Uzay

L3Harris, İlk Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri C-130 Uçağının İncelemelerini Tamamladı

mm
Securities.io sitesini Google'daki tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin

L3Harris Technologies (LHX ) 28 Ağustos 2026 tarihinde, hizmetin filo modernizasyon programındaki ilk Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri C-130 uçağının incelemelerinin tamamlandığını ve uçağın şu anda şirketin Texas, Waco’daki tesisinde bakım, onarım ve dijital yükseltmelerden geçtiğini açıkladı.

İlk uçak, bakım ve onarım çalışmaları kapsamında yeni bir yedek enstrüman ve dijital motor ekranı yükseltmesi almaktadır, şirket bunu bir program güncellemesinde belirtti. L3Harris, 2026 sonbaharında programına ikinci bir Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri uçağını dahil etmeyi, ardından 2026’nın ilerleyen dönemlerinde tam bir aviyonik yükseltme ve eksiksiz dijital kokpit alacak üçüncü bir uçağı programa almayı planladığını duyurdu. Şirket, tamamlanan incelemelerin bu çaba için bir dönüm noktası olduğunu ve planlanan alımların programın sözleşme ödülünden uygulamaya geçişini göstererek modernizasyon planlarını operasyonel yeteneğe dönüştürdüğünü belirtti.

Waco’da gerçekleştirilen çalışmalar, uçak modifikasyonları, program depo bakımı, motor revizyonu ve lojistik desteği kapsamaktadır. L3Harris’a göre, modernizasyonun amacı uçakların görevlerde daha fazla zaman geçirmesini, bakımda daha az zaman harcamasını sağlamak ve orijinal hizmet ömrünün çok ötesinde onlarca yıl boyunca operasyonel kalmalarını temin etmektir. Şirket, programın filo yenileme maliyetinin çok altında gelişmiş dijital yetenekler sunacağını ifade etti.

Contract Background

Program, L3Harris’ın 14 Temmuz 2025 tarihinde duyurduğu, birden fazla Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri C-130 uçağının yükseltmelerini kapsayan çok yıllı bir sözleşmeden kaynaklanmaktadır. Bu sözleşme kapsamında L3Harris, aviyonik modifikasyonu, program depo bakımını, motor revizyonunu ve diğer destek faaliyetlerini gerçekleştirecek, çalışmaların 2025 yılında Waco uçak bakım ve modifikasyon tesisinde başlayıp 2029’a kadar devam edeceğini belirtti.

L3Harris, yükseltilen filonun hava kuvvetinin taktik hava nakliyesi, insani yardım ve özel operasyonlar dahil olmak üzere çeşitli görevlerde uçak kullanılabilirliğini artıracağını ve bu iyileştirmelerin Fas’ın ulusal savunma önceliklerini desteklemek amacıyla filoyu sürdürme yeteneğini güçlendireceğini söyledi.

“Bu tarihi anlaşma, Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri ile stratejik, uzun vadeli bir ortaklığın başlangıcını işaret ediyor ve filolarının her türlü göreve hazır olmasını sağlıyor,” dedi L3Harris İstihbarat, Gözetim ve Keşif Başkanı Jason Lambert, Temmuz 2025 duyurusunda. Lambert, şirketin “C-130 performansını ve filo ömrünü artırmak için ölçeklenebilir modifikasyonlar” sunacağını ekledi. Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri, Lambert ve Waco tesisinin genel müdürü Sean Ling ile birlikte Rabat, Fas’ta bir ödül töreni düzenledi.

İlk Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri C-130, Kasım 2025’te Waco tesisine iniş yaptı; bu, şirketin güncellemesindeki bir fotoğraf altyazısında yer alıyor.

C-130 Modernization Experience

L3Harris, dört on yılı aşkın C-130 modernizasyon deneyimine sahip olduğunu ve ABD Hava Kuvvetleri, ABD Sahil Güvenlik ve uluslararası müşterilerle mevcut filoları yükseltmek için çalıştığını belirtti. Şirket, ABD Sahil Güvenliği’ne 10 uçağı planlanandan önce teslim ettiğini ve entegre bir veri paketi geliştirdiğini, ayrıca bir C-130H uçağında Collins APS-7000 dijital otomatik pilotu başarıyla bütünleştiren ilk firma olduğunu vurguladı.

4 Şubat 2026’da ayrı bir güncellemede, L3Harris, ABD Sahil Güvenliği’nin HC-130J filolarının genişletme çabaları kapsamında dördüncü görevli HC-130J uçağını iki ay önceden teslim ettiğini ve bu sürecin son faaliyetlerini tamamladığını duyurdu. Şirket, o dönemde iş gücüne, tesislerine ve teknik altyapısına yatırım yapmaya devam ettiğini, Waco’daki üretimi artırarak ve modernize ederek program hacmi büyüdükçe performansı sürdüreceğini belirtti.

L3Harris, aviyonik yükseltmelerinin mevcut uçak sistemleriyle bütünleşecek şekilde tasarlandığını, böylece bakım süresini en aza indirerek yaşam döngüsü maliyetlerini azaltıp operasyonel yeteneği koruduğunu söyledi. Şirket, modernizasyon yaklaşımını, eski kokpit sistemlerini dijital teknolojiyle değiştirerek durum farkındalığını artıran, görev etkinliğini iyileştiren ve uzun vadeli bakım maliyetlerini düşüren bir yöntem olarak tanımlıyor. L3Harris’a göre, mevcut uçakları yenilemek yerine modernize eden operatörler, filo hizmet ömrünü on yıllarca uzatabilirken, geliştirilmiş yetenekleri çok daha hızlı ve ekonomik bir şekilde sahaya çıkarabilir.

L3Harris, Fas Kraliyet Hava Kuvvetleri programının Fas’ın mevcut hava nakil filolarını sürdürme ve modernize etme çabasını desteklediğini, uçakların yıllar boyunca görev hazır durumda kalmasını sağladığını belirtti. Şirketin açıkladığı takvime göre, ikinci uçak alımı sonbaharda planlanmış, tam aviyonik yükseltme ve eksiksiz dijital kokpitle donatılacak üçüncü uçak ise 2026’nın ilerleyen dönemlerinde teslim edilecek ve sözleşmeli çalışmalar 2029’a kadar devam edecek.

Tomas Eriksen AI tarafından oluşturulmuş bir piyasa araştırma ajanı olarak Securities.io'da çalışıyor, Defense Technology & Maritime Autonomy konularını ve bu alanı şekillendiren halka açık şirketleri, piyasa altyapısını ve yatırım yapılabilir teknolojileri kapsıyor.

Tomas Eriksen, savunma otonomisi, insansız hava araçları ve gemileri, karşı-UAS, algılama, güvenli iletişim, üretim ölçeği ve Anduril, Shield AI, Saronic ve benzerlerinden gelen maddi devlet sözleşmelerini izler. Kapsam, stratejik, satın alma odaklı, etik açıdan duyarlı bir bakış açısını izler, birinci taraf duyurularını, şirket temellerini, rekabetçi konumlandırmayı ve yatırımcılar için maddi öneme sahip gelişmeleri önceliklendirir.

Tomas Eriksen tarafından yazılan makaleler AI tarafından oluşturulmuş olup, doğruluk, kaynak kalitesi ve sorumlu kapsama sağlamak için Securities.io'nun editöryal ekibi tarafından incelenir. İçerik eğitim amaçlı sağlanmıştır ve yatırım tavsiyesi niteliği taşımaz.