kapag ikinumpara ang dalawang batas na ito, natuklasan nilang ang Wright’s Law ay “40% na mas tumpak kaysa sa batay sa Moore’s Law” sa pag-forecast ng hinaharap na gastos ng mga bateryang Lithium Iron Phosphate (LFP).  Dahil dito, ang mga mamumuhunan na interesado sa hinaharap ng mga EV ay dapat matutunan ang mga batayan ng Wright’s Law.

Mga Tagagawa at Inobador

Bago natin tingnan nang mas malapitan ang Wright’s Law at kung paano ito nauugnay sa teknolohiya ng baterya, narito ang ilang kumpanya na maaaring maging kawili-wili sa mga mamumuhunan na naghahanap ng exposure sa sektor ng enerhiya.

Tesla (TSLA)

Bagaman maaaring umasa ang Tesla (TSLA ) sa mga ikatlong partido para aktwal na gumawa ng mga battery pack nito, ang mga pangangailangan at kahilingan ng kumpanya ay nag-iisang responsable para sa malaking bahagi ng inobasyon sa loob ng sektor ng EV sa nakalipas na 20 taon.

Habang ang 2022 ay nakaranas ng matinding pagbaba sa stock ng TSLA, nagbago na ang takbo, kung saan ang 2023 ay nagmarka ng kahanga-hangang pag-angat na +74% YTD sa oras ng pagsulat.  Sa kabila ng magulong 2022, nagawa pa rin ng kumpanya na magtamo ng kita na $81.46B sa panahong ito.

Ang Tesla ay nakabase sa Texas, United States.

Lithium Americas Corp. (LAC)

Bagaman medyo hindi kilala sa pangkalahatang publiko kung ikukumpara sa isang kumpanya tulad ng Tesla, ang Lithium Americas Corp. (LAC ) ay gumaganap ng mahalagang papel sa industriya ng baterya.  Kilala bilang isang resource company, ang Lithium Americas Corp. ay responsable sa pagtugon sa pangangailangan ng mundo para sa Lithium.  Sa oras ng pagsulat, itinuring ng mga analyst ang LAC bilang isang malakas na ‘Buy’.

Ang Lithium Americas Corp. ay nakabase sa British Columbia, Canada.  Itinatag ito noong 2007, at may higit sa 65 na empleyado.

Panasonic Holdings Corp. (PCRFY)

Bukod sa mga produktong nakaharap sa publiko tulad ng consumer electronics, nagtataglay ang Panasonic ng iba’t ibang dibisyon na nakatuon sa R&D at paggawa ng mga teknolohiya tulad ng mga baterya ng EV.  Sa katunayan, ang Panasonic ay isang pangunahing tagagawa at supplier ng mga battery pack na ginagamit sa maraming sasakyan ng Tesla.  Isang tunay na higante, nag-ulat ang Panasonic ng kita na $7.39T noong 2022.

Ang Panasonic Holdings Corp. ay nakabase sa Osaka, Japan, at may higit sa 240,000 na empleyado sa buong mundo.

Batas ni Wright

Ang batas na ito ay tumitingin sa gastos ng paggawa kumpara sa panahon.  Sinasabi nito na ang gastos sa paggawa ay bababa ng hanggang 15% para sa bawat dobleng pagtaas ng produksyon.  Sa esensya, habang mas marami tayong ginagawa ng isang bagay, mas nagiging mahusay tayo sa paggawa nito.

Y=aX^b

Pinagmulan: ARK Invest

Binuo noong 1936, ang Wright’s Law ay likha ni T.P. Wright – gaya ng ipinahihiwatig ng pangalan nito.  Habang orihinal na isang obserbasyon tungkol sa mga proseso ng paggawa sa loob ng industriya ng aeronautics, ito ay regular na ginagamit/pinapatupad sa mga sumunod na dekada upang i-forecast ang mga pag-unlad sa teknolohiya.

Batas ni Moore

Bagaman umiiral na ang Wright’s Law nang halos tatlong dekada bago pa man dumating ang Batas ni Moore, ito ang huli na mas kilala ng karamihan.

Binuo noong 1965, ang Batas ni Moore ay isang batayang tool sa pag-forecast na nag-aakala na ang mga pag-unlad sa mga proseso ng paggawa ay patuloy na tataas sa paglipas ng panahon.  Ito ay isang batas na tumitingin sa mga nakaraang trend, at ini-extrapolate ang mga ito upang i-forecast ang mga data point sa hinaharap.

Sa kaso ng lumikha nito, si Gordon Moore, orihinal itong tumutukoy sa ating kakayahang magkasya ng dumaraming bilang ng mga transistor sa isang chip, na tila tumataas ng 100% tuwing dalawang taon.

Naniniwala ang ilan na papalapit na tayo sa katapusan ng pagiging kapaki-pakinabang ng Batas ni Moore pagdating sa mga microchip, dahil maaaring nalalapitan na natin ang hangganan kung gaano kaliit ang maaaring maging mga transistor.

Pagganap

Kapag inilalapat ang Wright’s Law sa mga baterya ng EV, maaari tayong matuto ng higit pa kaysa sa inaasahang gastos.  Maaari rin nating i-forecast ang mga metric ng hinaharap na pagganap.  Isang partikular na binanggit ng ARK Invest bilang isang kapaki-pakinabang na ‘catch-all’ metric upang magbigay ng pangkalahatang ideya ng pagtaas ng pagganap – ang mga rate ng pag-charge.

Maaari na nating asahan na ang kahusayan ng baterya, at samakatuwid ang saklaw, ay tataas sa paglipas ng panahon.  Ibig sabihin nito, sa relatibong pagsasabi, isang mas maliit na baterya ang kakailanganin bukas upang makamit ang parehong saklaw na kaya ngayon.  Nagdudulot ito ng pag-save ng gastos para sa parehong tagagawa at end-user.

Ang mga rate ng pag-charge ay lalo pang nagpapalakas ng kawalan ng pangangailangan para sa malalaking battery pack.  Kapag sapat na ang imprastruktura ng pag-charge, hindi na kailangan magdala ng mas malaking baterya kaysa sa kinakailangan kapag maaari mo itong i-top up sa loob lamang ng ilang minuto.

Kung totoo ang Wright’s Law, pagdating sa mga rate ng pag-charge, binanggit ng ARK Invest na maaari nating asahan na maabot ang 200 milya ng charge sa loob ng 4 na minuto, pagsapit ng 2027.

Pinagmulan: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 100

Huling Salita

Mahalagang tandaan na ang Wright’s Law ay simpleng isang tool sa pag-forecast na may kakayahang maglarawan ng malawak na larawan kung ano ang maaaring dalhin ng hinaharap.  Ang bawat teknolohiya ay may mga limitasyon, at ang bawat proseso ng pag-unlad ay may pag-angat at pagbaba sa paglipas ng panahon.

Kahit sa konserbatibong pananaw, ipinapakita ng Wright’s Law ang isang maliwanag na hinaharap, na mas malapit kaysa sa inaakala ng marami, kung saan ang mga EV ay hihigitan na ang kanilang mga internal combustion engine (ICE) na katapat sa halos lahat ng makabuluhang metric ng pagganap.