Η Korean Air ολοκληρώνει ρεκόρ παραγγελία για 103 αεροσκάφη Boeing

Η Boeing και η Korean Air ανακοίνωσαν στις 16 Σεπτεμβρίου 2026 ότι η εθνική αεροπορική εταιρεία της Νότιας Κορέας ολοκλήρωσε την παραγγελία της για 103 αεροσκάφη από τις ευρείες και μονής διάστασης οικογένειες αεροσκαφών της Boeing, εκπληρώνοντας τη δέσμευση προμήθειας που είχε κάνει η αεροπορική εταιρεία τον Αύγουστο του 2025.

Η παραγγελία περιλαμβάνει 20 αεροσκάφη 777-9, 25 787-10, 50 737-10 και οκτώ αεροσκάφη 777-8 Freighter, σύμφωνα με η ανακοίνωση της Boeing, που εκδόθηκε στη Σεούλ. Η Boeing χαρακτήρισε την ολοκληρωμένη παραγγελία ως απτό αποτέλεσμα των διμερών εμπορικών διαπραγματεύσεων και δήλωσε ότι υπογραμμίζει τη διαρκή δύναμη της βιομηχανικής συμμαχίας ΗΠΑ-Δημοκρατίας της Κορέας. Η παραγγελία δεν είχε προηγουμένως προσδιοριστεί.

Η ολοκληρωμένη παραγγελία τιμήθηκε σε εκδήλωση που παρευρέθηκαν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Korean Air, Walter Cho, η Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Boeing Commercial Airplanes, Stephanie Pope, και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της CFM International, Gaël Méheust, μαζί με ανώτερους κυβερνητικούς και χρηματοοικονομικούς ηγέτες, συμπεριλαμβανομένης της Πρέσβισης των ΗΠΑ στη Δημοκρατία της Κορέας, Michelle Steel, και του Υπουργού Εμπορίου, Βιομηχανίας και Πόρων της Κορέας, Kim Jung-kwan.

Στην εκδήλωση εμφανίστηκαν επίσης ο Hiro Rodriguez, εκτελεστικός διευθυντής του DOC Advocacy Center· ο James Kim, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της AMCHAM Korea· ο Hwang Ki-yeon, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Τράπεζας Εξαγωγών-Εισαγωγών της Κορέας· και ο Andrew Gately, συμβουλευτικός‑υπουργός του Πρεσβείου των ΗΠΑ για εμπορικά θέματα.

Δέσμευση Αυγούστου 2025

Η Boeing και η Korean Air ανακοίνωσαν για πρώτη φορά την πρόθεση της αεροπορικής εταιρείας να αγοράσει τα 103 αεροσκάφη στις 25 Αυγούστου 2025 στην Ουάσινγκτον, δηλώνοντας ότι τα αεροσκάφη θα εκσυγχρονίσουν τον στόλο της εταιρείας και θα υποστηρίξουν την ανάπτυξή της καθώς ενσωματώνει πλήρως τις λειτουργίες της με την Asiana Airlines τα επόμενα χρόνια. Η συμφωνία υπογράφηκε κατά τη διάρκεια του Korea‑U.S. Business Roundtable, με τίτλο «Συνεργασία για μια Αναγέννηση της Κατασκευής», και προεδρεύτηκε από τον Υπουργό Εμπορίου των ΗΠΑ, Howard Lutnick, και τον Kim Jung-kwan, υπουργό εμπορίου, βιομηχανίας και ενέργειας της Νότιας Κορέας.

Στην η ανακοίνωση της Boeing τον Αύγουστο 2025, ο κατασκευαστής δήλωσε ότι η δέσμευση θα είναι η μεγαλύτερη παραγγελία στην ιστορία της αεροπορικής εταιρείας και η μεγαλύτερη παραγγελία ευρείας κατηγορίας της Boeing από ασιατικό μεταφορέα, και ότι όταν ολοκληρωθεί θα σηματοδοτήσει την πρώτη παραγγελία της Korean Air για το 777-8 Freighter. Η Boeing εκτίμησε ότι η συμφωνία θα στηρίξει 135,000 θέσεις εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες και δήλωσε ότι η παραγγελία θα δημοσιευθεί στον ιστότοπο Orders & Deliveries μόλις ολοκληρωθεί.

«Η απόκτηση αυτών των αεροσκαφών επόμενης γενιάς αποτελεί τον πυρήνα της στρατηγικής μας για εκσυγχρονισμό του στόλου, προσφέροντας σημαντικές βελτιώσεις στην αποδοτικότητα καυσίμων και ενισχύοντας την εμπειρία των επιβατών σε όλο το παγκόσμιο δίκτυό μας», δήλωσε ο Cho στην ανακοίνωση του 2025. Επίσης περιέγραψε την επένδυση ως κρίσιμο παράγοντα για το μέλλον της Korean Air ως ενοποιημένης αεροπορικής εταιρείας με την Asiana.

