Transportasyon

Bakit Lumilipat ang mga Tagagawa ng Kotse sa Online na Pagbebenta ng Sasakyan

mm
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Pagsisiwalat: Maaaring tumanggap ang Securities.io ng kabayaran kapag gumamit ka ng mga link sa produktong sinuri namin. Hindi nito naaapektuhan ang aming editoryal na pagsusuri. Hindi kami rehistradong tagapayo sa pamumuhunan; hindi ito payo sa pamumuhunan. Basahin ang aming pagsisiwalat sa affiliate.

Patuloy na tumataas taun-taon ang online na pagbebenta ng sasakyan, at nangunguna rito ang mga kumpanyang tulad ng Tesla (TSLA ). Nakipagtulungan na rin ang ilang iba pang tagagawa sa higanteng e-commerce na Amazon (AMZN ) upang makasabay sa trend. Narito kung paano patuloy na binabago ng mga online na opsyon ang pananaw ng mga mamimili at dealer sa pagbebenta ng kotse at kung ano ang maaaring maging epekto nito sa presyo ng sasakyan sa hinaharap.

Ang Kaginhawahan ang Hari

Kapag iniisip mong bumili ng kotse, malamang na naiisip mo ang isang dealership na puno ng bago at ginamit na sasakyan, kasama ang mga salesperson na sabik magsara ng bentahan. Bagaman ito pa rin ang pinakakaraniwang paraan ng pagbebenta, patuloy itong nawawalan ng bahagi sa lumalaking online na merkado.
Inaalis ng online na pagbebenta ng kotse ang harapang pakikipag-ugnayan na karaniwang nararanasan sa dealership. Para sa maraming tao, malaking sagabal ang pakikitungo sa mapilit o tusong salesperson, kaya handa silang hindi na makita o masubukan man lamang ang sasakyan upang maiwasan ang abala. Ang ganitong uri ng mamimili ang patuloy na nagpapalago sa online na merkado.

Ang mga Konsyumer ay Lumilingon sa mga Online na Opsyon

I-swipe para mag-scroll →

Pag-aaral / Pinagmulan Pangunahing Estadistika Kahulugan
ConsumerAffairs Ang online na merkado ng sasakyan ay aabot sa $722.79B pagsapit ng 2030 Mabilis na paglago dulot ng kaginhawahan at kawalan ng tiwala sa mga dealer
McKinsey & Company 39% ng mga dealer ay sumusuporta sa ganap na online na pagbili Ang mga dealer ay nagpapabilis ng kakayahang digital na benta
McKinsey & Company 42% ng mga mamimili ay lilipat ng brand dahil sa mahinang online na karanasan Ang karanasan ng customer ay ngayon isang pagkakaiba

Ang mga natuklasan na ito ay nagtaturo sa isang trend: mas maraming mamimili ang nais tapusin hangga’t maaari ang proseso ng pagbili ng kotse online.

Isang kamakailang pag-aaral ng ConsumerAffairs ang naglahad ng mga datos tungkol sa paglawak ng mga online na platform sa pagbebenta ng sasakyan. Natuklasan ng mga mananaliksik na maaaring umabot sa $722.79B ang online na merkado ng kotse pagsapit ng 2030, na katumbas ng taunang paglago na 17.5% sa susunod na sampung taon.

Ipinakita ng isa pang pag-aaral ng McKinsey & Company na 39% ng mga dealer ang sumusuporta na ngayon sa ganap na online na karanasan sa pagbili para sa kanilang mga customer. Kaayon ito ng pagdami ng mga magiging mamimili ng kotse na handang isaalang-alang ang pagbili ng sasakyan online.

Bakit Maraming Mamimili Pa Rin ang Mas Nais ang Pagbisita sa Dealer

Gayunpaman, ang karamihan ng mga bumibili ng kotse ay nais pa ring pumunta sa lokal na opisina at magkaroon ng harapang karanasan sa pagbili. Partikular, 23% ang nagsabi na gagamitin nila ang internet para sa mga paunang gawain sa pagbili ngunit nais nilang pumunta direkta sa dealer upang tapusin ang kasunduan.

Mas nakapagtuturo pa ay ang 42% ng mga sinuri ang nagsabi na isasaalang-alang nilang lumipat ng brand kung ang karanasan sa online na pagbili ay hindi maayos, hindi maginhawa, o simpleng hindi natugunan ang kanilang mga inaasahan. Ang mga huling estadistikang ito ay nagdala sa maraming dealer na makipagtulungan sa mga itinatag nang mga provider ng e-commerce.

