Εστίαση
John Deere (DE): Οδηγώντας τον Υψηλής Τεχνολογίας Μετασχηματισμό της Γεωργίας
Προσθέστε το Securities.io στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google
Ρομπότ και AI που Κυριαρχούν στη Γεωργία
Συζητώντας τεχνολογίες όπως η δορυφορική γεωτοποθεσία, τα δίκτυα 5G, τα αυτόνομα οχήματα και η ρομποτική, οι επενδυτές τείνουν να σκέφτονται εταιρείες όπως η Tesla (TSLA ) ή η Palantir. Ωστόσο, αυτές οι τεχνολογίες έχουν εφαρμογές πέρα από τους τομείς αυτοκινήτων και άμυνας, και μία από αυτές είναι η γεωργία.
Από την αρχή του μηχανοκίνητου αγροτικού εξοπλισμού, ο κλάδος βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας, με εξαιρετικά εξειδικευμένα εργαλεία που προσπαθούν να εξοικονομήσουν ανθρώπινη εργασία και να αυξήσουν την παραγωγικότητα.
Σήμερα, η γεωργία γίνεται όλο και πιο τεχνολογική, με μηχανική μάθηση, AI, υπολογιστική όραση, αυτονομία και προηγμένους αισθητήρες να συνεργάζονται για τη δημιουργία των λεγόμενων μεθόδων ακριβούς γεωργίας.
Καμία εταιρεία δεν ήταν τόσο σημαντική στην ιστορία της γεωργικής καινοτομίας όσο η John Deere. Η εταιρεία συνεχίζει αυτή τη τάση με τη δημιουργία του εξειδικευμένου John Deere Technology Innovation Center (JDTIC).
Καθώς οι αγροκτήματα γίνονται όλο και πιο εξαρτημένα από δεδομένα υψηλής ακρίβειας και υιοθετούν αυτόνομα συστήματα, η εταιρεία είναι έτοιμη να παραμείνει ηγέτης στον χώρο, με δραστηριότητες όχι μόνο στη γεωργία αλλά και στη δασοκομία και την κατασκευή.
DE Διάγραμμα τιμής
Ιστορικό John Deere
Η σχεδόν διωνυμοετής εταιρεία, που ιδρύθηκε το 1837, ξεκίνησε με καινοτομίες στη γεωργία όταν ο John Deere, μαθητευόμενος σιδεράς, εφηύρε ένα νέο τύπο λεπίδας άροσης που μπορούσε να απομακρύνει το κολλώδες χώμα των κεντρικών πεδιάδων του Midwest καλύτερα από τα υπάρχοντα σχέδια.
Source: John Deere
Δυο άροσες πουλήθηκαν το 1838, μετά δέκα το 1839, και σαράντα το 1840. Η επιχείρηση θα ξεκινήσει πλήρως το 1843 με συμφωνία με τον τοπικό επιχειρηματία Leonard Andrus, και θα πουλά 1.000 άροσες ετησίως το 1846.
Το χώμα κολλούσε στα κάτω μέρη των άροσων, και οι αγρότες έπρεπε να σταματούν και να ξύβουν το χώμα κάθε λίγα πόδια.
Πεισμένοι ότι μια άροση με πολύ γυαλιστερή επιφάνεια θα απομακρύνει το κολλώδες χώμα καθώς κινείται στο πεδίο, ο Deere δημιούργησε μια άροση χρησιμοποιώντας χάλυβα από σπασμένη λεπίδα πριονιστικού.
Η ανάγκη για μια αυτοκαθαριζόμενη άροση ήταν τόσο μεγάλη, που λέγεται ότι εκατοντάδες άνθρωποι συγκεντρώθηκαν στη φάρμα του Lewis Crandall κοντά στο Grand Detour για να δουν τον νεαρό σιδερά να δοκιμάζει το νέο του προϊόν.
Στη συνέχεια άρχισαν να εισάγουν αγγλικό χάλυβα και έφτασαν σε παραγωγή 10.000 άροσων το 1857.
