Market Balita
Ang Bagong 15% Import Surcharge ni Trump: Epekto sa Merkado at mga Sektor
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
President Donald Trump at ang Korte Suprema ng US ay patuloy na nagbabanggaan tungkol sa kanyang mga patakaran sa taripa sa ikalawang termino. Sa linggong ito, nagpasya ang hukuman na wala siyang awtoridad na magpatupad ng ganitong malawak na hakbang pang-ekonomiya. Bilang tugon, muling inilunsad niya ang mga ibinabagsak na taripa sa ilalim ng ibang kapangyarihan ng ehekutibong sangay. Narito ang kailangan mong malaman.
Ano ang Ginagawa ng mga Taripa at Bakit Mahalaga Ito
Ang mga taripa ay gumagana sa pamamagitan ng pagpapamahal sa mga produktong banyaga kumpara sa mga lokal na opsyon. Ang karagdagang gastusin ay nasa anyo ng buwis sa taripa. Dinisenyo bilang kasangkapan para sa mga pamahalaan upang bawasan ang demand para sa mga produktong banyaga, ang mga taripa ay naging kontrobersyal na isyu na patuloy na nagbabago ng kalagayan ng merkado.
Kamakailang Desisyon ng Korte Suprema
Ang desisyon ngayong linggo ay nagpapatibay sa mga naunang hatol ng mababang hukuman at ng apela. Nagboto ang hukuman laban sa taripa ni Trump sa 6-3 na desisyon. Kapansin-pansin, sina Kortez Roberts, Sotomayor, Kagan, at Jackson ay sinamahan ng dalawang itinalagang ni Trump, sina Barrett at Gorsuch, sa pagtutol sa walang limitasyong kapangyarihan sa taripa ng pangulo.
Ang Pagtutol: Bakit Tatlong Kortez ang Sumusuporta sa IEEPA Taripa
Sa kabilang panig ng debate, nariyan sina Thomas, Alito, at Kavanaugh. Ang grupong ito ay nag-file ng dissent sa aksyon, na nag-aangkin na may karapatan at kapangyarihan ang pangulo sa ilalim ng kasalukuyang emergency acts upang gawin ang ganitong desisyon.
Bakit Nagpasya ang Hukuman na Labanan ang mga Taripa?
Sa kanilang pagtalakay sa desisyon, tinalakay ni Punong Hukom Roberts kung paano ang International Emergency Economic Powers Act ay nilayon upang magbigay ng paraan para sa pangulo na baguhin ang ekonomiya sa mga bihirang sitwasyon na nagmumula sa mga banta mula sa ibang bansa.
Partikular, ang batas, na naging batas noong 1977, ay nagbibigay sa pangulo ng kakayahang magsagawa ng direktang aksyong pang-ekonomiya laban sa mga kalaban para sa pambansang seguridad. Noong nakaraan, ginamit ito ni Pangulong Carter noong krisis ng pagkuha ng mga bihag sa Iran upang magpataw ng presyon.
Pinagmulan – UNCTAD
Mula noon, ang kapangyarihang ito ng ehekutibo ay unti-unting pinalawak, na may ibang mga pangulo na ginamit ito laban sa Russia at China. Ang mga hukom ay nagsasabing ang paggamit ng kautusang ito upang magpatupad ng pandaigdigang pagtaas ng taripa ay labas sa orihinal nitong saklaw dahil nagdudulot ito ng malawak na pagbabago sa ekonomiya, at ito ay umiikot sa Kongreso nang direkta.
Ang mga hukom ay nagsasabing ginamit ni Trump ang batas upang gawin ito, sa halip na pigilan ang isang direktang banta. Binanggit din nila na ang laki ng mga alon ng ekonomiya mula sa hakbang na ito ay naglalagay nito sa ilalim ng kapangyarihan ng Kongreso.
