Intuitive Machines, FALCON-RADAR için NASA JPL platform çalışmasını kazandı

Intuitive Machines’in duyurusuna göre (LUNR ) Intuitive Machines, 3 Kasım 2026’da NASA’nın Jet Propulsion Laboratory’sinin (JPL), uzaydan bulutları ve konveksiyonu inceleyecek bir Dünya gözlem görevi olan FALCON-RADAR için IM 300 uzay aracı platformunu ve sistem düzeyinde entegrasyonu sağlaması amacıyla şirketi seçtiğini duyurdu. Sözleşme bedeli veya beklenen gelir açıklanmadığından, bu seçim yeni bir iş kapsamı oluşturuyor ancak bunun mali katkısını ortaya koymuyor.

FALCON-RADAR’ın fırlatılması için 2029’dan önce olmayan bir tarih hedefleniyor. Uzay aracı, Intuitive Machines’e verilen bir diğer NASA görevi olan EAGLE-VSWIR ile iş birliği içinde geliştiriliyor. İki görevin birbirini tamamlayıcı bilimsel veriler sağlaması amaçlanıyor.

Radar görevi bulutları ve yağış süreçlerini inceleyecek

FALCON-RADAR, NASA ile ticari gözlemleri atmosfer araştırmaları için bir araya getiren FALCON filosunun bir parçasıdır. Güneş eşzamanlı kutup yörüngesinde dönecek tek uydu, sığ ve hafif yağışları ve küçük ölçekli bulut dinamiklerini gözlemlemek üzere tasarlanmış W bantlı Bulut Profilleme Doppler Radarı taşıyacak.

Görev, FALCON filosuna bulutlara ilişkin iki boyutlu bağlam bilgisi sağlayacak ve konveksiyonu tespit edecek. Verilerin, diğer görevlerden elde edilen su buharı ve aerosol ölçümleriyle birleştirildiğinde atmosferin daha derinlemesine analiz edilmesini sağlaması ve Dünya yüzeyine yakın yağmur ile kar oluşumundan sorumlu süreçlerin profillenmesine yardımcı olması amaçlanıyor. Intuitive Machines ayrıca görevin milimetre dalga boylu radar teknolojisinin Ay ve Mars uygulamalarına yönelik ilerlemeleri destekleyebileceğini belirtti.

Ortak platformlar, farklı görev kapsamları

18 Ağustos 2026’da duyurulan EAGLE-VSWIR görevi de IM 300 platformunu kullanıyor, ancak daha erken bir fırlatma tarihi olan 2028’i hedefliyor. Görev yükü, Dünya yörüngesinden yüzey biyolojisi ve jeolojisini gözlemlemek üzere JPL’de geliştirilen hiperspektral görünür ışık-kısa dalga kızılötesi cihazıdır.

Intuitive Machines’in EAGLE-VSWIR için yaptığı anlaşma; platformun teslimini, cihaz entegrasyonunu, görev operasyonlarını ve yer segmentini kapsıyor. FALCON-RADAR duyurusunda ise platform ve sistem düzeyinde entegrasyondan söz ediliyor; aynı ek operasyon ve yer segmenti sorumlulukları sıralanmıyor. Dolayısıyla uzay aracı mimarileri ortak olsa da açıklanan iş paketleri farklı.

IM 300’ün modüler ana platformu, birbirinden oldukça farklı görev yüklerine ve görev profillerine uyum sağlayacak şekilde tasarlandı. Üretim, tek seferlik üretim yerine seri uzay aracı imalatı için kurulmuş Palo Alto, California’daki bir tesiste yapılıyor. Intuitive Machines, bu mimariyi açıklanmayan bir müşteriden iki IM 300 platformu için aldığı 1 Eylül 2026 tarihli ayrı siparişi duyururken de anlattı.

Intuitive Machines, FALCON-RADAR’ı son altı ay içinde NASA’nın Dünya bilimi hedeflerini destekleyen üçüncü görevi olarak tanımlıyor. FALCON-RADAR ve EAGLE-VSWIR’ın yanı sıra şirket, NASA’nın Goddard Uzay Uçuş Merkezi tarafından yönetilen EDGE (Earth Dynamics Geodetic Explorer) görevi için IM 500 uzay aracı ana platformu, sistem düzeyinde entegrasyon ve görev çözümleri sağlıyor.

İcra Kurulu Başkanı Steve Altemus, sözleşmelerin alınmasını şirketin platform ve üretim yaklaşımına bağladı. “Güvenilir ve modüler platformlarımız, NASA’nın daha kısa takvimlerde daha fazla bilimsel çalışma yürütme hedefiyle örtüşüyor,” dedi. “Uzay araçlarını büyük ölçekte üretme kapasitemizi, görev sistemleri ve entegrasyon konusundaki derin uzmanlığımızla birleştiriyoruz; Dünya bilimi de bu yaklaşımımıza doğal olarak uyuyor.”

Bu sözleşmeler, Intuitive Machines’in IM 300 ve IM 500 ailelerini kapsayan ve giderek genişleyen NASA bilim görevleri portföyünde platformların yeniden kullanımını ve entegrasyon hizmetlerini uyguladığını gösteriyor. FALCON-RADAR bu portföye kapsamı belirlenmiş yeni bir görev ekliyor; ancak değeri açıklanmadığından şirketin duyurulmuş iş hacmini artırırken bunun finansal büyüklüğünü ortaya koymuyor.