Ang Pagsikat ng mga Autonomous na Sasakyan – Ang Persepsyon ay Susi sa Pag-aampon

Ang pagsikat ng mga autonomous na sasakyan ay kamangha-mangha. Ang mga advanced na aparatong ito ay napakalayo na ang narating sa nakaraang dekada, at bagaman ang ganap na autonomous na mga sasakyan ay hindi pa magagamit ng publiko, tiyak na makakarating ito sa mga mamimili sa mga darating na taon. Dahil dito, ang mga tagagawa ay sabik na alamin kung ano ang kinakailangan upang mapalakas ang tiwala sa teknolohiyang ito sa hinaharap.

Maraming salik ang naglilimita sa pag-aampon ng mga autonomous na sasakyan, mula sa mga teknolohikal na limitasyon hanggang sa persepsyon ng publiko. Isang bagong pag-aaral ang sumisid sa huli at kung paano ito maaaring maging susi sa pagtagumpayan ang mga hadlang sa pag-aampon. Narito ang natuklasan ng mga mananaliksik nang sukatin ang damdamin ng publiko hinggil sa ganap na autonomous na mga sasakyan.

Mga Autonomous na Sasakyan (AVs)

Ang mga semi-autonomous na sasakyan ay nagbibigay ng ilang tulong sa driver habang nagbibiyahe. Hindi tulad ng ganap na autonomous na mga opsyon, ang mga sasakyang ito ay nangangailangan ng pakikisalamuha ng tao upang maisakatuparan ang ilang gawain. Dahil dito, tumataas ang pangangailangan na alisin ang pangangailangan para sa mga taong ito. Ang ganap na autonomous na mga sasakyan ay maaaring mag-navigate, mag-predikta, mag-adjust, at tapusin ang mga gawain sa pagmamaneho nang walang pakikisalamuha mula sa driver.

Pinagmulan – Waymo AVs

Mas Mahalaga ang Tiwala kaysa Kaalaman

Tinalakay ng ulat kung paano nalagpasan ng teknolohiyang ito ang persepsyon at pag-unawa ng publiko. Ang mga mananaliksik ay sumisid nang malalim sa paradoks ng persepsyon laban sa kaalaman at kung gaano ito kahalaga para sa kinabukasan ng industriya. Ang kanilang natuklasan ay nagbigay-diin sa kahalagahan ng pagtatayo ng tiwala sa publiko kapag nagpapakilala ng bagong teknolohiya.

Sinusundan ng ulat na ito ang sunod-sunod na mga pag-aaral na patuloy na nagpapakita na hindi ganap na sumusuporta ang publiko sa mga aparatong ito. Partikular, isang poll ng Pew Research ang nagpakita na 44% ng mga Amerikano ay may negatibong pananaw sa ganap na autonomous na mga sasakyan. Binibigyang-diin ng pag-aaral kung paano nagdudulot ng pag-aalala at pagkabalisa ang bagong teknolohiya sa publiko kung hindi ito maayos na ipinakikilala o naipapaliwanag ang mga kakayahan nito.

Pag-aaral

Ang pag-aaral, na inilabas ngayong buwan at inilathala sa Journal of Risk Research, ay binibigyang-diin ang kahalagahan ng balanseng paglapit sa pag-edukar ng masa tungkol sa bagong teknolohiya. Ipinapakita ng ulat kung paano ang mga kakayahan ng teknolohiya ay humahina kumpara sa persepsyon ng publiko pagdating sa mga desisyon ng mamimili. Partikular, tinitingnan ng ulat ang papel ng mga siyentipiko at tagapamagitan ng impormasyon sa pag-aampon at kung paano ito nauugnay sa persepsyon ng panganib.

Opinyon ng Publiko sa AV

Ang mga autonomous na sasakyan ay nakaranas ng malaking pagtaas sa kakayahan. Gayunpaman, ang opinyon ng publiko ay hindi nakatanggap ng parehong pagtaas ng suporta. Binibigyang-diin ng ulat kung paano kailangan ng maraming pagsisikap ang pagtanggap ng publiko at persepsyon ng panganib para sa ganap na autonomous na mga sasakyan kung nais ng teknolohiya na magtagumpay. Ang mga negatibong opinyon sa paksa ay patuloy na naglilimita sa interes at nagpapataas ng persepsyon ng panganib sa karaniwang tao.