Mapagkontra na Lapit
Ang tunay na isyu ay nakatuon sa kung ano ang itinuturing na emerhensiya at sino ang may kapangyarihang magtakda kung kailan maaaring gamitin ng pangulo ang mga kapangyarihang ito, para sa anong mga kadahilanan, at kung gaano katagal. Ang mga mahahalagang tanong na ito ay ngayon nasa unahan ng talakayan dahil sa lumalaking pag-aalala tungkol sa mga patakaran sa taripa ng pangulo sa ikalawang termino.
Mga Patakaran sa Taripa sa Ikalawang Termino
Inihayag ni Trump na gagamitin niya ang mga taripa upang balansehin ang mga kalabisan sa kalakalan at iba pang hindi pagkakatugma sa ekonomiya ng US bago ang kanyang muling pagtakbo. Mula noon, nagpakasipag siya sa paggamit ng mga pinansyal na kasangkapang ito. Narito ang pagtingin sa kanyang mga kamakailang desisyon sa taripa at kung paano tumugon ang mga bansa.
Mag-swipe para mag-scroll →
| Petsa | Aksyon | Rate / Saklaw | Awtoridad | Ano ang nangyari pagkatapos |
|---|---|---|---|---|
| Feb 1, 2025 | Inanunsyo ang mga taripa sa Mexico/Canada; Idinagdag ang taripa sa China | 25% (MX/CA), 10% (CN) | IEEPA | Umuusbong ang mga hakbang ng pagkontra at mga legal na hamon |
| Mayo 2025 | Unang malaking hatol ng hukuman ay humaharang sa programang taripa batay sa IEEPA | Malawak na programang taripa ng IEEPA | CIT | Ang kaso ay nagpapatuloy sa apela |
| Aug 2025 | Korte ng apela ay nagpapatibay ng hatol (en banc) | Hindi pinahihintulutan ng IEEPA ang mga taripa | Federal Circuit | Hiniling ng administrasyon ang pagsusuri ng Korte Suprema |
| Feb 2026 | Desisyon ng Korte Suprema (6–3) | Hindi maaaring pahintulutan ng IEEPA ang mga taripa | Korte Suprema | Isinasara ang daan ng taripa ng IEEPA; lumilipat ang patakaran sa ibang mga batas |
| Feb 2026 | Inanunsyo ang pansamantalang surcharge sa pag-import | Hanggang 15% (panandalian) | Trade Act §122 | Ang pokus ng merkado ay lumipat sa tagal, mga exemption, at legal na tibay |
Sinimulan ni Trump ang kanyang mga reporma sa taripa noong Feb 1, 2025, nang inanunsyo niyang magpapatupad ng 25% na taripa sa mga import mula sa Mexico/Canada. Sinundan ito ng 10% na taripa sa China. Ipinataw ng pangulo ang taripa, na binanggit ang mga alalahanin tungkol sa pagdaloy ng mga droga tulad ng fentanyl patungo sa bansa. Ilang araw lamang pagkatapos, itinaas niya ang taripa sa bakal at aluminyo sa 25%. Ang hakbang na ito ay nagdulot ng agarang pinansyal na pagtuligsa.
Mga Hakbang ng Pagkontra
Ang desisyon ni Trump na biglaang magpataw ng taripa sa ilang kalaban at kaalyado ng mga bansa ay nagdulot sa mga bansang ito ng mga hakbang ng pagkontra. Matagal nang nasa tuktok ng target ni China ang administrasyon ni Trump. Tumugon ang mga bansa sa kanyang mga taripa sa pamamagitan ng mga kaparehong aksyon, na nagpatupad ng 15% na taripa sa mga pangunahing produkto tulad ng karbon.
Ang Mexico at Canada ay lumaban din sa mga taripa. Kapansin-pansin, inilunsad ng Mexico ang kanyang Plan B na taripa, na tumatarget sa mga pangunahing industriya ng US tulad ng Baboy at mga produktong agrikultura. Gayundin, naglagay ang Canada ng 25% na taripa sa lahat ng bakal, aluminyo, karne, gatas, at iba pa mula sa US.
