Η L3Harris κερδίζει βραβείο $60 εκατομμυρίων από την Αεροπορία για τους αισθητήρες εγγύτητας C-HOBS

L3Harris Technologies έχει λάβει σύμβαση της αμερικανικής Αεροπορίας αξίας περίπου $60 εκατομμυρίων για τη συνέχιση της παραγωγής των DSU-43/B Cockpit Selectable Height of Burst Sensors (C-HOBS), η εταιρεία ανακοίνωσε στις 14 Σεπτεμβρίου 2026, σε δελτίο τύπου με ημερομηνία Melbourne, Florida.

Η παραγωγή των αισθητήρων θα πραγματοποιηθεί στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Σινσινάτι. Η L3Harris δήλωσε ότι αυξάνει την παραγωγική ικανότητα των αισθητήρων και των πυροβολικών εγγύτητας για να καλύψει τη αυξανόμενη ζήτηση του αμερικανικού στρατού για ό,τι περιέγραψε ως οικονομικά αποδοτικές, αποδεδειγμένες λύσεις κατά των απειλών.

Σύμφωνα με την L3Harris, η τεχνολογία C-HOBS επιτρέπει στο πληρώμα να επιλέγει το ακριβές ύψος έκρηξης, βοηθώντας το να προσαρμόζει το αποτέλεσμα του πυρομαχικού σε διαφορετικούς στόχους και περιβάλλοντα αποστολής. Η εταιρεία ανέφερε ότι οι αισθητήρες προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση καθοδηγούμενη από ραντάρ, χειροκίνητα και επιλέξιμα από το cockpit ύψη έκρηξης, καθώς και προηγμένες λειτουργίες ανίχνευσης.

«Το C-HOBS αποτελεί σημαντικό μέρος για τη διασφάλιση ότι οι πολεμιστές διαθέτουν σύγχρονες, αξιόπιστες και προσαρμόσιμες δυνατότητες», δήλωσε ο Scott Alexander, Πρόεδρος, Propulsion Systems, Missile Solutions, L3Harris. «Καθώς συνεχίζουμε να αυξάνουμε την παραγωγική μας ικανότητα για να υποστηρίξουμε μια πολεμική κατάσταση, η μακρά ιστορία της L3Harris στην καινοτομία των πυροβολικών εξασφαλίζει ότι είμαστε έτοιμοι να καλύψουμε τις ανάγκες των πελατών μας σήμερα και στο μέλλον.»

Από το SBIR του Στρατού 2013 στην Παραγωγή της Αεροπορίας

Οι αισθητήρες εγγύτητας είναι κρίσιμοι για τον καθορισμό του ύψους και του χρόνου που ενεργοποιείται η έκρηξη των όπλων, σύμφωνα με ένα έγγραφο του Υπουργείου Άμυνας που περιγράφει την ανάπτυξη της τεχνολογίας. Τα προηγούμενα συστήματα βασίζονταν σε ένα κύκλωμα που ενεργοποιούνταν για να προκαλέσει την έκρηξη, δημιουργώντας ουσιαστικά μια σφαίρα γύρω από το όπλο που πυροδοτούσε μια έκρηξη όταν διασχιόταν. Η προσέγγιση αυτή μπορούσε να παρακαμφθεί από πολύπλοκο έδαφος, καιρικές συνθήκες ή αντι-όπλα, σύμφωνα με το έγγραφο, γι’ αυτό ο Στρατός εξέδωσε πρόσκληση Small Business Innovation Research (SBIR) το 2013 ζητώντας την επόμενη γενιά ακριβών αισθητήρων εγγύτητας για το τελικό στάδιο.

Η πρόσκληση αυτή απαντήθηκε από τη Mustang Technology Group, μια μικρή επιχείρηση με έδρα το Plano, Texas, η οποία είναι πλέον μέρος της L3Harris. Η λύση της Mustang ήταν μια νέα κατηγορία αισθητήρα εγγύτητας βασισμένη στην ψηφιακή σήμανση προφίλ, η οποία καταγράφει το έδαφος κοντά στο πυρομαχικό καθώς και τον προοριζόμενο στόχο και χρησιμοποιεί αυτούς τους υπολογισμούς για να καθορίσει πότε θα ενεργοποιηθεί η έκρηξη. Το έγγραφο αναφέρει ότι η τεχνολογία ήταν επαναπρογραμματιζόμενη, πράγμα που σημαίνει ότι μπορούσε να προσαρμοστεί στις ανάγκες διαφορετικών στρατιωτικών κλάδων ή όπλων, και η Mustang ονόμασε τη δημιουργούμενη τεχνολογία Cockpit-Selectable Height-of-Burst Sensor, ή C-HOBS.

