AECOM वॉर्कवर्थ–टे हाना सड़क टीम में डिज़ाइन पार्टनर के रूप में शामिल हुआ

AECOM (ACM ) ने 31 अगस्त 2026 को घोषणा की कि इसे न्यूज़ीलैंड में वॉर्कवर्थ से टे हाना परियोजना के लिए डिज़ाइन पार्टनर नियुक्त किया गया है, जो नॉर्थलैंड कॉरिडोर प्रोग्राम के तहत तीन राष्ट्रीय महत्व की सड़क खंडों में से पहला है, एक नियोजित 100‑किलोमीटर मोटरवे जो ऑकलैंड को व्हांगारी से जोड़ता है। AECOM प्रमुख ठेकेदार ACCIONA के साथ साझेदारी करेगा, जो Aberdeen Investments के साथ मिलकर नॉर्थवे कंसोर्टियम बनाते हैं, कंपनी ने एक प्रेस रिलीज़ में कहा.

परियोजना के पूर्ण होने पर मौजूदा स्टेट हाईवे 1 को एक उच्च मानक, अधिक सुरक्षित और अधिक लचीला मोटरवे में अपग्रेड किया जाएगा। इस नियुक्ति से AECOM को न्यूज़ीलैंड सरकार द्वारा देश के इतिहास में सबसे बड़े सार्वजनिक‑निजी साझेदारी के रूप में वर्णित डिलीवरी संरचना में शामिल किया गया है।

Contract Structure and Project Cost

NZ ट्रांसपोर्ट एजेंसी वाका कोताही (NZTA) ने नॉर्थवे को सार्वजनिक‑निजी साझेदारी के माध्यम से वॉर्कवर्थ से टे हाना तक डिजाइन, निर्माण, वित्तपोषण, संचालन और रखरखाव का अनुबंध दिया, एजेंसी के प्रोजेक्ट पेज के अनुसार. नॉर्थवे कंसोर्टियम में Acciona Concesiones SL, Aberdeen Investments, Global Sustainable Infrastructure GP IV Ltd और Acciona Construction New Zealand Ltd के साथ-साथ न्यूज़ीलैंड के साझेदार जैसे Downer New Zealand और AECOM शामिल हैं।

ACCIONA ने बताया कि नॉर्थवे कंसोर्टियम ने 31 जुलाई 2026 को NZTA के साथ वित्तीय क्लोज़ हासिल किया, जिसमें 32‑वर्षीय निर्माण और संचालन अवधि के दौरान कुल परियोजना लागत लगभग NZ$3.649 बिलियन नेट प्रेजेंट वैल्यू के रूप में है, ठेकेदार की घोषणा के अनुसार. इस आंकड़े में सड़क के डिजाइन और निर्माण के लिए लगभग NZ$3 बिलियन का नाममात्र लागत शामिल है। नॉर्थवे NZTA के साथ दीर्घकालिक कन्शनशन व्यवस्था के तहत परियोजना को वित्तपोषित करने, डिलीवर करने और संचालित करने के लिए ज़िम्मेदार है, और ACCIONA डिजाइन, निर्माण, संचालन और रखरखाव का कार्य करेगा, जिसमें प्रमुख अर्थवर्क, टनलिंग, सिविल वर्क्स और सिस्टम जैसी महत्वपूर्ण तत्वों को स्वयं निष्पादित किया जाएगा।

न्यूज़ीलैंड ट्रांसपोर्ट मंत्री क्रिस बिशप ने पुष्टि की कि क्राउन और नॉर्थवे कंसोर्टियम के बीच प्रोजेक्ट एग्रीमेंट पर 30 जुलाई 2026 को हस्ताक्षर हुए और वित्तीय क्लोज़ हासिल किया गया, सरकारी रिलीज़ में. बिशप ने कहा कि अंतिम परियोजना लागत, जिसका नेट प्रेजेंट वैल्यू NZ$3.649 बिलियन है, मार्च 2025 में कैबिनेट द्वारा स्वीकृत NZ$3.9 बिलियन सार्वजनिक क्षेत्र तुलना से लगभग NZ$251 मिलियन कम थी, जो पारंपरिक सार्वजनिक क्षेत्र की खरीदारी के तहत परियोजना की लागत का अनुमान लगाती है।

Scope, Design and Expected Benefits

परियोजना के दायरे में वॉर्कवर्थ, वेल्सफ़ोर्ड और टे हाना पर ग्रेड‑सेपरेटेड इंटरचेंज के साथ एक नई 26‑किलोमीटर, चार‑लेन एक्सप्रेसवे शामिल है। इसमें 15 मानकीकृत पुल, दो अंडरपास, कई बड़े कल्वर्ट, 12 वेटलैंड स्टॉर्मवॉटर ट्रीटमेंट बेसिन, और डोम वैली के पास डोम फ़ॉरेस्ट के निकट क्रैक हिल के ऊपर लगभग एक किलोमीटर की दोहरी टनल भी शामिल हैं, जैसा कि सरकारी रिलीज़ में बताया गया है।

