Umabot sa $0.69 ang EPS ng Universal Logistics sa Q3 habang naging positibo ang Intermodal

Universal Logistics (ULH ) Iniulat ng Universal Logistics Holdings noong 29 Oktubre 2026 ang pinagsama-samang kita sa operasyon na $394.0 milyon, kita mula sa operasyon na $32.8 milyon, at netong kita na $18.1 milyon, o $0.69 kada basic at diluted na share, sa 13 linggong nagtapos noong 3 Oktubre 2026. Inanunsyo rin ng kumpanyang nakabase sa Warren, Michigan, na nagbibigay ng iba’t ibang serbisyo sa transportasyon at logistik, na nagdeklara ang lupon ng mga direktor nito ng quarterly cash dividend na $0.105 kada share. Inamyendahan din ng ilang subsidiary nito ang pinagsama-samang pasilidad ng umiikot na kredito ng kumpanya, kaya pinalawig ang panahon ng pangako hanggang 30 Setyembre 2029.

Sa katumbas na panahon noong nakaraang taon, iniulat ng Universal ang kabuuang kita sa operasyon na $396.8 milyon, pagkalugi mula sa operasyon na $117.4 milyon, netong pagkalugi na $117.9 milyon, at pagkalugi na $4.48 kada basic at diluted na share. Gaya ng naunang isiniwalat, kabilang sa pagkalugi noong nakaraang taon ang mga singil sa impairment na hindi nangangailangan ng cash, na umabot sa kabuuang $124.4 milyon.

8.3% ang operating margin sa quarter, kumpara sa negatibong 29.6% sa kaparehong panahon noong nakaraang taon. Ayon sa ulat ng kita sa ikatlong quarter ng kumpanya, kung hindi isasama ang epekto ng mga singil sa impairment noong nakaraang taon, $7.0 milyon ang inayos na kita mula sa operasyon sa ikatlong quarter ng 2025 at 1.8% ang inayos na operating margin. $64.7 milyon ang inayos na EBITDA sa quarter, kumpara sa $43.3 milyon noong nakaraang taon. Mga sukat na hindi GAAP ang mga inayos na bilang na ito; kasama sa ulat ang mga paghahambing ng mga ito sa pinakamalapit na katumbas na sukat ng GAAP.

“Ipinakikita ng aming mga resulta sa ikatlong quarter ang mahusay na pagpapatupad sa kabuuan ng aming hanay ng mga serbisyo sa transportasyon at logistik,” pahayag ni Tim Phillips, punong ehekutibong opisyal ng Universal. “Malaki rin ang naging pagsulong ng aming intermodal na segment sa pagbangon nito, at nagtala ito ng positibong kita mula sa operasyon sa quarter.”

Mga Resulta ng mga Segment

Nagtala ang Contract Logistics, ang pinakamalaking negosyo ng kumpanya, ng $271.9 milyon na kita sa operasyon sa ikatlong quarter, tumaas nang 2.8% mula sa $264.4 milyon sa kaparehong panahon noong nakaraang taon. Nagtala ang segment ng $22.9 milyon na kita mula sa operasyon, kumpara sa $13.7 milyon noong nakaraang taon; umangat din ang operating margin sa 8.4% mula sa 5.2%. Iniugnay ito ng kumpanya pangunahin sa mas mababang gastos sa direktang tauhan at pamumura. Sumasalamin sa mga resulta ng segment ang ilang bagong programang may dagdag na halaga at pagdami ng mga volume sa ilang dati nang programang may dagdag na halaga at sa nakalaang transportasyon; bahagya itong nabawi ng pagbaba ng bilang ng mga programa sa operasyon ng mga serbisyong riles na may dagdag na halaga. Sa pagtatapos ng quarter, pinangangasiwaan ng Universal ang 76 na aktibong programang may dagdag na halaga, kumpara sa 82 noong nakaraang taon. Kabilang sa kita ng segment ang $11.8 milyon na hiwalay na tinukoy na dagdag-singil sa gasolina mula sa mga serbisyo ng nakalaang transportasyon, kumpara sa $8.1 milyon sa kaparehong panahon noong nakaraang taon.

Bumaba nang 17.9% ang kita sa operasyon ng intermodal na segment, sa $53.1 milyon mula sa $64.7 milyon sa kaparehong panahon noong nakaraang taon, bagaman tumaas ito nang 20.4% mula sa ikalawang quarter ng 2026. Bumaba nang 45.7% ang dami ng mga kargamento, samantalang tumaas nang 40.4% ang karaniwang kita sa operasyon kada kargamento, hindi kasama ang mga dagdag-singil sa gasolina. Nagtala ang segment ng $2.7 milyon na kita mula sa operasyon, kumpara sa pagkalugi mula sa operasyon na $135.1 milyon noong nakaraang taon, na kinabibilangan ng $124.4 milyon na singil sa impairment na hindi nangangailangan ng cash. Kabilang sa kita ng intermodal na segment ang $7.4 milyon na hiwalay na tinukoy na dagdag-singil sa gasolina at $8.5 milyon na singil sa paghihintay, demurrage at imbakan, kumpara sa $7.6 milyon at $9.0 milyon, ayon sa pagkakasunod, sa kaparehong panahon noong nakaraang taon.

