Ενέργεια
Η αμμωνία ως φορέας υδρογόνου — Πέντε μετοχές πράσινης αμμωνίας
Προσθέστε το Securities.io στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google
Η αναζήτηση εναλλακτικών στα υγρά καύσιμα
Καθώς αναπτύσσονται η αιολική και η ηλιακή ενέργεια, η μεταβλητή παραγωγή τους αυξάνει την ανάγκη αποθήκευσης και ευελιξίας. Μια λύση είναι οι μπαταρίες, όπως εξετάσαμε στο άρθρο «Το μέλλον της αποθήκευσης ενέργειας — τεχνολογίες μπαταριών μεγάλης κλίμακας».
Ορισμένες χρήσεις, όπως η ναυτιλία μεγάλων αποστάσεων και οι αεροπορικές μεταφορές εμπορευμάτων, είναι ιδιαίτερα δύσκολο να εξηλεκτριστούν.
Στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, το βάρος των μπαταριών, η υποδομή φόρτισης και η παραγωγική δυναμικότητα αποτελούν προκλήσεις, ιδίως για μεγάλες αποστάσεις. Ωστόσο, ο εξηλεκτρισμός είχε ήδη αρχίσει το 2023: οι πρώτες παραδόσεις του Tesla (TSLA ) Semi έγιναν τον Δεκέμβριο του 2022.
Ένα βασικό πλεονέκτημα της βενζίνης, του πετρελαίου κίνησης και της κηροζίνης είναι η υψηλή περιεκτικότητα σε χημική ενέργεια ανά μονάδα μάζας, σε σύγκριση με τις μπαταρίες. Η συνολική σύγκριση εξαρτάται επίσης από την απόδοση του συστήματος κίνησης.
Γι’ αυτό ενδιαφέρουν τα υγρά καύσιμα που μπορούν να υποκαταστήσουν πετρελαϊκά προϊόντα. Τα βιοκαύσιμα παράγονται από ανανεώσιμη βιομάζα και μπορεί να μοιάζουν με συμβατικά καύσιμα, χωρίς όλα να έχουν την ίδια σύσταση ή το ίδιο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Το θέμα εξετάζεται στο άρθρο «Βιοκαύσιμα από φύκη: η επόμενη ενεργειακή επανάσταση;».
Μια άλλη ιδέα είναι το υδρογόνο ως φορέας αποθήκευσης ενέργειας. Παρότι είναι το πιο άφθονο στοιχείο στο σύμπαν, η οικονομική παραγωγή, η υγροποίηση, η μεταφορά και η αποθήκευσή του παρουσιάζουν δυσκολίες.
Το υδρογόνο μπορεί να αποθηκεύεται και σε χημικές ενώσεις, όχι μόνο ως H2. Το άζωτο, που αποτελεί περίπου το 78% του αέρα, μπορεί να συνδυαστεί μαζί του για την παραγωγή αμμωνίας.
Αμμωνία ως Φορέας Ενέργειας
Απλή Χημεία
Η αμμωνία, NH3, χρησιμοποιείται στην παραγωγή λιπασμάτων και μπορεί να οξειδωθεί για να απελευθερώσει ενέργεια. Η ιδανική αντίδραση πλήρους καύσης προς άζωτο και νερό είναι:
4NH3 + 3O2 → 2N2 + 6H2O
Στην ιδανική αυτή αντίδραση, όπως και στην καύση καθαρού υδρογόνου, δεν παράγεται άμεσα CO2. Η πραγματική καύση μπορεί όμως να σχηματίσει ρύπους, ενώ η ίδια η αμμωνία είναι τοξική και απαιτεί ασφαλή χειρισμό.
Η υγρή αμμωνία αποθηκεύεται σε πολύ ηπιότερες συνθήκες θερμοκρασίας και πίεσης από το υγρό υδρογόνο. Στην ανάλυση του Kleinman Center, η ενεργειακή πυκνότητα κατ’ όγκο ήταν 3,83 MWh/m³ έναντι 2,64 MWh/m³ για το υγρό υδρογόνο, περίπου 45% υψηλότερη. Αυτό αφορά τον όγκο, όχι την ενέργεια ανά κιλό.
