Προώθηση της Εγχώριας Παραγωγής – Ποιος Θα Ωφεληθεί;

Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει κερδίσει τις προεδρικές εκλογές των ΗΠΑ και είναι έτοιμος να επιστρέψει στη Λευκή Οικονομία μετά από τέσσερα χρόνια για ακόμη τέσσερα χρόνια.

Τον Ιανουάριο του επόμενου έτους, καθώς ο προερχόμενος πρόεδρος Τραμπ θα ορκιστεί στην τελετή ανάληψης καθηκόντων, θα ενταχθεί στο γραφείο, καθιστώντας τον δεύτερο πρόεδρο που επιστρέφει στη Λευκή Οικονομία για δεύτερη μη διαδοχική θητεία. Και με αυτό, θα αρχίσει να υλοποιεί τις υποσχέσεις του που έκανε κατά τη διάρκεια της εκστρατείας του.

Κατά τη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας, ο Τραμπ πρότεινε νέες ιδέες, όπως μη φορολόγηση των φιλοδωρήσεων, κατάργηση των φόρων στα επιδόματα κοινωνικής ασφάλισης, πλήρη εξάλειψη των φόρων εισοδήματος και πολλά άλλα.

Έχει επίσης μοιραστεί τα σχέδιά του για επέκταση του Νόμου για Μειώσεις Φόρων και Θέσεις Εργασίας (TCJA), που ψήφισε το 2017 και έφερε αλλαγές όπως χαμηλότερες φορολογικές κλίμακες, υψηλότερες τυπικές εκπτώσεις και μεγαλύτερες απαλλαγές από φόρο κληρονομιάς και δώρων, μεταξύ άλλων.

Το πιο σημαντικό, η αύξηση των δασμών στα αγαθά που εισάγονται από άλλες χώρες είναι ένα από τα κύρια σημεία της όρασης του Τραμπ για την ανάπτυξη της αμερικανικής οικονομίας, την οποία ισχυρίζεται ότι δεν θα κοστίσει τίποτα στους πολίτες.

Ενώ ο Τραμπ επιμένει ότι οι δασμοί πληρώνονται από τις ξένες χώρες, είναι οι εισαγωγείς, δηλαδή οι αμερικανικές εταιρείες, που πληρώνουν τους δασμούς και στη συνέχεια μετακυλούν αυτά τα υψηλότερα κόστη στους πελάτες τους με υψηλότερες τιμές. Ωστόσο, οι δασμοί επίσης βλάπτουν τις ξένες χώρες καθιστώντας τα προϊόντα τους πιο ακριβά και, κατά συνέπεια, πιο δύσκολο να πωληθούν στο εξωτερικό.

Εκτός από την τιμωρία των ξένων χωρών, οι δασμοί χρησιμοποιούνται ως εργαλείο για την προώθηση των εγχώριων κατασκευαστών. Ωστόσο, όταν προκαλούν αντιπολίτευση, όπως τείνουν να κάνουν, το καθαρό αποτέλεσμα των δασμών έχει αποδειχθεί περίπου μηδενικό.

Η πίστη του Τραμπ στους δασμούς παραμένει αμετάβλητη, θεωρώντας τους «το μεγαλύτερο πράγμα που έχει ποτέ εφευρεθεί». Και ο συνδυασμός της σημαντικής αύξησης των δασμών στις ξένες χώρες και της μείωσης των εγχώριων φόρων, σύμφωνα με τον αυτοπροκηρυγμένο «Άνθρωπο Δασμού», θα κάνει την Αμερική ξανά μια βιομηχανική δύναμη.

Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικούς εξέχοντες δασμούς που πρότεινε ο Τραμπ και στις εταιρείες που μπορεί να ωφεληθούν από αυτούς!

Καθολικός Δασμός (10%-20% σε όλες τις εισαγωγές)

Για αρχή, ο Τραμπ έχει μιλήσει για την επιβολή δασμού 10% έως 20% σε όλες τις εισαγωγές. Ναι, το διαβάσατε σωστά! Δεν πρόκειται για επιλεκτικά είδη, αλλά για έναν γενικό δασμό που ισχύει για όλα τα ξένα αγαθά που εισέρχονται στις ΗΠΑ. Για το πλαίσιο, οι ΗΠΑ εισήγαγαν περίπου $3,2 τρισεκατομμύρια αγαθών το 2022.

