Kapaligiran at enerhiya noong 2023: nuclear fusion, metano at mga de-kuryenteng sasakyan

Gaya ng binigyang-diin natin kamakailan, mahalagang taon ang 2023 para sa industriya ng abyasyon at kalawakan. Nagkaroon din ng kapansin-pansing pag-unlad sa pagpapanatili ng kapaligiran at enerhiya. Narito ang tatlong halimbawa at ilang kaugnay na kumpanya.

1. Pag-unlad sa nuclear fusion: nakamit ang ignition

Ang nuclear fusion ang prosesong nagbibigay ng enerhiya sa Araw. Ang kontroladong paggamit nito sa Daigdig ay maaaring maging mahalagang mapagkukunan ng enerhiyang mababa ang carbon emissions sa hinaharap. Gayunman, may mahahalagang hamong pang-agham at pang-inhinyeriya bago makapagprodyus ng kuryente para sa komersiyal na paggamit.
Noong 2023, nakamit ng mga mananaliksik ang mahahalagang resulta. Nagpapakita ang mga ito ng pag-unlad, ngunit hindi nagtatakda ng tiyak na petsa ng komersiyalisasyon.

• Mas mataas na enerhiyang nalilikha sa fusion:  Isang mahalagang yugto ang nakamit nang mas maraming enerhiya mula sa fusion ang nalikha kaysa sa enerhiya ng laser na umabot sa target. Unang nakamit ito ng NIF noong Disyembre 2022 at napahusay noong Hulyo 2023. Hindi kasama sa paghahambing ang lahat ng kuryenteng kinonsumo ng laser at pasilidad. Ang ignition ay isang mahalagang tagumpay na pang-agham, hindi patunay na nakalikha na ng mas maraming kuryente ang buong planta kaysa sa nakonsumo nito.
• Pag-unlad sa pagkulong sa plasma:  Nagpatuloy ang pananaliksik sa magnetikong pagkulong sa plasma, lalo na sa mga tokamak at stellarator. Gumagamit ang mga aparatong ito ng malalakas na magnetic field upang mapanatiling nakapaloob ang mainit na plasma. Mahalaga ang katatagan at tagal ng pagkulong para sa mga susunod na sistemang fusion.
• Mga Inobasyon sa fusion gamit ang laser:  Sa fusion na gumagamit ng inertial confinement, mahalaga ang tumpak na pagtutok ng laser at disenyo ng kapsula ng panggatong. Makapagpapahusay ng resulta ng mga eksperimento ang mga pag-unlad dito. Ang mas maliit at mas murang komersiyal na planta ay posibleng layunin, ngunit hindi pa napatutunayang mas mura ito kaysa sa magnetic confinement.
• Pag-unlad sa agham ng mga materyales:  Sinusuri ng pananaliksik ang mga materyales na makakayanan ang matinding init at pag-irradiate ng mga neutron sa loob ng mga reaktor. Mahalaga ang proteksiyon ng mga pader at iba pang bahagi para sa tagal ng paggamit at kaligtasan ng mga kagamitan.

Sa pagtatapos ng 2023, inaasahang magpapatuloy sa 2024 ang pag-uulit ng matagumpay na eksperimento, pagpapahusay ng kahusayan at pagbuo ng teknolohiya para sa mas malalaking kagamitan. Mga inaasahan ito sa pananaliksik, hindi anunsiyo ng handang komersiyal na planta.

Maaaring mag-ambag ang fusion sa enerhiyang mababa ang carbon emissions. Nakadepende ang aktuwal na paggamit sa gastos, pagiging maaasahan, siklo ng panggatong at paglutas sa mga problemang pang-inhinyeriya. Mahalaga ang pamumuhunan sa pananaliksik at pandaigdigang pagtutulungan.

Isang kumpanyang nakalista sa pamilihan ng sapi na nag-anunsiyo ng pananaliksik sa konsepto ng maliit na fusion reactor ay ang Lockheed Martin Corporation (LMT ).

LMT Tsart ng Presyo

Kapitalisasyon sa merkado	P/E batay sa inaasahang kita sa susunod na taon	Kita bawat sapi (EPS)
112,112,087,828	16.60	$27.37

Malaking kumpanya sa abyasyon, kalawakan at depensa ang Lockheed Martin. Noong 2014, inanunsiyo ng Skunk Works nito ang pananaliksik sa konsepto ng Compact Fusion Reactor (CFR), na naglalayong tuklasin ang isang mas maliit na reaktor. Hindi pinatutunayan ng anunsiyong iyon na may handa nang komersiyal na reaktor o produksiyon ng kuryente noong 2023.

Maliit na bahagi ng kabuuang negosyo ang pananaliksik sa fusion. Maaaring magbukas ng pangmatagalang pagkakataon ang tagumpay sa teknolohiya, ngunit hindi nito ginagarantiya ang komersiyal na kita.

2. Pamamahala ng metano

Noong 2023, mas nabigyang-pansin ang pamamahala ng mga emisyon ng metano. Mas maikli ang pananatili ng metano sa atmospera kaysa carbon dioxide, ngunit mas malakas ang epekto nito sa pag-init sa bawat yunit ng masa sa isang tinukoy na panahon. Kabilang sa mahahalagang pinagmumulan mula sa gawain ng tao ang:

• Agrikultura
• Produksiyon ng fossil fuel
• Pamamahala ng Basura

Noong 2023, lumitaw ang mga proyektong gumagamit ng kuryente mula sa metano ng basura para sa pagmimina ng Bitcoin. Noong Nobyembre, inanunsiyo ng Marathon at Nodal Power ang isang 280 kW na proyektong piloto sa Utah na pinatatakbo ng gas mula sa tambakan ng basura. Sinusunog ang gas sa generator upang lumikha ng kuryente; hindi ito simpleng pagsusunog sa flare.
Nakadepende ang benepisyo sa klima sa pagtagas ng metano, emisyon ng generator at kung ang gas ay karaniwang ilalabas sa atmospera o sinusunog na rin. Kabilang sa mga kasali ang Marathon Digital Holdings (MARA ) (Nasdaq: MARA). Sa ilang araw ng kalakalan noong Disyembre 2023, kabilang ang MARA sa mga pinakaaktibong ikinakalakal na sapi sa Estados Unidos. Tumutukoy ito sa panahong iyon, hindi sa isang permanenteng pandaigdigang ranggo.

