Megaprojects
Joint Venture ng AECOM-Jacobs Nanalo ng Kontrata para sa Paghahatid ng Programa ng Dublin MetroLink
Idagdag ang Securities.io sa mga gusto mong mapagkunan sa Google
Ang Transport Infrastructure Ireland (TII) ay pormal na nag-award ng kontratang Programme Delivery Partner Support Services para sa MetroLink sa Jacobs AECOM, isang joint venture ng AECOM at Jacobs, na itinalaga bilang delivery partner para sa 19-kilometrong linyang metro ng Dublin. Inanunsyo ng ahensya ang parangal noong Setyembre 10, 2026, matapos ang tinukoy nitong napakakumpitensyang proseso ng procurement, at inanunsyo ng AECOM (ACM ) ang paghirang ng joint venture sa parehong araw sa isang pahayag ng kumpanya na may petsang Dallas.
Sa ilalim ng kontrata, ang joint venture ay direktang makikipag-ugnayan sa koponan ng MetroLink upang pamahalaan, pangasiwaan, at i-coordinate ang mga yugto ng konstruksiyon, integrasyon, at commissioning ng unang metro system ng Ireland. Ayon sa TII, ang partner ay mahalaga upang matiyak na maihahatid ang proyekto sa loob ng itinakdang badyet, kinakailangang takdang panahon, at sa tinawag nitong pinakamataas na pamantayan ng kaligtasan at kalidad. Sinabi ng AECOM na susuportahan ng venture ang procurement at paghahatid ng metro system, nagdadala ng pinagsamang pamamahala ng programa, pamamahala, at pamamahala ng panganib sa programa. Ang koponan ay makikipagtulungan sa TII sa pamamagitan ng isang integrated delivery model na idinisenyo upang mapabuti ang pamamahala, pamahalaan ang mga interface sa maraming kontrata, at magbigay ng transparency sa buong lifecycle ng programa.
Sinabi ng chief executive ng TII na si Lorcan O’Connor na ang partnership ay nakabalangkas sa isang multi-year framework. Nang ilabas ng TII ang invitation to tender noong Nobyembre 19, 2025, ito ay nagsabi na balak nitong kunin ang matagumpay na nag-bid para sa serbisyo ng programme delivery partner sa humigit-kumulang 12 taon.
Ang MetroLink ay planong maging isang high-capacity, high-frequency na linya mula Swords sa North County Dublin patungong Charlemont, sa pamamagitan ng Dublin Airport at sentro ng lungsod. Ayon sa TII, ang linya ay magsisilbi sa 16 bagong istasyon, magbibigay ng 25-minutong biyahe mula North Dublin patungo sa sentro ng lungsod, at magdadala ng hanggang 53 milyong pasahero taun-taon kapag natapos, na may mga interchanges sa Irish Rail, Dublin Area Rapid Transit (DART), Luas, at mga serbisyong bus. Ang karamihang underground na sistema ay inilarawan ng AECOM bilang unang ganap na hiwalay na metro railway ng Ireland, habang ang dokumentasyon ng tender ng TII ay naglalarawan nito bilang unang ganap na automated, high-capacity na metro system ng Ireland. Tinawag ng mga tala ng TII para sa mga editor ang MetroLink bilang pinakamalaking programa ng mga gawain sa kasaysayan ng Estado; inilalarawan ito ng AECOM bilang isa sa pinakamalaking pamumuhunan sa imprastruktura ng Ireland.
Sinabi ng Ministro ng Transportasyon na si Darragh O’Brien na ang paghirang ay nagpapakita ng patuloy na pag-unlad sa isa sa pinakamahalagang pamumuhunan sa imprastruktura sa kasaysayan ng Estado, at sinabi na ang partner ay magbibigay ng pangangasiwa sa konstruksiyon at engineering upang matulungan na matiyak na maihahatid ang MetroLink nang mahusay, ligtas, at alinsunod sa internasyonal na best practice. Tinawag ng chief executive ng National Transport Authority na si Anne Shaw ang paghirang na isang mahalagang milestone para sa programa, sinasabing susuportahan ng partner ang epektibong pagpaplano, disenyo, at paghahatid ng isang modernong, high-capacity na pampublikong sistema ng transportasyon. Sinabi ni O’Connor: “Ang paghirang kay Jacobs AECOM bilang aming Programme Delivery Partner ay nagmamarka ng isang kritikal na paglipat para sa MetroLink habang lumilipat kami mula sa pagpaplano patungo sa full-scale na paghahanda sa paghahatid.” Idinagdag niya na ang pag-istruktura ng partnership sa isang multi-year framework ay nagtitiyak ng pandaigdigang kadalubhasaan habang sinisiguro ang transparency at halaga para sa pampublikong pera. Sinabi ni Michael Flynn, interim programme director ng MetroLink,: “Ang Programme Delivery Partner ay magbibigay ng mahalagang on-the-ground project management, scheduling, at engineering oversight na kinakailangan upang gawing pisikal na realidad ang aming operative Railway Order at mga aktibong procurement.”
