Robotics
5 Nangungunang Kumpanya sa Robotics na Nagpapalakas ng Operasyon at Awtomasyon

Nagsimula bilang mga mekanikal na braso na gumagawa ng mga kotse, ito ay naging isang napakalaking industriya na nagkakahalaga ng $72 bilyon at tumatakbo patungo sa $282 bilyon pagsapit ng 2032. Iyon ay 14.7% na paglago bawat taon sa loob ng isang dekada.

Pinagmulan: Precedence Research
Ang mga robot ay umiiral na mula pa noong 1980s, karamihan ay nakatali sa mga pabrika. Ngunit ngayon ay nakakalaya na sila, habang nagsasagawa ng operasyon sa puso, naghahatid ng mga pakete, nagpapatakbo ng mga bodega, at nagtatrabaho kasama ang mga tao.
Nasa ekonomiya nakasalalay ang pagkakaiba. Ang gastos sa robot ay unti-unting bumababa habang ang kanilang kakayahan ay patuloy na tumataas. Ang mga awtomatikong pabrika ay sumisulpot sa lahat ng dako, at hindi na lamang tungkol sa paggawa ng mga kotse.
Sa likod ng pag-usbong na ito ay ang mga kumpanyang nakakita ng maagang potensyal sa larangan ng robotics at ngayon ay nasa unahan ng pamilihang ito na kumikita nang malaki.
Top 5 na Stock ng Robotics
1. Intuitive Surgical (ISRG )
Ang kumpanyang medikal na teknolohiya, Intuitive Surgical, ay nangunguna sa robotic surgery gamit ang kanilang da Vinci platform na gumagamit ng minimally invasive na pamamaraan.
Ang robotic-assisted surgery system ay nagbibigay-daan sa mga surgeon na magsagawa ng iba’t ibang pamamaraan, kabilang ang pangkalahatang operasyon, cardiothoracic, gynecologic, urologic, at mga espesyalidad sa ulo at leeg. Binubuo ito ng console para sa surgeon, isang cart sa gilid ng pasyente, at isang mataas na pagganap na vision system.

Intuitive Surgical ay nagtatag isang moat sa larangan, na may 1,200 robot na nagsagawa ng higit sa 10 milyong operasyon habang nagtatala ng malakas na recurring revenue at lumalawak sa mga bagong medikal na aplikasyon.
Noong Hunyo 30, 2025, ang kumpanya na nakabase sa California ay may installed base ng da Vinci na lumago sa 10,488 na sistema sa buong mundo, tumaas ng 14% sa isang taon.
Sa gitna ng paglago na ito, inilunsad ng kumpanya ang kanilang bagong robotic surgery system, ang da Vinci 5, na nagtatampok ng higit sa 150 na disenyo, advanced na data analytics, at 10,000x na computing power upang magbigay sa mga surgeon ng mas malaking awtonomiya.
Kamakailan, nakuha nito ang regulatory clearance sa Japan para sa lahat ng surgical specialties at nakakuha ng European certification para sa paggamit ng adult at pediatric sa iba’t ibang minimally invasive na pamamaraan.
Bukod sa da Vinci, may isa pang robotic-assisted platform ang Intuitive na tinatawag na Ion endoluminal system, na binubuo ng system cart, controller, catheter, at vision probe. Kasama sa kanilang komersyal na alok ang diagnostic at endoluminal na pamamaraan.
Bilang isang naniniwala sa hinaharap ng pangangalaga na pinapagana ng teknolohiya, nakikita ng Intuitive ang napakalaking potensyal sa paggamit ng mga inobasyon hindi lamang sa robotics kundi pati na rin sa artificial intelligence (AI), machine learning (ML), at advanced visualization upang tulungan ang mga surgeon, doktor, at mga pangkat ng pangangalaga sa pag-rebolusyon ng healthcare.
