Η αποίκιση του Άρη μπορεί να μην είναι πλέον ένα ακατόρθωτο όνειρο

Μπορεί να Υποταχθεί ο Άρης;

Πρόσφατα επιστημονικά νέα αποκαλύπτουν ότι ο Άρης ίσως δεν χρειάζεται να παραμείνει μόνιμα εχθρικός για τη ζωή και την ανθρώπινη αποικία.

• Πολύ λεπτή και ψυχρή ατμόσφαιρα
• Έλλειψη νερού
• Καταστροφικές θύελλες ανέμων
• Ισχυρή ακτινοβολία στην επιφάνεια

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, οι μόνες επιλογές που συζητούνταν για την επίλυση αυτών των προβλημάτων ήταν είτε μεγαπρογράμματα πολύ πίσω από τις τρέχουσες δυνατότητές μας είτε σχετικά φτωχές μακροπρόθεσμες λύσεις όπως η μόνιμη παραμονή υπόγεια.

Ευτυχώς, πρόσφατα νέα δείχνουν ότι ο Άρης θα μπορούσε να γίνει λιγότερο εχθρικός με λιγότερη προσπάθεια.

Θέρμανση του Αέρα

Καμία Ρεαλιστική Λύση Μέχρι Τώρα

Ένα σημαντικό πρόβλημα του Άρη είναι η μέση θερμοκρασία του -65°C/-85°F. Δεν είναι μόνο κρύο, αλλά μπορεί συχνά να γίνει πολύ πιο κρύο από το χειρότερο της Ανταρκτικής. Και δεν υπάρχει πραγματικά μια μακριά σειρά εθελοντών για να αποικίσουν την Ανταρκτική.

Πολλές λύσεις έχουν εξεταστεί, αλλά όλες έχουν περιορισμούς όσον αφορά τους διαθέσιμους πόρους ή τη βιωσιμότητα της τεχνολογίας.

Για παράδειγμα, η κάλυψη της επιφάνειας του Άρη (ή ίσως μόνο των πόλων) με 2-3 cm σιλικήριου αερογέλης θα μπορούσε, θεωρητικά, να λειτουργήσει, αλλά αυτό απαιτεί τεράστιες ποσότητες αερογέλης για παραγωγή.

Μια άλλη ιδέα είναι η δημιουργία ενός τεράστιου φαινομένου θερμοκηπίου απελευθερώνοντας τεράστιες ποσότητες CO₂ και άλλων αερίων θερμοκηπίου. Αλλά και εδώ, η ποσότητα που απαιτείται για να παραχθεί επαρκής επίδραση είναι εντυπωσιακή, ή οι πόροι απλώς δεν είναι διαθέσιμοι.

Πηγή: University Of Berkeley

Μεταλλικά Νανοράβδια

Γίνεται σαφές ότι χρειαζόμαστε κάτι πολύ πιο ισχυρό από τα αέρια του θερμοκηπίου για να ζεστάνουμε τον Άρη, ώστε η κλίμακα της απαιτούμενης παραγωγής να μην είναι τόσο αποθαρρυντική.

Επιστήμονες από το Northwestern University, το University of Chicago και το University of Central Florida μπορεί να έχουν δημοσιεύσει μια λύση στο Science Advances.

Προτείνουν τη μαζική κατασκευή αγώγιμων νανοράβδων 9 μικρόμετρα, του μεγέθους του εμπορικού γκλίτερ, από αλουμίνιο ή σίδηρο. Όταν απελευθερωθούν στην ατμόσφαιρα, αυτοί οι νανοράβδοι θα είναι 5.000 × πιο αποδοτικοί από τις προηγούμενες προτεινόμενες μεθόδους θέρμανσης της ατμόσφαιρας, απορροφώντας την υπέρυθρη ακτινοβολία του Ήλιου. Θα παραμένουν στην ατμόσφαιρα 10 × περισσότερο από τη συνήθη σκόνη.

Η ιδέα είναι ότι, ζεσταίνοντας την ατμόσφαιρα, οι νανοράβδοι θα ζεστάνουν τον αέρα αρκετά ώστε το παγωμένο CO₂ να εξατμιστεί, και στη συνέχεια να λιώσει το επιφανειακό νερό, προκαλώντας μια αλυσιδωτή θέρμανση που θα επιτρέψει στην επιφάνεια να διατηρήσει υγρό νερό.