Σύμφωνα με το think tank Tax Foundation, ένας 10% καθολικός δασμός θα συγκεντρώσει εκτιμώμενα $2 τρισεκατομμύρια από το 2025 έως το 2034, που θα αυξηθεί σε $3,3 τρισεκατομμύρια εάν επιβληθεί 20% καθολικός δασμός. Ωστόσο, αυτό θα αυξήσει τους φόρους στα αμερικανικά νοικοκυριά κατά $1.253 και $2.045 κατά μέσο όρο.

Στη συνέχεια, υπάρχει η άνοδος των τιμών, ως αποτέλεσμα των αυξημένων εξόδων για τις εταιρείες. Όπως είπε ο Philip Daniele, Διευθ. της AutoZone (AZO ), στο Wall Street:

“Αν λάβουμε δασμούς, θα μεταφέρουμε αυτά τα κόστη δασμών πίσω στον καταναλωτή.”

Η αγορά έχει ήδη παρατηρήσει αυτό. Μια μελέτη του Πανεπιστημίου του Σικάγο σημείωσε ότι κατά την πρώτη θητεία του Τραμπ, όταν επέβαλε 20% δασμό στα εισαγόμενα πλυντήρια, το κόστος τους αυξήθηκε κατά μέσο όρο 12%.

Σύμφωνα με σημείωση που δημοσιεύτηκε πρόσφατα από το πρακτορείο αξιολόγησης S&P Global (SPGI ), αυτό θα μπορούσε να προσθέσει έως και 1,8 ποσοστικά σημεία στον πληθωρισμό των ΗΠΑ, κάτι που μπορεί να προκαλέσει ξανά άνοδο του πληθωρισμού. Θα μπορούσε επίσης να επηρεάσει την παραγωγή κατά ένα ποσοστικό σημείο. Ωστόσο, η εταιρεία πιστεύει ότι είναι απίθανο να επιβληθούν δασμοί σε τόσο υψηλά επίπεδα και ότι είναι πιθανό να αποτελούν μόνο σημείο εκκίνησης για διαπραγματεύσεις.

Caterpillar Inc.

Ως κορυφαίος κατασκευαστής εξοπλισμού κατασκευής και εξόρυξης, η Caterpillar θα μπορούσε να αποκτήσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα έναντι των ξένων ανταγωνιστών που αντιμετωπίζουν δασμούς εισαγωγών, ενδεχομένως αυξάνοντας το μερίδιο αγοράς της στο εσωτερικό.

Κατά τη στιγμή της συγγραφής, οι μετοχές CAT διαπραγματεύονται στα $405, πάνω από 38% φέτος. Υπό την προεδρία του Τραμπ, εάν εφαρμοστούν υψηλοί δασμοί, η κεφαλαιοποίηση των $197 δισεκατομμυρίων της Caterpillar θα μπορούσε να δει περαιτέρω άνοδο των τιμών των μετοχών της. Προς το παρόν, έχει EPS (TTM) 21,56 και P/E (TTM) 18,93, ενώ πληρώνει απόδοση μερίσματος 1,38%.

Για το τρίτο τρίμηνο του 2024, η εταιρεία ανακοίνωσε πωλήσεις και έσοδα $16,1 δισεκατομμύρια, με μείωση 4% σε σχέση με το 3Q23 κυρίως λόγω χαμηλότερου όγκου πωλήσεων. Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους ήταν 19,5%, και το κέρδος ανά μετοχή $5,06.

Η ταμειακή ροή λειτουργίας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ήταν $3,6 δισεκατομμύρια, ενώ η Caterpillar έληξε το τρίμηνο με $5,6 δισεκατομμύρια εταιρικά μετρητά. $0,8 δισεκατομμύρια μετρητών χρησιμοποιήθηκαν για επαναγορά μετοχών, και $0,7 δισεκατομμύρια καταβλήθηκαν ως μερίσματα.

