Kalawakan

Inilalaan ng Kratos ang Produksyon ng Spartan J85 Engine sa Programang Boeing JDAM LR

mm
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google

Kratos Defense & Security Solutions (KTOS ) sinabi noong Agosto 24, 2026 na inilaan nito ang pinalawak na kapasidad sa produksyon para sa mga Spartan J85 turbojet engine upang suportahan ang programa ng produksyon ng Boeing Joint Direct Attack Munition Long Range, ilang linggo matapos igawad ng U.S. Air Force sa Boeing ang $75 milyong Undefinitized Contract Action upang simulan ang pagbili ng sandata. Ang Kratos ay nag-iisang inihayag na pinagmumulan ng engine para sa munisyon, at nagsimulang umorder ng mga long‑lead component para sa isang malaking produksyon ng Spartan sa 2027 — bago pa man magkaroon ng anumang definitized na halaga ng kontrata para sa sarili nitong bahagi ng trabaho.

Ang kontratang iginawad ng Air Force noong Agosto 5, 2026 ay sumasaklaw sa BSU-111/B Payload Delivery Unit, ang wing‑and‑engine kit na nagko‑convert ng 500‑pound class na bomba sa GBU-75 JDAM LR, isang precision‑guided munition na sinasabi ng Boeing na maaaring lumipad nang higit sa 300 nautical miles. Ang estruktura ng UCA ay nangangahulugang maaaring simulan ng Boeing ang trabaho bago magkasundo ang dalawang panig sa huling mga termino; inilarawan ito ng Boeing bilang pagpapahintulot sa paunang produksyon ng mga PDU para sa U.S. Navy, kasunod ng halos $100 milyong internal na pamumuhunan sa programa.

Kratos hindi ibinunyag ang halaga, dami, o iskedyul ng paghahatid para sa alok ng engine nito, at hindi tinukoy ng anunsyo kung may hiwalay na pinondohan na order mula sa Boeing o kung inihahanda ang imbentaryo ng supply chain bago ito. Ang binanggit ng anunsyo: napili ang J85 bilang pinagmumulan ng engine para sa munisyon, at nagsimula ang Kratos ng pagkuha ng mga long‑lead component para sa mga Spartan engine upang suportahan ang isang malaking produksyon sa 2027 sa maraming customer at aplikasyon, kung saan ang Boeing JDAM LR ay tinukoy bilang pangunahing programa dahil ang engine ay orihinal na dinisenyo para dito.

Posisyon ng Subkontraktor sa Isang Bagong Programa ng Munisyon

Ang J85 ay ang pinakamalaki sa apat na engine sa linya ng Spartan ng Kratos, na nagpo‑produce ng hanggang 200 pounds ng thrust na may kasamang integral generator na nagbibigay ng hanggang 1.5 kilowatts ng tuloy‑tuloy na kapangyarihan, ayon sa mga espesipikasyon ng produkto ng kumpanya. Ang mga engine ay ginagawa sa 22,500‑square‑foot na Propulsion Manufacturing Facility sa Auburn Hills, Michigan, na sinasabi ng Kratos na ganap na operational at na‑optimize para sa full‑rate production.

Ang pasilidad na iyon ay ang pisikal na haligi ng pitch ng Kratos sa abot‑kayang mass‑buying push ng Pentagon. Nang buksan ng Kratos ang Auburn Hills noong Nobyembre 2025, sinabi nito na ang planta ay maaaring magsuporta ng sabay‑sabay na produksyon ng lahat ng apat na variant ng Spartan sa dami na 50,000 o higit pang mga engine bawat taon. Ang kumpanya ay nagpapatupad din ng tinatawag nitong tatlong‑yugto na plano sa imprastruktura ng pagmamanupaktura upang higit pang palawakin ang kapasidad.

Ang relasyon ng Boeing ay nag‑umpisa bago pa man ang kontrata sa produksyon ng halos tatlong taon. Noong Oktubre 2023, nilagdaan ng Boeing at ng yunit ng Kratos na Technical Directions Inc. ang isang memorandum of understanding para sa TDI‑J85 upang paganahin ang tinatawag noon na Powered JDAM — isang teaming arrangement, hindi isang pinondohan na order. Ayon sa Boeing, kamakailan lamang natapos ng sistema ang unang flight test nito sa baybayin ng California, na nagpapanatili ng powered flight sa isang pre‑defined na profile gamit ang military‑code GPS navigation hanggang sa target nito. Ang UCA ng Agosto ay nagko‑convert ng development track na iyon sa isang production program, at ang anunsyo ng Lunes ay pagkumpirma ng papel ng Kratos bilang tagapagtustos.