Στο μοντέλο του Kleinman Center του 2023, η υγροποίηση του υδρογόνου απαιτούσε ενέργεια ίση με περίπου 44,7% της ενέργειας του αερίου και ψύξη κάτω από −253°C (−423°F). Μαζί με τις υποτιθέμενες απώλειες εξάτμισης, η ενεργειακή διατήρηση έπεφτε περίπου στο 21% για αποθήκευση 182 ημερών, δηλαδή απώλεια 79%. Πρόκειται για συγκεκριμένες παραδοχές· η μόνωση και η ενεργή ψύξη μπορούν να αλλάξουν τις απώλειες.
«Η αμμωνία μπορεί να υγροποιηθεί είτε με ψύξη κάτω από −33°C σε ατμοσφαιρική πίεση είτε με πίεση πάνω από 7,5 bar στους 20°C, σε πολύ ηπιότερες συνθήκες από εκείνες του υδρογόνου. Η ενεργειακή απόδοση αυτού του βήματος μπορεί να πλησιάζει το 99%.» Η απόδοση αφορά μόνο την υγροποίηση, όχι ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής και ανάκτησης ενέργειας.
Υφιστάμενη Υποδομή
Η αμμωνία παράγεται ήδη σε μεγάλη βιομηχανική κλίμακα για λιπάσματα, πλαστικά, εκρηκτικά και άλλες χημικές χρήσεις. Υπάρχουν ώριμες αλυσίδες εφοδιασμού, αλλά το 2023 η παραγωγή βασιζόταν σχεδόν εξ ολοκλήρου σε ορυκτά καύσιμα.
Μια οικονομία πράσινης αμμωνίας θα χρησιμοποιούσε υδρογόνο από ηλεκτρόλυση με ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια. Οι ονομασίες για άλλες διαδρομές παραγωγής περιλαμβάνουν:
- Γκρι/καφέ αμμωνία: παραγόμενη από ορυκτά καύσιμα.
- Μπλε αμμωνία: παραγωγή από ορυκτά καύσιμα με δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα. Το συνολικό αποτύπωμα εξαρτάται από τις διαρροές και το ποσοστό δέσμευσης.
- Ροζ αμμωνία: παραγωγή με πυρηνική ενέργεια. Οι χρωματικές ονομασίες δεν είναι ενιαίες, και το «κίτρινη» δεν χρησιμοποιείται παντού με την ίδια σημασία.
- Τυρκουάζ αμμωνία: υδρογόνο από πυρόλυση μεθανίου συνδυάζεται με άζωτο. Η πυρόλυση δίνει στερεό άνθρακα, του οποίου η αποθήκευση ή αξιοποίηση επηρεάζει το περιβαλλοντικό αποτέλεσμα.
Η ανάλυση του Kleinman Center ανέφερε περίπου 5.000 χιλιόμετρα αγωγών αμμωνίας στις ΗΠΑ, έναντι 490.000 χιλιομέτρων αγωγών φυσικού αερίου υψηλής πίεσης. Οι απαιτήσεις υλικών διαφέρουν από εκείνες του υδρογόνου και της ψαθυροποίησης που αυτό μπορεί να προκαλέσει στον χάλυβα. Η αμμωνία δεν είναι όμως ακίνδυνη για όλα τα υλικά: χρειάζονται κατάλληλοι αγωγοί, έλεγχοι διάβρωσης και μέτρα κατά των διαρροών.
Η επέκταση θα απαιτούσε μεγάλες επενδύσεις στην παραγωγή και την υποδομή. Στο υποθετικό σενάριο του Kleinman Center, η κάλυψη του μισού της τότε ενεργειακής ζήτησης φυσικού αερίου μέσω υδρογόνου που μεταφέρεται ως αμμωνία θα απαιτούσε περίπου εικοσαπλασιασμό της παγκόσμιας παραγωγής αμμωνίας.
Ο πίνακας του Kleinman Center συγκρίνει διαφορετικές διαδρομές, όχι μία απόδοση 84%–38% αποκλειστικά για αμμωνία. Για σύνθεση, αποθήκευση και διάσπαση αμμωνίας, η εκτιμώμενη ενεργειακή επιστροφή ήταν 42,5%–52,3% στις επτά ημέρες και 41,8%–51% στις 182 ημέρες. Το ανώτατο 84% αφορούσε συμπιεσμένο υδρογόνο. Οι τιμές δεν περιλαμβάνουν όλες την τελική μετατροπή του καυσίμου σε ηλεκτρισμό.