Πηγή: Science Advances

Η ποσότητα των νανοράβδων που πρέπει να παραχθεί θα είναι σημαντική, αλλά πλέον διαχειρίσιμη. Ιδιαίτερα επειδή η κρούστα του Άρη είναι φημισμένα πλούσια σε σίδηρο, εξηγώντας το συνολικό του κόκκινο χρώμα.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι θα απαιτούνται 700 000 κυβικά μέτρα μετάλλου ετησίως, πιθανότατα εξορυγμένα από 70 εκατομμύρια κυβικά μέτρα επιφανειακού υλικού. Αυτό είναι αδιαμφισβήτητα πολύ μεγάλο, αλλά αντιπροσωπεύει μόνο το 0,2 % των μετάλλων που εξορύσσονται στη Γη κάθε χρόνο, οπότε είναι επίσης εφικτό.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερες λεπτομέρειες για αυτό το σχέδιο στο αφιερωμένο μας άρθρο, “Η Διαμόρφωση του Άρη Μόλις Έγινε Πιο Ρεαλιστική Με Αυτή την Προσέγγιση.”

Μοντελοποίηση της Ατμόσφαιρας του Άρη

Η ατμόσφαιρα του Άρη έχει μελετηθεί για δεκαετίες, αλλά τα δεδομένα περιορίζονται κυρίως σε αναλύσεις από τροχιά ή τοπικές μετρήσεις σε ρόβερ. Αν είμαστε σοβαροί σχετικά με την αποίκιση του κόκκινου πλανήτη, θα χρειαστούμε βαθύτερη κατανόηση, ειδικά των αεριωδών του Άρη.

Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς ο πλανήτης είναι γνωστός για τις τεράστιες σκόνες θύελλες, συμπεριλαμβανομένων περιστασιακών παγκόσμιων σκόνων που μπορούν να διαρκέσουν εβδομάδες.

Πηγή: NASA

Η σωστή μοντελοποίηση των ανέμων και της ατμόσφαιρας θα είναι επίσης κρίσιμη για κάθε προσπάθεια διαμόρφωσης που εστιάζει στην αύξηση της θερμοκρασίας, ειδικά στα προηγουμένως συζητημένα μεταλλικά νανοράβδια.

Για να ξεκινήσουν πιο σχετικές μελέτες, επιστήμονες του Tufts University (Massachusetts), NASA Ames Research Center, και Vandervalk Neeson Instruments έχουν αναπτύξει έναν ηχητικό ανεμόμετρο που θα μπορούσε να λειτουργήσει σε συνθήκες του Άρη.

Αυτό απαιτούσε συγκεκριμένη προσπάθεια, καθώς ο αέρας του Άρη προσφέρει πολύ διαφορετικές συνθήκες από τη Γη:

• Θερμοκρασίες από –130 °C έως 20 °C (-200 °F έως 68 °F).
• Πολύ χαμηλή πυκνότητα αέρα, με μόνο 4–10 mbar σχεδόν καθαρού CO₂.

Μέσω προσαρμοσμένου σχεδιασμού και επαναλαμβανόμενων δοκιμών, οι ερευνητές κατάφεραν να δημιουργήσουν αρκετά ανεμόμετρα με πολύ μικρό σφάλμα μέτρησης σε συνθήκες του Άρη.

Η χειρότερη απόδοση ήταν σφάλμα 1‑2 %, ενώ η καλύτερη ήταν σφάλμα 0,07‑0,14 %.

Επιπλέον, έλεγξαν τον εξοπλισμό τους σε συνθήκες παρόμοιες με την ατμόσφαιρα του Άρη σε υψόμετρο 30‑42 km, ανοίγοντας το δρόμο για μετρήσεις με αερόστατο υψηλού υψομέτρου, ένα κλειδί εργαλείο στη μελέτη των ανέμων στη Γη.

Τεράστιοι Αιθέρες του Άρη

Απρόσμενη Ανακάλυψη

Όπως αναφέρθηκε, ο Άρης έχει μελετηθεί εκτενώς από τροχιά, αλλά η εσωτερική του σύνθεση παραμένει κυρίως αίνιγμα, με τις περισσότερες προσγειώσεις και ρόβερ να έχουν μελετήσει μόνο την επιφάνεια. Αυτό άλλαξε ξαφνικά με το NASA’s InSight lander (Interior Exploration using Seismic Investigations, Geodesy and Heat Transport).

