Η Candela Στοχεύει να Μετασχηματίσει τη Μεταφορά μέσω Νερού με την Ηλεκτροποίηση

Ενώ η ιδιοκτησία των Ηλεκτρικών Οχημάτων (EVs) ενδέχεται να αυξάνεται στη Βόρεια Αμερική, πολλοί εξακολουθούν να μην είναι πεπεισμένοι ότι είναι κατάλληλα για ψυχρότερα κλίματα λόγω πιθανής μείωσης της εμβέλειας. Αν και αυτό μπορεί να ήταν κάποτε πρόβλημα, γίνονται γρήγορα άσχετα καθώς η τεχνολογία των μπαταριών προχωρά με ταχύτητα. Δεν είστε πεπεισμένοι; Απλώς ρίξτε μια ματιά στη Σκανδιναβία, όπου, παρά τα φρικτά κλίματα που πολλοί θεωρούν, τα EVs έχουν καταγράψει μερικά από τα υψηλότερα επίπεδα υιοθέτησης στον κόσμο. Αυτή η επιτυχημένη υιοθέτηση των EVs οφείλεται εν μέρει σε προοδευτικές σκανδιναβικές εταιρείες όπως η Candela και η Polestar.

Τα EVs είναι ακριβώς αυτό – ηλεκτρικά οχήματα. Δεν υπάρχει τίποτα που να τα εμποδίζει να πάρουν μορφή τρένων, αεροπλάνων, αυτοκινήτων ή οτιδήποτε ενδιάμεσου. Με αυτόν τον νου, η Candela είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα, καθώς έχει αποφασίσει να δημιουργήσει τη σειρά των EVs της για να διασχίσει όχι τη γη, αλλά το νερό. Στην πραγματικότητα, η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα την επιτυχή ολοκλήρωση μιας χρηματοδότησης 20 εκατομμυρίων δολαρίων που προορίζεται για την παραγωγή του «P-12», το οποίο θα είναι ένα πλήρως ηλεκτρικό υδροπτερό φέρι. Παρακάτω, ρίχνουμε μια γρήγορη ματιά όχι μόνο στο επερχόμενο P-12, αλλά και σε ορισμένα από τα οφέλη της ηλεκτροποίησης της μετακίνησης μέσω νερού, και πώς μπορεί να ανατρέψει τις τρέχουσες προσεγγίσεις στη μεταφορά.

Κατασκευαστές και Καινοτόμοι

Πριν εμβαθύνουμε στην Candela και την προσφορά της P-12, ακολουθούν μερικές εισηγμένες εταιρείες που συμμετέχουν στενά στην ηλεκτροποίηση των μεταφορών.

Polestar (PSNY)

Πριν ξεκινήσει ανεξάρτητα το 2021, η Polestar λειτουργούσε ως η μονάδα επιδόσεων της Volvo. Ενώ οι δύο εταιρείες διατηρούν στενούς δεσμούς, η Polestar λειτουργεί πλέον ως ανεξάρτητη εταιρεία, εξειδικευμένη στην παραγωγή υψηλής ποιότητας EVs. Στα πρώτα της δύο χρόνια λειτουργίας, τα έσοδα της Polestar διπλασιάστηκαν στα 2,46 δισεκατομμύρια δολάρια το 2022.

Η Polestar εδρεύει στο Γκέτεμποργκ, Σουηδία.

Tesla (TSLA)

Αν και η Tesla (TSLA ) μπορεί να βασίζεται σε τρίτους για την πραγματική κατασκευή των πακέτων μπαταριών της, οι απαιτήσεις και οι ανάγκες της εταιρείας έχουν εντελώς ευθύνεται για μεγάλο μέρος της καινοτομίας στον τομέα των EV τα τελευταία 20 χρόνια.

While 2022 saw a sharp decline in TSLA stock, the tides have turned, with 2023 marking an impressive turnaround of +57.18% YTD at time of writing.  Despite a rough 2022, the company was still able to boast a revenue of $81.46B over this time.

Η Tesla εδρεύει στο Τέξας, Ηνωμένες Πολιτείες.

Στο Σημείο Καμπής

Παρά το ότι τα EVs υπάρχουν εδώ και φαινομενικά αιώνες, τώρα πλησιάζουμε το σημείο καμπής όπου η πρακτικότητά τους μπορεί να ανταγωνιστεί τις πιο παραδοσιακές μηχανές εσωτερικής καύσης (ICE). Αυτή η αυξανόμενη ισοδυναμία μπορεί να παρατηρηθεί σε διάφορους δείκτες, όπως η τιμή, η εμβέλεια, η αξιοπιστία και άλλα.