Pagbebenta ng Sasakyan sa Amazon

Amazon, isa sa pinakamalaking at pinaka-matagumpay na platform ng e-commerce sa mundo, ay patuloy na nakikinabang mula sa paglipat na ito sa mga gawi ng paggastos ng mga konsyumer. Idinagdag ng kumpanya ang suporta para sa pagbebenta ng kotse noong 2024 matapos ang mga kakompetensyang tulad ng Carvana (CVNA ) at CarGurus (CARG ) na nag-ulat ng rekord na benta.

Ang Amazon, na mayroon nang tiwala ng milyun-milyong gumagamit sa buong mundo, ay nakikita bilang isang epektibong paraan para sa mga tagagawa na pumasok sa merkado nang hindi kailangang gumawa ng malalaking pamumuhunan sa mga online na platform. Ang hakbang na ito ay mas ligtas dahil kinikilala ng mga dealer na maaari nilang mapabayaan ang pagbibigay ng komportableng karanasan sa customer kapag inilipat ang prayoridad sa mga estratehiya ng online na pagbebenta.

Mas Pinadaling Pagbebenta ng Sasakyan

Pinapadali ng Amazon Auto Sales ang buong proseso, ginagawa itong mas madali kaysa dati para sa iyo na mag-browse at bumili ng mga bago o ginamit na sasakyan. Ang kumpanya ay nagbibigay ng lahat ng kinakailangan upang makumpleto ang buong proseso ng pagbebenta. Ang estratehiyang ito ay nagbibigay-daan sa mga dealer na samantalahin ang malaking base ng customer ng Amazon at ang mga taon nitong karanasan sa pagbibigay ng pinadaling karanasan sa e-commerce.

Kagiliw-giliw, ang Amazon ay nagpatupad ng natatanging paraan sa pakikipag-partner sa mga dealer kung saan hindi ito kumukuha ng anumang porsyento ng presyo ng pagbebenta ng kotse. Sa halip, nakatuon ang kumpanya sa paglikom ng kita mula sa advertising. Kapansin-pansin, ang Hyundai ang unang nag-integrate ng Amazon sales sa kanilang modelo ng negosyo at nakaranas ng malaking tagumpay.

Ford Motor

Sa linggong ito, inanunsyo ng Ford Motor Company (F ) na ito ay strategic na makikipag-partner sa Amazon. Ayon sa kumpanya, maaaring ngayon mag-browse at bumili ang mga kliyente ng mga sertipikadong ginamit na sasakyan gamit ang Amazon Autos.

Ang hakbang na ito ay nagbibigay-daan sa mga interesadong partido na mag-browse ng mga ginamit na kotse, maghanap ng mga review, at iwasan ang mapilit na tauhan ng dealer. Sa pagsasalita tungkol sa desisyon, sinabi ng mga ehekutibo ng Ford na ang hakbang ay makakatulong upang itulak ang benta at matugunan ang mga inaasahan ng customer, lalo na sa pagbebenta ng mga EV.

F Tsart ng Presyo

Bakit Nililimitahan ng Batas ng Estado ang Online na Pagbebenta ng Bagong Kotse

Sa Estados Unidos, ang direktang pagbebenta ng sasakyan sa konsyumer ay kinokontrol sa antas ng estado, hindi pederal. Marami pa ring estado ang nagpapatupad ng mga batas sa prangkisa na pumipigil sa mga matagal nang tagagawa tulad ng Ford at GM (GM ) na direktang magbenta ng bagong sasakyan sa mga konsyumer. Dahil dito, karamihan sa mga tradisyunal na tagagawa ay maaari lamang mag-alok ng mga ginamit na sasakyan online sa pamamagitan ng mga platform tulad ng Amazon, samantalang ang pagbebenta ng bagong sasakyan ay kailangang tapusin sa lisensyadong franchise dealer sa mga estadong may ganitong paghihigpit.

Samakatuwid, tanging ang mga naghahanap ng mga ginamit na sasakyan ng Ford ang maaaring mamili, mag-finance, at bumili ng kanilang susunod na kotse nang hindi umaalis sa kanilang tahanan. Ang proseso ay napadali. Kapag natapos na ng mamimili ang kanilang pagbili, maaari silang pumunta sa pinakamalapit na dealer upang kunin ang kanilang sasakyan. Ang estratehiyang ito ay magpapapaikli ng sales cycle para sa maraming tao at dapat makatulong sa Ford na makipagkumpetensya sa mga bagong tagagawa tulad ng Tesla at Rivian (RIVN ), na parehong nag-aalok ng kanilang mga kotse direkta sa mga konsyumer, na nagbibigay-daan sa kanila na makatipid ng libu-libong dolyar sa bawat sasakyan na nabebenta.