Mga Mananaliksik

Ang mga mananaliksik mula sa Washington State University na pinamumunuan ni Kathryn Robinson-Tay ay nagpakita kung paano at bakit ang mga tagapamagitan ng kaalaman ay may mahalagang papel sa pagpapalaganap ng bagong teknolohiya sa lipunan. Tumulong din si Propesor Wei Peng sa pananaliksik na ito, na makakatulong sa pagpapalawak ng ganap, malakihang pag-aampon ng AV sa hinaharap.

Detalye ng Pag-aaral

Ang mga mananaliksik ay nagsurvey ng mga random na tao bilang bahagi ng kanilang proseso ng pagsubok. Ang cross-sectional na survey na ito ay naglaman ng maraming tanong hinggil sa kaalaman at panganib ng EV. Nilayon ng survey na matukoy ang persepsyon at pag-unawa ng sumasagot sa teknolohiya.

Ang pag-aaral ay naglaman ng resulta para sa 323 na adultong Amerikano. Nais ng koponan na matiyak ang malawak na sample para sa pagsubok, kaya gumawa sila ng mga quota batay sa census ayon sa edad, kasarian, at lahi. Pagkatapos ma-recruit, binigyan ang bawat kalahok ng isang timed questionnaire hinggil sa kanilang persepsyon at pag-unawa sa teknolohiya. Ang mga resulta ng pag-aaral ay nakabubukas ng mga mata.

Mga Resulta

Natuklasan ng ulat ang direktang ugnayan sa pagitan ng pag-moderate ng impormasyon at persepsyon ng publiko. Natagpuan ng koponan na ang mga estratehiya sa pagtatayo ng tiwala ay kasinghalaga, kung hindi man higit pa, kaysa sa kakayahan ng teknolohiya at kaalaman ng publiko pagdating sa persepsyon. Ipinakita rin ng datos na ang kaalaman lamang ay hindi sapat upang magpatibay ng tiwala sa publiko.

Tinalakay ng ulat ang direktang ugnayan sa pagitan ng pagiging maaasahan, pagganap, at komunikasyon. Maaaring maipakita sa mga tao ang tamang kaalaman tungkol sa AVs; gayunpaman, natuklasan ng ulat na mas mahalaga na ang impormasyong ito ay nagmula sa isang pinagkakatiwalaang pinagmulan kaysa sa pagiging tumpak para sa pagbuo ng tiwala ng publiko. Narito ang ilang iba pang mahahalagang natuklasan mula sa kanilang pag-aaral.

Agham vs Opinyon ng Publiko

Isa sa mga pinaka-relevanteng natuklasan ng ulat ay na mas kaunti ang pag-aalala ng mga tao sa mga siyentipikong katotohanan tungkol sa AVs. Natukoy ng mga mananaliksik na ang saloobin ng isang tao patungkol sa komunidad ng siyensya ay humuhubog sa kanilang persepsyon sa teknolohiya. Gayunpaman, napansin na kahit ang pinaka-tumpak na siyentipikong impormasyon ay hindi sapat upang magtayo ng tiwala kapag ito ay ipinahatid sa pamamagitan ng mga pinagkakatiwalaang channel.

Balita

Natuklasan ng ulat na ang mga ulat sa balita ay nagkaroon ng malaking papel sa opinyon ng mga sumagot hinggil sa AVs. Maraming ulat ng mga aksidente na kinasasangkutan ng semi-autonomous na mga sasakyan. Ang mga insidenteng ito ay nagkaroon ng malawak na saklaw sa media, na nakasira sa persepsyon ng publiko. Natuklasan ng pag-aaral na ang mga aksidente sa bahagyang autonomous na mga sasakyan ay isa sa mga pangunahing dahilan kung bakit hindi komportable ang mga kalahok sa teknolohiya.

