Ώρα να Απορρίψουμε τα Ορυκτά Καύσιμα; Το Πετρέλαιο Αναμένεται να Μειώσει έως 30% μέχρι το 2030

Στην έκθεσή της με τίτλο ‘Big Ideas 2023‘, η ARK Invest προβλέπει μια πτώση στη παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου πιο έντονη από αυτή της Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA). Στην πραγματικότητα, ο δημοφιλής διαχειριστής επενδυτικών κεφαλαίων προβλέπει μείωση της ζήτησης έως 30% ήδη το 2030. Ο κύριος λόγος; Τα Ηλεκτρικά Οχήματα (EVs).

Πηγή: ARK Invest ‘Big Ideas 2023’, Page 110

Πρέπει να σημειωθεί ότι η φιλόδοξη πρόβλεψή της για μείωση 30% βασίζεται στην άνοδο όχι μόνο των EV, αλλά και της ευρείας χρήσης αυτόνομων υπηρεσιών ενοικίασης διαδρομών. Παρόλα αυτά, χωρίς να ληφθεί υπόψη αυτή η παράπλευρη βιομηχανία, τα EV θα μπορούσαν ακόμη να συνεισφέρουν σε μείωση 5% μέχρι το 2030 και 10% μέχρι το 2035.

Manufacturers and Innovators

Πριν εμβαθύνουμε στο γιατί αναμένεται μελλοντική πτώση της ζήτησης πετρελαίου, ακολουθούν μερικές εταιρείες που μπορεί να ενδιαφέρουν τους επενδυτές που επιδιώκουν να εκμεταλλευτούν αυτήν την τάση. Δεν πρόκειται για συστάσεις επένδυσης, αλλά για παραδείγματα εταιρειών που εμπλέκονται άμεσα στη μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα σε πιο βιώσιμες εναλλακτικές.

Siemens AG (SIE)

Από την υγειονομική περίθαλψη, μέχρι τον αυτοματισμό και τις ενεργειακές λύσεις, η Siemens AG (SIE.SW ) (SIE.DE ) είναι μια τεράστια τεχνολογική εταιρεία. Μεταξύ των διαφόρων τμημάτων της είναι το τμήμα ‘Smart Infrastructure’, το οποίο έχει ως αποστολή την ανάπτυξη και υλοποίηση νέων τεχνολογιών που στοχεύουν στη διευκόλυνση της μετάβασης του κόσμου προς βιώσιμες πηγές ενέργειας από τα ορυκτά καύσιμα.

Η Siemens AG ιδρύθηκε το 1847 και εδρεύει στη Βαυαρία, Γερμανία. Η εταιρεία παρουσίασε έσοδα το 2022 συνολικού ύψους $71,98 δισεκατομμυρίων και οι μετοχές της (SIE) έχουν αυξηθεί κατά 12% ετησίως, κατά τη στιγμή της συγγραφής.

Panasonic Holdings Corp. (PCRFY)

Πέρα από τα πιο γνωστά προϊόντα της όπως τα καταναλωτικά ηλεκτρονικά, η Panasonic διαθέτει διάφορα τμήματα που εστιάζουν στην Έρευνα & Ανάπτυξη και την κατασκευή τεχνολογιών όπως οι μπαταρίες EV. Στην πραγματικότητα, η Panasonic είναι ένας σημαντικός κατασκευαστής και προμηθευτής των πακέτων μπαταριών που χρησιμοποιούνται σε πολλά οχήματα Tesla (TSLA ). Ένας πραγματικός γίγαντας, η Panasonic παρουσίασε έσοδα $7,39 τρισεκατομμύρια το 2022.

Η Panasonic Holdings Corp. εδρεύει στο Όσάκα, Ιαπωνία, και απασχολεί πάνω από 240.000 άτομα παγκοσμίως.

Tesla (TSLA)

Αν και η Tesla μπορεί να βασίζεται σε τρίτους για την πραγματική κατασκευή των πακέτων μπαταριών της, οι απαιτήσεις και ανάγκες της εταιρείας έχουν μοναδικά ευθύνεται για μεγάλο μέρος της καινοτομίας στον τομέα των EV τα τελευταία 20 χρόνια.

Ενώ το 2022 είδε μια έντονη πτώση της μετοχής TSLA, οι τάσεις έχουν αλλάξει, με το 2023 να σημειώνει μια εντυπωσιακή ανάκαμψη +60,42% YTD κατά τη στιγμή της συγγραφής. Παρά το δύσκολο 2022, η εταιρεία κατάφερε να παρουσιάσει έσοδα $81,46 δισεκατομμυρίων κατά αυτή τη διάρκεια.

Η Tesla εδρεύει στο Τέξας, Ηνωμένες Πολιτείες.

EV Beats ICE – Why a Transition Away from Oil is Underway

Η μετάβαση προς τα EV έναντι των εναλλακτικών τους με Εσωτερική Καύση (ICE) είναι ήδη σε εξέλιξη. Αυτό οφείλεται κυρίως σε τεχνολογικές προόδους που έχουν επιτρέψει στα πρώτα να προσφέρουν καλύτερη απόδοση, ευκολία (όπου υποστηρίζεται η υποδομή) και να φτάσουν σχεδόν στην ισοδυναμία εμβέλειας. Ωστόσο, ποιοι είναι άλλοι λόγοι που θα οδηγήσουν σε τόσο σημαντική πτώση της κατανάλωσης πετρελαίου;

Accessibility to Sustainable Power Sources

Ένα μέρος του γιατί τα EV αυξάνονται είναι η συντονισμένη προσπάθεια πολλών να προωθήσουν και να χρησιμοποιήσουν βιώσιμες πηγές ενέργειας. Για τον καθημερινό καταναλωτή, ο πιο εύκολος και προφανής τρόπος είναι να απομακρυνθεί από τα ορυκτά καύσιμα και να μεταβεί στην ηλεκτρισμό μέσω της χρήσης των EV.

Ενώ μεγάλο μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγουμε σήμερα προέρχεται ακόμη από πηγές όπως ο άνθρακας, οι κύριοι πάροχοι ηλεκτρικής ενέργειας έχουν μεταβεί στην εξάρτηση από ανεμογεννήτριες, παρόρροια, υδροηλεκτρική ενέργεια κ.λπ. για χρόνια. Καθώς αυτή η τάση συνεχίζεται, η παγκόσμια εξάρτηση από το πετρέλαιο θα συνεχίσει να μειώνεται.

Autonomous Ride-Hailing Services

Όπως αναφέρθηκε, η μετάβαση προς τα EV έναντι των ICE είναι ήδη σε εξέλιξη. Η επόμενη φάση είναι η δυνατότητα αυτόνομων υπηρεσιών ενοικίασης διαδρομών. Τέτοιες υπηρεσίες μπορούν να αλλάξουν τον τρόπο που προσεγγίζουμε τα ταξίδια και να φέρουν νέες αποδοτικότητες στον τομέα.

Αν είναι σωστή, η ARK Invest προβλέπει ότι η ‘χρήση χωρητικότητας’ των αυτόνομων οχημάτων «…θα μπορούσε να είναι 10 φορές υψηλότερη από αυτή των ιδιωτικών αυτοκινήτων». Αυτή η υιοθέτηση θα πραγματοποιηθεί καθώς τα αυτόνομα οχήματα μειώνουν την ανάγκη για σύντομες πτήσεις, αντικαθιστούν τις υπηρεσίες ταξί και άλλα.

Environmental Concerns

Η χρήση των ορυκτών καυσίμων από τον τελικό καταναλωτή δεν είναι η μόνη περιοχή όπου υπάρχουν περιβαλλοντικές ανησυχίες. Από τη στιγμή που αυτά τα προϊόντα εξάγονται από τη Γη, αποτελούν κίνδυνο – απλώς κοιτάξτε σε μεγάλα δυστυχήματα όπως η διαρροή πετρελαίου BP στον Κόλπο του Μεξικού το 2010.