AECOM ने कहा कि उनका डिजाइन समाधान नई सिस्टम इंटरचेंज, अनुकूलित एलाइनमेंट जो मोड़ और दृष्टि दूरी को बेहतर बनाता है, और सुरक्षित ग्रेडिएंट के माध्यम से वर्तमान सड़क उपयोगकर्ताओं के प्रमुख सुरक्षा चुनौतियों को संबोधित करता है। कंपनी ने बताया कि एलाइनमेंट बाढ़, भूस्खलन और अन्य अत्यधिक मौसम घटनाओं के प्रभाव को कम करके लचीलापन बढ़ाता है, और उनका डिजाइन साइट पर उपलब्ध सामग्री का पुनः उपयोग करता है, जिससे आयातित सामग्री की आवश्यकता घटती है और अपशिष्ट कम होता है, जिससे वहन लागत और एंबॉडिड कार्बन घटते हैं जबकि लागत दक्षता प्राप्त होती है।

सरकारी रिलीज़ ने कहा कि एक्सप्रेसवे के जीवनकाल में अपेक्षित लाभों में 145 कम मौतें और गंभीर चोटें, प्रति वाहन 7‑10 मिनट की यात्रा समय बचत, गंभीर मौसम जैसी अप्रत्याशित घटनाओं के कारण 1,000 से अधिक बंद घंटे की कमी, और मौजूदा स्टेट हाईवे 1 के मुख्य मार्गों से वेल्सफ़ोर्ड और टे हाना के माध्यम से प्रतिदिन लगभग 1,000 भारी वाहन हटाना शामिल है।

\”नॉर्थलैंड कॉरिडोर एक परिवर्तनकारी निवेश है जो उत्तरी द्वीप के ऊपरी हिस्से में सुरक्षा, लचीलापन और कनेक्टिविटी को सुधार देगा,\” मार्क मैकमैनेनी, AECOM के ऑस्ट्रेलिया और न्यूज़ीलैंड के मुख्य कार्यकारी ने कहा। रसेल जैक्सन, AECOM के वैश्विक ट्रांसपोर्टेशन व्यवसाय के अंतरिम मुख्य कार्यकारी ने कहा कि यह चयन \”हमारी प्रतिष्ठा को एक विश्वसनीय नेता के रूप में सुदृढ़ करता है जो परिवहन इंजीनियरिंग सेवाओं में अग्रणी है।\”

Financing and Delivery Timeline

वित्तीय संरचना के तहत, सरकार ने NZTA को NZ$1.6 बिलियन, 10‑वर्षीय ऋण प्रदान किया ताकि निर्माण के लिए क्राउन कैपिटल योगदान को फंड किया जा सके, जो अगस्त 2025 में कैबिनेट द्वारा स्वीकृत हुआ। NZTA इन भुगतानों को निर्माण के अंतिम चरणों के दौरान ठेकेदार को 1 जुलाई 2028 से शुरू करके करेगा। सड़क के खुले होने पर NZTA नियमित यूनिटरी चार्ज भुगतान भी करेगा, जो सहमत प्रदर्शन, सुरक्षा, रखरखाव और उपलब्धता मानकों से जुड़ा होगा, और यदि ये मानक या प्रमुख प्रदर्शन संकेतक पूरे नहीं होते हैं तो वित्तीय कटौतियां लागू होंगी, जैसा कि बीहाइव रिलीज़ में कहा गया है।

नॉर्थवे कंसोर्टियम को मई 2026 में पसंदीदा बोलीदाता के रूप में पुष्टि किया गया, जब NZTA ने तीन प्रतिस्पर्धी कंसोर्टियम को शॉर्टलिस्ट किया था। निर्माण योजना, मोबिलाइजेशन, विस्तृत डिजाइन और प्रारंभिक कार्य अगस्त 2026 से शुरू होने वाले हैं, जबकि मुख्य निर्माण नवंबर 2027 में शुरू होगा। सड़क के 2033 में खुलने की उम्मीद है, पूर्ण कार्य 2034 में समाप्त होने की अपेक्षा है, और प्रोजेक्ट एग्रीमेंट की शर्तें 2058 में समाप्त होंगी, जब सड़क को NZTA को वापस सौंप दिया जाएगा।

NZTA ने परियोजना की वर्तमान स्थिति को डिजाइन के रूप में सूचीबद्ध किया है, अनुमानित परियोजना तिथियां अगस्त 2026 से दिसंबर 2033 तक हैं। एजेंसी ने कहा कि विस्तृत डिजाइन और प्रारंभिक कार्य 2026 के बाद में शुरू होने की उम्मीद है, और नॉर्थवे कंसोर्टियम का अनुमान है कि कुल शारीरिक कार्य खर्च का लगभग 60 प्रतिशत स्थानीय आपूर्ति श्रृंखलाओं के माध्यम से प्रवाहित होगा।

AECOM, एक फ़ॉर्च्यून 500 कंपनी, ने वित्तीय वर्ष 2025 में US$16.1 बिलियन का राजस्व रिपोर्ट किया।