Kalawakan
L3Harris Tumanggap ng $139 million na Premyo mula sa Navy para sa mga Mast ng Imaging ng Submarino
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
L3Harris Technologies (LHX ) nakatanggap ng $139 milyong gantimpala mula sa U.S. Naval Sea Systems Command para sa patuloy na paghahatid ng Low-Profile Masts (LPM) para sa mga submarinong klase Virginia at Columbia, iniulat ng kumpanya noong Setyembre 21, 2026.
Ang press release, na may petsang Northampton, Massachusetts, ay naglalarawan ng kontrata bilang isang follow-on na gantimpala. Sa ilalim ng mga tuntunin nito, magbibigay ang L3Harris ng engineering support para sa mga sistemang LPM Type 20 at Type 24 sa U.S. Navy. Ang kumpanya ay nagsisilbing pangunahing kontratista at design agent para sa LPM, na may saklaw ng trabaho na kinabibilangan ng disenyo at pagsubok hanggang sa paghahatid sa fleet.
Ayon sa anunsyo, pinapalitan ng LPM ang tradisyunal na hull-penetrating na periskopyo ng mga telescoping arm na may kasamang high-definition na visible at infrared imaging. Nagbibigay ang mga sistema ng 360-degree na visibility at kung ano ang inilalarawan ng kumpanya bilang pinahusay na optical at sensor capabilities para sa nuclear submarine fleet ng Navy.
“Ang paghahatid ng mapanghimok na kakayahan sa ilalim ng dagat para sa ating mga marinero ay nasa sentro ng lahat ng aming ginagawa, at ang follow-on na gantimpalang ito ay patunay ng napatunayang pangako,” sabi ni Nino DiCosmo, President, Maritime, Space & Mission Systems, L3Harris. Inilarawan ni DiCosmo ang LPM bilang isang kritikal na paglukso pasulong sa stealth ng submarino at situational awareness.
Ayon sa kumpanya, pinalawak ng gantimpala ang kanilang papel bilang nangungunang tagapagbigay ng mga solusyon sa submarino at sumusuporta sa mas malawak na pagsisikap ng Navy para sa modernisasyon ng ilalim ng dagat.
Portfolio ng Mast at Base na Na-install
L3Harris’ opisyal na dokumentasyon ng kakayahan ay naglalarawan ng kanilang alok bilang Non Hull Penetrating Mast Raising Equipment Solutions para sa mga submarinong sasakyang pandagat, na magagamit sa hydraulic o electric na pag-aktuwasyon. Ang electric na opsyon ay nag-aalis ng pangangailangan para sa langis at tubo pati na rin ang mga panganib na kaugnay ng polusyon ng langis, ayon sa dokumentasyon. Kabilang sa mga tampok ang pinakamababang detectability, tahimik na pag-angat at pagbaba na may kontrol, drop‑in/drop‑out na pag‑install, at nabawasang pangangailangan sa pagpapanatili at gastos sa lifecycle.
Ayon sa kumpanya, nakapagbigay na ito ng higit sa 600 mast at ang kanilang mga submarine system ay kasalukuyang nakalagay sa mga sasakyang-dagat ng maraming pandaigdigang navy. Saklaw ng kanilang mast-raising equipment ang mga submarine sensor mast na may dalang optronic sensors at ESM antennas, radar mast, communication mast para sa HF, multi-function at satellite antennas, periscope hoisting system, at ang Universal Modular Mast (UMM). Ayon sa dokumentasyon, nagtatampok ang kagamitan ng napatunayang solusyon para sa pag-integrate ng lahat ng umiiral na sensor at antenna na available sa merkado, at ang saklaw ay nagbibigay-daan sa standardisasyon at pag-reduce ng gastos kasabay ng pagpapabuti sa antas ng kalidad at pangkalahatang performance.
Kamakailang Aktibidad sa Programa ng Submarino
Ang gantimpala sa mast ay sinusundan ng isa pang kontratang may kinalaman sa submarino na inanunsyo ng L3Harris noong unang bahagi ng 2026. Noong Hulyo 23, 2026, inanunsyo ng kumpanya ang isang kontrata mula sa General Dynamics (GD ) Electric Boat upang magbigay ng battery monitoring systems para sa mga programa ng submarinong Virginia- at Columbia-class ng U.S. Navy. Ayon sa ang anunsyong iyon, na may petsang Camden, New Jersey, ang mga sistema ay nagbibigay ng real-time na pagtatasa ng kalusugan ng baterya na nagpapahintulot sa mga commander ng submarino na i-optimize ang mission profiles, at inilalarawan ng kumpanya ang mga ito bilang kritikal para sa kahandaan at bisa ng submarino. Ayon kay DiCosmo sa paglathalang iyon, direktang naaapektuhan ng mga sistema ang operational capability at kaligtasan ng crew.
Sa anunsyo noong Hulyo, sinabi ng L3Harris na ang kanilang pakikipagtulungan sa puwersa ng submarino ng U.S. Navy ay sumasaklaw sa maraming henerasyon ng mga platform, mula sa Ohio- at Los Angeles-class na submarino hanggang sa kasalukuyang Virginia-class na fast-attack submarino. Inilarawan ng kumpanya ang Columbia class bilang susunod na henerasyon ng ballistic missile submarine ng Navy.
Ang ilalim-dagat na trabaho ng kumpanya ay umaabot din sa Rhode Island. Noong Agosto 12, 2026, nagbukas ang L3Harris ng 50,000-square-foot na pasilidad ng maritime production sa ProvPort sa Providence, na kumpleto sa $6 milyong pamumuhunan para magdisenyo, gumawa at maghatid ng mga undersea training system para sa U.S. Navy at mga kaalyadong puwersa. Ayon sa kumpanya, sinusuportahan ng site ang integrasyon at pagsubok ng mga undersea training range para sa mga fleet ng U.S. at mga partner na bansa, at kasama sa mga operasyon doon ang pakikipagtulungan sa Waterson Terminal Services na kumukuha ng lokal na karanasan ng mga Longshoremen sa pagsuporta sa pamamahala ng offshore wind cable. Nananatili ang L3Harris sa Rhode Island mula pa noong 1991, kung saan ang kanilang pasilidad sa Ashaway ay naghahatid ng mga undersea sensor system at military sonar para sa U.S. Navy.