Ford Blue Advantage

Upang magsimula, mag-aalok lamang ang Ford ng mga Blue Advantage certified na ginamit na sasakyan sa mga customer. Ang mga sasakyang ito ay sumailalim sa masusing inspeksyon upang matiyak na maayos ang takbo at walang malalaking depekto. Kapansin-pansin, may 3 antas ang sertipikasyong ito.

Ang gold certification ay ang pinakamataas na antas para sa mga ginamit na sasakyan ng Ford. Upang kwalipikado para sa antas na ito, ang sasakyan ay dapat hindi hihigit sa 6 na taon ang edad at may mas mababa sa 80,000 milya. Ang bawat isa sa mga sasakyang ito ay dapat pumasa sa 172-point na inspeksyon.

Ang susunod na antas ay ang Blue certification, na kinabibilangan ng mga sasakyan hanggang 10 taon ang edad at mas mababa sa 150,000 milya. Ang mga kotse na ito ay nakapasa sa 139-point na inspeksyon. Kasama rin dito ang 4-taong limitadong warranty sa mga pangunahing bahagi.

Marahil ang pinaka-kawili-wiling sertipikasyon ay para sa mga EV protocol ng Ford. Ang mga EV na sertipikado ay dapat wala pang 6 na taon ang edad at may mas mababa sa 80,000 milya upang kwalipikado. Ang mga EV na ito ay dapat pumasa sa 127-point na inspeksyon, na kinabibilangan ng pagsusuri sa baterya para sa kaligtasan, kalidad, at pagganap.

Ang Paglunsad

Ang hakbang ng Ford sa Amazon ay magsisimula sa ilang piling lugar. Sa kasalukuyan, aktibo ang proyekto sa Los Angeles, Seattle, at Dallas. Maaaring gamitin ng mga mamimili sa mga lugar na ito ang Amazon Auto upang mag-browse ng imbentaryo sa mga dealer ng Ford sa loob ng 75-milyang radius.

Mabisa, maaari nilang gamitin ang mga tampok sa pag-aayos ng Amazon upang mahanap ang eksaktong kotse na kanilang gusto at maaari pa nilang tapusin ang lahat ng financing online. Gayunpaman, ang huling pagkuha ay kailangang gawin sa lokal na dealer.

Bakit Tinanggap ng mga Dealer ang Amazon Auto

Sa kasalukuyan, nakakita na ang Ford ng positibong tugon mula sa parehong mamimili at dealer. Iniulat ng kumpanya na humigit-kumulang 170 na dealer ang sumali sa estratehiya ng Amazon sales. Ang mga lokasyong ito ay patuloy na may malaking responsibilidad pagdating sa pagpepresyo, oras ng pagkuha, at hinaharap na maintenance.

Mga Benepisyo ng Amazon Auto para sa mga Dealer

Madaling makita kung bakit makikinabang ang mga konsyumer mula sa online na pagbebenta ng sasakyan. Gayunpaman, hindi sila nag-iisa. Maraming makukuha ang mga dealer sa pagsali sa Amazon Auto Sales. Una, nagbibigay ang Amazon ng data at mga tool sa advertising na nagbibigay-daan sa mga kumpanyang ito na mas tumpak na ma-target ang kanilang audience. Ang mga tool tulad ng keyword at product targeting ay tumutulong upang mapabuti ang mga estratehiya sa benta nang hindi nagdaragdag ng malaking overhead.

Hyundai

Ang Hyundai ang unang nagtitiwala sa Amazon sa online na pagbebenta ng sasakyan, inanunsyo ang partnership noong 2023 at inilunsad ang mga benta sa Amazon Autos simula noong 2024. Mula noon, nakakita ang kumpanya ng patuloy na paglago sa kanilang online sales department. Sa kasalukuyan, maaari mong i-browse ang buong showroom sa Amazon Auto, kabilang ang parehong bago at ginamit na sasakyan.

Kapansin-pansin, hindi kinakailangan ng batas na magbenta ang Hyundai ng mga bagong sasakyan sa pamamagitan ng mga dealer tulad ng Ford at GM, na nagbibigay sa kumpanya ng higit na kakayahang umangkop sa nagbabagong damdamin ng mga konsyumer.

Online na Pagbebenta ng Kotse — Ang Bagong Hangganan

May ilang dahilan kung bakit patuloy na lumalawak ang online na pagbebenta ng sasakyan. Una, napagod na ang mga tao sa mapilit na mga salespeople, at marami ang natatakot na gumugol ng ilang araw sa pamimili. Ang mga mamimiling ito ay nagnanais ng kaginhawahan na makita ang kanilang lokal na imbentaryo mula sa kanilang tahanan. Ang mga online portal ay tila sagot.