Η αποστολή InSight εκτοξεύτηκε το 2018, αλλά οι επιστήμονες εξακολουθούν να μελετούν τα δεδομένα της σήμερα. Και στις 12 Αυγούστου 2024, έγινε μια επαναστατική αποκάλυψη.

Η μελέτη της σεισμικής δραστηριότητας αποκάλυψε μια μεγάλη υπόγεια δεξαμενή υγρού νερού — αρκετή για να γεμίσει ωκεανούς στην επιφάνεια του πλανήτη.

Αυτό αλλάζει εντελώς την αντίληψη του Άρη ως νεκρού, έρημου κόσμου. Μέχρι τώρα, οι περισσότεροι επιστήμονες πίστευαν ότι η πλειονότητα του νερού του είχε εξαφανιστεί από τους ηλιακούς ανέμους. Έτσι, οποιοδήποτε έργο διαμόρφωσης θα απαιτούσε όχι μόνο τη λιώση του νερού που απομένει στο ανώτερο στρώμα βράχου και στους πόλους, αλλά πιθανώς και την εισαγωγή μεγάλων ποσοτήτων νερού με κρούση κομητών στον πλανήτη.

Φαίνεται ότι, αντίθετα, το μεγαλύτερο μέρος του νερού δεν διέφυγε στο διάστημα αλλά διήλθε μέσα στην κρούστα.

Μπορεί να Χρησιμοποιηθεί;

Η παρουσία υγρού νερού στον Άρη είναι μια ευχάριστη έκπληξη. Ωστόσο, το βάθος των 11,5‑20 km (7,1‑12,4 μίλια) το καθιστά πόρο που δεν μπορεί να αξιοποιηθεί από τις πρώιμες προσπάθειες εξερεύνησης και αποίκισης.

Το νερό είναι επίσης παγιδευμένο μεταξύ ραγισμένων βράχων, οπότε δεν είναι σαν ένα τεράστιο υπόγειο ωκεανό, αλλά περισσότερο σαν μια στρώση υγρού βράχου με πάχος αρκετών χιλιομέτρων. Η εκσκαφή σε τέτοιο βάθος μπορεί να είναι σοβαρή πρόκληση, αλλά δεν είναι αδύνατη.

Η πιο βαθιά τρύπα που έχει τρυπηθεί ποτέ στη Γη ήταν στην Χερσόνησο Κόλα, στη Ρωσία, κοντά στο Μουρμάνσκ, γνωστή ως «Κόλα well». Έφτασε τα 7 km βάθος μετά από 7 χρόνια προσπάθειας και θα ολοκληρωθεί στα 12 km βάθος μετά από 19 χρόνια.

Πηγή: The Sun 

Φυσικά, η εκσκαφή σε τέτοιο βάθος στον Άρη θα απαιτήσει πολλή υποδομή. Έτσι, πιθανότατα θα μπορούσε να επιτευχθεί μόνο με μεγάλο πληθυσμό που ήδη ζει στον Άρη, με μια αυτοσυντηρούμενη οικονομία όπως συζητήσαμε στο “Η Μελλοντική Οικονομία του Άρη”.

Παρόλα αυτά, ο κύριος περιορισμός για την πιο βαθιά τρυπήγηση στη Γη είναι η θερμοκρασία, καθώς το κάτω μέρος του «Κόλα well» έφτασε τους 190 °C (370 °F), λιώντας τον εξοπλισμό τρυπανίας.

Ο Άρης είναι πλανήτης πολύ μικρότερος και πιο ψυχρός, με λίγη γεωθερμική δραστηριότητα, έτσι μια τρύπα 10‑15 km θα ήταν πολύ πιο ψυχρή, ακόμη και αν ορισμένες περιοχές έχουν υπολειπόμενη ηφαιστειακή δραστηριότητα. Το 1/3 της βαρύτητας της Γης θα βοηθούσε επίσης στη μετακίνηση βαρέως εξοπλισμού και στην αφαίρεση βράχου από τέτοιο βάθος.

Άρα, θα μπορούσαν αυτά τα υπόγεια παγιδευμένα ωκεάνια να αξιοποιηθούν όπως κάνουμε με τις αποθέσεις πετρελαίου στη Γη από μελλοντικούς αποίκους του Άρη; Ίσως. Μόνο ο χρόνος θα το δείξει.