Ngayon, ang Intuitive ay isang publicly-traded na kumpanya kung saan ang mga shares, ayon sa kasalukuyan, ay nagte-trade sa $450, na naglalagay ng market capitalization nito sa $160.5 bilyon. Sa ngayon, sa 2025, ang mga shares ng ISRG ay nawalan ng 14.22% ng kanilang halaga. Gayunpaman, noong maagang bahagi ng taon, ang mga shares ng ISRG ay umabot sa tuktok na $616. Ang mga presyo ng stock ng Intuitive Surgical ay tumaas ng higit sa 143% sa nakaraang tatlong taon.
ISRG Tsart ng Presyo
Samantala, ang kumpanya ay may trailing twelve-month (TTM) earnings per share (EPS) na 6.82 at TTM price-to-earnings (P/E) ratio na 65.67.
Sa pananalapi, iniulat ng Intuitive Surgical ang kita na $2.44 bilyon para sa pinakabagong Q2 2025. Ito ay nagpakita ng 21% na pagtaas mula sa 2Q24. Sa panahong ito, ang GAAP net income nito ay $658 milyon, o $1.81 bawat diluted share, at ang non-GAAP net income ay $798 milyon, o $2.19 bawat diluted share.
Natapos ng kumpanya ang quarter na may $9.53 bilyon sa cash, cash equivalents, at investments.
I-click dito para sa listahan ng mga nangungunang stock ng robotics surgery.
2. Fanuc Corporation (FANUY)
Ang Fanuc na nakabase sa Japan ay namamayani sa sektor ng pagmamanupaktura, kung saan ang mga robot nito ay may kritikal na papel sa pagpapabuti ng kahusayan at katumpakan. Sa kabila ng patuloy na kahinaan, nananatiling maayos ang posisyon ng Fanuc sa pamamagitan ng mga ultra-precise na kagamitan at matatag na presensya sa mga pangunahing merkado, tulad ng China at US.
Pinamumunuan nito ang pandaigdigang merkado ng industrial robotics sa pamamagitan ng mga computer numerical control (CNC) system, na kasama ang mga laser product, na ibinebenta sa pamamagitan ng kanilang factory automation (FA) division.

This year, the company naglabas ilang bagong produkto, kasama ang Smart Digital Twin Manager, ang M-800 robot na may mas malaking operating space at mas mataas na machining load capacity, at mas malalaking bersyon ng kanilang maliliit at mid-size handling robots. Ang mga produktong ito ay naglalayong tugunan ang problema sa kakulangan ng lakas-paggawa at pagbutihin ang produktibidad sa industriya ng pagkain at electronics.
Sa market cap na $26.7 bilyon, ang mga shares ng Fanuc (FANUY:OTCQB) ay kasalukuyang nagte-trade sa $14.75, tumaas ng 13.11% mula noong simula ng taon (YTD).
Ang mga presyo ng share ng FANUY ay nahihirapan sa nakaraang ilang taon, na may 52-week range na nasa pagitan ng $10.54 at $15.65. Gayundin, noong unang bahagi ng 2018, ang presyo ng stock ay umabot sa all-time high (ATH) na halos 6,000 JPY.
Ang mga shares ng kumpanya ay hindi available sa isang pangunahing exchange kundi sa OTC (over-the-counter) market, kung saan ang securities ay direktang kinakalakal ng isang network ng mga dealer. Ang OTCQB marketplace kung saan available ang mga shares ng Fanuc ay isang mid-level OTC equity market na pangunahing nagtatampok ng mga early-stage na kumpanya.
Pagdating sa financial positioning ng Fanuc, nagpapakita ito ng kakulangan sa lakas, kung saan ang kabuuang net assets ay bahagyang bumaba sa ¥1,726,044 milyon ($11.69 milyon) sa katapusan ng pinakahuling quarter.
Para sa tatlong buwan na nagtatapos Hunyo 30, 2025, ang kumpanya iniulat ang net sales na ¥196,363 milyon ngunit napansin ang malakas na demand para sa kanilang mga robot sa buong mundo.