Araw ng Paglaya
Noong Abr 2, 2025, inilunsad ng administrasyon ni Trump ang kampanyang Liberation Day. Kasama sa hakbang na ito ang paglikha ng 10% na pandaigdigang batayang taripa para sa lahat ng kasosyo sa kalakalan ng US. Kapansin-pansin, may ilang bansa na mas matindi ang epekto, tulad ng China, na hinarap ng karagdagang taripa sa gitna ng lumalawak na digmaan sa taripa.
Hinaharang ng mga Pederal na Hukuman ang mga Taripa Batay sa IEEPA
Ang unang malaking legal na balakid ay dumating noong Mayo 2025, nang ang U.S. Court of International Trade (CIT) ay nagpasya na ang IEEPA ay hindi nagbibigay ng awtoridad sa malawak na programang taripa ng administrasyon. Ang U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit (en banc) ay kalaunan ay nagpapatibay ng konklusyon noong Agosto 2025. Sa huli, umabot ito sa Korte Suprema, na nagpasya 6–3 noong Pebrero 2026 na IEEPA ay hindi nagbibigay ng awtoridad sa mga taripa.
Bagong Ronda ng mga Taripa
Noong Hulyo 2025, inanunsyo ng administrasyon ni Trump ang isang bagong ronda ng mga taripa. Ang rondang ito ay magiging malawak na pagsisikap na nagpatupad ng mga bagong taripa sa 69 na kasosyo sa kalakalan ng US. Kapansin-pansin, pinili ng administrasyon na huwag bawasan ang mga taripa para sa kapitbahay nitong Canada, na nagdulot ng higit pang politikal na kaguluhan.
Ginamit din ng administrasyon ang mga taripa upang magpataw ng presyon sa mga bansang hindi sumusunod sa kanilang patnubay. Halimbawa, nagpatupad ang US ng karagdagang 25% na taripa sa lahat ng produktong Indian dahil patuloy pa rin ang bansa sa pagbili ng murang langis mula sa Russia.
Pinapalitan ni Trump ang mga Taripa ng IEEPA ng Seksyon 122 ng Trade Act
Hindi napigilan sa kanyang layunin sa taripa, nagpost si Trump sa Truth Social upang ipahayag ang isa pang ronda ng mga taripa. Sa pagkakataong ito, naglalayon ang pangulo na magpataw ng 15% na taripa sa lahat ng kasosyo sa kalakalan ng US sa ilalim ng ibang kapangyarihan ng ehekutibo.
Trade Act of 1974
Sa pagkakataong ito, ginamit niya ang seksyon 122 ng Trade Act of 1974. Ang batas na ito ay nagbibigay sa pangulo ng kakayahang magpatupad ng hanggang 15% na taripa sa loob ng hanggang 150 araw nang walang pag-apruba ng Kongreso. Pinahintulutan ng mga desisyong ito ang administrasyon na maabot ang parehong layunin habang iniiwasan ang anumang sulok kaugnay ng mga tungkulin batay sa IEEPA.
Mga Exemption
Kahanga-hanga, ang rondang ito ng mga taripa ay nag-eexempt ng ilang mahahalagang sektor sa merkado. Halimbawa, bakal, sasakyan, karne, at iba pa. Nagbibigay din ito ng ilang exemption sa ilang bansa dahil sa mga dating kasunduan. Bilang gayon, ang mga bagong taripa ay may halo-halong resulta. Para sa ilang bansa, ito ay pagbaba, habang para sa iba, ito ay pagtaas ng kanilang mga rate.
