Η Jacobs αναλαμβάνει ρόλο σχεδιασμού στον αυτοκινητόδρομο Warkworth to Te Hana της Νέας Ζηλανδίας

Η Jacobs ανακοίνωσε στις 5 Νοεμβρίου 2026 ότι η ACCIONA την επέλεξε για την παροχή διεπιστημονικών υπηρεσιών σχεδιασμού και υλοποίησης έργου στο τμήμα Warkworth to Te Hana Ara Tūhono του διαδρόμου Northland της Νέας Ζηλανδίας. Η κυβέρνηση της Νέας Ζηλανδίας εκτιμά το συνολικό κόστος του έργου σε περίπου NZ$3,6 δισ. (US$2,1 δισ.).

Η επιλογή αφορά ένα συγκεκριμένο τεχνικό πακέτο και όχι ολόκληρη τη σύμβαση του αυτοκινητοδρόμου. Η Jacobs θα σχεδιάσει και τις 15 γέφυρες, καθώς και τα πακέτα μετατόπισης δικτύων κοινής ωφέλειας και κτιριακών εγκαταστάσεων. Οι εργασίες καλύπτουν τη διαχείριση σχεδιασμού, τη γεωτεχνική μηχανική, την ψηφιακή μηχανική και τις κτιριακές υπηρεσίες. Δεν δημοσιοποιήθηκε ξεχωριστή αξία για το αντικείμενο εργασιών της Jacobs· η κυβερνητική εκτίμηση αφορά το συνολικό έργο.

Η Jacobs περιγράφει το έργο ως το μεγαλύτερο έργο υποδομών μεταφορών της Νέας Ζηλανδίας μέσω σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Ο José Angel Andrés López, διευθύνων σύμβουλος κατασκευών της ACCIONA για την Αυστραλία και τη Νέα Ζηλανδία, δήλωσε: «Το έργο Warkworth to Te Hana αντιπροσωπεύει πολύ περισσότερα από έναν νέο αυτοκινητόδρομο. Είναι μια επένδυση στους ανθρώπους, τις επιχειρήσεις και τις κοινότητες που βασίζονται καθημερινά σε ασφαλείς και αξιόπιστες συγκοινωνιακές συνδέσεις».

Ένας ρόλος στο πλαίσιο υφιστάμενης σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα

Η καταχώριση του έργου από την NZ Transport Agency Waka Kotahi δείχνει ότι η ευρύτερη σύμβαση υλοποίησης προηγήθηκε της ανακοίνωσης της Jacobs. Στις 30 Ιουλίου 2026, η NZTA ανέθεσε στη Northway τη σύμβαση για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, τη χρηματοδότηση, τη λειτουργία και τη συντήρηση του τμήματος Warkworth to Te Hana, μέσω σύμπραξης δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Η επιλογή της Jacobs αφορά μεταγενέστερο ρόλο στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας υλοποίησης και όχι την ανάθεση της συνολικής σύμπραξης.

Η Northway αποτελείται από τις Acciona Concesiones SL, Aberdeen Investments, Global Sustainable Infrastructure GP IV Ltd και Acciona Construction New Zealand Ltd, καθώς και από εταίρους της Νέας Ζηλανδίας, μεταξύ των οποίων οι Downer New Zealand και AECOM. Με την επιλογή της Jacobs από την ACCIONA, το πακέτο εργασιών σχεδιασμού της Jacobs εντάσσεται στην ευρύτερη δομή υλοποίησης υπό την ηγεσία της κοινοπραξίας.

Η NZTA καταγράφει το έργο ως ευρισκόμενο στο στάδιο του σχεδιασμού, με εκτιμώμενη διάρκεια από τον Αύγουστο του 2026 έως τον Δεκέμβριο του 2033. Στις 30 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε η τελετή για την πρώτη τομή του εδάφους, σηματοδοτώντας την επόμενη φάση και όχι την άμεση έναρξη κατασκευής πλήρους κλίμακας. Ο λεπτομερής σχεδιασμός συνεχίζεται παράλληλα με την προετοιμασία του εργοταξίου και τις προκαταρκτικές εργασίες, ενώ η NZTA αναμένει ότι οι κύριες κατασκευαστικές εργασίες θα ενταθούν αργότερα μέσα στο 2027.

Η κλίμακα της διαδρομής και η συγκοινωνιακή της σημασία

Το έργο περιλαμβάνει περίπου 26 χιλιόμετρα (16 μίλια) οδού ταχείας κυκλοφορίας τεσσάρων λωρίδων, ανισόπεδους κόμβους στις περιοχές Warkworth, Wellsford και Te Hana, δίδυμες σήραγγες μέσα από την κοιλάδα Dome Valley, καθώς και τις γέφυρες που περιλαμβάνονται στο πακέτο εργασιών της Jacobs. Ο ενδεικτικός σχεδιασμός προβλέπει δίδυμη σήραγγα δύο κλάδων μήκους περίπου ενός χιλιομέτρου στην κοιλάδα Dome Valley. Η επιλεγμένη χάραξη περνά δυτικά του Warkworth και ανατολικά των Wellsford και Te Hana, πριν συνδεθεί ξανά με την State Highway 1 κοντά στην οδό Waimanu.

Το τμήμα Warkworth to Te Hana αποτελεί το πρώτο κομμάτι του ευρύτερου διαδρόμου Northland και έχει χαρακτηριστεί Οδός Εθνικής Σημασίας. Θα συνδεθεί με τον αυτοκινητόδρομο Ara Tūhono–Pūhoi to Warkworth. Η NZTA περιγράφει τον ευρύτερο διάδρομο ως στρατηγική διαδρομή 100 χιλιομέτρων ανάμεσα στο Warkworth και το Whangārei.

Η NZTA εκτιμά ότι ο χρόνος μετακίνησης ανά διαδρομή μεταξύ Warkworth, Wellsford και Te Hana θα μειωθεί κατά περίπου 7–10 λεπτά. Παράλληλα, σχεδόν 1.000 βαρέα οχήματα την ημέρα θα απομακρυνθούν από την State Highway 1, η οποία διέρχεται από τις Wellsford και Te Hana. Στα οφέλη περιλαμβάνονται επίσης η μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στον κεντρικό δρόμο των Wellsford και η ύπαρξη μιας αξιόπιστης πρόσθετης διαδρομής, χωριστής από την υφιστάμενη State Highway 1. Τα αποτελέσματα αυτά καθιστούν τον αυτοκινητόδρομο τόσο σύνδεση για τις εμπορευματικές μεταφορές όσο και μέτρο ενίσχυσης της ανθεκτικότητας, και όχι απλώς αύξηση της οδικής χωρητικότητας.

Για την Jacobs, η άμεση σημασία έγκειται στον χρόνο και στο εύρος του ρόλου της: οι εργασίες της για γέφυρες, γεωτεχνική μηχανική, ψηφιακή μηχανική και εγκαταστάσεις εντάσσονται στο πρόγραμμα ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη ο λεπτομερής σχεδιασμός και οι προκαταρκτικές εργασίες. Έτσι, η συμβολή της εταιρείας στον σχεδιασμό προηγείται της κύριας εντατικοποίησης των κατασκευαστικών εργασιών, όταν τα φυσικά στοιχεία της διαδρομής θα περάσουν στο στάδιο της υλοποίησης.