Σε κάθε περίπτωση, αυτή η πιθανή προμήθεια νερού θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά το μέλλον της αποίκισης του Άρη και να δώσει στον κόκκινο πλανήτη ένα αυτοσυντηρούμενο οικοσύστημα, όπως εξετάσαμε στο “Διαστημικό Φαγητό – Πώς Θα Τροφοδοτήσουμε το Επόμενο Κύμα Πιόνων της Ανθρωπότητας;”.

Είναι επίσης σχεδόν βέβαιο ότι η αποίκιση του Άρη θα απαιτήσει άλλα εργαλεία και μεγαπρογράμματα, μερικά από τα οποία συζητήσαμε στο “Διαστημική Υποδομή – Κατασκευή Σκαλοπατιών προς τους Ουρανούς”.

Πιθανότητα Ζωής;

Μια άλλη συναρπαστική πιθανότητα είναι ότι αυτά τα υπόγεια ωκεάνια θα μπορούσαν να περιέχουν ζωή.

Ξέρουμε ότι η ζωή μπορεί να διατηρηθεί από ενέργεια από ορυκτά και ραδιενεργή διάσπαση. Όταν η ατμόσφαιρα του Άρη εξαφανίστηκε και τα ωκεάνια διείσδυσαν στο έδαφος, είναι δυνατόν η ζωή να βρήκε καταφύγιο υπόγεια.

«Το νερό είναι απαραίτητο για τη ζωή όπως τη γνωρίζουμε. Δεν βλέπω γιατί δεν είναι ένα κατοικήσιμο περιβάλλον. Είναι σίγουρα αλήθεια στη Γη — τα βαθιά, βαθιά ορυχεία φιλοξενούν ζωή, το βυθό του ωκεανού φιλοξενεί ζωή.

Δεν έχουμε βρει καμία απόδειξη ζωής στον Άρη, αλλά τουλάχιστον έχουμε εντοπίσει ένα μέρος που, κατά αρχή, θα πρέπει να μπορεί να διατηρήσει ζωή.»

Michael Manga – UC Berkeley professor of earth and planetary science. 

Εδώ επίσης, μόνο τα βαθιά πηγάδια θα μας δείξουν αν αυτό είναι δυνατό.

Επένδυση στον Άρη

Είμαστε πολύ νωρίς για να επενδύσουμε σε μεγαπρογράμματα διαμόρφωσης ή σε ακινήτα του Άρη. Αλλά μια χούφτα εταιρειών εργάζεται σκληρά στην κατασκευή των δομικών στοιχείων που θα κάνουν δυνατή την προσγείωση του πρώτου ανθρώπου στον Άρη και, αργότερα, την αποίκιση του πλανήτη.

Ένα κλειδί θα είναι οι επαναχρησιμοποιήσιμες πύραυλοι, μειώνοντας δραστικά το κόστος εκτόξευσης εξοπλισμού σε τροχιά και βαθιά διαστήματα. Αυτή η προσπάθεια ηγείται κυρίως από το SpaceX (SPCX ) του Elon Musk, μια ιδιωτική εταιρεία, με άλλες εταιρείες πυραύλων να κερδίζουν έδαφος γρήγορα.

Μπορείτε να επενδύσετε σε αεροδιαστημικές εταιρείες μέσω πολλών χρηματιστών, και μπορείτε να βρείτε εδώ, στο securities.io, τις προτάσεις μας για τους καλύτερους χρηματιστές στις ΗΠΑ, Καναδά, Αυστραλία, Η Βρετανία, καθώς και σε πολλές άλλες χώρες.

Αν δεν ενδιαφέρεστε να επιλέξετε συγκεκριμένες αεροδιαστημικές εταιρείες, μπορείτε επίσης να εξετάσετε ETFs όπως το ARK Space Exploration & Innovation ETF (ARKX), το iShares U.S. Aerospace & Defense ETF (ITA), ή το SPDR S&P Aerospace & Defense ETF, που θα προσφέρει πιο διαφοροποιημένη έκθεση στον αεροδιαστημικό κλάδο.

Ή μπορείτε να διαβάσετε το άρθρο μας για τα “Top 10 Aerospace and Defense Stocks”.

Επένδυση σε Διαστημικές Εταιρείες

1. Rocket Lab

Η Rocket Lab (RKLB ) είναι ένας από τους πιο σοβαρούς ανταγωνιστές στην αγορά επαναχρησιμοποιήσιμων πυραύλων. Η εταιρεία αρχικά εστιάστηκε σε μικρούς πύραυλους, με το σύστημα εκτόξευσης Electron (φορτίο 320 kg), το οποίο προορίζεται σταδιακά να μετατραπεί σε μια μερικώς επαναχρησιμοποιήσιμο πύραυλο. Μέχρι τώρα, το Electron έχει τοποθετήσει 177 δορυφόρους σε 44 εκτοξεύσεις.

