Megaprojects
Inaprubahan ng Freeport ang $4.5 Bilyong Pagpapalawak sa Minahan ng Tanso ng Bagdad
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Freeport-McMoRan (FCX ) ipinahayag noong Nobyembre 4, 2026 na inaprubahan ng lupon ng mga direktor nito ang programang nagkakahalaga ng $4.5 bilyon para palawakin at gawing makabago ang minahan ng tanso at molibdeno ng Bagdad sa hilagang-kanluran ng Arizona, na target simulan ang produksyon sa kalagitnaan ng 2030.
Inaasahan ng Freeport na mahigit doblehin ng proyektong pagpapalawak sa kasalukuyang lugar ang bilis ng pagmimina at paggiling sa Bagdad. Nakatakdang lumampas sa 400 milyong libra ang taunang produksyon sa pangmatagalan ng tanso, kabilang ang tinatayang karagdagang 225 milyong libra, at sa 20 milyong libra naman ang molibdeno, kabilang ang tinatayang karagdagang 12 milyong libra.
Tinataya ng kompanya na dahil sa pagpapalawak, magiging pangalawang pinakamalaking minahan ng tanso sa U.S. ang Bagdad, kasunod ng minahan ng Morenci ng Freeport. Magiging isa rin ito sa mga nangungunang prodyuser ng molibdeno sa U.S. at isa sa mga minahang may pinakamababang gastos sa portfolio nito sa U.S. Mahalaga sa layuning mapababa ang gastos ang makabagong teknolohiya, awtomasyon at pagtitipid mula sa mas malaking saklaw ng operasyon.
Konstruksyon at Paggasta sa Kapital
Inaasahan ng Freeport na magdaragdag ang mga bagong pasilidad ng planta ng konsentrasyon ng kapasidad sa pagproseso na humigit-kumulang 115,000 metriko tonelada bawat araw ayon sa disenyo, at maaari pa itong dagdagan sa paglipas ng panahon. Kabilang sa mga sumusuportang imprastraktura ang bagong pangunahing pangdurog, conveyor na nagdadala ng materyal sa malayong distansiya, tubo ng tubig, linya ng kuryente, kagamitan sa pagmimina at mga kaugnay na pasilidad. Tinatayang aabutin ng humigit-kumulang 3.5 taon ang konstruksyon. Isinasagawa na ang inhinyeriya, pagpaplano ng pagbili at mga paunang gawain bilang paghahanda sa proyekto.
Inaasahan ng Freeport na popondohan ang humigit-kumulang 20% ng mga gastos sa proyekto sa 2027, 30% hanggang 35% sa 2028, at ang natitira sa 2029–2030. Isasama ang nakaplanong paggasta sa kapital sa na-update nitong pananaw sa paggasta sa kapital at ituturing na discretionary alinsunod sa patakaran nito sa pananalapi. Batay ang tantiya sa kapital sa kasalukuyang mga kondisyon ng merkado, at maaaring maapektuhan ito ng patuloy na pagtaas ng implasyon at gastos.
Batayang Reserba at mga Target sa Gastos
Inaasahan ng Freeport na bababa nang humigit-kumulang 20% ang pangmatagalang netong gastos sa salapi bawat yunit, dahil sa inaasahang pakinabang mula sa pagtitipid dulot ng mas malaking saklaw ng operasyon, teknolohiya at mga kredito mula sa molibdeno bilang by-product. Sinusuportahan ng presyong humigit-kumulang $4.00 bawat libra ng tanso at $20 bawat libra ng molibdeno ang pagtatayang magiging pantay-kita ang proyekto.
Sinabi ni Kathleen Quirk, presidente at punong ehekutibong opisyal: “Nakabatay ang proyektong ito sa kasalukuyang lugar, na mababa ang panganib, sa malaking reserba ng Bagdad, mahabang kasaysayan ng operasyon, umiiral na imprastraktura at may karanasang mga manggagawa upang makapaghatid ng bagong produksyon ng tanso at molibdeno sa U.S. at higit pang mapatatag ang katayuan ng Freeport bilang America’s Copper Champion®.”
Iniulat ng Freeport na mayroon itong batayang reserbang 2.6 bilyong metriko tonelada ng mineral na may gradong katumbas ng tanso na 0.43%. Nagpapatakbo na ang Bagdad mula pa noong 1945, at mahigit 80 taon pa ang kasalukuyang inaasahang itatagal ng reserba nito, kahit hindi pa isinasama ang karagdagang yamang mineral. Sinusuportahan ng lawak ng reserbang ito ang pamumuhunan sa pagpapalawak ng kapasidad sa pagproseso at sa kaugnay na imprastraktura.
Natapos ng Bagdad ang pagpapalit ng mga sasakyan sa buong pangkat nito noong 2025, kaya ito ang naging kauna-unahang malaking minahan sa U.S. na may ganap na awtonomong pangkat ng mga trak panghakot, ayon sa paglalarawan ng Freeport. Magagamit sa pagpapalawak ang mga trak na ganap na awtonomo upang masuportahan ang mas mabilis na pagmimina, batay sa teknolohiyang ginagamit na sa minahan.
Tinataya ng Freeport na mahigit 4,000 direkta at di-direktang trabaho ang malilikha habang itinatayo ang proyekto, gayundin ang libo-libong oportunidad sa pangmatagalang trabaho sa Arizona.
Nagbibigay ang proyekto sa Freeport ng pagkakataong madagdagan ang suplay ng tanso at molibdeno sa U.S. batay sa mga reserba nito, ngunit nangangahulugan din ito ng ilang taong paggasta ng discretionary na kapital bago magsimula ang bagong produksyon. Ang pangunahing hamon sa pagsasakatuparan nito ay kung maitatayo ang mas malaking pasilidad sa pagproseso at pagmimina nang pasok sa kasalukuyang mga palagay sa gastos, habang nakakamit kapwa ang pagtaas ng produksyon at ang inaasahang pagbaba ng gastos bawat yunit.