Η εταιρεία προχώρησε σε πιο σύνθετη κατασκευή με την πάροδο του χρόνου, εισερχόμενη στον εξοπλισμό συγκομιδής, τα τρακτέρ και τις μηχανές, λίγο πριν τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Μέχρι το 1928, η εταιρεία είχε ήδη πάρει μια πιο οικεία μορφή, με το 50 % των πωλήσεων να προέρχεται από τρακτέρ, κινητήρες και εξοπλισμό συγκομιδής.
Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η εταιρεία ξεκίνησε διεθνή επέκταση, με εργοστάσια στο Μεξικό, τη Γερμανία και την Ισπανία.
Η δεκαετία του 1960 ήταν επίσης μια περίοδος εκσυγχρονισμού της σειράς προϊόντων, με μεγαλύτερα τρακτέρ τετρακύλινδρα και εξάκυλινδρα, καθώς και την έναρξη του τμήματος καταναλωτικού εξοπλισμού που παρήγαγε τρακτέρ και εξαρτήματα για το γρασίδι και τον κήπο, όπως χορτοπλυντές και χιονοπρόσπαστες. Η John Deere πρόσθεσε ακόμη και προϊόντα αναψυχής, όπως ποδήλατα και χιονοποδήλατα.
Η John Deere υιοθέτησε πρώιμα την ψηφιακή τεχνολογία, με το πακέτο χαρτογράφησης απόδοσης για συνδυαστές το 1993 και ενσωματωμένες κάμερες. Από τότε, έχει προσθέσει στην προσφορά της όλο και πιο προηγμένες τεχνολογίες, όπως δορυφορικούς χάρτες, εφαρμογές, έλεγχο AI για τρακτέρ κ.λπ.
Source: John Deere
Τμήματα John Deere
Παραγωγική Γεωργία
Το μεγαλύτερο τμήμα της επιχείρησης είναι το λεγόμενο «παραγωγική γεωργία», με πολύ μεγάλα τρακτέρ και εξειδικευμένα μηχανήματα όπως συνδυαστές, μηχανές συγκομιδής βαμβακιού, απογυμνωτές βαμβακιού, συγκομιστές ζαχαροκάλαμου κ.λπ.
Source: John Deere
Αυτό το τμήμα πωλεί επίσης πολλά εξειδικευμένα μοντέλα εργαλείων όπως τράβηγμα-πίσω ξυλουργούς, εξοπλισμό σποράς, καλλιέργειας και εφαρμογής, συμπεριλαμβανομένων ψεκαστών.
Αυτή είναι μια πολύ απαιτητική δραστηριότητα, με τη συντήρηση και την εξυπηρέτηση του μηχανήματος να αποτελεί επίσης σημαντικό έσοδο για τη John Deere.
Μικρή Γεωργία και Τέρφ
Αυτό το τμήμα καλύπτει μικρότερα τρακτέρ που χρησιμοποιούνται σε μικρές φάρμες για μεταφορά υλικών, όπως άχυρο, αφαίρεση χιονιού, ανύψωση υλικών, τροφοδοσία ζώων κ.λπ.
Source: John Deere
Περιλαμβάνει επίσης το τμήμα «τέρφ», που κυρίως σημαίνει τρακτέρ-χορτοπλυντές για γήπεδα γκολφ και δημόσιους χώρους.
Κατασκευή & Δασοκομία
Αυτός είναι ένας τομέας όπου η Deere είναι πολύ λιγότερο κυρίαρχη, σε σύγκριση με ανταγωνιστές όπως η Caterpillar (CAT ). Ωστόσο, είναι ένας χρήσιμος τομέας για τη John Deere, καθώς τα εργοστάσια βαρέως μηχανήματος που χρησιμοποιούνται για τρακτέρ μπορούν επίσης να παράγουν εκσκαφείς, φορτωτές κ.λπ.
Source: John Deere
Το πυκνό δίκτυο σημείων πώλησης και εργαστηρίων συντήρησης σε αγροτικές περιοχές αποτελεί ακόμη ένα πλεονέκτημα για τη John Deere στη δασοκομική της δραστηριότητα.
