AECOM, Avustralya’nın Yüksek Hızlı Demiryolu Projesinde Çevresel Danışmanlık Rolünü Kazandı

AECOM (ACM ) Avustralya Hükümeti’nin Newcastle’dan Sydney’e Yüksek Hızlı Demiryolu projesinin Geliştirme Aşaması için Çevresel Planlama ve Değerlendirme Danışmanı olarak atanmıştır, şirket duyurdu 25 Ağustos 2026’da, lider ortak bd infrastructure ve uzman danışmanlar Biosis, Artefact Heritage ve IRIS Visual Planning + Design ile ortak çalışmaktadır. AECOM sözleşme değerini açıklamamıştır.

Atama, projenin iki yıllık Geliştirme Aşaması boyunca sürecek bir müşteri tarafı danışmanlık rolüdür. Ekip, çevresel etki değerlendirmeleri hazırlayacak, biyolojik çeşitlilik ve miras onay süreçlerini yönetecek ve projeyi inşaata hazır ve Avustralya Hükümeti tarafından bir yatırım kararı alınabilecek şekilde bırakmayı amaçlayan çevresel stratejiyi geliştirecek. Bu çerçeve, ödülün nasıl kaydedildiği açısından önemlidir: bu, inşaat finansmanı henüz taahhüt edilmemiş bir projede, teslimat sözleşmesi değil, geliştirme aşaması profesyonel hizmet çalışmasıdır.

“Bu kadar önemli bir proje için seçildiğimizden gurur duyuyoruz,” dedi AECOM’un Avustralya ve Yeni Zelanda bölgesi başkanı Mark McManamny. “bd infrastructure ve uzman ortaklarımızla birlikte, bu ölçekli bir projenin getirdiği çevresel ve planlama zorluklarını aşmak için gereken deneyime sahip bir ekip kurduk.”

Planlanan hat, Brisbane, Sydney, Canberra, Melbourne ve bölgesel toplulukları birleştiren doğu kıyısı ağının ilk aşaması olarak, Newcastle’dan Sydney’e özel yeni bir ray üzerinde, saatte 320 kilometreye kadar çıkabilen trenlerle bağlayacak. AECOM’un Avustralya ve Yeni Zelanda çevre ekibinin genel müdürü Ashley Lang, bu rolün altyapının bölgesel bağlantı, konut fırsatı ve ekonomik büyüme sağlaması için çevresel temelleri doğru bir şekilde atmak olduğunu söyledi.

Ödülün AECOM’un Kitaplarında Nerede Yer Aldığı

AECOM’un 2026 mali yılı üçüncü çeyrek sonuçlarını 10 Ağustos 2026’da raporlamasından iki hafta sonra kazanım geldi; bu raporda toplam sipariş birikimi yıllık %13 artarak 27,8 milyar dolar rekor seviyesine, 1,6 kitap-yakma oranına ve çeyrek dönem kazançlarında 4,2 milyar dolar rekoruna ulaştı. Avustralya’yı kapsayan Uluslararası segment, Birleşik Krallık ve Avustralya pazarlarındaki güçlenmeyle net hizmet gelirini %4 artırdı ve kendi sipariş birikimini %28 büyüterek bir rekor kaydetti.

Aynı çeyrek, bir ödülün sözleşme yapısının boyutu kadar önemli olduğunu gösterdi. AECOM, 2019’da tek bir İnşaat Yönetimi projesi teklifi için 337 milyon dolar ön vergi zararı aldı; şirket bunun mevcut risk süreçlerini karşılamadığını belirtti ve bu durum çeyrek için 84 milyon dolar net zarara yol açtı. 25 Ağustos 2026’da duyurulan müşteri tarafı danışmanlık ve tasarım çalışması, şirketin inşa ettiği daha düşük riskli profesyonel hizmet kitapçığında yer alıyor; tasarım işi yalnızca çeyrekte 1,6 kitap-yakma oranı kaydetti. Fortune 500 firması AECOM, 2025 mali yılında 16,1 milyar dolar gelir elde etti.

Atama, firma için Avustralya ulaşım çalışmalarındaki seriyi uzatıyor. AECOM, yakın zamanda Queensland Hükümeti’nin 2032 Teslimat Planı kapsamında, Brisbane 2032 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları öncesinde The Wave – Aşama 1’in Bağımsız Sertifikacısı olarak adlandırıldı ve Yeni Richmond Köprüsü’nün Aşama 2’si için Lider Tasarım Danışmanı olarak New South Wales’ta görevlendirildi.

Avustralya’nın Yüksek Hızlı Tren Programında Bugüne Kadar

Federal program dört yıldır kurumsal temelini oluşturuyor. Albanese Hükümeti programa 500 milyon dolar ayırdı ve High Speed Rail Authority’yi kurdu. Hükümet 30 Ocak 2024’te 78,8 milyon Avustralya doları tutarı ilk Sydney–Newcastle fizibilite çalışması için ayırdı; 13 Haziran 2024’te ise ihaleleri verdi.

Evrak çalışmalarını saha çalışmaları izledi. Kurum, Ağustos 2024’te yaklaşık otuz sondaj kuyusu açmaya başladı. Çalışma Sydney ile Newcastle arasındaki jeoteknik araştırmalar içindi. Newcastle’da düzenlenen 6 Mayıs 2026 tarihli sektör bilgilendirmesine 17 ülkeden yaklaşık 250 kuruluşu temsil eden 700’den fazla kişi katıldı; bununla birlikte tren ve tünel ihaleleri de yayımlandı. Kurum bu ay tünel ve inşaat uzmanlarını atadı 17 Ağustos 2026’da ve tren üreticileri ile tedarikçileri seçti 19 Ağustos 2026’da; her ikisi de Geliştirme Aşaması içindir. 25 Ağustos 2026’da açıklanan çevre danışmanlığı ekibi de bu kadronun izinler tarafını tamamlıyor.

Rakamlarla Proje

• Saate 320 kilometreye kadar: Newcastle‑Sydney özel hattındaki trenlerin planlanan en yüksek hızı.
• İki yıl: danışman ekibinin hizmet vereceği Geliştirme Aşamasının süresi.
• 78,8 milyon Avustralya doları: 30 Ocak 2024’te ilk Sydney‑Newcastle iş planı için tahsis edilen federal fon.
• 17 ülkeden yaklaşık 250 kuruluş: Yüksek Hızlı Demiryolu Otoritesi’nin 6 Mayıs 2026 sektör bilgilendirme toplantısındaki temsili.
• 27,8 milyar dolar: 30 Haziran 2026 itibarıyla AECOM’un rekor toplam sipariş birikimi, bir yıl öncesine göre %13 artış.

Newcastle’dan Sydney’e Sonraki Adımlar

Danışman ekibinin teslimatları artık Geliştirme Aşaması zaman çizelgesi: çevresel etki değerlendirmeleri, biyolojik çeşitlilik ve miras onay süreçleri ve çevresel strateji üzerine odaklanıyor; tüm bunlar iki yıllık aşamanın sonunda hükümetin yatırım kararına yöneliktir. Bu karar, bu atama değil, programı planlama çalışmalarından bir inşaat hattına dönüştürecek tetikleyicidir. Tren, tünelleme ve çevre ortakları artık bu aşama için belirlendiğinden, otoritenin kalan kamu hedefleri, o çağrıdan önce aşamanın kendi çıktılarıdır.