Enerhiya
Pagbubunyag ng Ligtas at Praktikal na Pagsasanib – Mga Bagong Kaalaman sa Nakakulong na Panggatong
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Fusion & Fuel Efficiency
Ang Nuclear Fusion ay potensyal na maging sukdulang berdeng pinagkukunan ng enerhiya, na hindi nagbubuo ng mapanganib na byproducts, radioaktibidad (ang tanging “waste” ay helium), o mga greenhouse gas. At maaari itong patakbuhin gamit ang panggatong na napakalawak na bumubuo ng malaking porsyento ng buong Sansinukob: deuterium, isang isotope ng hydrogen.
Ngunit ito rin ay isang napakahirap na anyo ng paglikha ng enerhiya. Kinakailangan nitong gayahin sa Earth ang mga kondisyon sa core ng Araw, na may napakalaking presyon at sampu‑sampu o daan‑daang milyong antas ng temperatura.
Ang nuclear fusion ay naabot na sa mga laboratoryo ng pisika sa loob ng mga dekada, ngunit ang isang netong positibong enerhiya mula sa reaksyon ng fusion ay hindi pa naaabot. Ito ang layuning pinagsisikapan ng marami, mula ang internasyonal na megaproject ITER hanggang sa mga komersyal na proyektong fusion tulad ng Commonwealth Fusion Systems at Proxima Fusion.
Ang komersyal na kakayahang kumita ay nakadepende hindi lamang sa pagkamit ng matatag at energy‑positive na pagbuo ng plasma, kundi pati na rin sa pangkalahatang kahusayan ng proseso.
Isang bukas na tanong ay ang kahusayan ng panggatong. Alam na ang deuterium ay bahagyang nasisipsip ng mga pader ng mga tokamak fusion reactor. Ang mga mananaliksik mula sa Princeton University, University of California, University of Tennessee, Sandia National Laboratory, at General Atomics ay nagsusuri nito.
Pinagmulan: Princeton University
Inilathala nila ang kanilang mga resulta sa Nuclear Materials and Energy1, sa pamagat “Deuterium retention behaviors of boronization films at DIII-D divertor surface”.
Deuterium, Tritium & Fusion
Kapag mas magaan ang isang atom, mas maraming potensyal na enerhiya ang nailalabas kapag sumailalim ito sa nuclear fusion. Kaya makatuwiran na ang karamihan sa mga proyektong nuclear fusion ay nakatuon sa pagsasama ng mga variant ng hydrogen, kung saan ang pinakapopular na opsyon ay ang deuterium‑tritium fusion.
Pinagmulan: Nature
Ang deuterium‑deuterium fusion ay posible rin, ngunit dahil sa mga teknikal na kadahilanan, inaasahang mas mahirap itong makamit sa komersyal na antas. Ito ang dahilan kung bakit halos lahat ng komersyal na proyekto o prototype tulad ng ITER ay nagbabalak gumamit ng deuterium‑tritium bilang panggatong.
Isang isyu sa tritium ay ito ay radioactive, kabaligtaran ng deuterium. Kaya hindi mo nais na masyadong maipon ang tritium sa reactor, ni mawala ito. Hindi lamang ito isyu sa kaligtasan kundi pati na rin sa regulasyon.
“May napakastriktong limitasyon kung gaano karaming tritium ang maaaring nasa isang aparato anumang oras. Kapag lumagpas ka rito, titigil ang lahat, at aalisin ang lisensya.
Kaya, kung nais mong magkaroon ng gumaganang reactor, kailangan mong tiyakin na tama ang iyong pag-aaccount ng tritium. Kapag lumagpas sa limitasyon, ito ay magiging hadlang.”
Dahil malamang na gagamitin ang deuterium‑tritium na panggatong sa mga komersyal na nuclear fusion reactor, napakahalaga na malaman kung ano ang nangyayari sa panggatong. At alam na natin na bahagi nito ay nasisipsip ng mga pader ng reactor.
Deuterium Absorption
Ang mga pader ng nuclear fusion reactor ay gawa sa graphite at binabalutan ng boron. Ang boron ay tumutulong na bawasan ang mga impurity ng plasma tulad ng oxygen, carbon, at tungsten.
Pinagmulan: Nuclear Materials and Energy
Matagal nang alam na ang mga pader na may boron coating ay sumisipsip ng ilang deuterium mula sa plasma. Gayunpaman, ang mekanismo at dami nito ay hindi pa malinaw.