Οι Περιορισμοί της Αμμωνίας
Η πραγματική καύση αμμωνίας μπορεί να παράγει τοξικά οξείδια του αζώτου, NOx, άκαυστη αμμωνία και υποξείδιο του αζώτου, N2O. Το N2O είναι ισχυρό αέριο του θερμοκηπίου, με δυναμικό θέρμανσης περίπου 273 φορές εκείνο του CO2 σε ορίζοντα εκατό ετών. Δεν πρέπει να συγχέεται με τα NOx.
- Καύση πράσινης αμμωνίας σε μείγμα με ορυκτό καύσιμο, το οποίο εξακολουθεί να εκπέμπει CO2.
- Καύση πράσινης αμμωνίας σε μείγμα με υδρογόνο, με έλεγχο των εκπομπών αζώτου.
- Διάσπαση της αμμωνίας σε άζωτο και υδρογόνο στον χώρο αποθήκευσης ή χρήσης, όπως σε σταθμό ανεφοδιασμού. Η διεργασία ονομάζεται cracking και απαιτεί ενέργεια.
- Χρήση κατάλληλων κυψελών καυσίμου για παραγωγή ηλεκτρισμού. Ορισμένοι τύποι χρησιμοποιούν αμμωνία, ενώ οι κυψέλες υδρογόνου απαιτούν προηγούμενη διάσπαση και καθαρισμό.
- Καταλυτική επεξεργασία των καυσαερίων για περιορισμό των NOx. Ορισμένα συστήματα, όπως συγκεκριμένοι καταλύτες αποθήκευσης NOx, χρησιμοποιούν πολύτιμα μέταλλα. Υπάρχουν όμως και καταλύτες επιλεκτικής αναγωγής με χαλκό ή βανάδιο, οπότε δεν απαιτούν όλες οι λύσεις μεγάλες ποσότητες πλατίνας, παλλαδίου ή ροδίου.
Για να υπάρξει κλιματικό και υγειονομικό όφελος, πρέπει να ελέγχονται τα NOx, το N2O και οι διαρροές αμμωνίας, μαζί με τις εκπομπές σε ολόκληρη την αλυσίδα παραγωγής.
Αμμωνία ως Φορέας Υδρογόνου
Η αμμωνία μπορεί να διασπαστεί ξανά σε άζωτο και υδρογόνο: 2NH3 → N2 + 3H2. Έτσι μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως φορέας υδρογόνου χωρίς να καίγεται απευθείας στον τελικό κινητήρα.
Σε αυτό το σχήμα, η αμμωνία αποθηκεύεται και μεταφέρεται και στη συνέχεια διασπάται κοντά στο σημείο χρήσης. Το υδρογόνο μπορεί να τροφοδοτήσει κυψέλες καυσίμου ή κατάλληλους κινητήρες. Η διάσπαση και ο καθαρισμός έχουν ενεργειακό κόστος.
Μια τέτοια διαδρομή απανθρακοποίησης θα μπορούσε να αξιοποιήσει ορισμένα χαρακτηριστικά της αμμωνίας:
- Μικρότερες ανάγκες για την ίδια την υγροποίηση σε σύγκριση με το υδρογόνο, αλλά με πρόσθετη ενέργεια για σύνθεση και διάσπαση.
- Αξιοποίηση φθηνότερης ανανεώσιμης ηλεκτρικής ενέργειας σε ώρες υψηλής ηλιακής ή αιολικής παραγωγής, όπου οι συνθήκες το επιτρέπουν.
- Αποθήκευση για μήνες, που μπορεί να ενισχύσει την ανθεκτικότητα του ενεργειακού συστήματος. Αποθέματα καυσίμου μπορούν να βοηθήσουν σε διακοπές ρεύματος, αλλά η λειτουργία αντλιών, μεταφορών και εξοπλισμού εξακολουθεί να απαιτεί κατάλληλη εφεδρεία.
- Αξιοποίηση πλεονάζουσας παραγωγής σε ηλιόλουστους ή ανεμώδεις μήνες για αποθέματα που χρησιμοποιούνται όταν η ανανεώσιμη παραγωγή είναι χαμηλότερη.
Επομένως, οι όροι «οικονομία αμμωνίας» και «οικονομία υδρογόνου» δεν περιγράφουν απαραίτητα ανταγωνιστικές λύσεις.