Για την Caterpillar, η εκτενής γκάμα προϊόντων και τα άυλα περιουσιακά στοιχεία λειτουργούν υπέρ της. Η ζήτηση για τις ηλιακές αεριογεννήτριές της θα μπορούσε να αυξηθεί λόγω των κέντρων δεδομένων και της αυξανόμενης εστίασης στην επίτευξη κλιματικών στόχων. Η ζήτηση για εξοπλισμό κεφαλαίου μπορεί επίσης να αυξηθεί λόγω των περικοπών επιτοκίων, καθώς η χαλάρωση της νομισματικής πολιτικής τείνει να έχει θετική επίδραση στις δαπάνες της τελικής αγοράς.

Κινέζικες Εισαγωγές (60% δασμός)

Ο Πρόεδρος της Κίνας, Xi Jinping, συνέχαρη τον Τραμπ για τη νίκη του και κάλεσε και τις δύο χώρες να βρουν τον «σωστό τρόπο να συμβιώσουν». Σταθερές και βιώσιμες σχέσεις ΗΠΑ-Κίνας εξυπηρετούν τα συμφέροντα και των δύο χωρών, είπε ο Xi.

Αυτή η κλήση για «ήσυχη συνύπαρξη» από τον Xi ήρθε καθώς ο Τραμπ υποσχέθηκε να πάρει σκληρή στάση απέναντι στην Κίνα, κάτι που μπορεί να εντείνει τον εμπορικό πόλεμο ΗΠΑ-Κίνας. Η σύγκρουση ξεκίνησε όταν ο Τραμπ επέβαλε δασμούς το 2018, ως αντίδραση στην Κίνα που επέβαλε δικούς της δασμούς στα αμερικανικά αγαθά όπως το χοιρινό κρέας και τη σόγια.

Μια μελέτη οικονομολόγων του MIT, του Harvard, της Παγκόσμιας Τράπεζας και του Πανεπιστημίου της Ζυρίχης κατέληξε στο ότι οι φόροι που η Κίνα επέβαλε ανταποκριτικά στα αμερικανικά αγαθά είχαν «αρνητική» επίδραση στην απασχόληση, ιδιαίτερα στους αγρότες.

Μια πρόσφατη μελέτη που χρηματοδοτήθηκε από την American Soybean Association και την National Corn Growers Association σημείωσε ότι οι νέοι δασμοί θα μπορούσαν να κοστίσουν στους τοπικούς αγρότες καλαμποκιού και σόγιας «δισεκατομμύρια δολάρια ετησίου αξίας παραγωγής».

Αυτή τη φορά, ο Τραμπ πρότεινε 60% δασμό στα αγαθά από την Κίνα, πολύ υψηλότερο από το 7,5%-25% που επιβλήθηκε την τελευταία φορά, στην προσπάθειά του να αποκτήσει οικονομική ανεξαρτησία από τη χώρα. Η Κίνα είναι ο κορυφαίος εξαγωγέας αγαθών παγκοσμίως, με τις εξαγωγές του το 2023 να αξίζουν σχεδόν $3,4 τρισεκατομμύρια.

Πηγή: Statista

Ενδιαφέρον, η εταιρεία μόδας Steve Madden (SHOO ) έχει ήδη μοιραστεί σχέδια να μειώσει τα προϊόντα που κατασκευάζονται στην Κίνα έως και 45%.

Ενώ η Κίνα είναι καλύτερα προετοιμασμένη αυτή τη φορά να αντιμετωπίσει τους δασμούς του Τραμπ, η Reuters υποστηρίζει ότι η οικονομία της βρίσκεται σε «πολύ πιο ευάλωτη θέση» και ως εκ τούτου, η χώρα της Ανατολικής Ασίας αντιμετωπίζει μεγαλύτερη απειλή. Οι παράγοντες που λειτουργούν εναντίον της Κίνας αυτή τη στιγμή είναι η κρίση στην αγορά ακινήτων, οι τοπικές κυβερνήσεις που βαρύνουν με μη βιώσιμο χρέος, οι χαμηλοί μισθοί και η υψηλή ανεργία των νέων, που οδηγούν σε αδύνατη εσωτερική ζήτηση και πιέσεις αποπληθωρισμού.