Ipinahayag nila ang pagnanais para sa mga pagpapabuti sa konsistensi at kakayahan, kahit na nalaman na ang mga pagpapabuting ito ay nagawa na. Dahil dito, binigyang-diin ng ulat ang mahalagang papel ng mga influencer at pampublikong personalidad sa pagpapalakas ng kumpiyansa.

Karanasan

Isa pang kawili-wiling revelasyon na binigyang-diin ng pag-aaral ay ang katotohanang karamihan sa mga tao ay mas hindi nagtitiwala sa mga teknolohiyang hindi pa nila nasusubukan nang personal. Walang ganap na autonomous na sasakyan na magagamit ng publiko ngayon. Dahil dito, walang kilala mo na makakapagpatunay sa kaligtasan at kaginhawahan na hatid ng teknolohiyang ito sa merkado.

Kapansin-pansin, natuklasan ng pag-aaral na karamihan sa mga tao ay may matinding pagnanais na maranasan ang ganap na autonomous na mga sasakyan. Upang mapagtagumpayan ang mga pagtutol sa teknolohiya, magiging mahalaga na mailagay ng mga tagagawa ang kanilang mga produkto sa kamay ng publiko at magkaroon ng totoong karanasan. Halimbawa, ang ganap na autonomous na serbisyo ng taxi ay maaaring isa sa mga pinakamahusay na opsyon upang dalhin ang teknolohiya sa masa.

Kalikasang Tao

Natuklasan ng mga mananaliksik na ang kalikasang tao ay isa pang limitasyong salik. Sanay ang mga tao na manipulahin at kontrolin ang mga aparato gamit ang kanilang mga kamay. Kapag inalis mo ang pakiramdam ng paghipo, maaaring lumikha ito ng pagkakahiwalay sa pagitan ng gumagamit at ng aparato. Natuklasan ng mga mananaliksik na ang pagkakahiwalay na ito ay nagdudulot ng takot at pakiramdam ng kawalan ng kakayahan sa una.

Napansin ng koponan na kailangang pagtagumpayan ng mga tagagawa ang pangunahing pangangailangang sikolohikal na ito upang pasukin ang panahon ng ganap na autonomous na mga sasakyan. Maaaring maisakatuparan ang gawain na ito sa pamamagitan ng kombinasyon ng edukasyon, napatunayang pagiging maaasahan, at pangunahing pag-unawa sa kung ano ang kailangan ng tao upang makaramdam ng kaligtasan. Isipin ang isang ganap na autonomous na sasakyan na may kasamang libangan at mga distraksyon upang matulungan kang kalimutan ang mga gawain ng sasakyan at lubos na sumawsaw sa iyong bagong kalayaan.

Mga Benepisyo

Maraming benepisyo ang ipinapangako ng AVs na dalhin sa merkado. Una, ang ganap na autonomous na mga sasakyan ay ginagamit na ng mga militar sa buong mundo sa loob ng maraming taon. Ngayon na nagsisimula nang lumitaw ang mga produktong nakatuon sa consumer, muling nabibigyang-pansin ang teknolohiya at ang mga kakayahan, tampok, at benepisyo nito. Narito ang mga pangunahing atraksyon.

Mas Ligtas na Kalsada

Nangangako ang mga autonomous na sasakyan na lumikha ng mas ligtas na kalsada. Sa loob ng maraming taon, nagkaroon ng mga talakayan kung paano matatanggal ng teknolohiyang ito ang mga pagkakamali at maling paghusga ng tao. Ang isang kalsada na puno ng ganap na AVs ay hindi magmamadali, hindi liliko, hindi magte-text, o anumang iba pang panganib na kaugnay ng mga driver na tao.

Ang mga autonomous na sasakyan ay hindi napapagod at maaaring mag-predict ng kumplikadong galaw sa real time. Bukod pa rito, nagbibigay sila ng maraming datos sa kanilang paglalakbay. Ang datos na ito ay ginagamit upang mapabuti ang hinaharap na pagganap. Maaari rin itong maging mahalaga sa pagtukoy ng sunod-sunod na pangyayari na nagdulot ng aksidente. Ayon sa mga ulat, lahat ng mga salik na ito ay maaaring magpataas ng kaligtasan ng trapiko ng 90% sa mga darating na taon.