Νόμος του Wright

Για όσους δεν είναι σίγουροι πού θα πάνε τα EVs από εδώ και πέρα, το γεγονός ότι ήδη φθάνουν στην ισοδυναμία με τις παραλλαγές ICE σε περισσότερους δείκτες είναι ενδείκνωση για το μέλλον.

Πηγή: ARK Invest

Κατά την εξέταση του Νόμου του Wright – ο οποίος δηλώνει ότι τα κόστη παραγωγής θα μειωθούν κατά 10‑15 % για κάθε διπλασιασμό της παραγωγής – μαζί με την αναπόφευκτη αύξηση της υιοθέτησης, η ισοδυναμία θα είναι παρελθόν. Τα EVs θα είναι καλύτερα από τα οχήματα ICE σε σχεδόν κάθε σημαντικό τρόπο νωρίτερα από ό,τι πολλοί συνειδητοποιούν.

Η Γραμμή Προϊόντων της Candela

Κοιτάζοντας πέρα από τα EVs που κινούνται στο δρόμο, η μελλοντική μεταφορά μπορεί να ενισχυθεί περαιτέρω αξιοποιώντας στο έπακρο τις υδάτινες οδούς του κόσμου. Η Candela το έχει αναγνωρίσει και δημιούργησε μια σειρά υψηλής τεχνολογίας σκαφών που είναι έτοιμη να καταστήσει τα αντίστοιχα ICE παρωχημένα. Αυτά περιλαμβάνουν τα,

• C-8
• P-8 Voyager
• P-8 Shuttle
• P-12 Shuttle

Ο σκοπός αυτής της σειράς ήταν να προσφέρει EVs που είναι πιο αποδοτικά, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, ταχύτερα και πιο άνετα από τις υπάρχουσες εναλλακτικές. Όλα αυτά τα σημεία στα οποία τα σκάφη της διαπρέπουν.

Μια Ματιά στο Περιβάλλον

Το μεγαλύτερο μέρος του λόγου για τη δημιουργία μιας αποδοτικής σειράς EVs βασισμένων στο νερό οφείλεται στην περιβαλλοντική επίδραση. Η Candela δηλώνει ότι, «ένα παραδοσιακό βενζινοκίνητο σκάφος 7,5 M καταναλώνει περίπου 15  φορές περισσότερο καύσιμο από ένα οικογενειακό αυτοκίνητο»,. Αυτό το στατιστικό μόνο του καθιστά την αλλαγή της βιομηχανίας σκαφών προφανή.

Για να επιτευχθεί η μέγιστη αποδοτικότητα απαιτείται κάτι περισσότερο από το απλό αντικατάσταση του ICE με ένα ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης. Η Candela σημειώνει ότι χρησιμοποιεί ανθρακονήματα σε όλα τα σκάφη της για να παρέχει δομική ακεραιότητα ενώ αντισταθίζει το βάρος των απαραίτητων μπαταριών.

Ισοδύναμα σημαντική είναι η απόφαση χρήσης σχεδίου υδροπτερού. Αυτό σημαίνει ότι αντί να προωθείται μέσα από το νερό, τα σκάφη βασίζονται σε υπολογιστικά σταθεροποιημένα «φτερά» κάτω από την επιφάνεια για να ανυψώσουν το σκάφος πάνω από αυτό. Αυτό οδηγεί σε σημαντικά λιγότερη αντίσταση, χωρίς κύματα, καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου, υψηλότερες ταχύτητες και πιο άνετες διαδρομές.

Συνεργασία με την Polestar

Ένα μεγάλο μέρος του πώς η Candela κατάφερε να επιτύχει ό,τι έχει είναι μέσω της συνεργασίας της με την Polestar, η οποία φαίνεται πλήρως σε δύο σημαντικές πτυχές των λειτουργιών της Candela.

Πακέτα Ισχύος

Αν έχετε βρεθεί ποτέ κοντά σε ψυχαγωγικά ή εμπορικά σκάφη, πιθανότατα έχετε παρατηρήσει ότι δεν είναι σπάνιο να διαρρέουν καύσιμα και λάδια στο νερό – κάτι προφανώς κακό για το περιβάλλον. Αυτό είναι μόνο ένας από τους πολλούς λόγους για τους οποίους η Candela στράφηκε στην Polestar για το σύστημα μετάδοσης στα σκάφη της.

Πηγή: candela.com/technology/

Τα πακέτα ισχύος που χρησιμοποιούνται σε αυτά τα σκάφη σχεδιάστηκαν αρχικά για πολυτελή EVs όπως η Polestar 2. Ωστόσο, λόγω του αρθρωτού σχεδίου τους, μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συνδυασμό με τους εξειδικευμένους κινητήρες της Candela που εμφανίζονται παραπάνω, γνωστούς ως «C-POD».