Επιπλέον, η πλειονότητα των χωρών είτε δεν διαθέτει, είτε δεν έχει πρόσβαση σε ορυκτά καύσιμα. Αυτό οδηγεί σε τεράστιες ποσότητες τέτοιων προϊόντων να μεταφέρονται παγκοσμίως καθώς οι χώρες τα εισάγουν για χρήση. Πρόκειται για μια δαπανηρή, χρονοβόρα διαδικασία που προσθέτει μόνο περισσότερους κινδύνους.

Με την αυξανόμενη προσβασιμότητα σε βιώσιμες πηγές ενέργειας, οι χώρες αρχίζουν να μειώνουν την εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα και να αξιοποιούν τοπικές πηγές ενέργειας.

Pricing Volatility

Ακόμη και σε ανεπτυγμένες χώρες πλούσιες σε πετρέλαιο, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς, οι τιμές του πετρελαίου μπορούν να κυμανθούν σημαντικά. Είτε οφείλεται σε έλλειψη διυλιστηρίων, εξαντληόμενα αποθέματα ή κάτι άλλο, οι χρήστες ICE συνήθως δεν μπορούν να βασίζονται σε σταθερές τιμές καυσίμου.

Για ένα από τα πιο εξαιρετικά παραδείγματα, κοιτάξτε την Ατλαντική Καναδά την περασμένη χρονιά. Σε αυτήν την περιοχή, ήταν συνηθισμένο να βλέπουμε τις τιμές του ντίζελ να κυμαίνονται κατά τη νύχτα έως $1,65 ανά γαλόνι ($0,6 CAD ανά λίτρο). Στην κορυφή του το 2022, το ντίζελ έφτασε έως $7,45 ανά γαλόνι ($2,68 CAD ανά λίτρο).

Ενώ όσοι γεμίζουν ένα όχημα ICE εξαρτώνται από τις διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, τα EV «γεμίζουν» με τιμή ηλεκτρικής ενέργειας που στις περισσότερες περιοχές σπάνια αλλάζει σε σύντομες περιόδους. Αυτή η σταθερότητα αποτελεί ακόμη ένα πλεονέκτημα των EV, συμβάλλοντας στην αυξανόμενη δημοτικότητά τους και στη μετατόπιση της κοινωνίας μακριά από την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα.

Advancements in Material Sciences

Η χρήση των ορυκτών καυσίμων εκτείνεται πολύ πέρα από τη βιομηχανία αυτοκινήτων και χρησιμοποιείται ευρέως στην παραγωγή πλαστικών. Ενώ χώρες όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες και ο Καναδάς έχουν απομακρυνθεί από τα πλαστικά μίας χρήσης και έχουν στραφεί σε εναλλακτικές πηγές όπως το φυσικό αέριο από φράκινγκ (που ενδεχομένως είναι εξίσου επιβλαβές για το περιβάλλον), πολλές χώρες εξακολουθούν να κατασκευάζουν πλαστικά με χρήση προϊόντων πετρελαίου.

Όπως και με τα EV, αυτή η μετάβαση από την εξάρτηση μας από τα ορυκτά καύσιμα στην κατασκευή πλαστικών αυξάνεται συνεχώς. Η ώθηση προς εναλλακτικά πλαστικά ήδη συμβαίνει και προβλέπεται να ενταθεί τα επόμενα χρόνια.

Final Word

Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι η μετάβαση μακριά από το πετρέλαιο είναι απαραίτητη για περισσότερους λόγους από αυτούς που αναφέρθηκαν παραπάνω. Υπάρχει περιορισμένη ποσότητα πετρελαίου διαθέσιμη, και εξαντλείται τις επόμενες δεκαετίες. Λάβετε υπόψη αυτό, σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο αριθμό κυβερνήσεων που επιβάλλουν περιορισμούς στην κατασκευή οχημάτων με ICE, και ξαφνικά οι προβλέψεις όπως αυτές της ARK Invest δεν φαίνονται τόσο φιλόδοξες. στα ελληνικά.