Ipinatupad ng Herschel Parts ang Descartes Pacejet para sa pagpapadala gamit ang maraming carrier

Descartes Systems (DSG.TO ) Inanunsyo ng Group noong Oktubre 27, 2026, na gumagamit ang Herschel Parts—isang pandaigdigang tagagawa at distributor ng mga piyesang pamalit para sa agrikultura sa aftermarket, na nagbebenta sa mga negosyo at mamimili—ng solusyon sa pagpapadala gamit ang maraming carrier na Descartes Pacejet, na isinama sa sistema nito ng pagpaplano ng mga mapagkukunan ng negosyo (ERP). Ayon sa anunsyo, pinoproseso ng Herschel ang 98% ng mga ipinapadala nito sa iisang daloy ng trabaho na sumasaklaw sa mga carrier ng parsela at kargamentong kulang sa isang trak (LTL). Ayon sa Descartes, sa pagsasama-sama ng mga daloy ng trabaho sa pagpapadala at paghahambing ng mga singil ng carrier, naalis ng Herschel ang humigit-kumulang 10 oras kada linggo ng manu-manong paglalagay ng datos, nagkaroon ito ng agarang kakayahang makita ang mga ipinapadala nito, at natukoy ang mga opsiyon sa carrier na maaaring mag-alok ng 5% hanggang 10% na mas mababang gastos sa mga indibidwal na pagpapadala.

Pagsasama ng Pagpapadala ng Parsela at LTL sa Iisang Daloy ng Trabaho

Ayon kay Lori Archibold, Tagapamahala ng mga Enterprise System sa Herschel Parts, dati nang pinamamahalaan ng kompanya ang pagpapadala ng parsela, paghahatid sa rehiyon at LTL sa magkakahiwalay na sistema at portal ng mga carrier. Dahil dito, kinailangang muling ilagay ng mga empleyado nang mano-mano ang mga numero sa pagsubaybay, gastos sa kargamento, timbang at iba pang detalye ng padala. May ilang impormasyong hindi pumapasok sa lumang ERP system ng Herschel hangga’t hindi tumatakbo ang pag-update sa magdamag. Ayon sa kanya, dahil dito ay nahuhuli ang pagkakaroon ng pangkat ng serbisyo sa customer ng impormasyon tungkol sa kalagayan ng mga kargamento.

Sinabi ni Archibold na mabilisang ipinatupad ng Herschel ang bagong ERP system na isinama sa Descartes Pacejet. Ayon sa kanya, inalis ng pagbabagong ito ang mga dagdag na gawain at pinababa ang mga gastos sa pagpapadala. Awtomatiko nang naililipat ang impormasyon sa pagsubaybay at mga dokumento sa pagpapadala sa pagitan ng dalawang sistema. “Dati, halos isang oras bawat araw ang ginugugol ng bawat isa sa dalawang miyembro ng pangkat namin sa pagpapadala sa muling paglalagay ng datos sa pagpapadala; ngayon, wala nang mano-manong paglalagay, at namamangha ang mga tagapili at tagapag-impake namin sa pagiging simple ng proseso,” sabi niya. Ayon kay Archibold, dahil nasa iisang lugar na ang lahat ng taripa ng mga carrier, nakakahanap ang Herschel ng mas murang mga opsiyon at napipili nito ang provider at paraan ng pagpapadala na pinakamainam para sa bawat kargamento. Sinabi rin niyang nakatulong ang dagdag na kakayahang makita ang kalagayan ng mga kargamento upang matukoy ng kompanya ang mga matitipid sa gastos.

Uri ng mga Kargamento at Paghahambing ng mga Taripa

Ayon sa anunsyo, humigit-kumulang 70% ng mga kargamento ng Herschel ay ipinadadala sa LTL, at ang natitira ay ipinadadala bilang parsela. Kabilang sa mga kargamento ang mahahaba at hindi regular ang hugis na piyesa ng makinaryang pang-agrikultura, gaya ng mga karit na pitong at siyam na talampakan ang haba. Dahil dito, mahahalagang salik sa pagpili ng paraan at carrier ng pagpapadala ang mga sukat ng kargamento at mga dagdag-singil para sa karagdagang serbisyo. Nagagamit ng pangkat ng Herschel ang Descartes Pacejet upang paghambingin ang mga opsiyon sa pagpapadala ng parsela at LTL batay sa kasalukuyang mga taripa at katangian ng kargamento. Sa isang halimbawang binanggit sa anunsyo, nakakita ang Herschel ng opsiyon sa LTL na nagkakahalaga ng $85 para sa isang kargamentong tinatayang nagkakahalaga sana ng $200 kung ipapadala bilang parsela. Hindi isiniwalat sa anunsyo ang mga pinansiyal na tuntunin ng pagpapatupad ng sistema sa Herschel.