Pinakabagong Komento ni Trump sa Laban sa Taripa
Sa mga pahayag na iniulat noong Peb 23, 2026, sinalihan ni Trump na hindi siya umatras mula sa mga taripa sa kabila ng desisyon ng Korte Suprema, na inilalarawan ang desisyon bilang pansamantalang setback sa halip na estratehikong pag-urong. Inilarawan niya ang paglipat sa Seksyon 122 ng Trade Act bilang isang “plan B” na nagpapanatili ng pangunahing layunin ng pagpresyon sa mga kasosyo sa kalakalan at paghikayat ng mas maraming domestic production.
Inihayag din ni Trump na kung magwawakas o haharap sa mga bagong legal na hamon ang pansamantalang surcharge sa pag-import, magpapatuloy ang administrasyon sa paghahanap ng iba pang legal na daan upang mapanatili ang mga tungkulin. Ang tono ng mensahe ay direkta: ang patakaran sa taripa ay nananatiling pangunahing lever ng agenda pang-ekonomiya ng administrasyon, at inaasahan niyang mag-negotiate o mag-absorb ng mas mataas na gastos ang mga kasosyo sa kalakalan habang ang mga kumpanyang US ay nagpapabilis ng mga plano sa reshoring.
Paano Naiiba ang Trade Act of 1974 sa IEEPA
May ilang mahahalagang pagkakaiba sa pagitan ng mga kapangyarihang ehekutibo na ito na dapat tandaan. Una, ang Trade Act ay partikular na naglilista ng kakayahang magpataw ng 15% na taripa, samantalang ang IEEPA ay walang nabanggit na taripa.
Dagdag pa rito, ang Trade Act of 1974 ay may limitasyong 150 araw. Sa paghahambing, ang IEEPA ay walang takdang oras. Ang mga batas na ito ay nagkakaiba rin sa kanilang layunin. Ang Seksyon 122 ay dinisenyo upang tugunan ang mga kakulangan sa pagbabayad, habang ang IEEPA ay isang kapangyarihang emerhensiya na kadalasang ginagamit para sa mga sanction.
Mag-swipe para mag-scroll →
| Katangian | IEEPA | Trade Act of 1974 (Seksyon 122) | Bakit ito mahalaga sa mga merkado |
|---|---|---|---|
| Pangunahing layunin | Pangkapangyarihang pang-emergency na pang-ekonomiya, karaniwang mga sanction | Tugunan ang mga “pundamental” problema sa internasyonal na pagbabayad | Iba’t ibang trigger at justipikasyon ay nakakaapekto sa tibay |
| Awtoridad sa taripa | Walang tahasang wika tungkol sa taripa | Tahasang awtoridad para sa hanggang 15% na surcharge sa pag-import | Ang malinaw na teksto ng batas ay maaaring magpababa ng legal na kalabuan |
| Limitasyon sa oras | Walang takdang limitasyon | Hanggang 150 araw | Ang mas maikling takdang panahon ay karaniwang nagpapataas ng kawalan ng katiyakan at muling pagpepresyo |
| Karaniwang mga kaso ng paggamit | Mga sanction at pinansyal na restriksyon na nakatuon sa bansa | Pansamantalang surcharge sa pag-import bilang kasangkapan sa macro-stabilization | Ang mas malawak na paggamit ng taripa ay kadalasang apektado ang mas maraming sektor nang sabay |
Pagtugon ng mga Merkado
Ang reaksyon ng merkado sa pag-alis at muling pagpasok ng mga taripa ay halo-halo. Bago pa man inilunsad ang mga bagong taripa, nagpakita ang merkado ng positibong paglago. Ang paglago na ito ay dahil sa inaasahan ng mga investor na bumalik sa tradisyonal na ekonomiya ng kalakalan.
Ang mga risk asset at mga rate ay nagbago habang muling nire-reprice ng mga investor ang legal na tibay at timing. Ang mga headline na desisyon ay maaaring magdulot ng pansamantalang rally ng ginhawa, ngunit ang kawalan ng katiyakan ay mabilis na bumabalik kapag ang mga kapalit na awtoridad sa taripa at listahan ng mga exemption ay nagiging sentro.