$69.0 milyon ang kita sa operasyon ng trucking, kumpara sa $67.7 milyon sa kaparehong panahon noong nakaraang taon. Bumaba nang 9.6% ang dami ng mga kargamento, samantalang tumaas nang 8.7% ang karaniwang kita sa operasyon kada kargamento, hindi kasama ang mga dagdag-singil sa gasolina. Nagtala ang segment ng $4.4 milyon na kita mula sa operasyon, kumpara sa $3.9 milyon noong nakaraang taon. Umabot sa 6.3% ang operating margin, mula sa 5.8%, na sumasalamin sa mas maayos na kalagayan ng pagpepresyo, ayon sa paglalarawan ng kumpanya. Kabilang sa kita ng trucking ang $20.1 milyon mula sa mga serbisyo ng brokerage at $5.8 milyon na hiwalay na tinukoy na dagdag-singil sa gasolina, kumpara sa $17.3 milyon at $3.6 milyon, ayon sa pagkakasunod, noong nakaraang taon.

Sa ikatlong quarter ng 2026, humigit-kumulang 69.0% ng pinagsama-samang kita sa operasyon ang nagmula sa Contract Logistics, kumpara sa humigit-kumulang 13.5% mula sa Intermodal at 17.5% mula sa Trucking.

Balanse at Pasilidad ng Kredito

Noong 3 Oktubre 2026, iniulat ng Universal sa pinagsama-samang balanse nito ang Utang – neto na humigit-kumulang $678.1 milyon, at mayroon itong $15.3 milyon na cash at katumbas na cash. Humigit-kumulang $681.7 milyon ang kabuuang natitirang pangungutang. Sa halagang ito, humigit-kumulang $500.5 milyon ang Utang sa Operasyon, na binubuo ng mga pangungutang sa pasilidad ng umiikot na kredito at pagpopondo sa kagamitan; samantala, humigit-kumulang $181.2 milyon ang pagpopondo sa CTL, isang pangmatagalang pagpopondong may nakapirming interes na pangunahing sinusuportahan ng mga bayad sa pag-upa ng Ford at ng kolateral na kaugnay ng proyekto. Kabilang ang pagpopondo sa CTL sa pinagsama-samang utang ng Universal para sa mga layunin ng GAAP, ngunit hindi ito kabilang sa Netong Pagkakautang para sa mga layunin ng kasunduan sa umiikot na kredito tungkol sa covenant sa leverage.

Noong Oktubre 3, 2026, ang Ratio ng Leverage sa ilalim ng Kasunduan sa Kredito ng kumpanya ay 1.98x, kumpara sa pinakamataas na pinapahintulutang ratio na 3.50x. Kinuwenta ng kumpanya ang ratio batay sa Netong Utang na humigit-kumulang $497.9 milyon at Pinagsamang EBITDA na humigit-kumulang $251.8 milyon; kapwa tinukoy ang mga ito sa kasunduan sa kredito at kapwa mga sukatan na hindi GAAP. Umabot sa $32.2 milyon ang mga paggasta sa kapital noong quarter.

Binawasan ng Ikaapat na Susog ang kabuuang halaga ng mga umiikot na pangako sa kredito mula $500.0 milyon tungo sa $350.0 milyon, pinalawig ang panahon ng mga pangakong ito mula Setyembre 30, 2027 hanggang Setyembre 30, 2029, at muling itinakda ang hindi pa nakalaang opsiyon sa pagpapalawak ng pasilidad upang makahiling ang kumpanya ng hanggang $150.0 milyon na karagdagang umiikot na pangako sa kredito, alinsunod sa pagsang-ayon ng mga nagpapautang at pagtupad sa mga kondisyong nakasaad sa kasunduan sa kredito. Noong Oktubre 3, 2026, humigit-kumulang $90.1 milyon ng mga umiikot na pangako sa kredito ang hindi pa nagagamit, at sumusunod ang kumpanya sa mga kasunduang pinansyal nito.

Sinabi ni Michael Rogers, punong opisyal sa pananalapi, na bumaba nang humigit-kumulang $119.5 milyon ang netong utang mula sa pagtatapos ng taon, at umabot ito sa $678.1 milyon. Idinagdag niya na pinatitibay ng pagpapalawig ng pasilidad ng umiikot na kredito hanggang Setyembre 2029 ang iskedyul ng mga pagbabayad sa utang ng kumpanya at napapanatili nito ang kakayahang umangkop sa pananalapi. Sinabi rin niyang nananatiling nakatuon ang kumpanya sa higit pang pagbabawas ng utang habang pinananatili ang kakayahang suportahan ang mga operasyon at mga estratehikong prayoridad nito.

Sa tatlumpu’t siyam na linggong nagtapos noong Oktubre 3, 2026, umabot sa $1,140.9 milyon ang kabuuang kita sa operasyon, kumpara sa $1,173.0 milyon sa kaparehong panahon noong nakaraang taon, ayon sa mga pinaikling pinagsama-samang pahayag na kasama sa pahayag ng kumpanya. Umabot sa $40.8 milyon ang netong kita sa siyam na buwang panahong iyon, o $1.55 bawat bahagi matapos isaalang-alang ang dilution, kumpara sa netong luging $103.6 milyon, o $3.93 bawat bahagi matapos isaalang-alang ang dilution, noong nakaraang taon.

Isinumite ng Universal ang pahayag tungkol sa kita bilang Exhibit 99.1 kalakip ng isang Form 8-K na inihain sa Securities and Exchange Commission na may petsang Oktubre 29, 2026. Iniulat nito ang mga resulta para sa quarter sa ilalim ng Item 2.02 at ang pagdedeklara ng dibidendo sa ilalim ng Item 7.01. Nilagdaan ni Steven Fitzpatrick, kalihim ng kumpanya, ang paghahain.

Babayaran ang idineklarang dibidendo na $0.105 bawat bahagi ng karaniwang sapi sa mga stockholder na nakatala sa pagsasara ng negosyo sa Disyembre 1, 2026, at inaasahang ibabayad ito sa Enero 6, 2027.