John Deere με Αριθμούς
Για το οικονομικό έτος 2024, η Deere ανακοίνωσε $51,716 δισεκατομμύρια καθαρές πωλήσεις και έσοδα και $7,100 δισεκατομμύρια καθαρό κέρδος. Τα έσοδα και το καθαρό κέρδος μετρούν διαφορετικά πράγματα και δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εναλλακτικά. Τα νούμερα σε αυτήν την ενότητα αφορούν το οικονομικό έτος 2024, όχι την τρέχουσα αναφορά.
Παρόλο που είναι πολυεθνική εταιρεία, η Deere παραμένει κυρίως βορειοαμερικανική, με «μόνο» το 34 % των καθαρών πωλήσεων και εσόδων εκτός των ΗΠΑ & Καναδά.
Source: John Deere
Ο γεωργικός εξοπλισμός παραμένει ο πυρήνας της εταιρείας, αλλά η δασοκομία και ο μικρότερος εξοπλισμός είναι επίσης σημαντικά, καλύπτοντας το ήμισυ των εσόδων.
Source: John Deere
Καινοτομία John Deere
Η εταιρεία επενδύει πολύ σε Ε&Α για μια κατασκευαστική εταιρεία, με αυξανόμενο ποσοστό των συνολικών πωλήσεων να αφιερώνεται στην καινοτομία, φτάνοντας μέχρι και το 6 % όταν ληφθούν υπόψη τόσο το λογισμικό όσο και ο εξοπλισμός.
Source: John Deere
Κεντρικός λόγος για την επιτυχία της John Deere στην καινοτομία είναι το John Deere Technology Innovation Center, που χτίστηκε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Ιλινόις και συμβάλλει τεχνική εξειδίκευση στην ανάπτυξη προϊόντων της εταιρείας.
Οι προσπάθειες της John Deere συγκεντρώνονται γύρω από μερικούς τεχνολογικούς άξονες: αισθητήρες, συνδεσιμότητα, αυτονομία και εναλλακτική ενέργεια.
Κάμερες & Αισθητήρες
Μια σημαντική προσθήκη στα σύγχρονα τρακτέρ και βαρέα μηχανήματα είναι η έντονη αύξηση των δυνατοτήτων ανίχνευσης.
Για παράδειγμα, το σύστημα See & Spray Ultimate, που λανσαρίστηκε το 2021, χρησιμοποιεί 36 κάμερες για να διακρίνει μεταξύ φυτού καλλιέργειας και ζιζανίου και να βελτιστοποιήσει την κατανάλωση ζιζανιοκτόνων, αξιοποιώντας υπολογιστική όραση και μηχανική μάθηση.
Αυτή η διάκριση συμβαίνει μέσα σε 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου χρησιμοποιώντας μονάδες επεξεργασίας όρασης που μπορούν να σαρώσουν πάνω από 2.100 τετραγωνικά πόδια ανά δευτερόλεπτο. Χρησιμοποιήθηκε ήδη σε 1 εκατομμύριο στρέμματα το 2023, μειώνοντας τη χρήση ζιζανιοκτόνων κατά 8 εκατομμύρια γαλόνια.
Source: John Deere
Στη γεωργία, αυτό επιτρέπει την ανάπτυξη ακριβούς γεωργίας, όπου τα δεδομένα από κάμερες, δορυφόρους & εναέρια χαρτογράφηση, καθώς και η ανάλυση του εδάφους (pH, θρεπτικά στοιχεία, υγρασία κ.λπ.), χρησιμοποιούνται για καλύτερη αξιοποίηση των πόρων του αγροκτήματος.
Αυτό το επίπεδο AI επιτυγχάνεται χάρη στην υπολογιστική άκρη, όπου οι υπολογισμοί γίνονται τοπικά στο υλικό του τρακτέρ, όχι στο σύννεφο.
Με βάση τις 186‑ετές ρίζες μας ως παγκόσμιος κατασκευαστής, είμαστε τώρα έτοιμοι να γίνουμε κορυφαία εταιρεία ρομποτικής και τεχνητής νοημοσύνης.
Jorge Heraud – Αντιπρόεδρος Αυτοματοποίησης & Αυτονομίας
Συνδεσιμότητα
Όταν οι αγροκτήματα άρχισαν να ψηφιοποιούνται πριν δέκα χρόνια, δεκάδες εφαρμογές εμφανίστηκαν για κάθε εργασία στο αγρόκτημα. Αυτό ήταν συχνά επαναστατικό, αλλά και συντριπτικό.