Upang maunawaan ito, nagsagawa sila ng mga pagsubok sa DIII‑D, isang tokamak fusion reactor sa General Atomics.
Nadiskubre nila na ang salarin sa pag‑absorb ng deuterium ay hindi boron kundi carbon.
Pinagmulan: Nuclear Materials and Energy
Ang carbon at boron ay maaaring mag‑bind nang napakakipot sa deuterium na kinakailangan ng temperatura na humigit‑kumulang 1,000 degrees Fahrenheit upang maputol ang bond, kaya napakahirap alisin ang panggatong nang hindi nasisira ang fusion system.
“Dapat mabawasan ang carbon. Bagaman hindi natin ito kayang gawing zero, ginagamit natin lahat ng paraan upang mabawasan ang dami ng carbon hangga’t maaari.
Nais naming alisin lahat ng carbon at magkaroon ng malinis na tungsten walls upang matiyak na ang mga kalkulasyon ay mas malapit sa kung ano ang mararanasan sa ITER.”
Finding Solutions
Sa mas malalim na pagsusuri, natuklasan ng mga mananaliksik na ang pag‑expose sa plasma na may maliit na dami ng carbon contamination ay nag‑taas nang malaki sa dami ng nakukulong na deuterium.
Sa bawat limang yunit ng boron na nakukulong sa isang sample, dalawang yunit ng deuterium ang nakukulong.
Ang phenomenon ay nakadepende rin sa temperatura. Sa itaas ng 600,000°K (1 milyong °F), limitado ang pag‑retain ng deuterium, at ang pader ay naglalabas muli ng deuterium sa 900,000°K.
Gayunpaman, ang ganitong mga temperatura na humahaplos sa coating ng pader ay pinakamainam na iwasan para sa pangmatagalang katatagan ng materyal, kaya hindi ito praktikal na solusyon upang maiwasan ang pag‑ipon ng panggatong sa mga pader ng reactor.
Isang mas posibleng solusyon ay subukang limitahan sa pinakamataas na antas ang anumang carbon impurity na makapasok sa mga pader ng reactor, isang bagay na hindi pa alam noon na ganito kahalaga.
Magkakaroon ito ng direktang praktikal na epekto sa huling disenyo at paggawa ng mga pader ng ITER reactor.
“Dapat maging maingat ang ITER at mga susunod na aparato sa pag‑minimize ng C impurity contamination upang mabawasan ang pag‑retain ng deuterium.”
Malamang din na ito ay maglilimita sa praktikalidad o komersyal na kakayahan ng anumang nuclear fusion engine na gumagamit ng graphite tiles sa mga pader (ang graphite ay binubuo ng mga atom ng carbon), tulad ng DIII‑D fusion na ginamit sa eksperimentong ito, dahil ang disenyo ay maaaring mag‑ipon ng napakaraming tritium sa paglipas ng panahon upang ma‑authorize na mag‑operasyon bilang isang powerplant.
Conclusion
Ang Nuclear Fusion ay unti‑unting nagiging isang mas maunawaang teknolohiya, kung saan ang rekord para sa tagal ng matatag na plasma ay regular na nababali, ang pinakabagong ito ay 22 minuto sa isang kolaborasyon ng Pransya‑Tsina.
Sa tulong ng AI, malamang na ang fusion ay patuloy na magiging mas epektibo sa paglipas ng panahon, hanggang sa maabot ang netong enerhiya.
Habang ang teknolohiya ay papalapit sa komersyalisasyon, lumilitaw ang mga bagong hamon, tulad ng pagsunod sa mga regulasyon hinggil sa pag‑ipon ng panggatong at radioaktibidad, isang bagay na mas kaunti ang alalahanin ng mga eksperimento.
Sa kabutihang palad, ang mga isyung ito ay unti‑unting nalulutas, at ang pag‑optimize ng kalidad ng mga materyales na ginagamit sa mga reactor ay makakatulong.
Pinagsama sa patuloy na pag‑unlad sa ating pag‑unawa sa superconductivity, maaaring makatulong ito na gawing isang bagay ng nakaraan ang ating pakikibaka sa pag‑likha ng berdeng enerhiya sa susunod na 1‑2 dekada.
Fusion Companies
Sa kasalukuyan, wala pang alinman sa mga kumpanyang nakatuon lamang sa paggawa ng nuclear fusion na komersyal na kapaki-pakinabang ang nakalista sa publiko. Kabilang dito ang Helion, General Fusion (GFUZ ), Commonwealth Fusion, TEA Technologies, ZAP Energy, at NEO Fusion.
