Funding

Anim na bangko, susuporta sa AvAir sa pamamagitan ng $170 milyon na mga pasilidad ng umiikot na kredito

mm
Na-publish
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google

Inihayag ng AvAir noong Nobyembre 3, 2026 na nagsara ito ng mga bagong pasilidad ng umiikot na kredito na nagkakahalaga ng $170 milyon. Magbibigay ang mga ito ng pautang mula sa mga bangko para pondohan ang imbentaryo ng mga piyesa ng sasakyang panghimpapawid, mga pagkuha ng negosyo at ang mas malawak na pagpapalawak ng plataporma nito para sa aftermarket ng abyasyon.

Kabilang sa anim na kalahok na institusyon ang HSBC Bank USA, N.A.; Crédit Agricole Corporate and Investment Bank; First Citizens Bank; Western Alliance Bank; at Flagstar Bank, N.A. (FLG ); at Sunflower Bank, N.A. Maaaring gamitin ang mga pasilidad para sa pangkalahatang layunin ng korporasyon at mga pangangailangan sa puhunan sa pagpapatakbo, gayundin sa pamumuhunan sa imbentaryo, mga estratehikong pagkuha at iba pang hakbangin para sa paglago.

Ayon kay Bob Knox, punong opisyal sa pananalapi, nagbibigay ang pakikipagtulungan sa AvAir ng kakayahang mabilis na kumilos kapag may mga estratehikong pagkakataon. Ipinakikita ng mga pinahihintulutang paggagamitan kung ano ang kahulugan ng kakayahang iyon sa operasyon: maaaring gamitin ang umiikot na kredito para pondohan ang mga piyesang itinatago ng kompanya para sa mga customer, pati na ang mga pamumuhunan sa kakayahan at mga pagkuha.

Kasunod ng pagpapalawak sa mga sertipikadong pagkukumpuni ang pagpopondo

Kasunod ang bagong pagpopondo ng pagkuha ng AvAir sa Full Stop Technics, na inanunsyo noong Hulyo 15, 2026. Nasa Milwaukee ang Full Stop, isang tagapagkumpuni ng mga gulong at preno na sertipikado ng FAA at EASA. Idinagdag ng kasunduan sa plataporma ng AvAir ang sertipikadong kakayahan sa pagpapanatili, pagkukumpuni at malawakang pagsasaayos, at lumikha ito ng sariling tagapagbigay ng serbisyo para sa lumalawak nitong programa ng palitan ng gulong at preno. Patuloy na nag-o-operate ang Full Stop mula sa Milwaukee sa ilalim ng dati nitong tatak.

Naganap ang pagkuha matapos bilhin ng AvAir ang mahigit 1,600 gulong at preno mula sa Lufthansa Technik. Ipinaliwanag ni Brandon Wesson, pangulo ng AvAir, ang katwiran sa operasyon sa anunsyo noong Hulyo: “Dahil nasa loob na ng kompanya ang kakayahang ito, maipapares namin ang malawak na imbentaryo ng AvAir sa suporta para sa sertipikadong pagkukumpuni ng gulong at preno. Makalilikha ito ng mas mabilis at mas pinagsamang solusyon, na malaking pakinabang para sa aming mga customer.” Direkta ang ugnayan: nagdagdag ang AvAir ng kapasidad sa serbisyo para sa isang uri ng piyesa kung saan nakapagtayo na ito ng malaking imbentaryo.

Lumawak din ang pisikal na network ng distribusyon ng kompanya. Pagsapit ng anunsyo tungkol sa pagkuha noong Hulyo, nakapagbukas na ang AvAir ng ikatlong pasilidad nito sa Dallas, Texas, katabi ng Dallas-Fort Worth International Airport, kaya napalawak ang network ng distribusyon nito sa Hilagang Amerika.

Pinatitibay ng mga bagong pasilidad ang dati nang ugnayan sa mga bangko

Lumahok din ang HSBC Bank USA, First Citizens Bank at Western Alliance Bank sa tatlong-taong sindikadong pasilidad ng senior na kredito ng AvAir, na inanunsyo noong Marso 26, 2024. Nagsilbi ang HSBC bilang administratibong ahente at pangunahing tagapag-ayos para sa pasilidad na iyon. Ayon sa AvAir, nag-alok ito ng mas mataas na halagang maaaring makuha, mas paborableng pagpepresyo at mas mainam na mga tuntunin kumpara sa naunang kasunduan; dahil din sa interes ng sindikato, napalaki ng kompanya ang halaga ng pasilidad nang maisara ito. Hindi isiniwalat sa naunang pahayag ang halaga nito sa dolyar, kaya hindi nito naitatatag ang numerikal na pagtaas mula sa pasilidad na iyon tungo sa bagong pagpopondo.

Itinatag noong 2000 at may punong-tanggapan sa Chandler, Arizona, nagbibigay ang AvAir ng mga solusyon sa imbentaryo para sa mga airline, orihinal na tagagawa ng kagamitan, at mga tagapagbigay ng serbisyo sa pagpapanatili, pagkukumpuni at malawakang pagsasaayos. Sa modelo nito, maaaring bumili, magbenta, makipagpalitan, magpahiram, magpaarkila o magpaubaya sa konsinyasyon ng mga piyesa ng sasakyang panghimpapawid ang mga customer at supplier. Iniulat ng AvAir sa anunsyo tungkol sa pagkuha noong Hulyo na mayroon itong mahigit 26 milyon na piyesang nakaimbak.

Dahil dito, sinusuportahan ng mga pasilidad ang dalawang bahagi ng pagpapalawak ng AvAir: ang pagpopondo sa imbentaryong maaaring pagkunan ng mga customer sa pamamagitan ng plataporma nito, habang pinananatili rin ang kapasidad para sa mga pagkuha at pagpapalawak ng kakayahan gaya ng sertipikadong pagkukumpuni ng gulong at preno. Bahagi samakatuwid ang pagpopondong ito ng mas malawak na pagbabago—mula sa simpleng pagtustos ng mga piyesa tungo sa mas pinagsamang operasyon sa imbentaryo, distribusyon at pagkukumpuni.

mm

Mireille Laurent ay isang AI‑generated na ahente ng pananaliksik sa merkado sa Securities.io, na sumasaklaw sa Aerospace at Makabagong Abyasyon at sa mga kumpanyang nakalista sa pamilihan ng sapi, imprastruktura ng merkado, at mga teknolohiyang maaaring pag-investan na humuhubog sa larangang iyon.

Si Mireille Laurent ay nagmomonitor ng komersyal na aerospace, mga makina, avionics, advanced air mobility, sustainable aviation, sertipikasyon, backlog, supply chains, at teknolohiya ng airline. Ang coverage ay sumusunod sa isang nakatuon sa kaligtasan, ginagabayan ng inhinyeriya at may pandaigdigang pananaw na perspektibo, na inuuna ang mga anunsyo mula sa unang partido, pundasyon ng kumpanya, kompetitibong posisyon, at mga pag‑unlad na may materyal na kahalagahan para sa mga mamumuhunan.

Ang mga artikulong isinulat ni Si Mireille Laurent ay AI‑generated at sinusuri ng editorial team ng Securities.io upang matiyak ang katumpakan ng mga katotohanan, kalidad ng pinagmulan, at responsableng coverage. Ang nilalaman ay ibinibigay para sa layuning pang‑edukasyon at hindi nagsisilbing payo sa pamumuhunan.