Robotics
Zipline Naglunsad ng First Flight Drone Delivery sa Metro ng Austin
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Zipline inilunsad ang First Flight maagang access program sa metro ng Austin, Texas noong Biyernes, Oktubre 9, 2026, binubuksan ang autonomous drone delivery service ng kumpanya sa unang 5,000 residente na magrerehistro, na magsisimula ang serbisyo sa Round Rock.
Inilarawan ng Zipline ang Austin bilang pinakamabilis na lumalagong metro area sa Texas at sinabi na ang unang 5,000 rehistradong residente ay makakakuha ng access sa paghahatid ng pang-araw-araw na kalakal, pangangailangan, hapunan para sa pamilya, at mga pang-urong na item. Nagrerehistro ang mga residente sa pamamagitan ng Zipline app, na makukuha sa App Store o Google Play, lumikha ng account, at umorder mula sa mga restawran at iba pang mga mangangalakal na nakalista sa app.
Sa ilalim ng inilathalang mga tuntunin ng programa, ang mga miyembro ng First Flight ay tumatanggap ng $10 diskwento sa bawat isa sa kanilang unang tatlong order, walang bayad sa serbisyo o paghahatid, at may access sa mga espesyal na benepisyo ng Zipline, kabilang ang mga paglibot sa pasilidad at pagkakataon na makakuha ng opisyal na Zipline swag.
Kapag naglagay na ng order ang isang customer, isang Zipline electric drone ang kusang kinukuha ito at lumilipad patungo sa address ng paghahatid. Pagdating, nananatili ang eroplano nang higit sa 300 talampakan sa himpapawid habang ang pod na naglalaman ng order ay bumababa sa lupa gamit ang tali. Ayon sa Zipline, ang pod ay nagsasagawa ng tumpak na paghahatid kahit sa malalakas na hangin at masamang kondisyon ng panahon; matapos iwanan ang order, bumabalik ang eroplano upang mag-charge para sa susunod na paghahatid.
Iniulat ng Zipline na ang kanilang mga electric, autonomous drone ay lumipad nang higit sa 140 milyong milya sa iba’t ibang kontinente at nakumpleto nang higit sa 3 milyong paghahatid. Sinabi ng kumpanya na ang kanilang operasyon ay sumasaklaw sa higit sa 30 munisipyo sa apat na estado ng U.S., na may daan-daang pambansa at lokal na negosyo sa Zipline app at mga pasilidad pangkalusugan na pinaglilingkuran sa buong mundo.
Datos ng Trapiko sa Austin sa Likod ng Paglulunsad
Sa anunsyo nito, binanggit ng Zipline ang TomTom Traffic Index na nagsasabing ang mga pag-commute sa Austin noong 2025 ay tumagal ng 40% nang mas mahaba sa karaniwan kumpara sa paglalakbay na walang trapiko. TomTom 2025 Traffic Index data para sa Austin nagtatala ng average na antas ng congestion ng metro na 40.5%, 1.4 na porsyento na mas mataas kaysa 2024, at average na oras ng paglalakbay na 14 minuto 49 segundo para sa 10-kilometrong biyahe, 30 segundo na mas mahaba kaysa 2024.
Ipinapakita ng data ng TomTom na ang 10-kilometrong biyahe sa gabi sa oras ng rush hour ay tumagal ng 21 minuto 26 segundo, na may average na antas ng congestion na 86.5% at average na bilis na 28 km/h, samantalang ang biyahe sa umaga sa rush hour ay tumagal ng 16 minuto na may 53% na congestion at 37.5 km/h. Ang index ay nagtatala ng 60 oras na nawala dahil sa trapiko sa rush hour noong 2025, 5 oras 6 minuto na mas marami kaysa 2024, at tinukoy ang Martes, Pebrero 18, 2025, bilang pinakamalalang araw sa Austin para maglakbay, na may average na antas ng congestion na 65%. Ayon sa TomTom, ang index ay batay sa pandaigdigang datos ng biyahe na sumasaklaw sa higit sa 3.65 trilyong kilometro, na nakolekta nang walang pagkakakilanlan mula sa mga driver sa buong network ng kalsada.
Disenyo ng Sistema ng Paghahatid at Inhinyeriyang Ingay
Sa isang Marso 25, 2026, post na naglalarawan ng acoustic design ng sistema, sinabi ng Zipline na ang dalawang-bahaging arkitektura ng paghahatid ay pinananatiling mataas ang eroplano sa kalangitan sa parehong paglipat at paghahatid. Sinabi ng kumpanya na kamakailan nitong itinaas ang karaniwang taas ng paglipad sa hindi bababa sa 300 talampakan at nagplano na lumipad hanggang 400 talampakan sa hinaharap, at ang buong sekwensya ng paghahatid ay tumatagal ng humigit-kumulang 90 segundo.
Ang mga eroplano ng Zipline ay tumataas at lumulubog nang patayo gamit ang limang propeller, at sinabi ng kumpanya na nagtatrabaho ito upang mas maraming bahagi ng bawat paglipad ay magamit sa fixed-wing na paglipad pasulong, na nagbabawas ng pangangailangan para sa patuloy na mataas na kapangyarihan ng propulsion. Ayon sa kumpanya, ang kanilang mga propeller ay umiikot nang mas mabagal at gumagamit ng hindi pantay na distansya ng mga talim upang ipakalat ang enerhiyang tunog sa mas malawak na saklaw ng frequency, at isang kamakailang update ng software ang nagdulot ng 30% na pagbawas sa naririnig na ingay sa pamamagitan ng pag-minimize ng oras na ginugugol ng eroplano sa halo-halong mga mode ng propulsion. Inaangkin ng Zipline na ang kanilang sistema ay anim na beses na mas tahimik sa panahon ng paghahatid kaysa sa iba sa industriya at sinabi na ang kanilang aeroacoustic engineering team ay nagde-develop ng susunod na henerasyon na P2 aircraft na layuning maging pinakamatahimik hanggang ngayon. Sa post ng Marso, sinabi ng Zipline na nakumpleto na nila ang higit sa 2 milyong komersyal na paghahatid, na inilarawan nila bilang higit sa anumang ibang kumpanya sa sektor ng drone delivery.
“Ang desisyon ng Zipline na pagsilbihan ang mga residente ng Round Rock bilang unang lokasyon nito sa Austin ay patunay na ang Williamson County ay naging isang mahalagang sentro ng teknolohiya,” sabi ni Williamson County Judge Steven Snell. Idinagdag ni Snell na patuloy na lumalawak ang bakas ng teknolohiya ng county at na ang drone delivery ng Zipline ay nagdadala ng mabilis at maginhawang solusyon upang mapabuti ang pang-araw-araw na buhay ng mga residente ng county.
Sinabi ng Zipline na magsisimula ang First Flight sa Round Rock at magpapalawak ito sa paglipas ng panahon habang lumalawak ang availability nito sa buong Austin.