Kahusayan

Nagbibigay ang mga autonomous na sasakyan ng mas mataas na kahusayan sa mga kalsada. Karaniwang pinapagana ang mga unit na ito ng kuryente, na nagbabawas na ng kanilang carbon footprint at pangangailangan sa gasolina. Ang karagdagang kahusayan na maaring dalhin ng mga unit na ito sa merkado ay makakatulong sa paglikha ng mas napapanatiling kapaligiran habang binabawasan ang pag-asa sa fossil fuels at polusyon.

Mga Kakayahan ng Autonomous Ngayon

Ang karera upang mailagay ang mga AV sa mga kalsada ay naging kompetitibo, na may mga bagong tagagawa na pumapasok sa merkado nang sunod-sunod. Kapansin-pansin, maaari mo nang maranasan ang semi-autonomous na pagmamaneho sa pamamagitan ng maraming produkto. Halimbawa, ang adaptive cruise control ng Tesla ay nagbibigay-daan sa mga gumagamit na maglakbay ng mahahabang biyahe nang hindi hawak ang manibela. Narito ang ilan sa mga kakayahan ng AV ngayon at kung paano ito maaaring mapabuti sa hinaharap.

Pag-sentro ng Kalsada

Isa sa mga pangunahing tampok na matatagpuan sa mga produktong ngayon ay ang awtomatikong pag-sentro ng kalsada. Ang tampok na ito ay nag-iintegrate ng malalakas na kamera at AI upang matiyak na mananatili kang nasa gitna ng iyong lane. Bilang bahagi ng estratehiyang ito, patuloy na minomonitor ng sistema ang mga marka ng lane. Maaari rin nitong i-adjust ang iyong bilis upang matiyak na hindi ka sumusunod nang masyadong malapit sa ibang sasakyan, na nag-aangat ng panganib ng posibleng aksidente.

Awtomatikong Pagpreno sa Emergency

Isa pang popular na tampok na matatagpuan sa mga semi-autonomous na sasakyan ngayon ay ang awtomatikong pagpreno sa emergency. Ang tampok na ito ay gumagamit ng lidar at kamera upang matukoy ang iyong kalapitan sa sasakyan sa harap mo. Kung bigla silang nagpreno, may oras ka pa bang huminto? Maaaring mag-apply ng preno ang mga autonomous na sasakyan sa mga emergency. Makakatulong ang tampok na ito upang maiwasan ang mga bangga o mabawasan ang pinsalang dulot.

Pagtuklas ng Blind Spot

Bawat sasakyan ay may blind spot. Ito ay ang bahagi ng kotse na hindi nakikita ng driver. Ang mga monitor ng blind spot ay umunlad mula sa mga tunog na beep hanggang sa pulang ilaw, at hanggang sa mga kamera. Ang mga advanced na AV ngayon ay gumagamit ng iba’t ibang teknolohiya upang matiyak na hindi mo kailanman magiging “bulag” sa mga posibleng panganib sa kalsada.

Alerto sa Cross Traffic sa Likuran

Isa pang popular na tampok ay ang protokol ng alerto sa cross-traffic sa likuran. Ang sistemang ito ay maghahanap ng mga pedestrian o sasakyan na tumatawid sa iyong daan kapag nagre-reverse. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito ay isa sa mga pinaka-mahirap na sandali para sa mga driver. Maaaring i-notify ng rear cross-traffic system ang driver tungkol sa mga papalapit na sasakyan at maiwasan ang walang saysay na aksidente sa pamamagitan ng paghinto ng sasakyan bago ito mangyari.

Adaptive Cruise Control

Ang adaptive cruise control ay isa sa mga pinakapopular na tampok ng AV sa merkado. Ang opsyong ito ay nagbibigay-daan sa iyo na mag-set ng hands-free na kontrol sa highway. Awtomatikong i-maintain ng sistema ang iyong bilis sa pamamagitan ng pag-aadjust ng iyong sasakyan kaugnay ng iba sa kalsada. Ang mga sistemang ito ay maaaring maiwasan ang tailgating at makatulong sa pagpapabuti ng kahusayan sa highway.

