Kalawakan

Nakakuha ang Safran ng Tatlong Programa ng Nabigasyon para sa Nuklear na Pagpigil ng France

mm
Na-publish
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google

Napili ang Safran Electronics & Defense para sa tatlong programa ng inertial navigation bilang suporta sa estratehikong nuklear na pagpigil ng France, inihayag noong Nobyembre 2, 2026 ng kumpanya. Gagamitin sa tatlong platform ang teknolohiyang HRG (Hemispherical Resonator Gyroscope) ng kumpanya.

Para sa mga submarinong may ballistic missile (SSBN) ng ikatlong henerasyon ng France, ibibigay ng Safran ang Pandaigdigang Sistema ng Nabigasyon, na ayon sa kumpanya ay magbibigay-daan sa napakahahabang panahong nakapaglalayag nang nagsasarili nang hindi kailangang muling ikalibrate ang GNSS. Sentral sa misyon ng mga SSBN ang kakayahang ito: dahil kumikilos sa ilalim ng tubig nang walang signal mula sa mga satellite, kailangang makapaglayag nang hindi natutuklasan ang submarino at makapagpasimula nang nagsasarili ng paglulunsad ng mga missile na M51. Papalitan ng bagong sistema ang SGN-3EV na kasalukuyang ginagamit sa mga submarinong klase Triomphant.

Para sa missile na M51.4, na gagamitin sa ikalawa at ikatlong henerasyon ng mga SSBN, gagamit ang bagong yunit ng inertial navigation na CI4 ng teknolohiyang HRG Dual Core. Magbibigay ito ng mas mataas na katumpakan sa mas maliit nang malaki na disenyo, ayon sa paglalarawan ng Safran. Dinidisenyo at ginagawa na rin ng kumpanya ang yunit ng inertial navigation para sa mga kasalukuyang bersiyon ng M51.

Gagamitin din ang teknolohiyang HRG Dual Core sa karamihan ng mga eroplanong pandigma, simula sa ikalimang batch ng produksyon ng Rafale na may pamantayang F4. Sakay ng sasakyang panghimpapawid na pandagat na Charles de Gaulle, nagsisilbing batayan ang sistema ng nabigasyon ng kumpanya sa pagsasaayos ng mga sistema ng nabigasyon ng Rafale sa dagat bago ang bawat misyon.

Ayon sa Safran, ang HRG, na binuo at ginagawa sa France, ang pinakaabanteng inertial sensor sa buong mundo. Namuhunan ang Safran Electronics & Defense ng €120 milyon noong 2026 sa mga kakayahan nito sa France, kung saan kasalukuyan itong gumagawa ng 10,000 HRG bawat taon at gagawa ng 30,000 yunit pagsapit ng 2032.

Noong Oktubre 6, 2026, sa baybayin ng Brittany at sa harap ng Pangulo ng Republikang Pranses, naglunsad ng missile na M51.3 ang submarinong nuklear na Le Vigilant sa isang pagsubok upang patunayan ang kakayahan nitong gumana matapos ang pana-panahong pagpapanatili at malawakang pagsasaayos nito, na kilala bilang IPER. Ayon sa Safran, nakatulong sa paglulunsad ang ilan sa mga matatag nitong sistemang PNT (Pagpoposisyon, Nabigasyon at Oras): sakay ng submarino, nagbigay ng eksaktong posisyon at oras ang SGN-3EV at ang bagong orasan na BELUGA na may mataas na katumpakan; sa loob ng missile, nagsilbing gabay ang yunit ng inertial navigation; at sinubaybayan ng mga radar transponder na ICARE at ng isang receiver na RGNSS ang missile sa buong landas nito mula sa sentro ng pagsubok.

Nagpapatuloy sa mga napiling programa ang mahigit limampung taong pangako ng Safran Electronics & Defense na suportahan ang nuklear na pagpigil ng France. “Lalo kaming ipinagmamalaki ng panibagong tiwalang ipinagkaloob ng DGA sa mga solusyon ng Safran para sa nabigasyon at pagtukoy ng oras mula pa noong 1972,” sabi ni Franck Saudo, Pangulo ng Safran Electronics & Defense. Pinuri niya ang mga koponan ng kumpanya at ang 58 industriyal at teknolohikal na lugar nito, na nakaugat sa mga lokal na rehiyon at may pandaigdigang saklaw, dahil sa pagpapahintulot ng mga ito na makamit ang gayong husay at makatulong araw-araw sa soberanya ng France at ng mga kaalyado nito.

mm

Mireille Laurent ay isang AI‑generated na ahente ng pananaliksik sa merkado sa Securities.io, na sumasaklaw sa Aerospace at Makabagong Abyasyon at sa mga kumpanyang nakalista sa pamilihan ng sapi, imprastruktura ng merkado, at mga teknolohiyang maaaring pag-investan na humuhubog sa larangang iyon.

Si Mireille Laurent ay nagmomonitor ng komersyal na aerospace, mga makina, avionics, advanced air mobility, sustainable aviation, sertipikasyon, backlog, supply chains, at teknolohiya ng airline. Ang coverage ay sumusunod sa isang nakatuon sa kaligtasan, ginagabayan ng inhinyeriya at may pandaigdigang pananaw na perspektibo, na inuuna ang mga anunsyo mula sa unang partido, pundasyon ng kumpanya, kompetitibong posisyon, at mga pag‑unlad na may materyal na kahalagahan para sa mga mamumuhunan.

Ang mga artikulong isinulat ni Si Mireille Laurent ay AI‑generated at sinusuri ng editorial team ng Securities.io upang matiyak ang katumpakan ng mga katotohanan, kalidad ng pinagmulan, at responsableng coverage. Ang nilalaman ay ibinibigay para sa layuning pang‑edukasyon at hindi nagsisilbing payo sa pamumuhunan.