Ένα πιθανό σενάριο του άρθρου ήταν ένας συνδυασμός αμμωνίας και υδρογόνου, με κατανομή των εφαρμογών ανάλογα με τα πλεονεκτήματα και τους περιορισμούς τους:
- Αμμωνία για μεταφορά, μακροχρόνια αποθήκευση και αξιοποίηση πλεονάζουσας ανανεώσιμης ενέργειας.
- Υδρογόνο για άμεση κατανάλωση και επιλεγμένες βιομηχανικές χρήσεις, όπως ο χάλυβας. Η αεροπορική χρήση παρέμενε πεδίο ανάπτυξης και όχι καθολικά ώριμη εφαρμογή.
Η πυρηνική ενέργεια θα μπορούσε επίσης να συμβάλει στην παραγωγή υδρογόνου και αμμωνίας χαμηλών εκπομπών. Πρόκειται για δυνατότητα συμπληρωματική προς τον άμεσο εξηλεκτρισμό.
Η Διαδρομή προς μια Οικονομία Αμμωνίας
Ο χάρτης πορείας δεν αποτελεί βέβαιο χρονοδιάγραμμα. Ερευνητικά σενάρια που συζητούσε το άρθρο τοποθετούσαν την ευρεία ανάπτυξη πράσινης αμμωνίας «δεύτερης γενιάς» γύρω στο 2030 ή αργότερα.
Η άμεση ηλεκτροαναγωγή του αζώτου εξεταζόταν ως διαδρομή επόμενης γενιάς. Η πιθανή ευρεία ανάπτυξή της προς το τέλος της δεκαετίας του 2030 ήταν ερευνητικό σενάριο, καθώς παρέμεναν προβλήματα απόδοσης, καταλυτών και κλιμάκωσης.
Πηγή: Science Direct
Το άρθρο παρέθετε την ιστορική πρόβλεψη της MarketsandMarkets ότι η αγορά θα αυξανόταν από περίπου 300 εκατ. δολάρια το 2023 σε 17,9 δισ. δολάρια το 2030, με αναφερόμενο σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 72,9%. Πρόκειται για τότε εκτίμηση αγοράς, όχι πραγματοποιημένο αποτέλεσμα.
Πέντε εταιρείες με έκθεση στην πράσινη αμμωνία και το υδρογόνο
Αυτή η λίστα εστιάζει σε εταιρείες πράσινης αμμωνίας ή πράσινου υδρογόνου. Αλλά οι τρέχοντες ηγέτες στην παραγωγή αμμωνίας, όπως για παράδειγμα CF Industries Holdings, Inc. (CF ) (CF) ή Yara International ASA (YAR.OL) είναι πιθανό να στραφούν στην πράσινη αμμωνία με τον καιρό και μπορεί επίσης να αποτελούν επιλογή.
1. Aker Horizons ASA (AKH.OL)
Η Aker Horizons ήταν το 2023 εταιρεία του νορβηγικού ομίλου Aker με προσανατολισμό στην πράσινη ενέργεια. Οι δραστηριότητες του ομίλου περιλάμβαναν ανανεώσιμες πηγές, ναυτιλία και υπεράκτιες επιχειρήσεις, όχι πυραυλικές δραστηριότητες.
Πηγή: Aker
Η Aker Horizons λειτουργούσε ως εταιρεία συμμετοχών με επενδύσεις στην ανανεώσιμη ενέργεια, στη δέσμευση άνθρακα και στην ανάπτυξη έργων υδρογόνου.
Πηγή: Aker
Το 2023 ανέπτυσσε έργα υδρογόνου και πράσινης αμμωνίας, με στόχο και την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Η ανάπτυξη έργων δεν σήμαινε ότι οι σχεδιαζόμενες μονάδες είχαν ήδη τεθεί σε παραγωγή.
Πηγή: Aker
Δεν ήταν εταιρεία αποκλειστικά πράσινης αμμωνίας. Το χαρτοφυλάκιο και τα έργα της κάλυπταν διαφορετικά στάδια της αλυσίδας, από ανανεώσιμη ηλεκτροπαραγωγή μέχρι υδρογόνο και σχεδιαζόμενη αμμωνία. Το άρθρο ανέφερε επίσης έργα ενεργειακής αξιοποίησης αποβλήτων στη Γαλλία, βιομάζας στη Γερμανία και δέσμευσης άνθρακα στη Σαουδική Αραβία και στα ΗΑΕ.
