Funding
Nakakuha ang Zipline ng $1.5 bilyong pondo, na nagbigay rito ng halagang $21.5 bilyon matapos ang pamumuhunan
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Ang Zipline ay nag-anunsyo ng paglikom ng $1.5 bilyon noong Nobyembre 5, 2026, sa halagang $21.5 bilyon matapos ang pamumuhunan, upang pondohan ang isang pambansang network ng paghahatid gamit ang mga drone sa U.S., palawakin ang pagmamanupaktura at dumami ang mga kukuning kawani.
Pinangunahan ng Paradigm, WCM Investment Management at Layer Global ang paglikom ng pondo. Lumahok din ang Valor Equity Partners, Fidelity Management & Research Company, Uber, Tiger Global, J.P. Morgan, ARK Invest at Salesforce Ventures.
Nagtutulungan ang Walmart at Zipline upang magbukas ng 300 karagdagang lokasyon sa ilalim ng isang bagong pambansa at pangmatagalang kasunduan na, ayon sa Zipline, ay maaari pang palawakin. Layunin ng Uber na makapagsagawa ng isang milyong paghahatid kada araw kasama ang Zipline pagsapit ng 2029. Nagdaragdag ang kasunduan sa Walmart ng mga planong pisikal na lokasyon, samantalang ang bilang na itinakda ng Uber ay layunin para sa dami ng paghahatid sa hinaharap, hindi sukatan ng kasalukuyang aktibidad.
Mga Resulta ng mga Negosyanteng Nagtutulak sa Pagpapalawak
Ayon sa Zipline, daan-daang negosyo ang nagpapalaki ng kita sa pamamagitan ng mga order sa platform nito. Bawat linggo, dose-dosenang bagong negosyo ang sumasali sa network, at pinalalawak naman ng mga dati nang katuwang ang kanilang operasyon sa daan-daan o libu-libong karagdagang lokasyon. Samantala, nagtatayo ang Wonder ng mga bagong tindahan at kusinang partikular na idinisenyo para sa paghahatid ng Zipline, kaya inuugnay ang paglago ng network sa mga pagbabago sa imprastraktura ng mga negosyante.
Para sa isang pangkat ng mga restawran na pinakamatagal nang katuwang nito at nagbahagi ng kanilang mga resulta, iniulat ng Zipline na tumaas ang bahagi nito sa kita ng mga restawran mula sa paghahatid—mula 10.8% noong Marso tungong 34.9% noong Oktubre 2026. Umakyat nang 26% ang kabuuang halaga ng mga bilihing naibenta sa pamamagitan ng paghahatid (GMV), at 80% ng pagtaas na iyon ay nagmula sa mga order sa Zipline. Hindi nabawasan ng mga order na ito ang demand sa ibang platform. Mahalaga ang pagkakaibang ito sa pangangatwiran para sa pagpapalawak: inilalarawan ng kumpanya ang paghahatid gamit ang drone bilang paraan upang mapalaki ang demand para sa mga negosyante, hindi lamang upang mailipat ang mga dati nang order mula sa isang platform patungo sa iba.
Ayon sa Zipline, 5% lamang ng mga order sa mga restawran sa U.S. ang para sa paghahatid. Sa aktuwal, dahil sa gastos at tagal ng biyahe, nalilimitahan ang mga order na ito sa mga kostumer na nasa humigit-kumulang dalawang milya mula sa isang tindahan. Naghahatid ang serbisyo nitong gumagamit ng drone nang hindi nagdaragdag ng trapiko sa kalsada, at layunin nitong tulungan ang mga negosyo na maabot ang mas maraming kostumer.
Bilis ng Paghahatid at Lawak ng Produksyon
Iniulat ng Zipline na nakapagsagawa ito ng mahigit isang milyong paghahatid sa metropolitanong Dallas-Fort Worth lamang noong 2026. Noong Oktubre 2026, dumating ang mga order sa Zipline sa gitnang oras na 19 minuto matapos mag-checkout, kumpara sa mahigit 30 minuto para sa tradisyonal na paghahatid. Sa mga restawrang mabilis maghanda ng pagkain, dumating naman ang mga order sa panaderya sa gitnang oras na 10 minuto matapos mag-checkout. Dahil nagsisimula sa oras ng pag-checkout ang mga sukat na ito, saklaw ng mga ito kapwa ang paghahanda ng negosyante at ang mismong paghahatid.
Sampung taon matapos ang mga unang lipad nito, iniulat ng Zipline na nakalipad na ito ng 150 milyong milya sa mga komersiyal na awtonomong biyahe nang walang insidente sa kaligtasan. Iniulat din nitong nakatutulong ang malalayuang paghahatid ng mga medikal na suplay nito upang makapagligtas ng mahigit 14,000 buhay bawat taon sa iba’t ibang kontinente.
Idinisenyo ang susunod na henerasyon ng sasakyang panghimpapawid upang lumipad nang mas mataas at mas tahimik habang nagdadala ng mas mabibigat na order sa mas malalayong distansya. Direktang kaugnay ng bahaging nakalaan sa pagmamanupaktura ng pondo ang direksiyong ito sa disenyo: pinalalawak ng Zipline ang mga pasilidad nito sa produksyon kasabay ng pagbuo ng sasakyang panghimpapawid na para sa mas malalaking order at mas mahahabang ruta. Walang inilabas na mga numerikal na espesipikasyon sa pagganap kaugnay ng mga layuning ito sa disenyo.
Nakadepende na ngayon ang pambansang pagpapalawak sa kakayahang gawing paulit-ulit at maaasahang operasyon sa mas maraming pamilihan ang mga planong pangkomersiyo at mga unang resulta ng mga negosyante. Ang planadong paglulunsad ng mga lokasyon ng Walmart (WMT ) at ang layunin ni Uber sa dami ng mga paghahatid ay mga palatandaang inaasahang makamit sa hinaharap. Samantala, iniuugnay ng pamumuhunan sa pagmamanupaktura ang paglago ng network sa kakayahan ng Zipline na gumawa at magtalaga ng mga sasakyang panghimpapawid sa parehong bilis.