Mga Panalong Sektor
May ilang sektor na mas makikinabang mula sa mga taripa ng administrasyon ni Trump. Una, ang domestic na pagmamanupaktura ng US ay tiyak na makakaranas ng pagtaas. Makikita mo ang paglago na ito kapag tiningnan mo ang domestic na bakal, kung saan ang mga stock ng Nucor (NUE ), Steel Dynamics (STLD ), at Cleveland-Cliffs (CLF ) ay patuloy na tumataas kasunod ng balita.
Kahanga-hanga, ang mga bagong taripa ay nag-eexclude ng mga pangunahing pharmaceutical at biotech firms tulad ng Vertex (VRTX ), Lilly (LLY ), at Pfizer (PFE ). Ang mga kumpanyang ito ay nakakaiwas sa lahat ng taripa dahil nagtatag sila ng mga pasilidad ng domestic manufacturing. Ito ay eksaktong aksyon na inaasahan ni Trump na pasiglahin sa pamamagitan ng kanyang mga taripa.
Rare Earths at Depensa
Ang mga merkado ng rare earth at depensa ay nakaranas ng halo-halong resulta, dahil ang mga sektor na ito ay nakabatay sa modelong nag-iintegrate ng mga restriksyon sa kalakalan laban sa mga kakompetensya tulad ng China. Dahil dito, ang pag-alis at muling pagpapatupad ng mga taripa ay nagdulot ng bahagyang pag-ikot sa merkado ngunit walang malaking pagbabago, habang ang anunsyo na mananatili ang mga taripa ay nagpatibay sa mga domestic na kalamangan ng mga industriyang ito.
Ano ang Susunod na Mangyayari para sa Patakaran sa Kalakalan at mga Merkado
Ang administrasyon ni Trump ay tila determinado na gamitin ang mga taripa sa anumang paraan. Nakikita nila ang mga buwis na ito bilang matalinong paraan upang i-rebalance ang ekonomiya at pasiglahin ang domestic na produktibidad. Gayunpaman, ang ekonomiya ng mundo ay mas kumplikado kaysa dati, at ang pinakamaliit na epekto ay maaaring magdulot ng malalaking pang-ekonomiyang kahihinatnan.
Bilang resulta, may matinding pokus sa mga epekto ng mga taripa at kung paano/bakit ito ipinakilala sa unang pagkakataon. Dahil dito, maaari mong asahan na mas maraming debate hinggil sa legalidad at bisa ng mga taripa sa hinaharap.
- Isinara ng SCOTUS ang daan ng taripa ng IEEPA; ang mga susunod na taripa ay nakasalalay sa iba pang mga batas (hal., Trade Act §122, Seksyon 232, Seksyon 301).
- Ang Seksyon 122 ay may limitasyong oras, na maaaring magpalala ng volatility kumpara sa matibay na rehimen ng taripa.
- Asahan ang pagkalat ng sektor: ang kapangyarihan sa pagpepresyo ng domestic kumpara sa pag-iral ng gastos sa pag-import ay nagiging pangunahing filter.
- Ang panganib ng refund litigation ay ngayon pangunahing driver ng mga balita para sa mga importer at retailer.
Pinagtibay ng Korte Suprema ang Desisyon sa mga Taripa ni Trump | Konklusyon
Patuloy pang hindi tiyak ang husga sa bisa ng mga taripa ni Trump at kung ano ang magiging pangmatagalang epekto ng mga buwis na ito, kapwa sa ekonomiya at pulitika. Kahit gaano pa kailangang sumisid ng administrasyon sa mga patakaran upang hanapin ang kapangyarihang ehekutibo, maaari mong asahan na mananatili itong nakatuon sa estratehiyang taripa-una para sa hinaharap.
Alamin ang iba pang kawili-wiling pag-unlad sa merkado dito.