Παραμένει να δούμε αν οι δασμοί του Τραμπ είναι απλώς ένα σημείο εκκίνησης για διαπραγματεύσεις, όπως πιστεύει η S&P Global, ή αν θα οδηγήσουν σε έναν ακόμη εμπορικό πόλεμο μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομικών δυνάμεων του κόσμου κατά το ΑΕΠ.

Nucor Corporation

Μία σημαντική αμερικανική παραγωγός χάλυβα, η Nucor, θα μπορούσε να ωφεληθεί από τη μειωμένη ανταγωνιστικότητα έναντι των εισαγόμενων χάλυβων από την Κίνα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε υψηλότερες εγχώριες τιμές χάλυβα και αυξημένη ζήτηση για τα προϊόντα της.

Το 2018, ο Τραμπ επέβαλε φόρους στα εισαγόμενα χάλυβα, αλλά αυτό δεν είχε μεγάλη επίδραση στις μετοχές NUE, οι οποίες εκείνη τη χρονιά ξεκίνησαν γύρω στα $70 και έληξαν γύρω στα $50. Η απόδοση των μετοχών της εταιρείας παρέμεινε ήσυχη και το επόμενο έτος.

Ωστόσο, η ποσοτική χαλάρωση στα επόμενα χρόνια έστειλε την τιμή της προς τα πάνω. Το καλό είναι ότι αν οι δασμοί του Τραμπ δεν επηρεάσουν θετικά τις τιμές των μετοχών NUE, τότε οι περικοπές επιτοκίων μπορούν να βοηθήσουν στην άνοδο τους.

Προς το παρόν, οι μετοχές NUE διαπραγματεύονται στα $161,17, κάτω 7,4% φέτος. Με αυτό, η εταιρεία με κεφαλαιοποίηση $38,25 δισεκατομμυρίων έχει EPS (TTM) 10,38 και P/E (TTM) 15,53, ενώ πληρώνει απόδοση μερίσματος 1,34%.

Για το τρίτο τρίμηνο του 2024, η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρά έσοδα $7,44 δισεκατομμύρια, με μείωση 8% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, ενώ τα καθαρά κέρδη που αποδίδονται στους μετόχους της Nucor ήταν σχεδόν $250 εκατομμύρια. Επίσης, σημειώθηκαν $83 εκατομμύρια μη χρηματικές χρεώσεις σχετικές με την απομείωση ορισμένων μη κυκλοφοριακών περιουσιακών στοιχείων στους τομείς πρώτων υλών και προϊόντων χάλυβα. Τα ταμειακά ρευστά από λειτουργίες ήρθαν σε πάνω από $1,30 δισεκατομμύρια.

“Η ηγεσία της Nucor στην αγορά, η ποικιλία προϊόντων και το ισχυρό ισολογιστικό φύλλο μας επιτρέπουν να παρέχουμε ουσιαστικές αποδόσεις στους μετόχους και να υλοποιούμε τη στρατηγική ανάπτυξής μας ακόμη και εν μέσω αβεβαιότητας της αγοράς.”

– Διευθ. Leon Topalian

Αυτοκίνητα (100% δασμός σε αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στο εξωτερικό)

Ο Τραμπ αυξάνει περαιτέρω το στοίχημα αυτή τη φορά προτείνοντας την ιδέα ενός 100% δασμού στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εκτός των ΗΠΑ. Το Σεπτέμβριο, ο Τραμπ είπε ότι θα επιβάλει 100% δασμό σε κάθε αυτοκίνητο που εισάγεται από το Μεξικό και θέλει τις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες να «χτίσουν τα εργοστάσιά τους» στην Αμερική.

Στη συνέχεια, συνέχισε προτείνοντας «να επιβληθεί 200% δασμός» στους κατασκευαστές αυτοκινήτων ώστε «να γίνουν ακατάλληλα για πώληση στις ΗΠΑ».