Sa FA Division, ang matibay na demand mula sa India at China ay tumulong na tumaas ang benta ng kanilang mga CNC system, na nagbawi sa kahinaan ng demand sa Japan at Europe. Sa ROBOT Division, iniulat ng Fanuc ang makabuluhang pagtaas ng benta sa China, na pinasigla ng malakas na demand mula sa mga industriya na may kaugnayan sa EV at pangkalahatang industriya. Sa kabaligtaran, ang benta sa Japan, Europe, at Americas ay bumaba dahil sa pagbagal ng mga industriya na may kaugnayan sa sasakyan.
Sa ROBOMACHINE Division, tumaas ang benta ng kanilang compact machining centers (ROBODRILLs) dahil sa pagtaas ng demand sa IT-related market ng India, bumaba ang benta ng electric injection molding machines (ROBOSHOTs) dahil sa pagbaba ng demand sa China, at tumaas ang benta ng wire electrical discharge machines (ROBOCUTs) dahil sa matibay na demand sa India, Europe, at Americas.
3. Hyundai Motor Company (HYMTF)
Ang higanteng automobila na nakabase sa Korea ay hindi nagde-develop ng mga robot nang mag-isa, kundi ginagawa ito sa pamamagitan ng pinaka kilalang pangalan sa advanced robotics, ang Boston Dynamics.
Isang spin-off mula sa MIT, ang Boston Dynamics ay umiiral na ng higit sa tatlong dekada, at sa panahong ito, ipinakita nito ang kahusayan nito sa robotics ng maraming beses.
A few years ago, the robotics design company ipinakita its humanoid robot, Atlas, in action, running around and picking up planks in a simulated construction site. Its pinakabagong demonstrasyon video, while less visually exciting than that, is actually key to ensuring that humanoid robots can perform tasks consistently and safely over the long term.
“Naniniwala kami na ang paggawa ng AI generalist robots ay ang pinaka-viable na landas upang lumikha ng mga kakayahang ito at makamit ang awtomasyon sa sukat na may humanoids,” sabi the team. For this, they are developing LLMs for Atlas to enable the robot to accomplish long-horizon manipulation tasks. According to its founder, Marc Raibert, this can help robots makakuha ng higit na kalayaan.
Kilala rin ang Boston Dynamics para sa quadrupedal robot na BigDog, na unang binuo para sa militar ng U.S. na may pondo mula sa DARPA, ngunit kalaunan ay itinigil.
Kagiliw-giliw, bago nakuha ng Hyundai ang Boston Dynamics mula sa SoftBank noong 2021, pag-aari ito ng Google, na nakuha ito noong 2013. Ibinenta ng Google ang Boston Dynamics sa SoftBank noong 2017. Noong nakaraang taon, kinailangan ng robotics company na bawasan ang kanilang staff upang pamahalaan ang cash flow at magpokus sa pagiging kumikita.
Bagaman kilala sa pagharap sa ilan sa pinakamahirap na hamon sa robotics, nahihirapan ang Boston Dynamics na makahanap ng komersyal na aplikasyon para sa kanilang teknolohiya. Ngunit maaaring magbago ito ngayong taon, dahil inanunsyo ng Hyundai ang mga plano na mag-deploy ng sampu-sampung libong Atlas robot sa kanilang mga lokasyon ng pagmamanupaktura at logistika.
Ang Hyundai Motor mismo ay kasangkot sa paggawa at pagbebenta ng maliliit at malalaking commercial vehicles, passenger cars, RVs, EVs, hybrid EVs, at plug-in hybrid vehicles (PHEVs). Nagde-develop din ito ng autonomous driving software at nagbibigay ng automotive maintenance services.
Sa kasalukuyan, ang mga shares ng Hyundai Motor (HYMTF:OTCPK) ay nagte-trade sa $87.20, na nagbibigay ng market cap na $39.8 bilyon. Sa trailing twelve months, iniulat ng kumpanya ang EPS na 32.38, P/E ratio na 2.69, at malakas na dividend yield na 10.74%.
