Computing
Inaasahan ng Himax na bababa nang hanggang 26% ang kita sa Q4 matapos lumampas sa pagtataya ang EPS sa Q3

Himax Technologies (HIMX ) Noong Nobyembre 5, 2026, iniulat ang kita sa ikatlong quarter na US$246.8 milyon para sa panahong nagtapos noong Setyembre 30, 2026, ngunit tinaya nitong bababa nang 22% hanggang 26% ang kita sa ikaapat na quarter kumpara sa nakaraang quarter, matapos biglang magwasto ang mga order para sa mga display driver sa sasakyan kasunod ng dalawang quarter ng malakas na paglago.
Tumaas nang 8.5% kumpara sa nakaraang quarter ang netong kita sa ikatlong quarter, habang umabot sa 34.2% ang gross margin—alinsunod sa gabay na humigit-kumulang 34% at mas mataas sa 33.1% noong ikalawang quarter. Ang tubo pagkatapos ng buwis na maiuugnay sa mga shareholder ng Himax ay $18.6 milyon, o 10.7 sentimo bawat diluted ADS, na lampas sa itinakdang saklaw na 8.0 hanggang 10.0 sentimo; iniugnay ng Himax ang mas magandang resultang ito sa mas mababa sa inaasahang gastusing pang-operasyon. Kumpara ito sa tubong $19.9 milyon, o 11.4 sentimo bawat diluted ADS, noong ikalawang quarter, at $1.1 milyon, o 0.6 sentimo bawat diluted ADS, noong ikatlong quarter ng 2025.
Nakalikha ng $176.8 milyon ang mga display driver para sa maliliit at katamtamang laki ng display, tumaas nang 8.9% kumpara sa nakaraang quarter at kumatawan sa 71.6% ng kabuuang kita. Sa segment na ito, malaki ang pagtaas ng benta ng mga IC para sa display driver ng sasakyan (DDIC) at mga chip na nagsasama ng touch at display driver (TDDI) sa ikalawang sunod na quarter. Sinuportahan ito ng malawak na demand at ng mas maagang pagbili ng ilang gumagawa ng panel na nagsusuplay sa mga automaker ng Tsina na nagpapalawak sa mga pamilihan sa ibang bansa. Tumaas nang 11.2% ang kita mula sa mga produktong hindi driver, hanggang $51.0 milyon, pangunahin dahil sa mga pagpapadala ng timing controller para sa sasakyan (Tcon). Lumampas sa 10% ng kabuuang benta ang Tcon, at mahigit kalahati nito ay mula sa Tcon para sa sasakyan.
Mga Order sa Sasakyan, Nagtulak sa Pagbaligtad sa Ikaapat na Quarter
Para sa ikaapat na quarter, tinaya ng Himax na mananatiling halos pareho o bahagyang tataas ang gross margin kumpara sa nakaraang quarter, depende sa halo ng mga produkto, at aabot sa 4.5 hanggang 6.5 sentimo ang tubo bawat diluted ADS. Inaasahang bababa nang dobleng digit ang kita mula sa mga display driver para sa maliliit at katamtamang laki ng display; bababa kumpara sa nakaraang quarter ang benta ng mga driver IC para sa sasakyan, tablet at smartphone. Kaya pinagsasama ng gabay ang matinding pagbaba ng kita at ang inaasahang kaunting pagbabago lamang sa gross margin.
Ganito inilarawan ni Punong Ehekutibo Jordan Wu ang pagbabago sa demand: “Gayunman, noong ikaapat na quarter, di-nagtagal matapos ang mga pista opisyal para sa Pambansang Araw ng Tsina noong unang bahagi ng Oktubre, nakita namin ang biglaan at malaking pagbaba ng demand mula sa mga kostumer na agresibong bumili noong mga nakaraang quarter.”