Ενδιαφέρον, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες κατασκευάζουν φθηνότερα οχήματα στο Μεξικό, κίνηση που διευκολύνει μια εμπορική συμφωνία που ο Τραμπ διαπραγμάτευσε κατά την πρώτη του θητεία. Η εβδομάδα πριν από τις εκλογές, ο Τραμπ ξανά στοχεύει τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, υποδεικνύοντας ότι νέοι δασμοί εισαγωγών μπορεί σύντομα να έρθουν.

“Δεν παίρνουν τα αυτοκίνητά μας. Δεν παίρνουν τα αγροτικά μας προϊόντα. Πουλούν εκατομμύρια και εκατομμύρια αυτοκίνητα στις ΗΠΑ. Όχι, όχι, όχι, θα πρέπει να πληρώσουν μεγάλο τίμημα.”

– Πρόεδρος Τραμπ

Με τις ΗΠΑ να είναι η μεγαλύτερη αγορά εξαγωγών της Γερμανίας, η δήλωση του Τραμπ έσπασε τις μετοχές των ευρωπαϊκών κατασκευαστών αυτοκινήτων. Ο Διευθ. της BMW, Oliver Zipse, όμως, δεν ανησυχεί, λέγοντας:

“Έχουμε ισχυρή παρουσία εκεί, η οποία μας προστατεύει εν μέρει από ό,τι μπορεί να συμβεί στην γεωπολιτική πλευρά.”

Ο Διευθ. της Puma, Arne Freundt, επίσης είναι ήρεμος σχετικά με τους πιθανούς δασμούς, λέγοντας:

“Μπορούμε να μεταφέρουμε όγκους σε άλλες χώρες γρήγορα σε περίπτωση που οι δασμοί αυξηθούν σε ορισμένες χώρες.”

Εκτός από τους δασμούς, ο Τραμπ σχεδιάζει επίσης να εξαλείψει τα κίνητρα για ηλεκτρικά οχήματα, όπως τις φοροαπαλλαγές, και να ζητήσει από το EPA να επανεξετάσει τους κανόνες οχημάτων.

Σημειωτέον, η Tesla (TSLA ) και ο Διευθ. Elon Musk πιθανότατα θα επηρεάσουν την προσέγγιση της κυβέρνησης Τραμπ στον τομέα των αυτοκινήτων, δεδομένου ότι ο τεχνολογικός δισεκατομμυριούχος ήταν ο πιο εμφανής και φωνητικός υποστηρικτής του προερχόμενου προέδρου, έχοντας δωρίσει πάνω από $100 εκατομμύρια στην εκστρατεία επανεκλογής του Τραμπ. Ο Τραμπ επίσης του προσέφερε ρόλο στη διοίκησή του.

Κάντε κλικ εδώ για μια λίστα με τις κορυφαίες μετοχές EV.

Ford Motor Company

Καθώς τα οχήματα που κατασκευάζονται στο εξωτερικό γίνονται πιο ακριβά υπό τη διοίκηση του Τραμπ λόγω των δασμών και τα εγχώρια αυτοκίνητα γίνονται πιο ελκυστικά για τους καταναλωτές, η Ford, η οποία διαθέτει σημαντικές παραγωγικές δραστηριότητες στις ΗΠΑ, μπορεί ενδεχομένως να δει αύξηση των πωλήσεών της.

Οι μετοχές της εταιρείας, με κεφαλαιοποίηση $43,5 δισεκατομμυρίων, διαπραγματεύονται αυτή τη στιγμή στα $10,91. Φέτος δεν ήταν ιδιαίτερα θετικό για τη Ford, καθώς οι μετοχές της έπεσαν πάνω από 10%. Έχει EPS (TTM) 0,88, P/E (TTM) 12,52 και απόδοση μερίσματος 5,47%.