Para sa Q2 2025, iniulat ng Hyundai Motor ang bahagyang 0.8% YoY na pagtaas sa kanilang global wholesale sales na 1.07 milyong yunit. Gayunpaman, ang paglago ng EV sales ay mas mataas sa 33.9% YoY, at ang benta ng hybrid vehicles ay tumaas pa nang higit, 38.5% YoY. Nakamit ng Hyundai Motor ang record-high na benta ng hybrid models na 170,000 yunit, na bumubuo ng 15.8% ng kabuuang benta.
Ang pinagsamang kita ng kumpanya para sa quarter ay KRW48.3 trilyon ($34.6 bilyon), operating income ay KRW3.6 trilyon ($2.58 bilyon), at net income ay KRW3.3 trilyon ($2.38 bilyon).
Kaya, habang ang Hyundai ay may pinansyal at automotive expertise, ang Boston Dynamics ay may cutting-edge na teknolohiya sa robotics, at magkasama silang malakas na nakaposisyon para sa hinaharap ng awtomasyon.
4. Teradyne (TER )
Noong una ay isang supplier lamang ng semiconductor test equipment, ang Teradyne ay nag-shift ng focus nito patungo sa robotics at industrial automation. Bilang resulta, nakikinabang ito mula sa paglago ng robotics at AI pati na rin sa trend ng digitalization sa pamamagitan ng kanilang testing equipment.
Ang robotics delivery segment ng Teradyne ay pangunahing kinabibilangan ng Universal Robots (UR) at Mobile Industrial Robots (MiR), na nagbibigay-daan sa mga negosyo na i-optimize ang kanilang manufacturing processes, kaya pinapabuti ang kalidad ng produkto at pinapataas ang produktibidad.
Last year, it partnered with Nvidia (NVDA ) to bring new AI capabilities to automation applications. Its MiR1200 Pallet Jack, which is developed to handle palletized goods, is backed by NVIDIA-powered AI. At the NVIDIA GTC 20205, it also ibinunyag its AI-driven robotics solutions, marking the first demonstration of the AI Accelerator in commercially viable applications.

Ang AI accelerators ay mabilis na nagiging mahalagang bahagi ng strategic growth ng kumpanya, kung saan inaasahan ni CEO Greg Smith na ang artificial intelligence ay magdadala ng malakas na performance sa ikalawang kalahati ng taong ito.
Sa ikalawang quarter ng 2025, iniulat naman ng Teradyne ang revenue na $652 milyon. Kabilang dito ang $492 milyon sa Semiconductor Test, $85 milyon sa Product Test, at $75 milyon sa Robotics. Ang GAAP net income nito ay $78.4 milyon, o $0.49 bawat diluted share, at ang non-GAAP net income ay $91.6 milyon, o $0.57 bawat diluted share.
Ang benta ng robotics nito ay bumaba ng 17% YoY sa isang mahina na merkado, ngunit tumaas ng 9% QoQ. Nakaseguro din ang kumpanya ng “plan of record” na desisyon mula sa isang malaking customer.
Ang System-on-a-Chip (SOC) ay ibinunyag na “pinakamalakas na growth driver” na may demand sa compute, networking, at memory na iniulat na “lumalakas”.
Tungkol sa performance sa merkado, ang mga shares ng Teradyne (TER:NASDAQ) ay tumaas ng 6.96% ngayong taon, nagte-trade sa paligid ng $135. Noong Abril, ang presyo ng stock ng TER ay bumaba sa ibaba ng $66, alinsunod sa mas malawak na stock market, ngunit ngayon ay bumalik na sa kanilang 52-week range high na $144, hindi kalayuan sa tuktok na $168.90 na naabot noong huling bahagi ng 2021.
TER Tsart ng Presyo
Nag-aalok ang kumpanya ng EPS (TTM) na 2.88, P/E (TTM) na 46.72, at dividend yield na 0.36%.
5. AutoStore Holdings (AUTO.OL)
Sa mundo ng modernong logistics, ang AutoStore ay nagpakita ng maraming pag-unlad sa pamamagitan ng kanilang warehouse automation robots. Ang Norway-based na kumpanyang robotic at software technology ay nagde-develop ng mga order-fulfillment solution upang matulungan ang mga negosyo na makamit ang pagtaas ng kahusayan sa pag-iimbak at pagkuha ng mga produkto.