Iniugnay ng pamunuan ang mas mababang pagtataya ng mga kostumer, sa isang bahagi, sa dati nang labis na agresibong inaasahan ng mga automaker ng Tsina para sa pag-export, at sa lumalaking pangamba tungkol sa mga imbentaryo sa mga channel ng distribusyon, kabilang ang mga kargamentong kasalukuyang ipinadadala. Binanggit din ng Himax ang lumalakas na panawagan para sa mas mahihigpit na hadlang sa kalakalan sa mga inaangkat na sasakyan mula Tsina, pati ang anunsyo ng Tsina noong Oktubre na babawasan nito ang mga rebate sa buwis sa pag-export ng mga bagong enerhiyang sasakyan; mga salik ang mga ito na naglilimita sa kakayahang makita ang mga order sa malapit na panahon. Samantala, nanatiling matatag ang mga pagtataya ng mga gumagawa ng panel na pangunahing nagsusuplay sa mga kostumer sa labas ng Tsina, o bahagya pang tumaas ang kanilang mga order kumpara sa nakaraang quarter.
Tumaas pa rin nang 16% kumpara sa nakaraang taon ang benta ng mga automotive IC sa unang siyam na buwan ng 2026, at tinaya ng Himax na lalago nang humigit-kumulang 10% ang kita nito mula sa mga automotive IC para sa buong taon, sa kabila ng pagwawasto sa ikaapat na quarter. Tinataya rin nitong tataas nang nasa mababang sampung porsiyento ang automotive Tcon kumpara sa nakaraang quarter sa ikaapat na quarter—ikatlong sunod na quarter ito ng malakas na paglago—at inaasahang tataas nang mahigit 40% kumpara sa nakaraang taon ang benta ng automotive Tcon sa buong taon. Ipinakikita ng pananaw na magkahiwalay ang pagwawasto sa mga order ng driver chip at ang patuloy na paglago ng mga automotive timing controller.
Mga Gastos sa Bonus, Nagpabigat sa Tubo Kumpara sa Nakaraang Quarter
Tumaas nang 21.9% kumpara sa nakaraang quarter ang mga gastusing pang-operasyon, hanggang $61.8 milyon, pangunahin dahil sa taunang bayad na bonus sa mga empleyado. Umabot sa $11.9 milyon ang kabuuang gastos sa bonus, kumpara sa $0.2 milyon noong ikalawang quarter. Nakatulong ito na ipaliwanag kung bakit bumaba sa 9.2% mula 10.8% ang operating margin, kahit bumuti ang kita at gross margin. Umabot sa $22.7 milyon ang kita mula sa operasyon; nanatiling paborable ang paghahambing ng margin sa kaparehong quarter noong nakaraang taon, na bumuti mula sa negatibong 0.3% noong ikatlong quarter ng 2025 dahil sa mas mataas na kita at gross margin.
Umabot sa $285.3 milyon ang kabuuan ng cash, mga katumbas nito at iba pang pinansiyal na asset noong Setyembre 30, mas mababa sa $298.7 milyon noong nakaraang quarter, pangunahin dahil sa dibidendong $44 milyon at mga bayad na bonus sa mga empleyado. Tumaas sa $23.9 milyon mula $17.5 milyon ang cash inflow mula sa operasyon, habang umakyat sa $159.8 milyon mula $151.5 milyon ang imbentaryo. Kaya hindi nangangahulugan ang mas mababang balanse ng cash na humina ang nalikhang cash mula sa operasyon.
Hiwalay dito, inaasahan ng Himax na matatapos sa ikaapat na quarter ang iminungkahing pagbebenta nito ng bahagi sa isang kompanyang pinag-iinvestan na kinikilala gamit ang equity method, na inanunsyo noong Hulyo 2026, basta matugunan ang karaniwang mga kondisyon sa pagsasara at makuha ang mga pag-apruba ng mga regulator. Hindi kasama sa gabay para sa tubo sa ikaapat na quarter ang tinatayang pakinabang pagkatapos ng buwis na humigit-kumulang $19 milyon hanggang $20 milyon, upang manatiling hiwalay ang posibleng pakinabang sa pamumuhunan sa pananaw para sa operasyon.
Malinaw sa ulat ang malaking pagkakaiba ng mga resulta sa ikatlong quarter at ng demand sa pagpasok ng ikaapat: lumampas ang Himax sa itinakdang saklaw ng kita, ngunit nakararanas ng biglaang pagwawasto sa mga order ang pinakamalaki nitong segment ng driver. Inilarawan ng pamunuan ang pagwawasto bilang panandaliang pagsasaayos; ang pangunahing tanong na iniiwan ng gabay ay kung mapatutunayan iyon ng mga susunod na order habang patuloy na lumalago ang automotive Tcon.