Αργότερα, η Rocket Lab σκοπεύει να δημιουργήσει έναν μεσαίου μεγέθους επαναχρησιμοποιήσιμο πύραυλο, το Neutron, συγκρίσιμο με το Falcon 9 (8 000 kg σε LEO σε πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμη λειτουργία, 1 500 kg προς Άρη ή Αφροδίτη). Το Neutron θα τροφοδοτείται από κινητήρα που καίει μεθάνιο (όπως το Starship), που φαίνεται να γίνεται η τάση για την επόμενη γενιά πυραύλων.

Η εταιρεία ξεχωρίζει για τη πλήρως κατακόρυφα ενσωματωμένη διαδικασία κατασκευής δορυφόρων, επιτρέποντάς της να βελτιστοποιεί το κόστος και την ταχύτητα σχεδίασης.

Αυτό οδήγησε σε πολλαπλές συμβάσεις με τη NASA & την κυβέρνηση των ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου συμβολαίου στρατιωτικού δορυφόρου αξίας 515 εκατομμυρίων δολαρίων και αμυντικού συμβολαίου 143 εκατομμυρίων δολαρίων για το Globalstar.

Η Rocket Lab είναι επίσης μεγάλος κατασκευαστής ηλιακών πλαισίων για δορυφόρους μετά τις εξαγορές του 2022 της SolAero Technologies, με πάνω από 1 000 δορυφόρους που τροφοδοτούνται από αυτά τα πλαίσια, και συνολικά 4 MW ηλιακών κυψελών.

Πηγή: Rocket Lab

Προς το παρόν, το σύστημα εκτόξευσης εξαρτάται από εξωτερικούς προμηθευτές, αλλά μια σειρά στρατηγικών εξαγορών θα πρέπει να το αλλάξει, επαναλαμβάνοντας στο σύστημα εκτόξευσης την κατακόρυφη ενσωμάτωση που ήδη έχει επιτευχθεί στον σχεδιασμό και την κατασκευή δορυφόρων.

Η εταιρεία εξετάζει επίσης τη δυνατότητα δημιουργίας τηλεπικοινωνιακού αεροπλάνου LEO για επαναλαμβανόμενα έσοδα. Συμβάλλει επίσης στην έρευνα για κατασκευή στο διάστημα με τη Varda Space Industries και επιθεώρηση διαστημικών απορριμμάτων.

Ενώ η SpaceX είχε το επιχειρηματικό ταλέντο του Elon Musk για να αναπτύξει την τεχνολογία της από το μηδέν, η Rocket Lab χρησιμοποίησε ένα μείγμα Έρευνας‑και‑Ανάπτυξης και εξαγορών για να ενσωματώσει κατακόρυφα την απαιτούμενη τεχνολογία. Αυτό αποδείχθηκε πολύ επιτυχές στην κατασκευή δορυφόρων, και τώρα προσπαθεί να επαναλάβει αυτή τη στρατηγική για επαναχρησιμοποιήσιμους πύραυλους.

Λαμβάνοντας υπόψη τη ροή μετρητών από την παραγωγή δορυφόρων & τις επιτυχίες του Electron, η Rocket Lab είναι ένας καλός υποψήφιος για να προλάβει τη SpaceX.

2.  Virgin Galactic

Η εταιρεία ιδρύθηκε από τον Richard Branson και εστιάζει στον διαστημικό τουρισμό.

Τα εισιτήρια κυμαίνονται μεταξύ 250 000‑450 000 δολαρίων, με μακρά λίστα αναμονής. Οι πρώτοι πελάτες φαίνεται να είναι ενθουσιασμένοι με την εμπειρία τους:

«Πάντα ήξερα ότι θα ήταν η πιο εξαιρετική εμπειρία της ζωής μου. Πάντα το ήξερα. Και οι άνθρωποι μου είπαν ότι θα ήταν. Αλλά όταν είναι… και είναι σε άλλο επίπεδο από ό,τι νόμιζα ότι θα ήταν… τότε είναι πολύ δύσκολο να το περιγράψω.»

«Αυτή ήταν η καλύτερη μέρα της ζωής μου, η πιο συναρπαστική μέρα της ζωής μου. Και δεν μπορείς να βρεις κάτι καλύτερο από αυτό. Ξεπέρασε τα πιο τολμηρά μου όνειρα.»