Η επενδυτική άποψη του άρθρου του 2023 ήταν ότι το εύρος δραστηριοτήτων πρόσφερε έκθεση στην πράσινη ενέργεια και γεωγραφική διαφοροποίηση, πέρα από την αμμωνία. Η υλοποίηση και η χρηματοδότηση των έργων παρέμεναν κρίσιμοι παράγοντες.
2. Plug Power Inc. (PLUG)
Η Plug Power (PLUG ) δραστηριοποιείται στις κυψέλες καυσίμου και στο πράσινο υδρογόνο. Το άρθρο ανέφερε περισσότερα από 40.000 περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα με κυψέλες της και οκταπλασιασμό εσόδων έναντι του 2013 ως ιστορικά στοιχεία. Η εταιρεία ανέπτυσσε επίσης παραγωγή, εφοδιαστική, παραδόσεις υδρογόνου και συστήματα ηλεκτροπαραγωγής μεγάλης κλίμακας.
Πηγή: Plug Power
Στην παρουσίαση του Οκτωβρίου 2023, η Plug προέβλεπε ότι η κλιμάκωση της εφοδιαστικής αλυσίδας θα μείωνε το μέσο κόστος παραδιδόμενου υδρογόνου περίπου από 10 σε 4 δολάρια ανά κιλό έως το 2027, με μεγάλη αύξηση όγκου, περίπου δεκατετραπλάσια κατά την ανάγνωση του άρθρου. Ήταν στόχοι, όχι επιβεβαιωμένα αποτελέσματα.
Πηγή: Plug Power
Η εταιρεία ήταν ζημιογόνος και επένδυε στην επέκταση. Η παρουσίαση ανέφερε αύξηση της δυναμικότητας κατασκευής εξοπλισμού κατά 1.900% από το 2020, όχι δεκαεννεαπλασιασμό της πραγματικής παραγωγής υδρογόνου. Η πρόβλεψη εσόδων για το δεύτερο εξάμηνο του 2023 ήταν περίπου 730 εκατ. δολάρια, έναντι περίπου 470 εκατ. στο πρώτο εξάμηνο· δεν επρόκειτο για ήδη πραγματοποιημένο διπλασιασμό. Η Βόρεια Αμερική αποτελούσε σημαντικό μέρος της δραστηριότητας και των σχεδίων.
Η Plug παρουσίαζε το υδρογόνο ως καύσιμο μεταφορών και πιθανό συμπλήρωμα των ηλεκτρικών οχημάτων. Η παραγωγή του σε κατάλληλες ώρες και η χρήση του σε κυψέλες καυσίμου μπορούν να προσφέρουν ευελιξία, με πρόσθετες όμως ενεργειακές απώλειες.
Πηγή: Plug Power
Η ανάπτυξη εφαρμογών υδρογόνου και αμμωνίας θα μπορούσε να αυξήσει τη ζήτηση για προϊόντα της Plug. Η εταιρεία επικεντρωνόταν κυρίως σε υδρογόνο και κυψέλες καυσίμου, αλλά η παρουσίασή της περιλάμβανε και υπό ανάπτυξη έργο στη Φινλανδία με παραγωγή αμμωνίας. Δεν ήταν ορθό να αποκλείεται κάθε άμεση έκθεση στην αμμωνία.
Το άρθρο αξιολογούσε θετικά την έκθεσή της στο υδρογόνο, με ή χωρίς αμμωνία ως φορέα μεταφοράς. Το οικονομικό αποτέλεσμα εξαρτάται από το κόστος παραγωγής, την εφοδιαστική και την αποθήκευση, καθώς και από τη ζήτηση και τη χρηματοδότηση.
3. Ballard Power Systems Inc. (BLDP)
Η Ballard είναι ένας άλλος κατασκευαστής κυψελών καυσίμου και πρωτοπόρος της τεχνολογίας με το πρώτο της λεωφορείο κυψέλης καυσίμου το 1993.
Στην παρουσίασή της τον Ιούνιο 2023, η Ballard στόχευε σε λεωφορεία, φορτηγά, τρένα, πλοία, εκτός δρόμου οχήματα και ηλεκτροπαραγωγή. Προέβλεπε σημαντικότερη συμβολή των φορτηγών μέχρι το 2025 και περίπου 50%–60% των εσόδων από την Ευρώπη, με περίπου 25% από τη Βόρεια Αμερική. Πρόκειται για την τότε προβλεπόμενη σύνθεση δραστηριοτήτων.