Makakakita ka ng malawak na listahan ng mga startup sa larangan ng nuclear fusion sa nakalaang pahina ng Dealroom.
Gayunpaman, isang kumpanya na nakalista sa publiko ang aktibo sa larangan ng fusion, na nag‑redirect ng konsepto mula sa produksyon ng enerhiya patungo sa propulsion sa kalawakan: Lockheed Martin (LMT ).
LMT Tsart ng Presyo
Isang kapansin‑panahong eksepsyon sa dominasyon ng mga privately‑listed na startup ay ang publicly traded na kumpanya Lockheed Martin Corporation, isang higante sa industriya ng depensa.
Simula noong unang bahagi ng 2010s, ang Lockheed ay nagtrabaho sa Compact Fusion, isang nuclear fusion reactor na inaasahang handa na sa 2020s. Gayunpaman, inanunsyo kamakailan na ang trabaho sa proyektong ito ay hinto noong 2021.
Ang kumpanya ay napaka‑discreet tungkol sa proyektong ito mula noong pampublikong anunsyo noong 2021. Hanggang ngayon, hindi malinaw kung ano ang nag‑udyok sa kumpanya na talikuran ang ideya.
Kasabay nito, tila hindi naman ganap na tinanggihan ang konsepto, na kapansin‑panahong may pamumuhunan noong 2024 sa Helicity, isang startup na nagde‑develop ng fusion engine.
Ang ideya ay itulak ang mga sasakyang pangkalawakan gamit ang maikling burst ng fusion. Plano ng Helicity na gumamit ng plasma gun, katulad ng pamamaraan ng General Fusion. Posibleng, ang internal na resulta ng Lockheed ay nagpakita na ang disenyo nito ay hindi makapag‑sustain ng fusion sa paraang angkop sa produksyon ng enerhiya.
Ngunit maaaring, sa parehong oras, sapat na ang maikling burst para sa pangangailangan ng propulsion sa kalawakan at mas malapit na maging isang aktwal na produkto? Ito rin ay mas angkop sa pangkalahatang profile ng kumpanya na nakatuon sa aerospace at depensa.
Maliban sa mga proyektong fusion, ang Lockheed Martin ay isa sa pinakamalaking kumpanya sa aerospace & defense sa mundo, na tinalakay nang detalyado noong Nobyembre 2025 sa “Lockheed Martin (LMT) Spotlight: A Leader In Defense and Aerospace”.
Sa madaling salita, ito ang kumpanya sa likod ng mga eroplano tulad ng Black Hawk helicopters o ang F-16, pati na rin ang mga advanced na kagamitan tulad ng F-35, flying radar planes, o mga logistikal na eroplano tulad ng C-5 Galaxy & C-130J Super Hercules.
Pinagmulan: Lockheed Martin
Isa rin ito ang tagagawa ng ilan sa pinakamahalagang missile system ng militar ng US tulad ng JAASM, Javelin, ATACMS, at HIMARS, na lubhang mataas ang demand matapos ang pagkaubos ng mga stockpile dahil sa digmaan sa Ukraine.
Ang Lockheed ang pangunahing kontratista para sa disenyo, pag‑develop, testing, at produksyon ng Orion spacecraft, na maaaring ang pinaka‑hindi kontrobersyal na bahagi ng buong Artemis program.
Aktibo rin ang kumpanya sa iba pang mga programang pangkalawakan, tulad ng GOES‑R weather satellites, ang pagkolekta ng mga sample ng asteroid ng OSIRIS‑REx, ang probe sa Jupiter na JUNO, at isang wearable radiation‑shielding vest na AstroRad,
Sa kabuuan, mula sa mga pangunahing sistemang militar hanggang sa pantay na mahalagang mga programa sa kalawakan at nuclear fusion, ang Lockheed Martin ay nasa unahan ng inobasyon ng Amerika at tila mas matalas pa ang kanilang kalamangan kumpara sa marami sa kanilang malalaking kakompetensyang kontratista sa depensa.
Latest on Lockheed Martin Corporation
Study Reference:
1. Shota Abe et al. (2025) “Deuterium retention behaviors of boronization films at DIII-D divertor surface”. Nuclear Materials and Energy Volume 42, Marso 2025, 101855.