Ο Michael Stephens, ανώτερος ερευνητής στην μηχανική της L3Harris, ανέφερε στο έγγραφο ότι οι προηγούμενες γενιές αισθητήρων εγγύτητας καθόριζαν το ύψος έκρηξης πριν την πτήση και δεν μπορούσαν να το αλλάξουν όταν ήταν στον αέρα, αφήνοντας το πληρώμα χωρίς τη βέλτιστη επιλογή εάν η αποστολή άλλαζε. «Τώρα μπορούν να το αλλάξουν κατά τη διάρκεια της πτήσης, κάτι που σίγουρα θα δώσει στους πιλότους περισσότερη ευελιξία», δήλωσε.

Το έγγραφο παραθέτει συμβάσεις SBIR από τον Στρατό και την Αεροπορία κατά μια δεκαετία που ξεκίνησε το 2002, συμπεριλαμβανομένου του βραβείου του Στρατού του 2013 (W15QKN-13-C-0055) που επέτρεψε στη Mustang να συνεχίσει την ανάπτυξη των αισθητήρων. Επιπλέον χρηματοδότηση ακολούθησε μέσω του Ταμείου Γρήγορης Καινοτομίας της Αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένης μιας σύμβασης του 2013 (FA8656-14-C-0171) για έναν Precision Selectable Height-of-Burst Sensor, καθώς και μέσω επακόλουθων συμβάσεων της Αεροπορίας που βοήθησαν στη μεταφορά της τεχνολογίας στην παραγωγή. Το έγγραφο αναγνωρίζει τον αισθητήρα εγγύτητας DSU-43/B υπό τον αριθμό σύμβασης FA8213-19-D-0006 και δηλώνει ότι η εταιρεία έχει προμηθεύσει το σύστημα στον Στρατό και την Αεροπορία, μεταξύ άλλων.

Παραγωγή Πυροβολικών στο Σινσινάτι

Η βράβευση από την Αεροπορία ακολουθεί μια ανακοίνωση 3 Ιουνίου 2026 ότι η Naval Surface Warfare Center Indian Head Division είχε απονείμει στην L3Harris σύμβαση σταθερής τιμής, με επιλογές, αξίας έως $98 εκατομμυρίων για την παράδοση του Mechanical Proximity Fuze για αναβαθμίσεις του Advanced Precision Kill Weapon System. Αυτό το πυροβολικό αναφέρεται επίσης ως Fixed Wing, Air Launched, Counter-Unmanned Aircraft Systems Ordnance (FALCO) Proximity Fuze, το οποίο, σύμφωνα με την εταιρεία, μετατρέπει τις πλατφόρμες εκτόξευσης σε οικονομικά αποδοτικά, αποτελεσματικά όπλα κατά των μη επανδρωμένων αεροπορικών συστημάτων.

Η L3Harris δήλωσε τον Ιούνιο ότι η αυξημένη ζήτηση για τα πυροβολικά FALCO οδηγεί σε επτάπλασιαξη της παραγωγής των αισθητήρων εγγύτητας, και ότι οι επενδύσεις σε εργαλεία, σύγχρονο εξοπλισμό επιθεώρησης και επέκταση προμηθευτών αναμένεται να επιτρέψουν είκοσιπλασιαξη της χωρητικότητας. Η εταιρεία ανέφερε ότι έχει παραδώσει προηγμένα πυροβολικά και λύσεις ασφαλούς-ενεργοποίησης για πάνω από 70 χρόνια και παράγει τα πυροβολικά εγγύτητας στο Σινσινάτι, Οχάιο.

Στη σελίδα Fuzing and Ordnance Systems της L3Harris, αναφέρεται ότι σχεδιάζει και κατασκευάζει ηλεκτρονικές συσκευές ασφαλούς ενεργοποίησης, συσκευές ασφαλείας ανάφλεξης, μηχανικές και ηλεκτρομηχανικές συσκευές, καθώς και αισθητήρες ύψους έκρηξης και εγγύτητας για το Υπουργείο Πολέμου και διεθνείς συμμάχους. Η εταιρεία δηλώνει ότι η δραστηριότητά της στον τομέα των συσκευών ενεργοποίησης εκτείνεται σε κληρονομιά 70 ετών, κατά την οποία έχει σχεδιάσει, πιστοποιήσει και παράγει εκατομμύρια τέτοιες συσκευές σε πλατφόρμες όπως πύραυλοι αεροπλοίου‑πυραυλικού και αεροπλοίου‑εδαφικού, διατρητικά, πυροβολαρχικά και όλκημα βολών, πυραύλους και βόμβες γενικής χρήσης. Σύμφωνα με την εταιρεία, η εγκατάσταση στο Σινσινάτι μπορεί να διαχειριστεί ρυθμούς παραγωγής έως 40.000 μονάδες το μήνα, ακόμη και μεμονωμένες μονάδες για ερευνητικές προσπάθειες, και διαθέτει εσωτερικό εργαστήριο δοκιμών για περιβαλλοντικές διαδικασίες.