Η Ballard εκτιμούσε για το 2030 μια δυνητική αγορά κυψελών καυσίμου φορτηγών περίπου 7,5 δισ. δολαρίων, ως μέρος συνολικής αγοράς φορτηγών περίπου 195 δισ. δολαρίων. Η εκτίμηση για τις κυψέλες φορτηγών ήταν σχεδόν ίση με το άθροισμα των άλλων εφαρμογών στον συγκεκριμένο πίνακα, όχι με κάθε χρήση υδρογόνου παγκοσμίως.
Πηγή: Ballard
Η μεγάλη αυτονομία και ο σύντομος ανεφοδιασμός μπορούν να κάνουν τις κυψέλες καυσίμου ενδιαφέρουσες για ορισμένες βαριές μεταφορές. Στον σιδηρόδρομο μπορούν να αποτελέσουν επιλογή σε μη ηλεκτροδοτημένες γραμμές, μειώνοντας την ανάγκη εγκατάστασης εναέριων καλωδίων. Η καταλληλότητα εξαρτάται από τη διαδρομή και την υποδομή υδρογόνου.
Πηγή: Ballard
Μια συγκεκριμένη εφαρμογή ήταν η σύμβαση της 8ης Δεκεμβρίου 2022 με την Amogy για αρχικά τρεις θαλάσσιες κυψέλες FCwave ισχύος 200 kW η καθεμία. Η πλατφόρμα της Amogy διασπά την αμμωνία σε υδρογόνο για τις κυψέλες· δεν τροφοδοτεί απευθείας αμμωνία σε κυψέλες PEM.
Το άρθρο έβλεπε τις βαριές μεταφορές ως πιθανή ευκαιρία για τη Ballard σε ένα σενάριο ενίσχυσης της οικονομίας υδρογόνου. Η διείσδυση εξαρτάται από υποδομές, κόστος και παραγγελίες και δεν αποτελεί βέβαιη συνέπεια της πολιτικής στήριξης.
4. FuelPositive Corporation (NHHHF)
Η FuelPositive ανέπτυσσε το αρθρωτό σύστημα FP300 σε εμπορευματοκιβώτια για επιτόπια παραγωγή πράσινης αμμωνίας, αρχικά στη γεωργία. Οι αναφερόμενες προδιαγραφές ήταν έως 300 κιλά ημερησίως ή περίπου 100 μετρικοί τόνοι ετησίως, με αρχική βασική τιμή 950.000 καναδικών δολαρίων. Η τελική τιμή εξαρτιόταν από την προσαρμογή του συστήματος.
Πηγή: Fuel Positive
Η εταιρεία απεικόνιζε ως παράδειγμα αγρόκτημα 1.800 acres, περίπου 7.284 στρεμμάτων. Στην παρουσίασή της, μια φωτοβολταϊκή εγκατάσταση περίπου 1 MW με αποθήκευση καταλάμβανε ενδεικτικά 1,5 acres, περίπου 6,1 στρέμματα. Πρόκειται για εταιρικό παράδειγμα, όχι εγγύηση ότι κάθε τέτοια έκταση καλύπτει την παραγωγή σε οποιοδήποτε κλίμα.
Πηγή: Fuel Positive
Η FuelPositive εκτιμούσε λειτουργικό κόστος περίπου 560 καναδικών δολαρίων ανά τόνο, ανάλογα με την τιμή ηλεκτρισμού. Δεν ήταν το πλήρες κόστος μαζί με την αγορά της μονάδας. Η επιτόπια παραγωγή θα μπορούσε να μειώσει την έκθεση σε διακυμάνσεις της αγοράς, αλλά όχι να εξαλείψει κάθε κίνδυνο. Το άρθρο ανέφερε ιστορική τιμή αμμωνίας έως 1.350 δολάρια ανά τόνο σε συγκεκριμένη περίοδο.
Πηγή: BusinessAnalitIQ
Το 2023 η εταιρεία βρισκόταν σε πρώιμο στάδιο. Στην ετήσια συνέλευση έθετε ως στόχους την οριστικοποίηση παραγγελιών για τα πρώτα 30 συστήματα και τη λειτουργία νέας μονάδας κατασκευής στις αρχές του 2025. Δεν τεκμηριώνονταν 30 ήδη επιβεβαιωμένες παραγγελίες. Η παράδοση του πρώτου συστήματος τον Μάρτιο ή την άνοιξη του 2024 ήταν τότε προγραμματισμός, όχι ήδη ολοκληρωμένη παράδοση.