Babala sa Pag-alis ng Lane

Isa sa mga unang bagay na natutunan mo kapag nakuha mo ang lisensya ay kung paano maging isang defensive driver. Ang babala sa pag-alis ng lane ay nagdadagdag sa mga kakayahang ito sa pamamagitan ng pag-alerto sa iyo kung ang ibang driver ay lumabas sa kanilang lane. Makakatulong ang alertong ito upang maging mulat ka sa nagme-merge na trapiko, paglipat ng lane, o iba pang panganib na maaaring maglagay sa iyo sa panganib.

Parking Assist

Ang tampok na parking assistance ay isa sa mga pinaka-cool sa listahang ito. Ang opsyong ito ay awtomatikong magpaparada ng iyong sasakyan. Para sa mga walang karanasan sa parallel parking, ito ay isang malaking pagbabago. Mukha rin itong futuristic, habang pinapanood mo ang iyong sasakyan na pumapasok at lumalabas sa parking spot nang walang driver.

Mga Kumpanya na Maaaring Pakinabangan mula sa Pananaliksik na Ito

Mayroong iba’t ibang mga tagagawa na maaaring makakita ng mga benepisyo at pagpapabuti sa kanilang mga produkto dahil sa pananaliksik na ito. Ang mga kumpanyang ito ay gumastos ng bilyon-bilyon sa paglikha ng mga AV system. Tutulungan sila ng pag-aaral na ito na makita kung paano mapapakinabangan nang husto ang kanilang pananaliksik.

1. Uber Technologies Inc.

(UBER )

Ang Uber ay isa sa pinakasikat na ride-sharing app sa buong mundo. Ang platform ay nanguna sa sektor at nananatiling pinakamalaking kakumpitensya. Kamakailan, lumipat ang Uber patungo sa AVs. Ang hakbang na ito ay may katwiran dahil magbibigay-daan ito sa kumpanya na makakuha ng mas maraming kita, mabawasan ang mga reklamo, at mapabuti ang pagsubaybay nito.

Ang Uber ay isang pangunahing manlalaro sa merkado. Iniulat ng kumpanya ang $37.281B na kita para sa 2023. Inaasahan ng mga analyst na tataas ang kita na ito sa pagpasok ng ganap na autonomous na mga taxi. Bukod pa rito, pumasok ang kumpanya sa mga serbisyo ng paghahatid ng pagkain at kargamento, na ginagawang matalinong karagdagan sa anumang portfolio.

2. Qualcomm Inc.

(QCOM )

Ang Qualcomm ay naging pangunahing manlalaro sa merkado ng teknolohiya mula pa noong 1985. Ang kumpanya ay nakabase sa San Diego, California, at naglilingkod sa mga kliyente sa buong mundo. Kilala ang Qualcomm sa kanilang CDMA chipset na matatagpuan sa mga cellphone sa buong mundo. Kamakailan, pumasok sila sa mga sistema ng autonomous na sasakyan.

Iniulat ng Qualcomm ang $35.82B na kita noong 2023. Ang kumpanya ay may lumalaking bilang ng mga subsidiary at nakaposisyon upang makakuha ng malaking benepisyo sa mga yugto ng pag-aampon ng AV. Dahil dito, ang Qualcomm ay isang matalinong karagdagan sa iyong portfolio.

Mga Autonomous na Sasakyan – Nasa Mata ng Tagamasid

Ipinapakita ng pag-aaral na ito kung gaano kalakas ang impluwensya ng media sa paghubog ng persepsyon ng publiko sa mga bagong teknolohiya. Mahalaga, binibigyang-diin nito ang maraming paraan upang mapabuti ang mga prosesong ito at matiyak na handa ang komunidad na tanggapin ang bagong teknolohiya nang bukas ang mga braso.

Alamin ang iba pang magagandang AI na proyekto ngayon.