Για το 3Q24, η αυτοκινητοβιομηχανία ανακοίνωσε αύξηση 5% στα έσοδα, φτάνοντας τα $46,2 δισεκατομμύρια, κάτι που ο Διευθ. Jim Farley δεν ήταν «καθόλου ικανοποιημένος». Το καθαρό εισόδημα προσαρμοσμένο ήταν $892 εκατομμύρια, με πτώση 24% σε σχέση με το προηγούμενο έτος λόγω προβλημάτων με τα ηλεκτρικά οχήματα, το κόστος εγγυήσεων και άλλους παράγοντες.

Οι δραστηριότητες της Ford στην Κίνα συνέβαλαν πάνω από $600 εκατομμύρια στο EBIT της εταιρείας. Τον περασμένο μήνα, ο Farley δήλωσε σε συνέντευξη ότι οδηγεί ένα Xiaomi EV από τον κινεζικό ανταγωνιστή του για έξι μήνες και δεν θέλει να το αφήσει.

Η εταιρεία ανέφερε ισχυρή ανάπτυξη στις divisions Ford Blue και Ford Pro, ενώ η μονάδα EV, «Model e», κατέγραψε ζημίες $1,22 δισεκατομμυρίων κατά το τρίτο τρίμηνο, λιγότερο από ό,τι η Ford έχασε το προηγούμενο έτος.

Ο Farley, σύμφωνα με αναφορές, είπε στους υπαλλήλους ότι η εταιρεία πρέπει να επιταχύνει τις προσπάθειες μείωσης του κόστους και βελτίωσης της ποιότητας. Επιπλέον, τα μπόνους των διευθυντών, που υπό το νέο σύστημα απόδοσης που εισήγαγε ο Farley συνδέονται άμεσα με αυτά τα μέτρα, θα μειωθούν στο 65%.

Ένα θετικό στοιχείο για τη Ford ήταν η ολοκλήρωση της έρευνας της US National Highway Traffic Safety Administration, διάρκειας δύο και μισού έτους, για τις αποτυχίες κινητήρων της εταιρείας, μετά την ανάκληση 91.000 οχημάτων και την αντικατάσταση των κινητήρων τους.

Συγκεκριμένες Εταιρείες (200% δασμός σε εταιρείες που μεταφέρουν την παραγωγή στο εξωτερικό)

Τέλη Σεπτεμβρίου, ο Τραμπ είπε ότι θα επιβάλει έναν τεράστιο δασμό 200% στις εισαγωγές εταιρειών που μεταφέρουν την παραγωγή τους σε άλλες χώρες. Αυτός ο βαρύς φόρος ανακοινώθηκε από τον Τραμπ ως αντίδραση στην ανακοίνωση της Deere (DE ) ότι σκοπεύει να αυξήσει τη δυναμικότητα παραγωγής της στη γειτονική χώρα.

​​”(Deere) ανακοίνωσε πριν λίγες ημέρες ότι πρόκειται να μεταφέρει μεγάλο μέρος της παραγωγικής της δραστηριότητας στο Μεξικό. Ειδοποιώ τώρα τη John Deere ότι αν το κάνει, θα επιβάλουμε δασμό 200% σε όλα όσα θέλει να πουλήσει στις Ηνωμένες Πολιτείες.”

– Ο Τραμπ δήλωσε σε εκδήλωση στις 23 Σεπτεμβρίου

Μετά τις δηλώσεις του Τραμπ, η John Deere αντέδρασε λέγοντας ότι δεν μεταφέρει την παραγωγή στο Μεξικό, αλλά «έχουμε στρατηγικά αξιοποιήσει τη παρουσία μας στο Μεξικό για την παραγωγή καμπίνων», κάτι που είχε αρχικά ανακοινωθεί πριν δύο χρόνια και θα ολοκληρωθεί φέτος.

Η εταιρεία πρόσθεσε ότι λιγότερο από το 5% των πωλήσεων της στις ΗΠΑ παράγονται στο Μεξικό, όπου έχει παρουσία πάνω από εβδομήντα χρόνια. Παράλληλα, πάνω από 75% όλων των πωλήσεων στις ΗΠΑ προέρχονται από εγχώριες εγκαταστάσεις. Στις ΗΠΑ, η αποδυνάμωση της αγροτικής οικονομίας φέτος οδήγησε σε πολλές απολύσεις στη Deere.