Para dito, pinangunahan ng AutoStore ang cubic storage automation, na nag-develop ng high-density, bin-based automated storage and retrieval system (AS/RS) na gumagamit ng mga robot upang dalhin ang mga produkto sa mga manggagawang tao para sa pag-pick. Libu-libong robot ang na-deploy sa daan-daang site sa buong mundo.

Ito ay inilarawan bilang “the densest storage technology,” na nagbibigay-daan sa mga gumagamit na mag-imbak ng apat na beses na imbentaryo sa parehong espasyo. Kabilang sa mga kliyente ng AutoStore ang Best Buy (BBY ), Siemens, Medline, Benetton, Puma, Asda, at iba pa.
Noong 2021, nakuha ng SoftBank ang 40% na stake sa warehouse automation firm para sa $2.8 bilyon, na nagbigay ng halaga sa AutoStore na $7.7 bilyon.
Nakikita ng SoftBank CEO na si Masayoshi Son ang AutoStore bilang pundamental na teknolohiya para sa mabilis at cost-effective na logistics, sinabi niya noon na tutulong silang “aggressively expand across end markets and geographies.”
Sa market cap na 3.13 bilyon NOK, ang mga share price ng AutoStore (AUTO-NO:Oslo Stock Exchange) ay nagte-trade sa 9.64 NOK, na nasa gitna ng 52-week range na 4.60 at 13.18. Ang EPS (TTM) nito ay 0.24, at ang P/E (TTM) ay 40.93.
Tungkol sa financials, iniulat ng kumpanya ang kita na $134 milyon sa Q2 2025, tumaas ng 56% QoQ ngunit bumaba ng 13% YoY, habang ang order intake ay $150 milyon, tumaas ng 6% pareho QoQ at YoY.
Ang gross margin nito (68.8%) ay naapektuhan ng isang one-time write-down na $8.5 milyon na halaga ng imbentaryo para sa pagtatapos ng B1 Robot business line. Ginawa ito alinsunod sa commercial strategy ng kumpanya upang ang AutoStore ay makapagpokus sa mas advanced na solusyon na nagbibigay ng mas mahusay na halaga para sa mga customer, tulad ng mga pagpapabuti sa R5 Robot at Router Software.
Ang kumpanya ay “confident” sa pangmatagalang potensyal ng warehouse automation, na binibigyang-diin ang simpleng 20% market penetration ng AS/RS. Ang runway para sa paglago ay malinaw na malaki, at naniniwala ang AutoStore CEO na si Mats Hovland Vikse na sila ay “well-positioned to capture it.”
Konklusyon
Ang robotics boom ay lumilikha ng malinaw na mga panalo at talunan. Ang mga kumpanya tulad ng Intuitive Surgical ay nakapagtayo na ng mga negosyo na nagkakahalaga ng bilyong dolyar sa paligid ng robot-assisted surgery, habang ang Hyundai ay naglalagay ng malaking taya na ang mga factory robot ay sa wakas ay matutupad ang dekada ng hype. Sa katunayan, ang mga lumang kumpanya, tulad ng Fanuc ng Japan, ay nasa karera rin, sa kabila ng pagharap sa ilang hamon.
Tungkol sa kung ano ang nagtutulak ng pagbabago na ito, ito ay higit pa sa mas mahusay na teknolohiya. Ito ay simpleng matematika. Ang mga robot ay hindi nagkakasakit, hindi humihingi ng pagtaas ng sahod, at nagtatrabaho 24/7. At habang nagiging mahal ang paggawa, ang ekwasyong ito ay nagiging mas mahirap balewalain.
Kaya, ang robot economy ay hindi na darating pa. Narito na ito, at ang mga kumpanyang unang nakakita nito ay kumikita nang mas malaki kaysa sa mga susunod pang sasali.