Ως αποτέλεσμα, οι κεντρικές εφαρμογές τείνουν να αποδίδουν καλύτερα, καθώς μπορούν να ενσωματώνουν αυτά τα δεδομένα και επικοινωνούν εγγενώς με τον κύριο εξοπλισμό όπως τρακτέρ, συνδυαστές κ.λπ.
Σκεφτείτε το John Deere Operations Center ως το ψηφιακό δίδυμο ενός αγροκτήματος (ή, τελικά, μιας κατασκευής ή ενός έργου οδικού δικτύου). Είναι η κορυφαία μας λύση που βοηθά τους χρήστες να διαχειρίζονται κρίσιμες λειτουργίες, να παρακολουθούν την ποιότητα και την παραγωγικότητα της εργασίας και να αναλύουν τα αποτελέσματα της σεζόν για να βελτιώσουν τις επόμενες σοδειές.
Αυτό το επίπεδο συνδεσιμότητας επιτρέπει επίσης στους αντιπροσώπους να εκτελούν απομακρυσμένη διάγνωση, προγραμματισμό και ενημερώσεις over‑the‑air.
Η συνδεσιμότητα είναι επίσης σημαντική σε επίπεδο εργοστασίου, με ιδιωτικό δίκτυο 5G που έχει ήδη εγκατασταθεί. Αυτό είναι σημαντικό σε σύγκριση με τα τυπικά δίκτυα WiFi, καθώς το 5G μπορεί να υποστηρίξει πολύ μεγαλύτερο αριθμό συσκευών ανά ραδιόφωνο: η Deere αναφέρει έως και 800 ανά ραδιόφωνο στο ιδιωτικό της δίκτυο 5G.
Μέχρι σήμερα, η εταιρεία έχει τοποθετήσει πάνω από 100 αυτόνομα οχήματα ελεγχόμενα μέσω 5G για τη μεταφορά κινητήρων, συστημάτων μετάδοσης, καμπινών, τροχών και άλλων εξαρτημάτων εντός της διαδικασίας συναρμολόγησης. Η υπολογιστική όραση, αξιοποιώντας την εξαιρετικά χαμηλή λανθάνουσα του 5G και την ταχεία ροή δεδομένων, χρησιμοποιείται για την επιθεώρηση των συγκολλήσεων για ποιοτικό έλεγχο καθώς και για την παρακολούθηση της ασφάλειας των εργαζομένων.
Αυτονομία
Ενώ μεγάλο μέρος της εργασίας στα αγροκτήματα έχει αυτοματοποιηθεί με τη μηχανοποίηση, οι ιδιοκτήτες αγροκτημάτων εξακολουθούν να εργάζονται πολύ πολλές ώρες, κυρίως οδηγώντας τρακτέρ σε χιλιάδες στρέμματα ετησίως.
Αυτό μπορεί να αλλάξει, καθώς τα τρακτέρ πιθανότατα θα φτάσουν στην πλήρη αυτονομία πολύ νωρίτερα από τα αυτοκίνητα. Η John Deere παρουσίασε το 2022 το πρώτο της πλήρως αυτόνομο τρακτέρ, μια χωρίς οδηγό έκδοση του τρακτέρ 8R για σπορά γραμμών. Προσανατολίστηκε με GPS και έξι ζεύγη στερεοσκοπικών καμερών για ανίχνευση εμποδίων 360 μοιρών και πλοήγηση.
Source: John Deere
Αυτή η κυκλοφορία ακολούθησε την εξαγορά από τη John Deere της startup Bear Flag Robotics για 250 εκατομμύρια δολάρια.
Το 2023, η John Deere παρουσίασε επίσης ένα ρομποτικό σύστημα λιπασμάτων για βέλτιστη χημική εφαρμογή.
Το ExactShot χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα για να καταγράψει πότε κάθε σπόρος εισέρχεται στο έδαφος, δήλωσε η Deere. Καθώς συμβαίνει αυτό, ένα ρομπότ ψεκάζει μόνο την ποσότητα λιπάσματος που χρειάζεται, περίπου 0,2 ml, απευθείας πάνω στον σπόρο τη στιγμή που μπαίνει στο έδαφος.
Εναλλακτική Ενέργεια
Η John Deere παρουσίασε επίσης έναν ηλεκτρικό εκσκαφέα το 2023, με έμφαση σε κατασκευαστικά έργα σε πόλεις που επιδιώκουν μείωση του θορύβου. Χρησιμοποιεί μπαταρία Kreisel, μιας αυστριακής εταιρείας στην οποία η Deere απέκτησε πλειοψηφική συμμετοχή το 2022, η οποία παράγει υψηλής πυκνότητας, ανθεκτικά ηλεκτρικά μπαταριακά modules.
Η τεχνολογία μπαταριών της Kreisel εστιάζει στη μέγιστη διάρκεια ζωής και ανθεκτικότητα, ακόμη και σε εξωτερικές συνθήκες, μειώνοντας τη γήρανση των κυψελών στο ελάχιστο δυνατό, καθιστώντας την ιδανική για εξοπλισμό όπως των John Deere.
Η μηχανή λειτουργεί εξαιρετικά ήσυχα, αλλά διατηρεί υψηλή δύναμη συμπίεσης – δεν παρατήρησα καμία διαφορά. Είναι επίσης καλό που η μηχανή λειτουργεί ακριβώς με τον ίδιο τρόπο όπως η ντιζελομηχανή, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούσα να ξεκινήσω όπως συνήθως, από την αρχή.
Μέχρι στιγμής οι ηλεκτρικές λύσεις εστιάζουν κυρίως στα μη αγροτικά τμήματα, με 20+ ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα κατασκευής και δασοκομίας μέχρι το 2026, ουσιαστικά μια ηλεκτρική επιλογή για κάθε μοντέλο.
Ο λόγος είναι ότι τα τρακτέρ είναι πολύ πιο απαιτητικά μηχανήματα ενεργειακά και λειτουργούν πολύ πιο μακριά από την υποδομή υποστήριξης, ειδικά για την καλλιέργεια εμπορικών καλλιεργειών όπως το καλαμπόκι και η σόγια.
«Ένα από τα μεγαλύτερα τρακτέρ μας, το 8R… αν χρησιμοποιούσαμε μπαταρία για να το τροφοδοτήσουμε, η μπαταρία θα ήταν διπλάσια από το μηχάνημα.
Η χωρητικότητα καυσίμου του 9R είναι 400 γαλόνια με πρόσθετο βάρος σχεδόν 2.800 λίβρες. Η πλήρης ηλεκτροποίηση θα σήμαινε σχεδόν 60 μπαταρίες με βάρος σχεδόν 67.000 λίβρες — πάνω από 20.000 λίβρες βαρύτερο από το ίδιο το τρακτέρ.
Deanna Kovar – President, Worldwide Agriculture & Turf Division
Μέχρι να βελτιωθούν αρκετά οι μπαταρίες για αυτήν τη χρήση, η John Deere εστιάζει περισσότερο στην αύξηση της αποδοτικότητας των κινητήρων και στην ενίσχυση της χρήσης βιοκαυσίμων, ιδιαίτερα στην ανάπτυξη κινητήρα 9 λίτρων που καίει αιθανόλη.
Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα υπάρξει ηλεκτρικό τρακτέρ· για παράδειγμα, υπάρχει το πρωτότυπο τρακτέρ E‑Power, μικρότερο από μερικά από τα πολύ μεγαλύτερα συνδυαστές της εταιρείας.
Τα Δεδομένα Είναι Βασικά
Η μακροπρόθεσμη προσπάθεια να εξοπλιστούν όλα τα τρακτέρ της John Deere με συνδεσιμότητα αποδίδει επίσης με τη συγκέντρωση τεράστιων ποσοτήτων δεδομένων. Προς το παρόν, 775 000 συνδεδεμένα μηχανήματα John Deere λειτουργούν, καλλιεργώντας έως και 455 εκατομμύρια στρέμματα, εκ των οποίων 125 εκατομμύρια χαρακτηρίζονται ως «υψηλά εμπλεκόμενα» και 197 εκατομμύρια ως «βιώσιμα εμπλεκόμενα».
Source: John Deere
Καθώς η ψηφιοποίηση της εταιρείας προχωρά, μετατρέπεται ολοένα και περισσότερο σε εταιρεία λογισμικού και δεδομένων, ενσωματωμένη στον εξοπλισμό που πωλεί.
Αυτός είναι ο λόγος που προχωρά γρήγορα στην ψηφιοποίηση όχι μόνο της γεωργίας αλλά και στη δημιουργία του «ακριβούς δασοκομίας»
Source: John Deere
Δασμοί
Ως κατασκευαστική εταιρεία με τεράστια έκθεση στην αγορά της Βόρειας Αμερικής, το ερώτημα της ευαισθησίας στα δασμούς του Trump είναι σημαντικό για τους ενδεχόμενους επενδυτές.
Η Deere διατηρεί κυρίως την παραγωγή της στις ΗΠΑ, με 75 % όλων των προϊόντων που πωλούνται στις ΗΠΑ να συναρμολογούνται εκεί.
Η εταιρεία φαινόταν να έχει προβλέψει σωστά την κατεύθυνση των πολιτικών δεσμών και των ενδεχόμενων εμπορικών πολέμων, με 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια επένδυση στα αμερικανικά εργοστάσια της εταιρείας από το 2019.
«Σε ό,τι αφορά την προμήθεια εξαρτημάτων, περίπου το 10 % του κόστους παραγωγής των ΗΠΑ προέρχεται από το Μεξικό, με λιγότερο από 2 % από την Κίνα και περίπου 1 % από τον Καναδά.»
Συνολικά, η εταιρεία απασχολεί 30 000 άτομα σε πάνω από 60 εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ, διασκορπισμένες σε 16 πολιτείες.
Είμαστε καθαρά εξαγωγέας εξοπλισμού Ag & Turf συναρμολογημένου στις ΗΠΑ. Η John Deere είναι μια παγκόσμια μάρκα που δραστηριοποιείται σε πάνω από 30 χώρες.
Ωστόσο, οι δασμοί μπορούν να κοπούν και από την άλλη πλευρά, και οι ανταποκριτικές δασμοί εναντίον των ΗΠΑ πλήττουν τις εξαγωγές των μηχανημάτων που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ. Αυτό επίσης διαταράσσει την αλυσίδα εφοδιασμού της εταιρείας, καθώς τουλάχιστον κάποια εξαρτήματα παρασκευάζονται στο εξωτερικό, και με τον ίδιο τρόπο, προμηθεύει τουλάχιστον κάποιες πρώτες ύλες όπως ηλεκτρονικά, χάλυβα, χημικά και πλαστικά από άλλες χώρες.
Τον Σεπτέμβριο 2024, ο Trump ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει δασμό 200 % στα προϊόντα της John Deere εάν μεταφέρει περισσότερη παραγωγική ικανότητα στο Μεξικό.
Οι φτωχές πωλήσεις των εμπορικών καλλιεργειών, καθώς η Κίνα προσπαθεί να αντικαταστήσει τους αμερικανικούς προμηθευτές ως αντίποινα για τους δασμούς, θα μπορούσαν επίσης να επηρεάσουν τους κύριους πελάτες της Deere : αγρότες των ΗΠΑ.
Έτσι, οι εμπορικοί πόλεμοι και οι δασμοί θα μπορούσαν να επηρεάσουν την εταιρεία βραχυπρόθεσμα, αλλά δεν θα πρέπει να την αναγκάσουν να μετατοπίσει μαζικά ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού της, σε αντίθεση με κάποιους αυτοκινητοβιομηχάνοντες, για παράδειγμα.
Φήμη Και Περιθώρια
Η John Deere είναι γνωστή στους αγρότες ως πολύ ισχυρός και προηγμένος κατασκευαστής. Είναι επίσης γνωστή για τις πολύ υψηλές τιμές της, με πολλούς μικρότερους αγρότες να εγκαταλείπουν την μακροχρόνια πίστη στη μάρκα απλώς επειδή δεν μπορούν να αντέξουν το κόστος των premium τρακτέρ της Deere.
Ένα ακόμη σημείο διαμάχης μεταξύ Deere και αγροτών είναι η διαχείριση όλης της ψηφιακής καινοτομίας και του λογισμικού που ενσωματώνεται στα τρακτέρ. Αυτό συμβαίνει επειδή σχεδόν κάθε ενημέρωση και τροποποίηση του λογισμικού απαιτεί την έγκριση της εταιρείας. Αυτό οδηγεί σε συντήρηση, επισκευές και εντοπισμό σφαλμάτων που συχνά συνοδεύονται από ακριβό λογαριασμό εξυπηρέτησης.
Ως αποτέλεσμα, ορισμένοι αγρότες «χάκινγκ» παράνομα τα δικά τους τρακτέρ, χρησιμοποιώντας ανεπίσημα και παράνομα εργαλεία λογισμικού.
Καθώς η εταιρεία εκτιμά ότι τα τέλη λογισμικού θα αποτελούν το 10 % των εσόδων της μέχρι το τέλος της δεκαετίας, αυτό θα μπορούσε να γίνει σοβαρό ζήτημα εάν περάσει ένας νέος νόμος με «δικαίωμα επισκευής», ή εάν οι αγρότες αρχίσουν να εγκαταλείπουν τη Deere λόγω των περιορισμών στις ενημερώσεις λογισμικού.
Έτσι, ενώ δεν είναι ακόμη δραματικό, αυτό είναι ένα θέμα που οι επενδυτές θα θέλουν να παρακολουθούν εάν κατέχουν μετοχές της John Deere.
Οικονομικά
Η John Deere είναι γνωστή ως πολύ φιλική προς τους μετόχους εταιρεία, με ~63 % των ταμειακών ροών από λειτουργικές δραστηριότητες να επιστρέφονται στους μετόχους μεταξύ 2015 και 2024.
Η εταιρεία επιστρέφει αυτά τα χρήματα με μορφή επαναγοράς μετοχών, με 3‑4 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως την τελευταία δεκαετία.
Source: John Deere
Έχει επίσης αυξήσει σταθερά τα μερίσματά της από το 2004.
Source: John Deere
Γενικά, η εταιρεία είναι κερδοφόρα, με σταθερή αύξηση των λειτουργικών ταμειακών ροών τα τελευταία χρόνια, αν και το 2024 ήταν χαμηλότερο από τα ρεκόρ του 2023.
Source: John Deere
Συμπέρασμα
Η John Deere είναι παγκόσμιος ηγέτης στη γεωργία, αλλά και στη δασοκομία και τον εξοπλισμό κατασκευής, από τα μεγαλύτερα μέχρι τα εμπορικά και τα χόμπι αγροκτήματα και τη συντήρηση τέρφ.
Είναι επίσης μια εταιρεία που, από την ίδρυσή της σχεδόν 2 αιώνων πριν, ήξερε ότι η καινοτομία και η υψηλή ποιότητα είναι ο μόνος δρόμος προς τα εμπρός. Σήμερα, αυτό περιλαμβάνει τεχνολογίες τόσο διαφορετικές όπως η μηχανική όραση, AI, αυτόνομα τρακτέρ, υπερ-ανθεκτικές μπαταρίες, εργοστάσια 5G‑συνδεδεμένα και προηγμένο λογισμικό και εφαρμογές.
Η Deere είναι επίσης ένα χαρακτηριστικό αμερικανικό κατασκευαστικό σχήμα, παρά τις περιστασιακές αντιδράσεις για τα υπερπόντια εργοστάσια της. Και φαίνεται ότι βρίσκεται σε καλύτερη θέση να αντιμετωπίσει μια εποχή προστατευτισμού και υψηλών δασμών σε σύγκριση με πολλές άλλες εταιρείες βαρέως βιομηχανικού τομέα.
Αυτή η μετάβαση σε εταιρεία λογισμικού και δεδομένων δεν είναι όμως χωρίς προβλήματα, και θα χρειαστεί να βρεθεί ισορροπία μεταξύ ελέγχου των δεδομένων & κερδοφορίας, έναντι της αυτονομίας των αγροτών και του δικαιώματος επισκευής.
Τελευταία Ειδήσεις για τη John Deere