Inilalarawan ng Descartes ang Pacejet bilang solusyon sa pagpapadala na isinama sa ERP, sumusuporta sa maraming paraan ng transportasyon at maraming carrier, at ginawa upang tulungan ang mga tagagawa, tagapamahagi at iba pang nagpapadala ng kargamento na mas mahusay na makontrol ang gastos, mapahusay ang kahusayan sa pagtupad ng mga order at mapabuti ang serbisyo sa customer. Nagagawa ito sa pamamagitan ng pamamahala sa iisang lugar ng mga serbisyo para sa parsela, LTL, kargamento at logistik ng ikatlong partido. Sinusuportahan ng solusyon ang paghahambing ng mga taripa ng iba’t ibang carrier at paraan ng pagpapadala. Bago iatas sa mga carrier ang pagpapadala ng mga kargamento, isinasama nito sa paghahambing ang mga sukat ng kargamento, kung ihahatid ito sa tirahan, at mga dagdag-singil para sa karagdagang serbisyo, kabilang ang mga singil para sa mga bagay na hindi karaniwang sukat. Inaawtomatiko rin nito ang pag-iimpake, pagpapadala, paglalagay ng etiketa, pagpapabatid sa mga customer at pagpapalitan ng datos. Dahil dito, agad na nakukuha ng mga pangkat ng serbisyo sa customer ang impormasyon sa pagsubaybay, at napaaabisuhan ang mga customer kapag naipadala na ang kanilang mga order.

“Ikinalulugod naming nakatutulong ang solusyon ng Descartes sa Herschel na mabawasan ang gawaing administratibo, makagawa ng mas matalinong mga pasya sa pagpili sa pagitan ng transportasyong parsela at LTL, at mabigyan ang pangkat ng serbisyo sa customer ng agarang access sa impormasyon tungkol sa mga kargamento,” sabi ni Mikel Richardson, Pangkalahatang Tagapamahala ng Ecommerce sa Descartes. Ayon kay Richardson, para sa mga tagagawa at tagapamahaging namamahala ng masalimuot na operasyon sa pagpapadala ng parsela at LTL, makatutulong ang awtomatikong pagpapadala na isinama sa ERP upang mas mahusay na makontrol ang gastos at mapahusay ang kahusayan sa paghahatid, habang naibibigay ang impormasyong kailangan upang makapag-alok ng mas magandang karanasan sa customer.

Itinatag noong 1887, gumagawa ang Herschel Parts ng marami sa sarili nitong produkto at naglilingkod sa mga tagapamahagi, dealer at magsasakang end user sa pamamagitan ng mga daluyan ng pagbebenta sa pagitan ng mga negosyo at sa pagitan ng negosyo at mamimili sa buong Estados Unidos, Canada at iba pang pandaigdigang pamilihan, ayon sa anunsyo.

Inilabas ng Descartes ang anunsyo mula sa Atlanta, Georgia. Inilarawan dito ang kompanya bilang nangunguna sa buong mundo sa pag-uugnay ng mga negosyong lubos na umaasa sa logistik sa larangan ng komersiyo. Pinag-uugnay ng kompanya ang mga negosyong ito sa Global Logistics Network nito, kung saan nagtatagpo at nagtutulungan ang mga nagpapadala ng kargamento, carrier at tagapagbigay ng serbisyong logistikal. Ginagamit nila ang teknolohiya, datos at artipisyal na intelihensiya upang pamahalaan ang mga paghahatid sa huling yugto, mga pagpapadala sa loob ng bansa at internasyonal, pagkalkula at pagbabayad ng halaga ng transportasyon, pananaliksik sa pandaigdigang kalakalan, pagsunod sa mga regulasyon sa adwana at iba’t ibang prosesong pangregulasyon.