Το πλεονέκτημα που ανέδειξε το άρθρο ήταν ο αρθρωτός σχεδιασμός, ο οποίος θα μπορούσε να στηρίξει κατανεμημένη παραγωγή και τυποποιημένη κατασκευή μονάδων.
Η FuelPositive ανέπτυσσε συνεργασία με τη Cipher Neutron, η οποία προωθούσε ηλεκτρολύτες μεμβράνης ανταλλαγής ανιόντων χωρίς μέταλλα της ομάδας του λευκόχρυσου.
Ο αρχικός στόχος ήταν τα λιπάσματα. Μελλοντική χρήση της αμμωνίας ως καυσίμου για γεωργικά μηχανήματα θα απαιτούσε συμβατούς κινητήρες ή συστήματα υδρογόνου και κατάλληλη υποδομή.
Η κατανεμημένη και αρθρωτή προσέγγιση θα μπορούσε να εξυπηρετήσει μια μελλοντική αγορά αμμωνίας ως ενεργειακού φορέα. Η αγορά λιπασμάτων αποτελούσε το αρχικό πεδίο εμπορικής ανάπτυξης, πριν από ευρύτερες ενεργειακές χρήσεις.
5. AmmPower Corp. (AMMPF)
Η AmmPower ανέπτυσσε επίσης αρθρωτές μονάδες, με στόχο το IAMM να παράγει τέσσερις μετρικούς τόνους αμμωνίας ημερησίως. Απευθυνόταν σε πολύ μεγάλα αγροκτήματα, άνω των 10.000 acres ή περίπου 40.469 στρεμμάτων, και σε βιομηχανίες όπως κλωστοϋφαντουργία, ψύξη, εξόρυξη, φαρμακευτική και ημιαγωγοί. Η ονομαστική δυναμικότητα δεν σήμαινε ότι υπήρχε ήδη ευρύς εγκατεστημένος στόλος.
Πηγή: AmmPower
Το άρθρο παρέθετε τότε εκτιμήσεις δυνητικών βραχυπρόθεσμων παραγγελιών 30 εκατ. δολαρίων και προοπτικές πωλήσεων 690 μονάδων σε 52 χώρες. Αυτά περιέγραφαν εμπορικές ευκαιρίες, όχι επιβεβαιωμένα συμβόλαια ή πραγματοποιημένα έσοδα.
Η αναφερόμενη εκτίμηση των 360 δολαρίων ανά τόνο αφορούσε μόνο ηλεκτρική ενέργεια, όχι το συνολικό κόστος παραγωγής, συντήρησης και κεφαλαίου.
Η αρθρωτή προσέγγιση στόχευε σε παράδοση σε λιγότερο από έναν χρόνο, έναντι τριών ή τεσσάρων ετών για ορισμένα συμβατικά έργα. Η σύγκριση ήταν στόχος ανάπτυξης και εξαρτιόταν από το έργο και τις άδειες.
Στις 15 Ιουνίου 2023, η εταιρεία ανακοίνωσε συμφωνία κοινής επιχείρησης με την CTEC Energy Sales USA για αξιοποίηση αποβλήτων στην παραγωγή αμμωνίας. Η προτεινόμενη διαδρομή χρησιμοποιούσε υδρογόνο και ηλεκτρισμό από απόβλητα για να τροφοδοτήσει μονάδες σύνθεσης IAMM.
Το άρθρο ανέφερε επίσης σχέδιο χωριστής θυγατρικής για τη διάσπαση αμμωνίας σε υδρογόνο, με ανεξάρτητη αναζήτηση χρηματοδότησης. Η σχετική τεχνολογία βρισκόταν υπό ανάπτυξη, όχι σε αποδεδειγμένη εμπορική κλίμακα.
Η AmmPower στόχευε σε βιομηχανικούς πελάτες και μεγάλα αγροκτήματα με μεγαλύτερη πρόσβαση σε κεφάλαια. Η σύνθεση και η διάσπαση αμμωνίας θα μπορούσαν να προσφέρουν ευκαιρίες σε μια αγορά υδρογόνου, αλλά η επέκταση θα εξαρτιόταν από χρηματοδότηση, τεχνική πρόοδο και πραγματικές παραγγελίες.