Μείωση της Ανησυχίας μέσω Blockchain

Ως εταιρεία που εξειδικεύεται στα EVs, δεν είναι έκπληξη το γεγονός ότι η Polestar είναι ανοιχτή στην αξιοποίηση νέων τεχνολογιών για τη μείωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος. Ένα παράδειγμα αυτού είναι η απόφασή της να χρησιμοποιήσει blockchain για την ακριβή παρακολούθηση των εκπομπών CO₂ και των κινδύνων των ορυκτών τόσο στην αλυσίδα εφοδιασμού όσο και στις γραμμές παραγωγής.

Μια άλλη διστακτικότητα προς τα EVs που παραμένει σε πολλούς είναι η περιβαλλοντική τους επίπτωση. Ναι, τα EVs ως τελικό προϊόν μπορεί να μην είναι ρυπογόνα, αλλά οι μπαταρίες που χρησιμοποιούν απαιτούν εξορυκτικές εργασίες λιθίου, τελική απόρριψη και τη μετατροπή των παραδοσιακών πηγών ενέργειας σε ηλεκτρισμό για χρήση ως καύσιμο. Χρησιμοποιώντας το blockchain, η Polestar, και κατά συνέπεια η Candela, μπορούν να προσφέρουν πλήρη διαφάνεια σχετικά με το πραγματικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα των προϊόντων τους.

Ταξί μέσω Νερού

Αν η Candela πρόκειται να αλλάξει τον τρόπο που βλέπουμε τη μεταφορά μέσω νερού, θα πρέπει να προσφέρει κάτι περισσότερο από ψυχαγωγικά οχήματα. Για αυτόν τον σκοπό, τα πρόσφατα συγκεντρωθέντα 20 εκατομμύρια δολάρια θα χρησιμοποιηθούν κυρίως στην ανάπτυξη και την κυκλοφορία του P-12 Shuttle, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως.

Το P-12 shuttle σχεδιάστηκε ουσιαστικά να λειτουργεί ως μέσο δημόσιας μεταφοράς. Όπως όλα τα σκάφη του, το P-12 θα αξιοποιεί υδροπτερό σύστημα, μαζί με τους κινητήρες C-POD της εταιρείας.

All of this allows for the P-12 to,

• να είναι πιο αποδοτικό από τα υβριδικά ηλεκτρικά λεωφορεία
• να επαναλαμβάνει την άνεση των σύγχρονων ταχείας τρένων
• να ταξιδεύει πιο άμεσες διαδρομές με υψηλή ταχύτητα μεταξύ κοινοτήτων λιμάνων

Σε σύγκριση με ένα παραδοσιακό ντιζελικό φέρι, η Candela σημειώνει ότι η κατανάλωση ενέργειας σε ταχύτητες εξυπηρέτησης μειώνεται από 36 kWh σε 5 kWh – μια εντυπωσιακή διαφορά που σημαίνει τεράστια εξοικονόμηση κόστους ενώ ταυτόχρονα εξαλείφει τις εκπομπές.

Πηγή: candela.com ‘P-12 Interior’

Με μια τέτοια προσφορά, είναι μόνο θέμα χρόνου μέχρι οι υπηρεσίες ταξί μέσω νερού να γίνουν πιο δημοφιλείς. Σε όλο τον κόσμο, υπάρχουν πολλοί λιμένες και νησιά που αυτή τη στιγμή εξαρτώνται από σύντομες πτήσεις ή εξαιρετικά αναποτελεσματικά σκάφη ICE. Επιπλέον, τα ηλεκτρικά ταξί μέσω νερού μπορούν να μειώσουν την ανάγκη για εκτεταμένες οδούς σε μικρά νησιωτικά κράτη, ενώ ταυτόχρονα έχουν ελάχιστη επίδραση στις θάλασσες και τους ωκεανούς μας.

Τελευταίο Λόγο

Με τις συνεχείς προόδους στην τεχνολογία των μπαταριών, η μετάβαση προς τα EVs θα συνεχίσει μόνο να επιταχύνεται. Ως αποτέλεσμα, εταιρείες όπως η Tesla και η Polestar μπορούν πλέον να αλλάξουν τον τρόπο που προσεγγίζουμε τη μετακίνηση επί της γης, ενώ τα υδροπτερά EVs που προσφέρουν εταιρείες όπως η Candela κάνουν το ίδιο για το νερό.

Είτε είναι αεροπορικά, επί της γης ή μέσω νερού, τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον.