Εμπορεύματα

Freeport-McMoRan: Κατασκευή της Προμήθειας Χαλκού για το Μέλλον

mm
Δημοσιεύτηκε
Προσθέστε το Securities.io στις προτιμώμενες πηγές σας στο Google

Το χαλκός είναι πιο απαραίτητο από ποτέ

Early on in human history, some people figured out that some special rocks contained metal and that this metal could be melted away and purified. Thanks to their lower melting points and the relatively easy detection of rich veins of ore, gold and copper were among the first metals to be refined.

Για χιλιετίες, ο χαλκός και αργότερα το μπρούντζο (χαλκός + κασσίτερο) ήταν τα πιο σημαντικά μέταλλα στη Γη. Αποτελούσαν τη βάση κάθε εργαλείου και όπλου και δημιούργησαν τα πρώτα διεθνή δίκτυα εμπορίου, με το κασσίτερο από τις Βρετανικές Νήσους ή την Κεντρική Ασία να φθάνει μέχρι τη σημερινή Αίγυπτο και το Ιράκ.

Πηγή: Phys.org

Μετά την εφεύρεση της τήξης του σιδήρου, ο χαλκός έγινε πολύ λιγότερο στρατηγικό μέταλλο, καθώς σταδιακά περιορίστηκε σε χαμηλής αξίας νομίσματα, κοσμήματα, αξεσουάρ, στέγες κ.λπ.

Αυτό συνέβη μέχρι τη Βιομηχανική Επανάσταση και την ανακάλυψη του ηλεκτρισμού, καθώς ο χαλκός είναι εξαιρετικός ηλεκτρικός αγωγός.

Σήμερα, ο χαλκός χρειάζεται περισσότερο από ποτέ, κυρίως λόγω της τάσης για ηλεκτροποίηση των πάντων: παραγωγή ενέργειας, μεταφορές, βαριά βιομηχανία, θέρμανση & ψύξη κ.λπ.

Η ετήσια παραγωγή χαλκού ανήλθε σε 23 εκατομμύρια μετρικές τόνους το 2024. Είναι πιθανό ότι πολλές από τις μεγαλύτερες και πιο εύκολα εκμεταλλεύσιμες κοιλότητες χαλκού έχουν ήδη εντοπιστεί. Αυτή η ιδέα υποστηρίζεται από τον μικρό αριθμό νέων ανακαλύψεων τα τελευταία χρόνια, παρά το πολύ υψηλό προϋπολογισμό εξερεύνησης των μεταλλωρύχων χαλκού από το 2005.

Στην πράξη, δεν έχει γίνει καμία σημαντική ανακάλυψη μεγάλων κοιλοτήτων χαλκού από το 2015.

Ο χαλκός ήδη κατευθυνόταν προς έλλειψη, και αυτό πριν την άνθιση των κέντρων δεδομένων και την επιταχυνόμενη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα που ενίσχυσαν ακόμη περισσότερο τις προβλέψεις ζήτησης. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές έχουν ακολουθήσει σταθερή άνοδο από το 2025.

Πηγή: LME

(Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τον χαλκό και πώς να επενδύσετε σε αυτό στην επενδυτική μας αναφορά αφιερωμένη σε αυτό το μέταλλο)

Η άνοδος των τιμών των μετάλλων ωφελεί άμεσα τους μεταλλωρύχους που τα παράγουν, μέσω 2 μηχανισμών: άμεση αύξηση του ελεύθερου ταμειακού ρεύματος και αύξηση της αξίας του μετάλλου που παραμένει στο έδαφος.

Όσον αφορά τις καθαρές επενδύσεις σε χαλκό, ειδικά με έκθεση σε ορυχεία που βρίσκονται κυρίως σε δυτικές χώρες ή στις Αμερικές, λίγες εταιρείες μπορούν να ανταγωνιστούν τη Freeport-McMoRan, την τρίτη μεγαλύτερη παραγωγό χαλκού παγκοσμίως.

FCX Διάγραμμα τιμής

Επισκόπηση της Freeport-McMoRan

Ιστορία της Freeport-McMoRan

The current Freeport-McMoRan traces its origins to Freeport Sulphur Company, founded in Texas in 1912.

Αργότερα, μέχρι τη δεκαετία του 1950, η εταιρεία διαφοροποιήθηκε αγοράζοντας ορυχεία που παρήγαν μαγγάνιο, νικέλιο, αλουμίνιο και κάστρο.

Το 1967, η εταιρεία ξεκίνησε την εξόρυξη της κοιλότητας χαλκού και χρυσού Grasberg στην Πάπουα, Ινδονησία. Μέχρι σήμερα, αυτό το ορυχείο είναι η μεγαλύτερη εξωγήινη κοιλότητα χαλκού που έχει ανακαλυφθεί ποτέ. Το ορυχείο Grasberg απαιτούσε εκτεταμένη πολιτική μηχανική για την έναρξη της παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου ενός δρόμου πρόσβασης 101 χιλιομέτρων (63 μιλ) με χιλιομετρικά τούνελ, ενός αγωγού σκόνης 109 χιλιομέτρων (68 μιλ) και του μεγαλύτερου στον κόσμο αεροτραμ σπόρου με ενιαία έκταση.

Το 1981, η Freeport Minerals Company συγχωνεύτηκε με τη McMoRan Oil and Gas Company, δημιουργώντας έναν σημαντικό ανεξάρτητο παραγωγό πετρελαίου και φυσικού αερίου με ενδιαφέροντα σε γεωργικά μεταλλεύματα (θείο και φωσφορικό οξύ) καθώς και σε χρυσό, χαλκό, άργυρο και ουράνιο.

Το 1988, η Freeport-McMoRan αποσπάστηκε εν μέρει από τη μητρική της εταιρεία (FTX), ώστε τελικά να διαχωριστεί πλήρως έως το 1994.

Στα τέλη της δεκαετίας του 1990 και τη δεκαετία του 2000, η εταιρεία πέρασε από μια σειρά σύνθετων εξαγορών και συγχωνεύσεων, πρώτα με επένδυση από τη Rio Tinto το 1995, έπειτα με συγχώνευση με τη Global Inc. Το 1997, εξαγόρασε την Phelps Dodge το 2007 για να ενισχύσει τη θέση της στον χαλκό.

Στη δεκαετία του 2010, η Freeport πούλησε μη-βασικά περιουσιακά στοιχεία για να χρηματοδοτήσει περαιτέρω την ανάπτυξη των χαλκούχων της περιουσιακών στοιχείων και να μειώσει το χρέος της, ιδιαίτερα το ενεργειακό της περιουσιακό στοιχείο Eagle Ford shale oil στην Encana για 3,1 δισεκατομμύρια δολάρια το 2014, και τα βαθιά θαλάσσια περιουσιακά της στοιχεία στην Anadarko Petroleum το 2016.

Τον Αύγουστο του 2017, η εταιρεία συμφώνησε να παραχωρήσει 51% μερίδιο στο ορυχείο Grasberg στην Κυβέρνηση της Ινδονησίας και να κατασκευάσει ένα χυτήριο σε αντάλλαγμα για ειδική άδεια λειτουργίας του ορυχείου έως το 2041 (περισσότερα για το Grasberg παρακάτω).

Overall, this complex corporate history led to the accumulation of one of the world’s best collections of copper and molybdenum mineral assets, which would be very difficult to replicate by a competitor.

Freeport-McMoRan Κατά Αριθμούς

Today, Freeport-McMoRan is the world’s largest producer of molybdenum, and #3 in global copper production, behind the mining super-giant BHP and the Chile state-owned Codelco, making it the largest copper-focused publicly traded stock (as BHP is more focused on iron, coal, and potash).

Εκτός από τον χαλκό και το χρυσό, η εταιρεία είναι επίσης ο κορυφαίος παραγωγός μολοβδενίου παγκοσμίως (πράσινο ενισχυτικό του δομικού χάλυβα), το οποίο είναι επίσης παραπροϊόν της εξόρυξης χαλκού, ιδιαίτερα στα αμερικανικά ορυχεία Enderson και Climax (Κολοράντο).

Συνολικά, η εταιρεία διαχειρίζεται 10 μεγάλες ορυχεία χαλκού, εκ των οποίων 7 βρίσκονται στις ΗΠΑ. Η εταιρεία είναι δομημένη γύρω από 157 θυγατρικές εταιρείες που απλώνονται σε 16 χώρες για τον έλεγχο περιφερειακών ορυχείων, λογιστικών κέντρων και δικτύων εμπορίου.

Πηγή: Freeport-McMoRan

Αυτό καθιστά τη Freeport-McMoRan όχι μόνο τον #1 παραγωγό χαλκού των ΗΠΑ, αλλά επίσης υπεύθυνη για περίπου το 60% της εγχώριας παραγωγής το 2025 και το 70% όλου του επεξεργασμένου χαλκού της. Η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει σημαντικά αυτήν την παραγωγή κατά +60% έως το 2030. Αυτό θα οδηγήσει σε εκτιμώμενη υποστήριξη για περισσότερους από 100.000 αμερικανικές θέσεις εργασίας, μαζί με ένα ευρύ δίκτυο προμηθευτών και τοπικών επιχειρήσεων.

 

Παράλληλα, η Freeport-McMoRan απασχολεί άμεσα 29.000 υπαλλήλους, με επέκταση του εργατικού δυναμικού κατά 13% από το 2022 για την κλιμάκωση των βαριών υπόγειων εξορυγικών εργασιών block-cave.

Η εταιρεία κατέχει 158 διπλώματα ευρεσιτεχνίας, κυρίως εστιασμένα στην μεταλλουργική εξόρυξη, την ασφάλεια τήξης και τη λογιστική οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της αυτόνομης διαχείρισης στόλου και της υδρομεταλλουργικής διάλυσης.

Το 2025, η Freeport-McMoRan πούλησε 3,6 δισεκατομμύρια λίβρες χαλκού, καθώς και 1,1 εκατομμύριο ουγγιές χρυσού (καθώς και τα δύο μέταλλα τείνουν να βρίσκονται μαζί σε ορυκτούς πόρους), και αναμένει να αυξήσει αυτήν την παραγωγή σε 4,1 δισεκατομμύρια λίβρες έως το 2028, ακόμη και αν το 2026 είναι ελαφρώς μικρότερο λόγω της αναβάθμισης του ορυχείου Grasberg που διακόπτει προσωρινά τις λειτουργίες και της κατάρρευσης στις 8 Σεπτεμβρίου 2025 («κατάρρευση λάσπης»).

Περιουσιακά Στοιχεία της Freeport-McMoRan

Grasberg

Historically and still today, the flagship mining asset of Freeport-McMoRan, Grasberg, is first and foremost a geologically exceptional copper deposit, with mineral resources (proven and probable reserves) estimated at 30.8 billion pounds of copper, 26.3 million ounces of gold, and 121.3 million ounces of silver. It is located in Indonesia, in the  Mimika Regency, Central Papua region.

Πηγή: Mining Doc

Οι πρώτες ενδείξεις των ορυκτών πόρων σε αυτήν την απομακρυσμένη περιοχή εντοπίστηκαν από Ολλανδούς γεωλόγους τη δεκαετία του 1930, αλλά οι σοβαρές προσπάθειες εκμετάλλευσής τους ξεκίνησαν μόνο τη δεκαετία του 1960, ταυτόχρονα με τη μεταφορά της διοίκησης της Ολλανδικής Νέας Γουινέας στην νεοανεξαρτημένη Ινδονησία.

Το σημερινό ορυχείο περιλαμβάνει ένα μεγάλο υπαίθριο ορυχείο 2,4 χιλιομέτρων (1,5 μιλ) πλάτους στην επιφάνεια, ολοκληρωμένο το 2019, τρία λειτουργικά υπόγεια ορυχεία (Grasberg Block Cave, Deep Mill Level Zone και Big Gossan), τα οποία τροφοδοτούν ακατέργαστο ορυκτό σε τέσσερις συγκεντρωτές.

Το 2018, η πώληση της πλειοψηφικής ιδιοκτησίας του Grasberg στην κρατική ορυκτική εταιρεία PT Inalum, επιβλήθηκε ουσιαστικά από την κυβέρνηση της Ινδονησίας μέσω κανονιστικής πίεσης και εθνικισμού πόρων, ιδιαίτερα με την απαγόρευση εξαγωγής αμετάτρεπτων συμπυκνωμάτων χαλκού το 2017 και την άρνηση χορήγησης μακροπρόθεσμης επέκτασης λειτουργίας της άδειας εξόρυξης.

Για να επιλυθεί το αδιέξοδο και να εξασφαλιστεί η θέση του λειτουργού, η Freeport αποδέχτηκε σημαντικά χαμηλότερη τιμή ανά μετοχή από τον εταίρο της Rio Tinto (που έφυγε εντελώς από τη λειτουργία), αξιολογώντας το περιουσιακό στοιχείο κάτω από τις αρχικές προβλέψεις, προκαλώντας προσωρινή πτώση στην τιμή της μετοχής της εταιρείας.

Σήμερα, η Freeport-McMoRan κατέχει ειδική άδεια εξόρυξης (IUPK) που της επιτρέπει να παραμείνει ο φυσικός λειτουργός του ορυχείου μέχρι το 2041, με συμφωνία να μεταβιβάσει επιπλέον 12% μερίδιο στην κυβέρνηση της Ινδονησίας χωρίς κόστος για τη διασφάλιση της αδειοδότησης μετά το 2041.

Η πίεση από την κυβέρνηση της Ινδονησίας ήταν τόσο γενική πρόθεση να διατηρηθούν περισσότερα κέρδη από τους φυσικούς πόρους της χώρας εντός της χώρας όσο και ανταπόκριση στην τοπική αντίθεση στο ορυχείο.

Προς το παρόν, οι λειτουργίες στο Grasberg τροφοδοτούνται από ένα εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας με άνθρακα, το οποίο θα αντικατασταθεί το 2027 από έναν συνδυαστικό κύκλο αεριοστρόβιλου 265 μεγαβάτ που λειτουργεί με υγροποιημένο φυσικό αέριο.

Εκτός από την αναβάθμιση της ενεργειακής παροχής, οι λειτουργίες του Grasberg ανακάμπτουν επίσης καθ’ όλη τη διάρκεια του 2026 από την «κατάρρευση λάσπης» του Grasberg το 2025. Ένα τεράστιο 800.000 μετρικά τόνους υγρού υλικού διέσπασε βίαια και απροσδόκητα τις υπόγειες εργασίες.

Αυτή η τεράστια κατάρρευση προκλήθηκε όταν το συσσωρευμένο νερό και το λεπτό αργιλώδες υλικό έσπασαν μέσα από μια προηγουμένως μη ανιχνευμένη τρύπα στη βάση του παλιού υπαίθριου ορυχείου. Η καταστροφή προκάλεσε 7 θύματα και μείωσε την παραγωγή του ορυχείου για το 2026 κατά 50%.

Ως εκ τούτου, το 2027 και τα επόμενα χρόνια αναμένεται να παρουσιάσουν απότομη αύξηση σε σχέση με τους τρέχοντες αριθμούς παραγωγής, με την παραγωγή χαλκού του 2028 να είναι διπλάσια από αυτήν του 2026 (αποκατάσταση Grasberg + επέκταση άλλων ορυχείων).

Ορυχεία ΗΠΑ

While Grasberg is the largest and most emblematic asset of the company, Freeport-McMoRan also has a major presence on US soil.

Οι αμερικανικές λειτουργίες της εταιρείας αντιπροσωπεύουν το 1/3 της παραγωγής της εταιρείας (εξαιρουμένων των διαταραχών του Grasberg) και περίπου το 60-70% της παραγωγής χαλκού των ΗΠΑ.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας των ΗΠΑ να εξασφαλίσουν την προμήθεια κρίσιμων μετάλλων απαραίτητων για τη μετάβαση στην ενέργεια, την στρατιωτική παραγωγή και την αλυσίδα εφοδιασμού AI, αυτό τοποθετεί τη Freeport-McMoRan να γίνει βασικός στρατηγικός προμηθευτής της χώρας.

Εκτός από την υπάρχουσα επέκταση των ορυχείων, η Freeport προχωρά επίσης στην εκμετάλλευση των ιστορικών αποθεμάτων αμετάγγιτου ορυκτού από την προηγούμενη δεκαετία εξόρυξης. Μια νέα μέθοδος διαλύσεως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να εξάγει ορυκτό από αυτά τα απορριφθέντα σωρούς πετρωμάτων που περιέχουν χαλκό, με δυνατότητα γρήγορης αύξησης του ρυθμού παραγωγής έως το 2030.

“Αποκομίζοντας περισσότερα από ό,τι έχει ήδη εξορυχθεί, αυτές οι προσπάθειες ενισχύουν την εγχώρια προσφορά ενώ βελτιώνουν την αποδοτικότητα και μειώνουν τα απόβλητα. Η προσέγγιση υποστηρίζει πιο συνεπή παραγωγή από τις υπάρχουσες λειτουργίες καθώς η ζήτηση χαλκού συνεχίζει να αυξάνεται σε όλη τη χώρα.”

Αυτό θα μπορούσε ουσιαστικά να δημιουργήσει ένα «δωρεάν» νέο ορυχείο με 42 δισεκατομμύρια λίβρες πόρων από τα αμερικανικά ορυχεία, παράγοντας έως 800 εκατομμύρια λίβρες ετησίως, ή μια πρόσθετη παραγωγή χαλκού ισοδύναμη με το ¼ του 2025.

Άλλα Ορυχεία & Περιουσιακά Στοιχεία

Freeport-McMoRan operates two mines in South America: a copper-molybdenum mine in Peru (Cerro Verde), and a copper mine in Chile (El Abra).

Το Cerro Verde παράγει ετησίως 600 εκατομμύρια λίβρες χαλκού και 15 εκατομμύρια λίβρες μολοβδενίου, ενώ το El Abra παράγει ετησίως 500 εκατομμύρια λίβρες χαλκού κατάθεσης.

Στην Ινδονησία, εκτός από το Grasberg, η Freeport-McMoRan διαθέτει επίσης λειτουργίες τήξης και επεξεργασίας συγκεντρωμένες γύρω από το Java Integrated Industrial and Port Estate (JIIPE).

Αυτό περιλαμβάνει τη μακράς διάρκειας κοινή επιχείρηση όπου η PT Freeport Indonesia κατέχει 66% μερίδιο και η Mitsubishi Materials της Ιαπωνίας 34%, με ετήσια παραγωγική ικανότητα περίπου 342.000 μετρικές τόνους χαλκού κατάθεσης, και το Manyar mega-smelter, μια εγκατάσταση αξίας 3,7 δισεκατομμυρίων δολαρίων με παραγωγή περίπου 600.000 έως 650.000 τόνους χαλκού κατάθεσης, καθώς και χρυσό και άργυρο.

Το Μέλλον της Freeport-McMoRan

Πράσινη Οικονομία & AI

Under regulations like the U.S. Inflation Reduction Act (IRA), automakers must source high percentages of their battery and critical powertrain minerals from the U.S. or its Free Trade Agreement (FTA) partners to qualify for consumer tax credits.

Αυτό τοποθέτησε τους τοπικούς προμηθευτές χαλκού όπως οι αμερικανικές λειτουργίες της Freeport στην Αριζόνα και το Νέο Μεξικό σε καλή θέση για να γίνουν προτιμώμενοι, συμμορφωμένοι με τους κανονισμούς προμηθευτές. Συγκεκριμένα, η επέκταση του ορυχείου Bagdad, βαριά βελτιστοποιημένη με αυτοματοποίηση, θα μπορούσε να καταλάβει εκτιμώμενα το 25% της αμερικανικής αγοράς χαλκού για ηλεκτρικά οχήματα.

Παρόμοιες εγχώριες αγορές στο δίκτυο, τις μπαταρίες μη-ηλεκτρικών οχημάτων και τα κέντρα δεδομένων AI θα ωφελήσουν επίσης την εταιρεία.

Διεθνώς, ο χαλκός της Ινδονησίας θα τροφοδοτήσει επίσης το αναπτυσσόμενο οικοσύστημα ηλεκτρικών οχημάτων της Νοτιοανατολικής Ασίας, ιδιαίτερα με τα νέα τεράστια, υπερσύγχρονα εγχώρια χυτήρια που ξεκίνησαν πρόσφατα στη χώρα.

Η AI δεν αποτελεί μόνο μια νέα αγορά, αλλά και ένα λειτουργικό πλεονέκτημα για τη Freeport-McMoRan, καθώς ήδη εφαρμόζει Συστήματα Αυτόνομης Μεταφοράς (AHS) σε συνεργασία με την Caterpillar.

Οικονομική Πορεία της Freeport-McMoRan

While the current trajectory of copper prices and profitability of copper mines, especially US mines, seems rosy, investors in the mining sector need to always remember the sector is highly cyclical, with brutal downturns.

Έτσι, σε αυτό το πλαίσιο, η πολιτική της Freeport-McMoRan να διατηρεί το χρέος κάτω από ένα όριο 3-4 δισεκατομμυρίων δολαρίων είναι θετική, ιδιαίτερα σε σύγκριση με τις εξαγορές που χρηματοδοτήθηκαν με χρέος τη δεκαετία του 2000, οι οποίες ακολούθησαν πτώση στις τιμές των εμπορευμάτων μετά το 2008.

Το χρέος της εταιρείας επίσης διανεμήθηκε έτσι ώστε οι περισσότερες αποπληρωμές να προγραμματιστούν μετά το 2031, επιτρέποντας στην εταιρεία να κλειδώσει χαμηλά επιτόκια πριν την πρόσφατη παγκόσμια άνοδο του κόστους κεφαλαίου και του πληθωρισμού.

Οι μέτοχοι θα πρέπει να αναμένουν μια σταθερή πολιτική διανομής, με περίπου το 50% του ελεύθερου ταμειακού ρεύματος να αφιερώνεται σε οργανική ανάπτυξη, και το 50% να επιστρέφεται στους μετόχους, με τη μορφή 1/3 ως βασικό μέρισμα (σταθερό στα 0,075 $/μετοχή από το 2022), 1/3 ως μεταβλητά μερίσματα (επίσης στα 0,075 $/μετοχή από το 2022), και 1/3 από επαναγορά μετοχών.

Κερδοφορία & Τιμές Χαλκού

As with most miners, the future price of its main commodity will have a massive impact on the success or failure of an investment in the company. This is one of the most difficult metrics to estimate.

Αυτό που μπορούν να λάβουν υπόψη οι επενδυτές στα μοντέλα κινδύνου τους είναι η ευαισθησία της κερδοφορίας της εταιρείας σε μεταβολές των τιμών του χαλκού και άλλων παραγόντων:

  • Κάθε αύξηση ή μείωση της τιμής του χαλκού κατά 0,1 $/λίβρα οδηγεί σε επιπλέον ή χαμηλότερο $300 εκατ. ελεύθερο ταμειακό ρεύμα.
  • Αύξηση της τιμής του ντίζελ κατά 10% οδηγεί σε απώλεια 85 εκατ. $ ελεύθερου ταμειακού ρεύματος.
  • Ενίσχυση κατά 10% του δολαρίου ΗΠΑ σε σχέση με το χιλιεναίο πέσο, το ινδονησιακό ρουπία και το αυστραλιανό δολάριο οδηγεί σε επιπλέον $1.802 δισ. ελεύθερο ταμειακό ρεύμα.

Αυτό εξακολουθεί να καθιστά οποιαδήποτε πρόβλεψη για το επερχόμενο EBITDA και το ελεύθερο ταμειακό ρεύμα της Freeport στα τέλη της δεκαετίας του 2020 δύσκολη, ιδιαίτερα με τις τιμές του ντίζελ που ενδέχεται να επηρεαστούν από πόλεμο με το Ιράν ή μειωμένες ρωσικές εξαγωγές, ενώ μια τέτοια ενεργειακή κρίση θα μπορούσε επίσης να ενισχύσει τη ζήτηση χαλκού για μπαταρίες και ηλεκτρικά οχήματα, αυξάνοντας με τη σειρά της τις τιμές του χαλκού.

Οι προβλέψεις για την ανάπτυξη κέντρων δεδομένων και την σχετική κατανάλωση ενέργειας (και τις αναβαθμίσεις του δικτύου) είναι επίσης πιθανό να επηρεάσουν τις τιμές του χαλκού.

Ωστόσο, μακροπρόθεσμα, η Freeport έχει το πλεονέκτημα να είναι ένας τεράστιος παραγωγός χαλκού με ισχυρά αποθέματα και αυξανόμενη παραγωγή, σε έναν κόσμο που χρειάζεται, στα επόμενα 1-2 δεκαετίες, περισσότερο χαλκό από ό,τι η ανθρωπότητα έχει εξορύξει σε όλη της την ιστορία.

Έτσι, ενώ μπορεί να υπάρξει κάποια αστάθεια βραχυπρόθεσμα (π.χ. υψηλές τιμές ντίζελ, αύξηση AI), οι δομικές τάσεις της ηλεκτροποίησης της θέρμανσης (αντλίες θερμότητας), των ηλεκτρικών οχημάτων, της σταθερής αποθήκευσης ενέργειας μπαταριών, των αναβαθμίσεων του δικτύου κ.λπ., θα πρέπει να διατηρήσουν τη ζήτηση χαλκού υψηλή και τις τιμές του χαλκού ανυψωμένες.

Τελευταία Νέα Μετοχής Freeport-McMoRan (FCX) και Εξελίξεις

mm

Ο Jonathan είναι πρώην ερευνητής βιοχημείας που εργάστηκε στην γενετική ανάλυση και σε κλινικές δοκιμές. Είναι τώρα αναλυτής μετοχών και συγγραφέας οικονομικών με έμφαση στην καινοτομία, τους κύκλους της αγοράς και τη γεωπολιτική στη δημοσίευσή του 'The Eurasian Century'.