Deere & Company (DE )

Ενώ το σχέδιο της Deere να μεταφέρει μέρος της παραγωγής της στο εξωτερικό ήταν αυτό που οδήγησε τον Τραμπ να αυξήσει ακόμη περισσότερο τα ποσοστά δασμών, στην πραγματικότητα δεν θα χρειαστεί να ανησυχεί για δασμούς, δεδομένου ότι δεν μετακινεί τις δραστηριότητές της εκτός της χώρας.

Επιπλέον, η εταιρεία διατηρεί σημαντικές παραγωγικές εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι εάν οι ανταγωνιστές της αντιμετωπίσουν υψηλούς δασμούς για τη μεταφορά της παραγωγής στο εξωτερικό, η Deere μπορεί να ενισχύσει τη θέση της στην αγορά γεωργικού εξοπλισμού. Καθώς η τοπική ζήτηση αυξάνεται λόγω των υψηλών τιμών του ξένου εξοπλισμού, η εταιρεία θα ωφεληθεί.

Οι μετοχές της εταιρείας, αξίας $109 δισεκατομμυρίων, τη στιγμή της συγγραφής διαπραγματεύονται στα $399, με άνοδο 2,82% ετησίως (YTD). Η Deere έχει EPS (TTM) 29,31, P/E (TTM) 13,64 και απόδοση μερίσματος 1,47%.

Για το 3Q24, η εταιρεία ανακοίνωσε καθαρό εισόδημα $1,734 δισεκατομμυρίων, σημαντική πτώση σε σχέση με το ίδιο τρίμηνο του προηγούμενου έτους όταν το καθαρό εισόδημα ήταν $2,978 δισεκατομμύρια. Οι παγκόσμιες καθαρές πωλήσεις και τα έσοδα μειώθηκαν κατά 17% στα $13,152 δισεκατομμύρια, και το καθαρό εισόδημα για το οικονομικό 2024 προβλέπεται να είναι $7 δισεκατομμύρια.

Αυτά τα αποτελέσματα, σύμφωνα με τον Διευθ. και πρόεδρο John C. May, δείχνουν την «πειθαρχική εκτέλεση της εταιρείας εν μέσω δύσκολων συνθηκών στους παγκόσμιους αγροτικούς και κατασκευαστικούς τομείς». Πρόσθεσε ότι η Deere πήρε «δύσκολες» αποφάσεις μείωσης κόστους ως αντίδραση σε αδύναμες συνθήκες αγοράς.

Συμπέρασμα

Όπως είδαμε την τελευταία φορά υπό την προεδρία του Τραμπ και όπως έχει υποσχεθεί πολλές φορές, οι δασμοί αποτελούν βασικό μέρος της οικονομικής ατζέντας του Τραμπ. Ενώ η έκταση των δασμών μπορεί να μην είναι τόσο επιθετική όσο δήλωσε ο Τραμπ στην προεκλογική του εκστρατεία, αναμένεται να έρθουν δασμοί.

Μελέτες έχουν δείξει ότι οι δασμοί συνήθως καταλήγουν με καθαρό μηδενικό αντίκτυπο στην ενίσχυση της αγοράς εργασίας. Ενώ ένας συγκεκριμένος κλάδος μπορεί να ωφεληθεί, η αντιπολίτευση από τις χώρες-στόχους επηρεάζει άλλους.

Αυτό σημαίνει ότι θα υπάρξουν νικητές και χαμένοι στην χρηματιστηριακή αγορά. Έτσι, καθώς ο Τραμπ υπόσχεται να θέσει «την Αμερική πρώτα» και να πετύχει την επιτυχία μαζί, οι επενδυτές πρέπει να βεβαιωθούν ότι είναι στη θέση των νικητών τα επόμενα τέσσερα χρόνια και να αξιοποιήσουν στο έπακρο ό,τι θα έρθει!

Κάντε κλικ εδώ για να μάθετε πώς η αξιοποίηση προσομοιώσεων μπορεί να φέρει επανάσταση στην κατασκευή μικροτσίπ στις ΗΠΑ.