Nakalikom ang Path Robotics ng $300 Milyon sa Series E sa halagang $2.45 Bilyon

Noong Nobyembre 10, 2026, nag-anunsiyo ang Path Robotics ng $300 milyon na pondo sa Series E, sa halagang $2.45 bilyon matapos ang pamumuhunan.

Pinangunahan ng Georgian, isang kompanyang namumuhunan sa mga lumalagong negosyo at nakatuon sa AI, ang pagpopondo. Lumahok ang mga dati nang mamumuhunan na Addition, Drive Capital, IronArc Ventures, Tiger Global, at Yamaha Motor Ventures kasama ang mga kaakibat nito, gayundin ang mga bagong mamumuhunan na D. E. Shaw Ventures at NAVER Ventures. Sasali sa lupon ng mga direktor ng Path ang kasosyo ng Georgian na si Emily Walsh kasunod ng pamumuhunan.

Nauna ang Paglago ng Negosyo Bago ang Paglawak Lampas sa Pagwe-welding

Iniulat ng Path na lumago nang 17 beses ang taunang umuulit na kita nito sa loob ng 18 buwan bago ang anunsiyo, habang lumalawak ang paggamit ng mga sistema nito sa malalaking kostumer sa industriya sa Hilagang Amerika. Lumaki nang 97% kumpara sa nakaraang taon ang bilang ng mga empleyado nito, at layunin ng kompanya na umabot sa 400 empleyado sa pagtatapos ng 2026.

Kabilang sa malalaking tagagawang binanggit ng Path ang HII at Lockheed Martin (LMT ) at Saronic bilang mga kostumer nito, gayundin ang mga katamtamang-laking tagagawang EK Machine, Millerbernd Manufacturing Company, TransAmerican Power Products at TYCROP. Kabilang sa mga pamilihan nito ang paggawa ng barko at depensa, mabibigat na kagamitan at imprastraktura ng enerhiya. Naghahanap ang mga tagagawa sa mga sektor na ito ng mga paraan upang maibsan ang mga limitasyon sa produksyon at mapalawak ang kapasidad.

Pabibilisin ng bagong kapital ang pagpapalawak ng paggamit ng mga sistema ng Path sa mga industriyang itinuturing nitong mahalaga sa kapasidad pang-industriya ng U.S., palalawakin ang negosyo nito sa pagwe-welding kasabay ng mga kostumer, at susuportahan ang pagpasok sa mga bagong gawain sa pagmamanupaktura at mga bagong anyo ng robot. Kabilang sa mga planong paggagamitan ng puhunan ang datos, mga mapagkukunan sa pag-compute, pagsasanay sa mga modelo ng AI at pagbuo ng mga modelo.

Sinabi ni Andy Lonsberry, punong ehekutibo at kapwa tagapagtatag, na nagsimula ang Path sa pagwe-welding dahil isa ito sa pinakamahirap na trabahong i-automate sa sahig ng pabrika. Dagdag niya: “Hindi iisang hakbang lang ang layunin naming i-automate, kundi ang buong pabrika.”

Ayon sa Path, gumagamit ang modelo nitong pang-welding na Obsidian ng datos mula sa aktuwal na pagwe-welding upang tukuyin ang mga dugtungan ng hinang, magplano at magsagawa ng pagwe-welding, at umangkop sa nagbabagong mga kondisyon. Sa kabilang banda, umaasa ang mga tradisyonal na robot pang-industriya sa mahigpit na programa at paunang itinakdang mga galaw, kaya limitado ang kakayahan ng mga ito na humawak ng masalimuot at pabagu-bagong gawain.

Noong Abril 16, 2026, inilunsad ng kompanya ang Rove, na pinagsasama ang Obsidian at isang robot na may apat na paa upang maisagawa ang pagwe-welding lampas sa mga nakapirming lugar ng trabaho—sa malalaking piyesa at mga bahaging hindi madaling mailipat. Sumali ang Saronic sa programa para sa mga unang gagamit upang suriin ang sistema sa mga operasyon nito sa paggawa ng barko sa Franklin, Louisiana.

Nakabatay sa mga Yugtong Dapat Matupad ang mga Kontrata sa Paggawa ng Barko ng HII

Hiwalay na inilalarawan ng Path ang kasunduan nito sa HII bilang isang kasunduang produksyon na nagkakahalaga ng $600 milyon at nakabatay sa pagganap. Inilalarawan sa anunsiyo ng HII noong Agosto 6, 2026 ang mga pangmatagalang kasunduan nito sa Path at GrayMatter Robotics, kung saan nilalayong magbigay ang tagagawa ng barko ng hanggang $900 milyon na pinagsamang gawain sa paggawa ng barko sa loob ng pitong taon, para sa iba’t ibang programa ng U.S. Navy.

Magkaiba ang saklaw ng mga halagang ito: ang binabanggit ng Path ay sarili nitong kasunduan, samantalang ang inilalahad ng HII ay pinagsamang pinakamataas na halaga para sa dalawang tagapaglaan ng robot. Nakadepende ang planong paggawad ng mga kontrata ng HII sa pagtupad ng mga kompanya sa mga yugtong itinakda para sa teknolohiya, kahandaan sa pagmamanupaktura at pagganap.

Nagtatakda ang mga kasunduan ng mga yugto para sa pagpapaunlad at paghahatid. Sa yugto ng pagpapaunlad, bubuuin, susubukin at pagtitibayin ng mga kompanya ang mga pamamaraan para sa awtonomong pagwe-welding, paggiling, paglilinis sa pamamagitan ng pagpapasabog ng mga nakasasakit na materyal, pagpipinta, pag-aasemble, inspeksiyon at iba pang proseso ng paggawa bago isama ang mga ito sa isang awtonomong linya ng produksyon.

Sa yugto ng paghahatid, magsisimulang kumuha ng mga serbisyong panggawain ang HII sa pamamagitan ng linyang ito, kung magiging paborable ang gastos, iskedyul at kalidad. Idinisenyo ang pagkuha ng mga serbisyo upang magsimula sa maliliit na estrukturang bakal at lumawak sa mga yunit at modyul, bilang pandagdag sa estratehiya ng HII sa pamamahagi ng mga gawain sa paggawa ng barko.

Hiwalay na planong ipagawa ng HII sa mga kontratista ang mahigit 2.5 milyong oras ng trabaho sa paggawa ng barko sa 2026, na 30% na pagtaas mula 2025. Palalawakin din nito ang network ng mga katuwang sa pag-aasemble upang mas maraming gawain ang matapos sa labas ng mga pagawaan ng barko nito bago ang huling pag-aasemble.

Sinusuportahan ng pagpopondo ang mas malawak na pagtutulak ng Path sa mga produkto nito, ngunit itinatakda ng mga tuntunin ng HII ang agarang pagsubok sa industriya: tiyakin ang kahandaan ng awtonomong produksyon para sa paggawa ng mga barko ng Navy, at tuparin ang mga yugtong itinakda para sa kahandaan at pagganap bago mapalawak ang mga gawaing isasagawa sa yugto ng paghahatid.