Ang online na pagbebenta ng sasakyan ay tumataas. Bahagi ng paglago na ito ay maaaring i-attribute sa dumaraming bilang ng mga car sales app na kasalukuyang available. Ang mga platform na ito ay nagpapadali sa pag-scroll at paghahambing ng mga sasakyan sa loob ng iyong budget. Dahil dito, may iba’t ibang opsyon na ngayon para sa mga naghahanap na bumili ng kotse sa mga susunod na buwan.

Mga Hamon sa Online na Pagbebenta

Bagaman ipinapakita ng mga estadistika na tumataas ang online na benta, marami pa ring hamon na kailangang malampasan bago ang pamamaraang ito ng pagbebenta ng sasakyan ay makalaban sa tradisyunal na paraan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ang mga mamimili ng kotse ay patuloy na lumilipat sa mga online na tool upang magsagawa ng pananaliksik at paghahambing ng mga sasakyan. Gayunpaman, ang karamihan, humigit-kumulang 95%, ay mas pinipili pa ring pumunta sa dealer para sa huling proseso ng paglagda.

Ang porsyentong ito ay napakataas dahil patuloy na may kakulangan ng tiwala sa pagitan ng mga konsyumer at dealer. Ang hadlang sa tiwalang ito ay lalong tumitindi kapag pumapasok sa mga mas lumang sasakyan. Ang karamihan ng tao ay nais pa ring makita at subukan ang mga kotse bago gawin ang kanilang huling desisyon, isang gawain na hindi maaaring maranasan online.

Pamumuhunan sa E-Commerce

Amazon

Para sa mga mamumuhunan, ang pagpapalawak ng Amazon sa automotive retail ay nagpapatibay kung bakit patuloy na namamayani ang kumpanya sa pandaigdigang e-commerce — at kung bakit nananatiling matatag ang kwento ng pangmatagalang paglago nito. Bagaman ang online na pagbebenta ng kotse ay maliit pa lamang na bahagi ng kabuuang pagbili ng sasakyan, ipinapakita ng pagpasok ng Amazon ang estratehiya nito na targetin ang mga merkado na may mataas na friction at mataas na halaga kung saan ang saklaw ng logistics, tiwala ng customer, at kahusayan ng platform ay lumilikha ng estruktural na kalamangan.

Ang automotive retail ay isa sa huling pangunahing kategorya ng consumer na nakatali pa rin sa lokal, offline na karanasan. Sa pakikipagtulungan sa mga tagagawa tulad ng Hyundai at Ford, hindi lamang naglilista ng mga kotse ang Amazon — inilalagay nito ang sarili bilang digital infrastructure layer na kulang sa tradisyunal na mga tagagawa. Ito ay sumasalamin sa parehong playbook sa likod ng AWS, Fulfillment by Amazon, at ng third-party marketplace nito: itayo ang mga riles, pagkatapos hayaan ang mga industriya na tumakbo sa ibabaw nito.

AMZN Tsart ng Presyo

Mahalaga, ang inisyatiba ng Amazon sa automotive ay dinisenyo upang maging margin-friendly. Sa pagkuha ng kita pangunahing mula sa advertising sa halip na komisyon sa pagbebenta ng sasakyan, nakakakuha ang Amazon ng exposure sa napakalaking merkado nang walang panganib sa imbentaryo o regulasyong pasanin na kinakaharap ng mga dealer. Kung mapabilis ang pag-aampon, maaari itong lumikha ng bagong advertising vertical na katulad ng kanyang kumikitang Sponsored Products ecosystem.

Para sa mga shareholder, ipinapahiwatig nito na patuloy na naghahanap ang Amazon ng mga bagong kategorya upang i-digitize — kahit na ang mga mature na nagkakahalaga ng trilyon. Habang nagsasama-sama ang retail, logistics, automotive, at cloud computing, ang lumalawak na data at distribution advantage ng Amazon ay maaaring patatagin ang moat nito sa mga darating na taon.

Pinakabagong Balita at Pagganap ng Stock ng AMZN (AMZN)

David Hamilton ay isang full-time journalist at isang matagal nang bitcoinist. Siya ay nagpapakadalubhasa sa pagsulat ng mga artikulo tungkol sa blockchain. Ang kanyang mga artikulo ay nailathala sa maraming mga publikasyon ng bitcoin kabilang ang Bitcoinlightning.com