Όπως συζητήσαμε πριν, ο διαστημικός τουρισμός μπορεί να είναι το ΚΕΝΤΡΟ της μελλοντικής οικονομίας του Άρη.

Αυτό συμβαίνει επειδή όχι μόνο ο Άρης θα προσφέρει μια μοναδική εμπειρία, αλλά θα έχει επίσης μερικά από τα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά σε όλο το ηλιακό σύστημα:

• Το μεγαλύτερο φαράγγι στο ηλιακό σύστημα (4.000 km μήκος, 200 km πλάτος, και έως 7 km βάθος).
• Ένα ηφαίστειο ύψους 21,9 km (72.000 ft) και περίπου τόσο μεγάλο όσο η Γαλλία ή η πολιτεία της Αριζόνα.

Πηγή: Wikipedia

Η Virgin Galactic (SPCE ) εργάζεται για τη βελτίωση της οικονομικής της μονάδας, με ένα νέο σύστημα εκτόξευσης, το “Delta”, ικανό να μεταφέρει 6 επιβάτες αντί για 4, και να εκτελεί 8 πτήσεις/μήνα αντί για μία.

Συνολικά, αυτά τα 2 βελτιωμένα μετρικά θα πρέπει να αυξήσουν τα έσοδα ανά μονάδα κατά 12 ×, με χρόνο αποπληρωμής κάτω από 6 μήνες για κάθε σκάφος Delta. Η δοκιμή πτήσης του Delta αναμένεται στα μέσα του 2025.

Πηγή: Virgin Galactic

Οι αγορές ανησυχούσαν όταν ανακοινώθηκε ότι ο Branson δεν θα επενδύσει περαιτέρω στη Virgin Galactic. Ιδιαίτερα μετά την απολύση 185 υπαλλήλων και την παύση των διαστημικών πτήσεων το 2024, για να περιμένει την άφιξη του σκάφους Delta και τη μείωση του ρυθμού κατανάλωσης μετρητών.

Παρόλα αυτά, η Virgin Galactic προβλέπεται να έχει αρκετά μετρητά για να λειτουργήσει μέχρι το 2025 ή 2026. Έτσι, αν η ανάπτυξη του συστήματος πτήσης Delta προχωρήσει ομαλά (μια ριψοκίνδυνη πρόταση στη βιομηχανία αεροδιαστήματος), η εταιρεία θα μπορεί να επικεντρωθεί στην επανεκκίνηση και την αύξηση των ταμειακών ροών, με ένα σύστημα που είναι κερδοφόρο ανά μονάδα. Και να κάνει την εταιρεία θετική ταμειακή ροή το 2026.

Πηγή: Virgin Galactic

(Πρέπει να σημειωθεί ότι η Virgin Galactic διαφέρει από τη Virgin Orbit. Η Virgin Orbit κήρυξε πτώχευση τον Απρίλιο 2023, και παρείχε υπηρεσίες εκτόξευσης για μικρούς δορυφόρους, με την Rocket Lab να αποκτά τις εγκαταστάσεις, την παραγωγή και τα εργαλεία της εταιρείας στο Long Beach).

Η πρόσφατη πτώχευση της Virgin Orbit και η απομάκρυνση από τη Virgin Galactic από τον ιδρυτή Richard Branson έχουν βλάψει την εικόνα της εταιρείας στους επενδυτές, οδηγώντας σε πτώση της τιμής της μετοχής το 2023 & 2024.

Πηγή: Virgin Galactic

Ταυτόχρονα, η ικανοποίηση των προηγούμενων πελατών, ένα σαφές σχέδιο για κερδοφόρο σχεδίαση (σκάφη Delta), και μια μακριά λίστα αναμονής δυνητικών πελατών δείχνουν ότι η εταιρεία μπορεί ακόμη να είναι βιώσιμη ακόμη και χωρίς περαιτέρω άντληση κεφαλαίων. Έτσι, πολλά θα εξαρτηθούν από την επιτυχία της ανάπτυξης, της κατασκευής και της λειτουργίας του σκάφους Delta και την επίτευξή του πριν το τέλος του 2025.

Αν αυτό συμβεί, η πολύ χαμηλότερη αποτίμηση θα δημιουργήσει μια ευκαιρία για τους επενδυτές να αποκτήσουν τις μετοχές της εταιρείας με έκπτωση.