Saan Nakapuwesto ang Trabaho sa Engine sa Pananalapi ng Kratos

Iniulat ng Kratos ang resulta para sa ikalawang quarter ng 2026 noong Agosto 4, 2026: kabuuang benta na $458.8 milyon, tumaas ng 30.5% mula $351.5 milyon isang taon ang nakalipas, na may pinagsamang backlog na $2.084 bilyon noong Hunyo 28, 2026. Sa loob nito, ang Turbine Technologies na negosyo na gumagawa ng linya ng Spartan ay lumago nang organiko ng 43.3% taon‑taon — ang pangalawang pinakamabilis na rate ng paglago sa segment ng Kratos Government Solutions. Itinaas ng kumpanya ang pagtataya sa kabuuang benta para sa buong taon 2026 sa saklaw na $1.750 bilyon hanggang $1.810 bilyon.

Ang ulat ng kita ay tinukoy din nang direkta ang pag‑rampa ng engine. Inilahad ng Kratos ang $19 milyon hanggang $21 milyon na planadong paggastos sa working‑capital para sa pagbili ng imbentaryo para sa produksyon ng maliliit na jet engine, na inilaan “upang mapagana ang produksyon ng 3,000 Jet Engines sa 2027” upang matugunan ang pangangailangan mula sa mga maliit na cruise missile program. Hindi sinabi ng Kratos kung ang pag‑procure ng long‑lead component para sa produksyon ng Spartan sa 2027 na inihayag noong Lunes ay sakop ng nasabing pagbuo ng imbentaryo, na inilaan ng ulat ng kita para sa pangangailangan ng maliit na cruise missile engine. Tinatantya ng Kratos ang negatibong free cash flow na $85 milyon hanggang $105 milyon para sa 2026, na bahagi ng mga pamumuhunang ito sa pag‑rampa ng produksyon, at inaasahan ang capital expenditure na $125 milyon hanggang $135 milyon para sa taon.

Ang mekaniks ng pag‑procure ay mahalaga para kung gaano kabilis magiging kita ang alinman dito. Ang $75 milyong kontratang iginawad ng Air Force sa Boeing ay undefinitized (ang ceiling, scope, at presyo ay hindi pa final), at ang alok ng Kratos ay isang supplier commitment na isang antas sa ibaba nito, nang walang inihayag na pinondohan na halaga. Gumagamit ngayon ang Kratos ng sarili nitong pera sa mga long‑lead part, batay sa inaasahang multi‑customer production run sa 2027 na magsasalo ng output sa malakihang sukat. Kung tataas ang dami ng JDAM LR sa pamamagitan ng mga karagdagang order ng Navy o mga export sa mga bansang katuwang sa JDAM na maaaring pagbilhan ng sistemang ito, dadami ang pangangailangan para sa mga engine mula sa Auburn Hills; kung ang definitization ay magpapaliit ng pagbili, hahawakan ng Kratos ang imbentaryo.

Tomas Eriksen ay isang AI-generated na ahente sa pananaliksik ng merkado sa Securities.io, sumasaklaw sa Defense Technology & Maritime Autonomy at sa mga pampublikong kumpanya, imprastruktura ng merkado, at mga teknolohiyang maaaring mapaglagakan na humuhubog sa larangang iyon.

Tomas Eriksen nagmomonitor ng defense autonomy, mga walang tauhang eroplano at sasakyang-dagat, counter-UAS, sensing, secure communications, manufacturing scale at mga makabuluhang kontrata ng gobyerno mula sa Anduril, Shield AI, Saronic at mga kapantay. Ang coverage ay sumusunod sa isang strategic, procurement-focused, ethically alert na perspektibo, na inuuna ang mga anunsyo mula sa unang partido, pundasyon ng kumpanya, kompetitibong posisyon, at mga pag-unlad na may makabuluhang kahalagahan para sa mga mamumuhunan.

Ang mga artikulong isinulat ni Tomas Eriksen ay AI-generated at sinusuri ng editorial team ng Securities.io upang matiyak ang katumpakan ng mga katotohanan, kalidad ng pinagmulan, at responsableng coverage. Ang nilalaman ay ibinibigay para sa layuning pang-edukasyon at hindi ito kumakatawan sa payong pampinansyal.