Sinabi ni Richard Whitehead, chief executive ng AECOM sa Europe at India, na ang pagpili ay sumasalamin sa karanasan ng kumpanya sa paghahatid ng mga komplikadong, multi-bilyong-dolyar na programa sa buong mundo, at na ang joint venture ay makikipagtulungan sa TII at mga partner nito bilang isang pinagsamang koponan. Sinabi naman ni Richard Sanderson, executive vice president ng Jacobs at general manager para sa Europe, na nagdadala ang Jacobs ng karanasan mula sa mga transportation program kung saan ang integrasyon ng maraming kontrata, disiplina, at stakeholder ay kritikal, at gagamitin ng kumpanya ang karanasang iyon sa pamamahala ng komplikasyon at panganib at pag-coordinate ng mga interface sa buong MetroLink.
Kasaysayan ng Procurement at Balangkas ng Programa
Nagsimulang mag-imbita ang TII ng mga bid para sa kontratang PDP Support Services noong Nobyembre 19, 2025, kung saan ang proseso ng pagpili ay pinamamahalaan sa pamamagitan ng eTenders. Ang tender ay sinundan ng mga market engagement events na ginanap sa buong Europe, isang nakalaang €2 bilyong alokasyon mula sa Infrastructure, Climate and Nature Fund ng Pamahalaan ng Ireland, at ang pagsasama ng programa sa National Development Plan 2025. Ayon kay Seán Sweeney, programme director ng MetroLink noong panahong iyon, ang kontrata ay nagbigay ng pagkakataon sa mga supplier na sumali sa tinawag niyang isang makasaysayang, nation-building na proyekto para sa Ireland.
Ang MetroLink ay kinukuha sa pamamagitan ng apat na pangunahing pampublikong kontrata, kasama ang isang serye ng advance at enabling works packages na kilala bilang mga kontratang M100 na dinisenyo upang tugunan ang mga preparatory na isyu. Sa paunawa ng tender, sinabi ng TII na ang papel ng partner ay pangunahing nakatuon sa pagkuha ng mga tauhan na may kakayahan, kwalipikasyon, karanasan, at kasanayan na kinakailangan upang ihatid ang mga serbisyong nakasaad sa mga dokumento ng tender. Itinakda ng paunawa ang limang estratehikong layunin para sa partner: ligtas na pagsuporta sa TII sa procurement at paghahatid ng MetroLink alinsunod sa inaasahang sustainability at quality standards; paglikha ng partnership sa TII, mga tagapayo nito, stakeholder, at mga lokal na komunidad habang binubuo ang isang collaborative supply chain; pagkamit ng mga pangunahing milestone sa paghahatid at operational readiness sa loob ng kinakailangang takdang panahon; pagtulong sa TII na maghatid sa loob ng tinukoy na badyet habang aktibong pinamamahalaan ang mga panganib; at pagpapalaganap ng knowledge-sharing habang pinapaunlad ang internal capabilities ng TII.
Ayon sa TII, na naghahatid ng MetroLink kasama ang National Transport Authority, ang konstruksyon ay inaasahang tatagal ng humigit-kumulang siyam na taon matapos matanggap ang Railway Order. Sinasabi ng ahensya na susuportahan ng programa ang ilang libong direktang trabaho sa konstruksyon bawat taon ng aktibidad ng konstruksyon hanggang sa pagbubukas, pati na rin ng karagdagang 2,500 hanggang 3,000 indirect na trabaho sa supply chain at mga kaugnay na suporta bawat taon.
Karanasan ng Joint Venture
Inilalahad ng AECOM at Jacobs ang pinagsamang karanasan mula sa mga programa ng metro at rail kabilang ang London’s Elizabeth line, ang Metrolinx program sa Toronto, ang Austin Transit Partnership, California High-Speed Rail, ang Baltimore & Potomac Tunnel replacement program sa United States, at Cross River Rail sa Brisbane.
Parehong may hawak na mga tungkulin sa imprastruktura ang dalawang kumpanya sa buong Ireland. Kasama sa kasalukuyang trabaho ng AECOM ang Dublin Airport Capital Investment Plan, ang BusConnects Cork program ng National Transport Authority, ang Adare Bypass, at Ceannt Station sa Galway. Sinusuportahan ng Jacobs ang BusConnects Dublin at Cork programs ng awtoridad, ang iminungkahing Luas Cork light rail scheme ng TII, ang upgrade ng network ng Irish Rail mula Galway papuntang Portarlington at ang East Coast Railway Infrastructure Protection Projects program, at ang strategic planning para sa water services ng Uisce Éireann.