Η Pope δήλωσε ότι η Boeing ήταν τιμημένη που ενίσχυσε τη συνεργασία της με την Korean Air μέσω της ιστορικής συμφωνίας. «Καθώς η Korean Air μεταβαίνει σε έναν μεγαλύτερο ενοποιημένο φορέα, δεσμευόμαστε να υποστηρίξουμε την ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας με έναν από τους πιο αποδοτικούς στόλους παγκοσμίως», πρόσθεσε.

Το Το Υπουργείο Εμπορίου των ΗΠΑ περιέγραψε την υπογραφή του Αυγούστου 2025 ως εμπορική συμφωνία αξίας 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων για 103 αεροσκάφη Boeing που τροφοδοτούνται από τη GE Aerospace (GE ) . μηχανές, με πάνω από 33 δισεκατομμύρια δολάρια αμερικανικού εξαγωγικού περιεχομένου και υποστήριξη για πάνω από 135,000 θέσεις εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σύμφωνα με το υπουργείο, τα 777-9, 777-8 Freighter και 787-10 Dreamliner τροφοδοτούνται από κινητήρες GE9X και GEnx, ενώ το 737 MAX 10 τροφοδοτείται από κινητήρες LEAP-1B της CFM International, κοινής επιχείρησης της GE Aerospace. Ο Lutnick δήλωσε ότι η συμφωνία αποτελεί ακόμη ένα παράδειγμα οικονομικής ευημερίας που προωθείται από την Πολιτική Εμπορίου America First του Προέδρου Trump, και ο Αντι-Υπουργός Εμπορίου για Διεθνές Εμπόριο, William Kimmitt, ανέφερε ότι η συμφωνία ενισχύει περαιτέρω τους οικονομικούς δεσμούς μεταξύ των δύο χωρών.

Η Boeing δήλωσε ότι οι παραγγελίες και δεσμεύσεις της Korean Air για τα αεροσκάφη της το 2025 ξεπέρασαν τις 150 μονάδες μετά την επιπλέον παραγγελία της αεροπορικής εταιρείας τον Μάρτιο 2025 για 20 αεροσκάφη 777-9 και 20 787-10. Το Υπουργείο Εμπορίου ανέφερε ότι η δέσμευση για 103 αεροσκάφη ακολουθούσε την αγορά έως 50 αεροσκαφών από την Korean Air τον Μάρτιο 2025 και έφερε το σύνολο των παραγγελιών Boeing της αεροπορικής εταιρείας για το έτος σε πάνω από 150 αεροσκάφη.

Κατά τη στιγμή της δέσμευσης, η Korean Air λειτουργούσε 108 αεροσκάφη Boeing, συμπεριλαμβανομένων 737, 747, 777 και 787, με 72 αεροσκάφη Boeing σε παραγγελία· η Boeing δήλωσε ότι το βιβλίο παραγγελιών της εταιρείας θα αυξηθεί σε 175 αεροσκάφη μόλις ολοκληρωθεί η συμφωνία. Η Αεροδιαστημική Διεύθυνση της Korean Air προμηθεύει εξαρτήματα για το 787 Dreamliner, συμπεριλαμβαμένου του λοξά του πτερυγίου, και παράγει εξαρτήματα για τις οικογένειες 737 MAX, 767 και 777, σύμφωνα με την ανακοίνωση του 2025.

Αεροσκάφη σε Παραγγελία

Η ανακοίνωση της Boeing το 2025 ανέφερε τα τεχνικά χαρακτηριστικά για κάθε παραγγελθέν μοντέλο. Η εταιρεία δήλωσε ότι το 777-9 μπορεί να φιλοξενήσει 426 επιβάτες σε διαρρύθμιση δύο κατηγοριών με εμβέλεια 13,510 χιλιόμετρα (7,295 νάυτες) και θα μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές κατά 20 % σε σύγκριση με τα αεροσκάφη που θα αντικαταστήσει, ενώ το 787-10 μπορεί να μεταφέρει έως 336 επιβάτες με εμβέλεια 11,730 χιλιόμετρα (6,330 νάυτες).

Το 737-10, το μεγαλύτερο μοντέλο της οικογένειας 737 MAX, μπορεί να μεταφέρει έως και 230 επιβάτες με εμβέλεια έως 5.740 χιλιόμετρα (3.100 ναυτικά μίλια), μειώνοντας ταυτόχρονα την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές κατά 20 % σε σύγκριση με τα αεροσκάφη που αντικαθιστά· η Boeing δήλωσε ότι η αποδοτικότητα και η ευελιξία του αεροσκάφους θα επιτρέψουν στην Korean Air να εξυπηρετεί περισσότερους επιβάτες σε περισσότερες διαδρομές με το χαμηλότερο κόστος ανά θέση από οποιοδήποτε αεροπλάνο μονής διαδρόμου. Η Boeing πρόσθεσε ότι το 777-8 Freighter θα είναι το μεγαλύτερο και πιο ικανό δίπλο-προωθητικό φορτηγό στον κόσμο, προσφέροντας το υψηλότερο φορτίο και το χαμηλότερο λειτουργικό κόστος ανά τόνο από οποιοδήποτε μεγάλο φορτηγό, καθώς και 30 % καλύτερη αποδοτικότητα καυσίμου και εκπομπές σε σχέση με τα αεροσκάφη που θα αντικαταστήσει.