MARA Tsart ng Presyo

Kapitalisasyon sa merkado	P/E batay sa inaasahang kita sa susunod na taon	Kita bawat sapi (EPS)
6,442,769,323	-312.33	$-2.97

Pinag-ugnay ng proyektong piloto ng Marathon noong 2023 ang paggamit ng enerhiya mula sa gas ng basura at ang pangangailangan ng pagmimina ng digital asset sa kuryente.

Dapat suriin ng mga mamumuhunan ang gastos, pagiging maaasahan, aktuwal na emisyon at ambag sa negosyo. Hindi sapat ang paggamit ng metano upang sabihing nakabubuti sa kapaligiran ang buong industriya ng pagmimina ng Bitcoin.

3. Paglaganap ng mga de-kuryenteng sasakyan

Sa pagtatapos ng 2023, humaharap ang merkado ng mga de-kuryenteng sasakyan sa mga hamon sa gastos, demand at pag-charge. Naglatag ang ilang pamahalaan ng mga layunin o patakaran upang limitahan sa hinaharap ang pagbebenta ng mga bagong sasakyang may internal combustion engine. Hindi ito agarang pagbabawal sa lahat ng kasalukuyang sasakyan. Patuloy ding pinahuhusay ang teknolohiya ng baterya para sa mas mahabang biyahe at mas mahusay na pagganap.

Mahalagang hadlang ang kakulangan sa pasilidad ng pag-charge at ang gastos ng baterya. Noong 2023, nakipagkasundo ang ilang tagagawa para sa pag-access sa hinaharap sa network ng Tesla (TSLA ), habang nagpapatuloy ang pagbuo ng mga bateryang solid-state.

Maaaring mapahusay ng mga bateryang solid-state ang mga sasakyan, ngunit nananatili ang mga hamon sa malawakang paggawa, gastos at tibay. Maraming dahilan para sa pananabik sa solid-state batteries; isa rito ang posibilidad ng mas mataas na energy density. Maaaring gawing mas magaan ang parehong magagamit na kapasidad, o makapag-imbak ng mas maraming enerhiya sa parehong timbang. Ang resulta sa layo ng biyahe at kaligtasan ay nakadepende sa buong disenyo ng sasakyan. Iba pang posibleng pakinabang ang:

• Kaligtasan: maaaring palitan ng ilang solidong electrolyte ang mga nasusunog na likido, ngunit hindi nito ginagawang hindi nasusunog ang buong baterya sa lahat ng sitwasyon.
• Tagal ng paggamit: posibilidad na makayanan ang maraming siklo ng pag-charge at pag-discharge, depende sa materyales at paggamit.
• Bilis ng pag-charge: potensiyal na mas mabilis na pag-charge, na kailangang mapatunayan sa praktikal na mga sistema.

Noong 2023, itinakda ng Toyota ang layuning maikomersiyalisa ang mga bateryang solid-state sa 2027–2028. Layunin pa lamang iyon sa panahong iyon. Kabilang sa mga matatag nang tagagawa ng de-kuryenteng sasakyan ang Tesla, Inc (Nasdaq:TSLA).

TSLA Tsart ng Presyo

Kapitalisasyon sa merkado	P/E batay sa inaasahang kita sa susunod na taon	Kita bawat sapi (EPS)
809,464,648,397	97.38	$3.11

Noong 2023, patuloy na namuhunan ang Tesla sa inobasyon at kapasidad ng produksiyon, pinahusay ang pagganap at kahusayan ng mga modelo, at sinuri ang mga bagong bahagi ng merkado. Nagsimula ang mga unang paghahatid ng Cybertruck sa pagtatapos ng taon.
https://youtu.be/DsonSEllPmU

Bilang tagapanguna sa merkado ng EV, hindi lamang pinabilis ng Tesla ang pandaigdigang paglipat sa de-kuryenteng transportasyon; nagtakda rin ito ng matataas na pamantayan sa pagganap ng sasakyan, pagsasama ng teknolohiya, at mga napapanatiling solusyon sa enerhiya. Nakatulong ang tuluy-tuloy na paghahatid ng kumpanya ng mga kaakit-akit na modelong EV upang palaganapin ang mga de-kuryenteng kotse at hamunin ang nakasanayang pananaw sa industriya ng sasakyan.

Mahalagang bahagi ng negosyo ng Tesla ang Supercharger network, baterya at mga sistemang tumutulong sa drayber. Hindi dapat ipakahulugan ang tulong sa drayber bilang pangkalahatang pahintulot na magmaneho nang walang pangangasiwa ng tao. Mahalaga rin ang demand, presyo, kompetisyon at pagsasakatuparan ng mga plano sa pagsusuri sa kumpanya.

*Ang mga bilang sa mga talahanayan ay mula sa panahon ng pagsulat ng orihinal na artikulo at hindi kasalukuyang pagpapahalaga sa kumpanya. Dapat suriin ng mga posibleng mamumuhunan ang pinakabagong datos.*